ntnrv
161
1904
Eva
sleepboot
Volker Bos
162
1905
Mincio
163
1904
Phenol
teertankschip
België
164
1905
Bremen
baggermolen
Volker Bos
165
1905
Listo
motorboot
Bureau Nautica
166
1905
Pip-Pip
motorboot
167
1904
Stoomponton I
P. Tompsen
168
1904
Elevator 1
graanelevator
Mij. tot Expl. van
Graanelevators
169
1904
Elevator 2
graanelevator
Mij. tot Expl. van
Graanelevators
170
1905
Hamburg
baggermolen
Volker Bos
17,50 X
21,00 X
42,00 X
43,00 X
11,00 X
9,40 X
10,68 X
4,00 X 2,00
5,00 X 2,25
6,00 X 2,40
7,30 X 3,15
2,30 X 1,20
2,04 X 1,20
3,20 X 1,40
120
30,50 X 10,00 X 3,50
30,50 X 10,00 X 3,50
43,00 X 7,30 X 3,15
Een foto van bouwnummer 139,
de baggermolen „Zuid-Holland",
welke vorige maand tussen wal
en schip raakte, vindt u deze
maal afgedrukt.
De openstelling van de, toen
nieuwe, werf aan de Westkous-
dijk in de eerste jaren van deze
eeuw was de aanleiding tot uit
breiding van de nieuwbouw. Dit
leidde er toe, dat geleidelijk aan
grotere en meer gecompliceerde
eenheden werden gebouwd en
aan het bouwen van grote aan
tallen eenvoudige sleepboten
een einde kwam. Wat niet weg
neemt, dat zo nu en dan nog wel
een sleepboot of motorboot,
meest voor eigen rekening „als
vulwerk" op stapel werd gezet.
Bouwnummers 152, de „William"
en 153 de „Wiltons I" hoorden in
deze categorie thuis.
De eerste opdracht voor Volker
van de „Zuid-Holland" leidde tot
meer werk op baggergebied en
wel de hopperzuiger „Cosmopo-
liet", met zijn lengte van ruim
54,00 meter een betrekkelijk
groot schip. Dit vaartuig, bouw
nummer 154 had een capaciteit
van 800 m2 per uur en kon vrij
varend negen knopen lopen.
In hetzelfde jaar, 1904 volgde de
bakkenzuiger „Vlaanderen" voor
Hoogendoorn; in tegenstelling
tot de „Cosmopoliet" had dit
vaartuig geen scheepsvorm.
Na een kleine motorboot, de
„Meeuw", werden onder bouw
nummers 157 en 158 voor de
Stoomvaartmaatschappij „Mer-
curius" de stoomtrawlers „Do
nald" (YM 103) en „Silvain" (YM
102) gebouwd. Het waren zuster
schepen van de ruim een jaar
Bouwnummer 166 (Wilton). Een van de kleinste scheepjes door ons geoouwa,
de motorboot „Pip-Pip", lengte 9,40 m.
Bouwnummer 155 (Wilton). De zandzuiger „Vlaanderen"
10
