Officiële
mededelingen
Ondernemingsraad
PARKEREN
Voor het vervoer naar en van
de werf wordt steeds meer van
de personenauto gebruik ge
maakt. Het bedrijf heeft daar
mede altijd in zoverre rekening
gehouden, dat er voldoende
parkeergelegenheid voor de
W.F.-werknemers aanwezig is.
Ten einde een goede gang van
zaken zoveel mogelijk te be
vorderen en ongelukken te
voorkomen houdt de afdeling
Beveiliging zich vooral 's-avonds
bij het vertrek van de werf be
zig om de vervoersstroom in
goede banen te leiden.
Daarnaast zal het voor iedereen
duidelijk zijn, dat het bedrijf
niet aansprakelijk is voor aan
de auto's van medewerkers of
bezoekers veroorzaakte scha
den, onverschillig of deze op
een van onze parkeerterreinen
dan wel elders op de werf staan.
Het is uiteraard ontoelaatbaar
dat, zoals helaas dikwijls wordt
geconstateerd, auto's worden
geparkeerd op kraanbanen; im
mers in zo'n geval wordt als het
ware om schade gevraagd.
Het bovenstaande geldt uiter
aard ook voor motoren, rijwie
len, bromfietsen etc., ongeacht
of deze tot onze personeels
leden dan wel tot bezoekers
behoren.
Wij beseffen, dat ook al worden
de auto's op de daarvoor spe
ciaal aangelegde plaatsen op
onze werf geparkeerd, de kans
op schade niet geheel uitge
sloten is, doch in ieder geval
wordt dan aanzienlijk minder
risico gelopen dan elders op
het werfterrein.
Mede in uw eigen belang ver
zoeken wij u, zoveel mogelijk
gebruik te maken van de aan
gelegde parkeerplaatsen, opdat
het risico tot het oplopen van
schade tot een minimum wordt
beperkt.
BENOEMINGEN
Met ingang van 15 juni 1971 is
de heer Drs. C. Hartog be
noemd tot
Hoofd Financiële en
Economische Zaken
Onder de heer Hartog ressor
teren Financiën en Admini
stratie, de Bedrijfseconomische
afdeling en de Computerafde
ling. Voorts is aan de heer
Hartog per dezelfde datum pro
curatie A verleend.
Met ingang van 1 juli 1971 is de
heer J. H. Blok benoemd tot
Hoofd van de afdeling Algeme
ne Werktuigbouw (Produktie).
Met ingang van 1 juli 1971 is de
heer T. F. van der Neut be
noemd tot Sous-Chef van de
afdeling Correspondentie.
Onder de afdeling Correspon
dentie ressorteren eveneens de
Telex Dienst en de Postkamer.
De Directie
Kort verslag van de Onder
nemingsraadvergaderingen
woensdag 2 juni en dinsdag 8
juni 1971.
MACHINEFABRIEK
AAN DE ORDE
Nadat de heer Van der Vorm
de raad heeft medegedeeld dat
de heer Wilton herstellende is
en deze hem heeft verzocht
de raad een vruchtbare bespre
king toe te wensen, opent hij de
vergadering.
Als eerste agendapunt komt
de M.F. ter sprake.
Na een korte inleiding van de
heer Van der Vorm, geeft deze
het woord aan de heer Tesch-
macher, die in een overzichte
lijk en uitgebreid exposé de
verschillende situaties schildert
waarin onze M.F. zich sedert
het einde van de oorlog heeft
bevonden. Ondanks interne be
sparingen is het niet gelukt om
de resultaten aan de verwach
tingen te doen beantwoorden.
De structuur van onze M.F. die
zowel technisch als qua bezet
ting ingericht is voor grotere
hoeveelheden werk, maakt het
noodzakelijk naar definitieve
oplossingen te zoeken.
Daar de afdeling Werktuigbouw
van de R.D.M. met een zelfde
probleem kampt, heeft - zoals
reeds bekend was gemaakt -
een team uit beide bedrijven de
mogelijkheden tot nauwere sa
menwerking onderzocht. Het
door hen uitgebrachte advies is
de raad ter bestudering aange
boden. Hierop zal in een volgen
de vergadering worden terug
gekomen.
ONDERAANNEMERS
Als tweede punt van de agenda
licht de heer Van der Vorm de
gewijzigde situatie t.a.v. de kop
pelbazen toe.
Nu door de minister tot een
drastische verscherping van het
vergunningstelsel is besloten,
zal in de bedrijven van de R.S.
op korte termijn geen gebruik
meer worden gemaakt van de
diensten van deze firma's.
Besloten is dat binnen veertien
dagen één en ander afge
bouwd dient te worden, waar
het onderaannemers betreft in
de bedrijfseigen vakken.
Aan de hand van een overzicht
wordt de raad getoond wat dit
voor ons bedrijf betekent en
over welke onderaannemers het
gaat. Bovendien wordt een me
dedeling aan het personeel be
sproken.
Hoewel men enerzijds blij is met
deze beslissing ziet men aan de
andere kant de grote problemen
die rijzen als belangrijke groe
pen - ingeleende - vaklieden
zouden vertrekken.
Ieders steun en hulp wordt ge
vraagd om oplossingen te vin
den voor de thans ontstane
situatie.
Uiteraard zal worden getracht
4
