De "Buffel"
24
Sterkstroomtechniek (LSM)
1e Monteur
x W. P. J. Blonk
x K. I. de Goede
x M. Peters
MEETCURSUS
Draaien
E. de Groot
Th. J. M. van der Hurk
J. Schruijer
Machine Bankwerken
B. G. A. Dijkstra
M. Eringaard
W. F. den Held
A. Houtzager
W. Th. Janssen
M. J. Klaasse
P. J. C. Limburg
E. Poppelaars
R. Roelandse
G. C. I. Storm
J. W. van Vliet
F. Verwaal
N. van Vliet
G. Winterswijk
A. Wolthuis
J. W. Breeveld
J. Leuhery
R. Schouten
J. P. Wiemer
Dansen op popmuziek
Plaat-
en
constructiewerken
Machine
Bankwerken
WFU
A
X
X
Th. W. A. Bon
X
X
J. A. Haddeman
X
X
H.J. Faasse
X
X
A. de Kruyff
X
X
J. Ch. Hendriks
X
X
J. de Lely
X
X
Th. J. Mackay
X
X
J. H. van Oostende
X
X
M. Reinders
X
X
H. J. M. Reinhard
X
X
P. Robberegt
X
X
J. van Roon
X
X
J. P. Wiemer
X
X
F. Ch. van Westreenen
X
X
J. W. Breeveld
X
A. Güngörmez
X
X
A. van Bruchem
X
X
Th. Kuivenhoven
X
X
R. Kloosterman
X
F. Lingen
X
X
Th. van der Kolk
X
C. Poot
X
X
R. Schouten
X
X
A. P. Veldt
X
X
J. H. Teekens
X
X
G. C. Vink
X
X
R. J. van Schaick
X
X
B. P. H. de Vries
Scheepsmetaalbewerken
Booglassen
x x
X
X
A. Beyer
x x J. Th. Vermaas
X
X
H. Beyer
x C. W. Klein
X
X
F. Carreiros Fortunato
x S. Muis
X
X
Ch. H. Heere
X
X
J. K. van 't Hof
Uitgebreid Bemetel
X
X
H. van der Linden
Avondopleiding
X
X
P. P. Luiken
P. A. Boes
X
X
P. Stad
P. van Houwelingen
X
X
J. J. Stigter
N. Ducaneaux
X
X
J. H. Degeling
P. W. G. Mulder
X
X
H. van den Hurk
E. M. de Vries
X
X
G. H. Mast
J. W. B. de Kok
X
X
B. C. de Vetten
E. Th. C. Wiemer
X
X
L. van Veen
C. J. van Willigen
X
X
J. C. van Ommen
R. G. M. Schaap
Pijpenbewerken
WFU A
x x J. van der Lee
x x P. van Staalduinen
x x P. Voogd
x x J. D. Zonneveld
x x R. G. van Beek
x x W. P. van Dorst
x x P. H. Droppert
x H. M. de Jong
x B. M. van der Velde
x x A. J. Verduyn
x x H. W. Wapenaar
x x A. Westerhoff
Draaien
x x J. Houtman
x y J. A. M. Tetteroo
x x G. van Es
x x F. J. C. Siep
x x C. K. Tieleman
Sectiebouw en afschrijven
in de Scheepsbouw
A. H. C. van Klooster
J. M. L. Oorschot
A. J. Sprong
R. Warmerdam
Uitgebreid uitslaan en
afschrijven in de Scheepsbouw
S. S. de Jonge
J. H. v. d. Linden
Sterkstroominstallaties (MSI)
Monteur
WF VEV
x x A. J. Barvoets
x x G. H. de Kok
x x R. W. Kriek
x x F. J. Pelle
x x P. J. Vink
x x A. Willekes
Van ramtorenschip tot
Museumschip
In 1868, een jaar na de kiel
legging, loopt van de inmid
dels reeds lang opgeheven
werf van Robert Napier and
Sons Ltd. te Glasgow een
nieuw type oorlogsbodem van
stapel. Het is Hr. Ms. ramto
renschip tweede klasse „Buf
fel", gebouwd in opdracht
van de Koninklijke Neder
landse Marine. Het schip be
hoort tot een groep van vijf,
onderling overigens verschil
lende, oorlogsbodems, die
een geheel nieuw tijdperk
voor onze marine ontsluiten:
dat van het gepantserde
maximum dikte 152 mm
ijzeren stoomoorlogsschip,
bewapend met het kort te
voren uitgevonden draaibaar
type geschut opgesteld in
een toren en gebouwd met
een zogenaamde ramsteven.
De Schotten zijn met de
„Buffel" hun tijd zo ver voor
uit, dat het schip niet in ons
land kon worden gebouwd:
onze scheepswerven hielden
zich toen in feite nog bezig
met houten (zeil)schepen.
Een ijzeren schip van dit for
maat lengte over alles
62,68 meter, breedte 12,25
meter; waterverplaatsing
2198 m3 bij een diepgang van
4,70 meter, met een geschuts
toren, een ramsteven en dub
bele schroeven is in 1867
nog een te grote opgave voor
de Nederlandse scheepsbou
wers. Met een gezamenlijk
vermogen van 2200 IPK werd
op de proeftocht een snel
heid van 11,20 mijl behaald.
Bemanning 117 man, waar
van 16 mariniers.
De „Buffel" heeft in zijn lan
ge leven geen schot gelost
en geen vijand geramd en in
feite als „slaapschip" het
De "oude" Buffel
