14
Poseren op de "Jan Backx"
gramma van aantrekkelijke ex
cursies. Zo stonden onder meer
een Rijnmond-dag, een officiële
ontvangst door de Britse
Consul-Generaal, een Amster
damdag met onder andere be
zoek aan de KLM en verblijf in
het vormingscentrum te Hilva-
renbeek met daaraan gekop
peld een bezoek aan de
scheepsschroevenfabriek van
Lips op het programma. Op vrij
dag 24 augustus vond de eerste
excursie plaats: de zogenaam
de Rotterdam-dag. Een dag die
behalve de havens verder van
alles met water te maken had,
want Pluvius liet duidelijk blij
ken dat hij niet alleen in Enge
land ongenadig kan toeslaan:
het regende pijpestelen. Dat
deerde de "uitwisselaars" ech
ter allerminst, gezien de zonni
ge stemming tijdens de rit per
luxe touring-car naar de "Jan
Backx", het opleidingsschip'
van de Rotterdamse Haven- en
Vervoerschool. Echt een toon
beeld van ouderwets vakman
schap. Het nog geklonken schip
was in 1938 gebouwd en onder
hield de dienst Glasgow-
Bombay. Tijdens de Tweede
Wereldoorlog werd het schip
uitgerust met 10 zware kanon
nen ingezet door de Britse Mari
ne en sinds 1968 doet dit puike
stukje scheepsbouw dienst als
opleidingsschip. Een traditie
waar helaas een einde aan
Hier doen de jongens van de Prof. Ruttenschool praktijkervaring op met
het laden en lossen van goederen
komt, want binnenkort zal het
schip worden gesloopt, waarna
de Haven- en Vervoerschool een
nieuw gebouw zal betrekken op
gewijde grond: de plaats waar
eens de Wilton-werf op Delfsha-
ven gevestigd was. Interessant
was de rondleiding door het
schip. In de machinekamer kon
den we één van de hulpmotoren
nog in werking zien. Er was
zelfs een compleet ingerichte
sportzaal. Overal prachtig hout
werk. Ook de antieke piano in
de salon had - gezien de swin
gende klanken die de chauffeur
van de bus eraan ontlokte - wei
nig te lijden gehad van de tand
des tijds. De meeste aandacht
trokken echter de meisjes in de
leslokalen, die op de "Jan
Backx" een administratieve
opleiding krijgen. Van de "Jan
Backx" ging het per rondvaart
boot door de vanwege de sleep
bootstaking wat stil aandoende
Rotterdamse havens. Twee
sleepboten hebben we slechts
in actie gezien tijdens de trip.
En dat waren jawel, WF-
slepers, met de drijvende bok
"Mammoet" op sleeptouw naar
een karwei ergens in het Rotter
damse. Via de Wilton-haven -
leuk om de werf ook eens van
de andere kant te zien - ging het
terug naar Rotterdam naar de
Prof. Ruttenschool, het op de
vaste wal gevestigde deel van
de Haven- en Vervoerschool.
Beeldscherm
Hier trok vooral het lokaal voor
de chauffeursopleiding veel be
kijks. Door middel van op een
beeldscherm geprojecteerde si
tuaties leren de jongens hier au
torijden in een aantal in het lo
kaal opgestelde autootjes, die
zijn aangesloten op een cen
traal systeem, zodat de leraar
kan zien of men op bepaalde si
tuaties juist heeft gereageerd.
Aardig was het complete
scheepsruim vlak naast de
school waar men kan oefenen
in het laden en lossen van goe
deren. Tussendoor werd op de
Prof. Ruttenschool de lunch ge
bruikt met - tot genoegen van de
Britten - een flinke pot "tea",
's Middags werd tot slot de op
het terrein van de RDM ge
vestigde fabriek van RSV Zware
Apparatenbouw bezocht, waar
de jongens een inzicht kregen in
de fabricage van onder meer nu
cleaire produkten zoals reactor
vaten.
Kolenmijn
Vrijdag 14 september zat het er
op voor wat het Nederlandse
gedeelte van het programma
betreft en reisde men per nacht
boot naar Harwich. Vier WF-ers
gaan naar Liverpool, waar onder
andere bezoeken aan een kolen
mijn, de Liverpoolse werven,
een atoomcentrale, de bad
plaats Blackpool en een excur
sie naar Londen op het pro
gramma staan.
Twee jongens gaan naar East
Kilbride en Glasgow in Schot
land waar zij onder andere de
"Trossachs" (berg- en bosge
bied), een whisky-distilleerderij,
de fabriek van Rolls Royce en
de stad Edinburgh zullen bezoe
ken.
Aandacht voor de Rotterdamse haven
