Lichtschip „Frans Naerebout" bouwnummer 143 (Fijenoord). In opdracht van
het Departement van Koloniën gebouwd; in het voormalig Nederlands Indië
gestationeerd
gegoten ijzeren kustlichttoren
voor het eiland Pandang bij Pa-
dang (Westkust van Sumatra).
Van de 10 inschrijvers was Fije
noord met 42.250,de laag
ste, de hoogste inschrijver vroeg
59.796,de zevende op de
lijst was de werf De Schelde te
Vlissingen met 44.500,
In het zelfde jaar werd inge
schreven op het leveren van een
ijzeren lichttoren voor de Vlak-
kenhoek, zuidwest punt van
Sumatra, voor 57.620,Dit
werk werd niet aan ons gegund
aangezien de prijs te hoog was.
Tevens werd ingeschreven voor
een kustlichttoren voor het
eiland Edam in de Javazee en
één voor Sembilan (Madura)
voor welke de aanbiedingsprij-
zen te hoog waren.
De kustlichttoren voor het
eiland Pandang (zie foto) werd
in drie delen afgeleverd; in het
voorjaar van 1879 werd het eer
ste gedeelte via Amsterdam in
de Johanna Margaretha naar
de Oost verscheept en in het
najaar werden het tweede en
derde gedeelte gelijktijdig ver
scheept per Graafstroom vanuit
Rotterdam.
De aannemingsprijs ƒ42.250,
bestond uit totale kosten
ƒ38.581,18 en winst ten bedra
ge van 3.668,82
De totale kosten werden opge
bouwd als volgt:
materialen 33.767,59
arbeidsloon 2.831,28
algemene onkosten 1.982,31
De door Fijenoord geconstru
eerde en in 1887 geleverde
kustlichttoren voor het eiland
Sapoedi, welke hierbij is afge
beeld, had een hoogte van
58V2 meter. Het geraamte was
vervaardigd van profiel-ijzer,
terwijl zoals op de afbeelding
duidelijk is te zien zich in het
midden een trapkoker bevond,
opgebouwd uit gietijzeren seg
menten, een Engelse duim dik.
Tot slot een afbeelding van het
lichtschip „Frans Naerebout",
in 1889 onder bouwnummer 143
voor het Departement van Ko
loniën gebouwd.
14
