%J
Bemetel Kraandrijverscursus
Punt 1: veiligheid
valgevaar
wegnemen
15
'n kringen van bedrijfschefs, ba
zen en veiligheidsdeskundigen
is voldoende bekend dat werk-
verzuim van personeel door val-
'etsels bovenaan staat bij de
oorzaken van ongevallen.
Bepalen wij ons deze keer eens
alleen tot het risico en de pre
sentie van vallen van personen
bij het belopen van vaste trap-
Pen in, aan of buiten bedrijfsge
bouwen, scheepstrappen en
Scheepstoegangen.
'n het algemeen zien trappen er
°p het eerste gezicht niet bij
zonder riskant uit.
Er zijn nogal wat redenen te ver-
Pielden waarom mensen bij het
9ebruik van een trap onvoldoen
de op hun hoede zijn voor de
6ventuele gevaren.
Er zijn nogal wat dingen die
happen en scheepstoegangen
onveilig kunnen maken.
Om er maar eens wat te noe
men:
versleten of beschadigde
treden
- losse of ontbrekende
schraplatten
losse of beschadigde anti
slip randen of stroken op
de treden
treden met een te kleine of
te grote aantrede of optrede
een ontbrekende leuning of
slechts één leuning waar
twee leuningen aanwezig
zouden moeten zijn
een ontbrekende tussengor-
ding tussen leuning en tre
den
een te zwakke of onvol
doende verankerde leuning
een losse of beschadigde
leuning
onvoldoende verlichting van
de trap
losse voorwerpen, los mate
riaal, gereedschap, slangen
en kabels
water en of olie op de tre
den
's winters: sneeuw en ijzel.
Het is gemakkelijk voor te stel
len hoe dit soort toestanden
van trappen kunnen leiden tot
vallen.
Indien u in uw werkomgeving
zulke situaties opmerkt, is het
alleen vallende katten
komen op hun pootjes terecht
raadzaam er zo spoedig moge
lijk iets aan te doen.
(bijvoorbeeld door melding aan
de betrokken beheerder of
bouwbedrijf); gebreken kunnen
dan prompt worden verholpen.
Behalve onveilige situaties is er
ook een aantal handelingen of
verzuimen die mensen op trap
pen laten vallen.
Wij noemen:
misstappen of van een trede af
glijden, geen gebruik maken
van de leuning, struikelen of uit
glijden over losse voorwerpen,
met een schoenhak blijven ha
ken aan de zoom van een broek
of rok, of "gewoon", zonder te
weten waarom, je evenwicht
verliezen.
Deze gebeurtenissen zijn vaak
het gevolg van haastig een trap
op of af te hollen of komen een
voudig door het "niet uitkijken".
Soms is de oorzaak het dragen
van een stapel voorwerpen die
het uitzicht op de trap beletten
of die de drager uit zijn even
wicht brengen en zodoende la
ten vallen.
Het met één hand vasthouden
van de leuning zou in de meeste
gevallen een val voorkomen of
de gevolgen ervan minder ern
stig maken. Op de goede ge
woonte om "de leuning te ge
bruiken" kan niet genoeg de na
druk worden gelegd.
Veel veiligheidsvoorschriften en
wetten eisen de aanwezigheid
van trapleuningen, maar heel
wat mensen gebruiken ze niet.
Het is een van de veiligheidsge
woonten die wij ons allemaal ei
gen zouden moeten maken.
Trappen kunnen een bron van
letsel zijn, niet alleen tijdens het
werk maar ook thuis en in open
bare gebouwen,
ledereen dient ze te beschou
wen als potentiële ongevals
bronnen en moet leren ze met
verstand te gebruiken.
Bedenk altijd dit:
Veiligheid op het bedrijf
is zekerheid voor het gezin.
A.P.
'h samenwerking met RDM,
^Dsm, VMIJ en WF is in de Be-
drijfsschool van Wilton-
Bijenoord de vijfde Kraandrij-
verscursus van start gegaan,
tweeëntwintig kraandrijvers
Worden in twee parallelgroepen
°Pgeleid voor het Kraandrijvers-
bewijs. Het theoretiegedeelte
Wordt in april 1980 schriftelijk
9eëxamineerd en indien de kan
didaat dit examen met goed ge-
v°lg heeft afgelegd, wordt daar
na het praktijkexamen op de
^raan gedaan. Voor de kandida
ten nog een lastig karwei om te
blaren. Veel succes! I
De cursisten voor de 5e Kraandrijverscursus
