Mobiele kotterploeg
Reparatie WF klaarde
job in Nigeria
In zeer korte tijd weer terug
"Tja, we hebben er hard aan
moeten trekken om een en
ander te verwezenlijken. Maar
in goede samenwerking met
de firma's Stevin en Akkerman
en enige Nigerianen is het alle
maal dik voor elkaar geko
men". De heer Nederlof, die bij
Wilton-Fijenoord de mobiele
kotterploeg van de afdeling
Reparatie onder zijn hoede
heeft, blikt enigermate met
voldoening terug op zijn verblijf
in Nigeria.
"Wij moesten in opdracht van
de Technische Handelsonder
neming Akkerman Co. drie
Delmag heiblok-cilinders kot
teren, verbussen en nahonen.
Dus nu eens geen werk aan
schepen of baggermateriaal".
De WF-ploeg deed dat in een
korte tijd, alles moest op haren
en snaren worden gezet. "De
ploeg heeft eerst kunnen oefe
nen op één cilinder hier in Hol
land. Daarna kregen wij de
opdracht. Het werk voerden
we uit in samenwerking met de
afdeling WF en RDM Algeme
ne Werktuigbouw. Deze afde
ling draaide in een snel tempo
de voeringsbussen op maat".
Kist
De kotterapparatuur, hoon-en
meetgereedschap werd in een
en uitkotteren. Vervolgens
moest de apparatuur in de
tweede cilinder worden omge
bouwd en de tweede cilinder
worden afgesteld en een voe
ringsbus op lengte worden ge
draaid. "Het verdere verloop
van de werkzaamheden zal ik
maar te hooi en te gras aandui
den. Dit om een lang verhaal
kort te maken. Het werk aan de
cilinders bestond bijvoorbeeld
uit honen, gaten boren en het
slijpen van overgang en olie
groeven. Bij het honen van de
cilinder hielp ons een Nige-
riaan op bijzonder prettige wij
ze. Dat was een welkome
steun. Ook moesten cilinder
bussen worden ingeperst of
ingetrokken. Voorts hebben
we op de draaibank sommige
zuigerveersponningen opge
zuiverd voor de overmaat ve
ren. De zuigers hadden een
doorsnede van 420 mm en wa
ren 2,4 m lang en het gewicht
bedroeg 2200 kg. Ter onder
steuning van de zuigers maak
ten wij zelf een soort volle stoel
constructie met zelfstellende
kogellagers. Dat werkte goed".
Opzuiveren
Het opzuiveren van de drie zui
gers en drie slagstukken op de
draaibank was niet in het con
tract begrepen, maar het team
"pakte dit werk even mee". En
Nederlof tevreden: "Toen
monteur Mouthaan met een
specialist van Delmag arriveer
de bleek de laatste dik te spre
ken over het geklaarde kar
wei".
grote kist gepakt en door de
afdeling Expeditie in ijltempo
behandeld. Deze verzond de
12.000 kg zware kist per Char
ter schip van Stevin naar Nige
ria. Het "mobiele kotterteam"
volgde daarna, vergezeld van
een monteur van de firma
Akkerman, Mouthaan gehe
ten.
Zegt teamleider Nederlof: "Ge
lukkig werden we op het vlieg
veld van Lagos opgewacht
door een Nigeriaan, die Smith
heet en die voor de Firma Ste
vin werkt. Hij wist precies alle
"ins" en "outs" op het vliegveld
en de weg in Lagos. Dat was
een goede steun. Van Lagos
vertrokken we naar Warry ver
derop in de Niger-delta, waar je
verbaasd staat van het aantal
"eeuwige" vlammen bij de tal
loze olievindplaatsen, zelfs op
zee".
Werkplaats
De firma Stevin ving het team
op en bracht het naar de werk
plaats, waar inmiddels de kot
terapparatuur enzovoort was
gearriveerd. Er moest daarna
ongeveer tien dagen flink
poot-aan worden gespeeld om
het werk te klaren. Dat hield in:
de apparatuur opbouwen,
afstellen in de eerste cilinder
