DE „PARIS" IN DOK VIER
Zo zag men in 1926 het Franse passagiersschip de rivier op stomen.
en van Belfast de beschikbare reparatietijd ongun
stig beïnvloedde. De werf kon daarom niet garan
deren dat het schip op de gevraagde datum te
Le Havre kon worden opgeleverd en wilde de boete
clausule, die aan de opdracht was verbonden, niet
aanvaarden.
Om tijd te winnen had de „Paris" inmiddels zee
gekozen. In volle zee wachtte men aan boord op
nadere orders.
Toen Wilton garandeerde de reparatie binnen de
gestelde tijd te zullen verrichten en de boetebepa
lingen zonder meer accepteerde, stoomde het vlag-
geschip van de Franse koopvaardijvloot door het
Kanaal naar Schiedam.
Reeds de volgende morgen arriveerde het schip op
de rivier voor de werf en werd het onmiddellijk
in dok 4 opgenomen. De grote toeloop van mensen
uit bedrijf en omgeving maakte het duidelijk, dat
11
