ELK WERK
KAN VEILIG
UITGEVOERD WORDEN
PUNT ÉÉN VEILIGHEID
Er zijn nog al eens mensen die
beweren dat „veilig werken" en
„op tijd klaar" twee begrippen
zijn, die niet in alle opzichten
met elkaar hand in hand kun
nen gaan. Maar is dit in alle
gevallen wel zo? Bij het norma
le routinewerk wordt dit niet
opgemerkt, daar zijn bepaalde
veiligheidsgewoonten tijdens de
uitvoering van de werkzaamhe
den zo'n normale gang van za
ken geworden, dat dit voor
iedereen vanzelfsprekend is.
Maar de tegenstelling „veilig
heid" en „op tijd klaar" spreekt
duidelijk bij incidentele kar
weien, waar men steeds weer
een juist evenwicht moet kiezen
tussen deze beide begrippen.
Op het moment dat deze regels
geschreven worden, ligt de
„Nieuw Amsterdam" in dok 8
voor vervanging van 5 van de
6 ketels.
Dit omvangrijke, niet ongevaar
lijke en aan een zeer korte tijd
gebonden karwei laat ons ech
ter zien, dat met het zoeken
naar een juist evenwicht tussen
„veiligheid" en „op tijd" de
grote risico's bij dergelijke
werkzaamheden een heel stuk
verminderd kunnen worden.
Alle werkzaamheden worden
daar degelijk en goed voorbe
reid.
Tot dusver zijn ernstige letsels
dan ook uitgebleven, terwijl ge
ringe letsels ook weinig voor
kwamen.
Een groot deel vakmensen blijkt
de risico's te onderkennen en
er naar te handelen. Dit blijkt
o.a. omdat velen de witte vei
ligheidshelm dragen, omdat zij
weten dat de helm zijn nut heeft
bewezen en in de loop der ja
ren in bepaalde gevallen erger
heeft voorkomen. Daarom spre
ken wij van vakmensen, want
een veilige werker is een vak
man. Een medewerker die het
met de veiligheid niet al te nauw
neemt, is met zijn werk over
het algemeen ook slordig.
Dit geldt in dezelfde mate voor
leidinggevenden. Een goede
leider wil dat zijn mensen vei
lig werken. Een goede leider
Een der bakboordketels gedurende het verwijderen op sleden uit het ketelruim;
duidelijk is te zien de geringe ruimte aan de bovenkant.
Nieuw Amsterdam" opgenomen in dok 8.
18
