Ondernemingsraad
bijeenkomst te Rhenen
op 17,18 en 19 oktober
Attentie Autoparkeerders
een inleiding over „Nieuwe inzichten inzake or
ganisatie van het arbeidspotentieel op een
scheepswerf".
In dit onderwerp kwam iedere keer weer het zeer
moeilijke probleem naar voren om in de bedrij
ven het arbeidspotentieel (waar in elk bedrijf een
tekort aan is) zo goed mogelijk in te zetten en in
te delen. Hierbij kwam tevens naar voren hoe
dringend noodzakelijk het is om over meer all
round mensen te beschikken.
Veel is er in die dagen over ons heengegaan. Vele
vragen werden gesteld en beantwoord, hoewel er
op talloze natuurlijk nog geen antwoord te geven
was.
De laatste spreker, maar beslist niet de minste,
was de heer W. G. E. Valk, Hoofd van de afdeling
Vorming en Opleiding, die een inleiding hield over
de opleiding in ons bedrijf.
Hij legde er in zijn betoog de nadruk op, dat niet
alleen een goede voorbereiding vóór de plaatsing
een dringende vereiste is, maar dat tevens een
zorgvuldige verdere begeleiding van allen, die
moeten worden ingezet, noodzakelijk is.
Beladen zijn we na deze dagen weer teruggegaan
naar het bedrijf. Een lading met een groot aantal
onopgeloste problemen, waarin wij wel allen enig
inzicht hebben gekregen en waarvan we mogen
aannemen dat ieder, die hierbij aanwezig was,
zich voortaan zo goed mogelijk zal inzetten om
daarvoor zo gunstig mogelijke oplossingen te
vinden.
Het is natuurlijk niet mogelijk om van het in drie
dagen besprokene direct een woordelijk verslag
te geven. Het is nog allemaal te vers en moet nog
wat bezinken en overdacht worden.
We komen dan ook graag in een volgende uit
gave van ons W.F.-Nieuws nog eens op de afzon
derlijke onderwerpen terug.
Al met al hebben we de indruk, dat allen, die deze
bijeenkomst hebben meegemaakt, het grote nut
ervan inzien, zodat we op deze wijze in staat
zijn - welke problemen zich ook aandienen - de
toekomst met vertrouwen tegemoet te zien. BI.
De Ondernemingsraad was met een aantal be-
drijfsfunctionarissen en gasten bijeen in Paviljoen
„De Grebbeberg" te Rhenen om te luisteren en
te discussiëren over een aantal onderwerpen, die
momenteel zo belangrijk zijn voor ons bedrijf.
In zijn openingswoord zei de voorzitter, ir B. Wilton,
dan ook dat het zeer plezierig was om weer met
elkaar over deze problemen van gedachten te
kunnen wisselen.
Het hoofdthema van deze bijeenkomst was de
„Productiviteit", een probleem dat, nu er in ons
bedrijf niet meer in tarief wordt gewerkt, zo ont
zettend belangrijk is.
Ten opzichte van dit probleem stelde de eerste
spreker Drs. H. Wallenburg, medewerker van het
Sociologisch Instituut van de Rijksuniversiteit te
Leiden „de mens" centraal. Hij schetste op uit
voerige wijze hoe moeilijk het is om in de produc
tie een volledige inzet te krijgen om de mens in al
zijn facetten zo goed mogelijk tot zijn recht te la
ten komen.
De andere spreker, Prof. Mr. Dr. H. Langman
hield over dit onderwerp een knap betoog. Hierbij
kwamen alle economische achtergronden en in
vloeden sterk naar voren. Ook hij pleitte voor
zoveel mogelijk inspraak van alle lagen in het
bedrijf om daardoor met elkaar een zo goed mo
gelijke productiviteit te kunnen bereiken
Drs. C. Hartog van ons bedrijf, gaf een uitgebreide
uiteenzetting over het gebruik, de mogelijkheden
en toepassing van de computer. Een en ander
werd nog toegelicht met enkele filmpjes. Tevens
waren we in staat om in het I.B.M. service-cen
trum te Arnhem de computer in werking te zien.
We werden er stil van. Een zeer moeilijk onder
werp voor hen, die niet met deze materie op de
hoogte zijn.
Onze directeur, de heer C. H. Meeuwisse, hield
Een aantal bewoners van de
Rubenslaan en Julianalaan heeft
last van de vele auto's, die
iedere dag bij hen voor de deur
staan.
Dat is ook wel begrijpelijk, want
zodra bewoners met hun auto
weggaan, worden prompt hun
parkeerplaatsjes door mensen
van ons bedrijf ingenomen.
Als betrokkenen dan weer
thuis komen, moeten zij vaak
noodgedwongen hun auto's een
paar straten verderop parkeren.
Dat wekt logischerwijze enige
wrevel: juist omdat dat dag-in-
dag-uit gebeurt.
En er komt nog iets bij. De com
pacte rijen van geparkeerde
auto's betekenen een werkelijke
hindernis voor de leveranciers,
16
