Electrische stroom
per „Container"
Voor het t.s. „Dirch Maersk"
(205.600 dwt) van A. P. Mol-
ler werd in hoofdonderdelen
aangeleverd in M.F.I. Rep. een
Kongsberg Gasturbine Genera
tor van 1700 pk bij 17000 toeren,
totaal gewicht 22 ton.
Deze onderdelen werden tot een
transportabele unit samenge-
bouwd en met daarvoor gemaakt
speciaal hijsgereedschap aan
dek geplaatst in Europoort, deels
ter vervanging van bestaande
generatoren.
Aan boord was reeds gedurende
de vaart de fundatie gelegd met
uiteraard de benodigde aan
sluitingen voor lucht, brandstof,
electra etc.
De foto laat U de samengebouw-
de hoofdonderdelen zien, waar
van de grootste container de
gasturbine met generator bevat.
Tevens bevindt zich daarin het
„controle paneel". De container
zelf is inwendig bekleed, waar
door geluidshinder tot een mini
mum beperkt is gebleven. Het
principe van deze installatie be
rust op hetzelfde als bij de
straalmotoren, echter het af
geven van het vermogen ge
schiedt d.m.v. een tandwielre
ductie aan de generator, die dit
vermogen weer omzet in elec-
triciteit. Het vermogen van de
gasturbine wordt verkregen
doordat de roterende compres
sor samengeperste lucht aflevert
- via een verbrandingskamer -
aan een turbine. In de verbran
dingskamer wordt brandstof in
gespoten (olie of gas). Het ont
brandende brandstof/luchtmeng-
sel zal de druk doen stijgen en
de expanderende gassen zullen
dus de turbine aandrijven, die
op zijn beurt weer op dezelfde
as de compressor aandrijft,
waarbij de kringloop gesloten is.
13
