naar alle delen van de wereld
getransporteerd zullen worden".
Hij schonk de doopster een
mooie armband.
Mevrouw Card zei: „The chris
tening has thrilled me". (De doop
heeft me ontroerd). „Ik ben zo
gelukkig hier te mogen zijn. Het
is geweldig. Ik ben trots op dit
schip en ik breng er graag een
toast op uit. Het was werkelijk
een eer voor mij het te mogen
dopen. Het is één van de mooi
ste dingen, die ik in mijn leven
heb meegemaakt".
Nu iets over de „Texaco Rotter
dam" zelf. Zoals opgemerkt: het
is een product carrier, die af
gewerkte olie-producten gaat
vervoeren. Dus geen ruwe olie.
Een product carrier en een ge
wone tanker zou je a.h.w. kun
nen vergelijken met een Arabi
sche volbloed en een karre-
paard.
En iemand van het Planbureau
zei eens: Het is eigenlijk een
grote parlevinker, die de pro
ducten van de raffinaderijen naar
de klant brengt: en wel ver
schillende soorten tegelijk.
De 22.200 dwt metende „Texaco
Rotterdam" is een enkelschroef-
schip met turbine-aandrijving.
De brug bevindt zich op het ach
terschip, terwijl de „neus" wordt
gevormd door een bulbsteven.
De tanker telt 22 tanks, be
schermd door een laag dimet-
coat. De producten, die vervoerd
kunnen worden, zijn o.a.: diesel
olie, stookolie, olie met laag
zwavelgehalte, propyleen tetra-
meer, propyleen trimeer, di-iso-
butyleen, cyclohexaan, tolueen,
benzine, paraffine-soorten.
Mevrouw Annon M Card tussen onze president-commissaris, de heer
Mr. J. Oyevaar en de heer ir O. J. van der Vorm.
Ook zijne Excellentie M. J. Keyzer (rechts), Staatssecretaris van het Ministerie
van Verkeer en Waterstaat, gaf blijk van zijn belangstelling.
De burgemeester van Schiedam met zijn echtgenote in gesprek met de
Commissaris van Politie Schiedam.
5
