Grote boei verladen bij RDM
I
Ivoor de groep, waarvoor je
werkt, begrijpbaar moet zijn. Ik
ben er erg gelukkig mee, te
meer daar er weinig gedaan
i wordt voor deze mensen op dit
gebied". Het liefst werkt hij
voor kinderen of bejaarden. "Zij
vormen je meest dankbare pu
bliek". Als een van de belang
rijkste voorwaarden voor een
succesvol optreden ziet hij het
verhaal rond de truc. "Zo'n truc
staat of valt met de manier
waarop je hem verkoopt. Kijk
eens, een goochelaar zou in
wezen best het toneel op kun
nen komen in een spijkerbroek
in plaats van het geijkte zwarte
pak, als hij zijn voordracht
maar boeiend weet te maken.
Als de kinderen niet spontaan
reageren, ligt dat niet aan hen.
Dan heeft de goochelaar ge
woon geen klasse genoeg. Er
moet iets van je voorstelling
uitgaan. Daarom is het zo be-
i langrijk, dat je je publiek nauw
bij het gebeuren betrekt. Er
komt ook veel pedagogie bij kij
ken. Als je een truc met een si
garet doet, knoop je er meteen
aan vast dat roken slecht voor
de gezondheid is. Ja, met kin
deren is 't heerlijk werken. Ik
heb wel telefoontjes gehad van
ouders, die zeiden dat hun kind
beter is gaan leren, doordat het
zo fijn bij een schoolvoorstel
ling betrokken werd.
Ballon
Hij staat op en doet weer een
greep uit de koffer voor een vol
gende truc: het doorprikken
van een ballon met een brei
naald zonder dat de ballon
knapt. "Ik heb de naald pas ge
maakt, dus ik weet niet of het
lukt", zegt de heer Kip, die toch
voor de zekerheid zijn hoofd
een beetje afwendt. Maar ook
deze truc lukt feilloos. Inmid
dels is de interesse van de da
mes en heren van de afdeling
gewekt. "Staat de hoed met
het konijn al op tafel?" roept
een van de dames lachend. De
goochelcapaciteiten van de
heer Kip zijn hun genoegzaam
bekend, want toen de heer Ser-
vaas zijn bedrijfsjubileum vier
de, werd deze met zijn gezin ge
trakteerd op een exclusief op
treden van Peter Cardiny, waar
bij ook de medewerkers van de
afdeling zich onder het hoog
geëerd publiek bevonden.
De drukste tijd voor Peter Car
diny is rond Sinterklaas, als hij
op vele kinderfeestjes zijn
kunsten vertoond. Overigens is
er het hele jaar door be
langstelling voor zijn program
ma's, zodat hij regelmatig te
gast is op campings, scholen,
bejaardentehuizen, etc. In de
loop der tijd heeft hij met vele
coryfeeën uit het amusement
op de planken gestaan.
Op vakantie gaat de heer Kip
praktisch nooit, want er gaan
heel wat snipperdagen op aan
zijn goochelwerk. Ambities om
prof te worden zijn er niet.
"Welnee, bij WF vind ik een
stuk sociale zekerheid. Dat is
erg belangrijk. Het goochelen
is gewoon een heerlijke hobby.
En ach, ik treed op tegen on-
11
kostenvergoeding. Als je na
gaat, dat het programma jaar
lijks aan attributen een paar
duizend gulden kost, weet je
het wel. Er moet dik geld bij.
Maar dat is niet erg, want ik
ben er helemaal gek van.Het is
toch iets machtigs om mensen
gelukkig te kunnen maken".
Zoals het een goed artiest be
taamt, bewaart hij het klapstuk
tot het laatst. Op tafel zet hij
een glas neer met daarover een
krant. Na eerst wat handigheid
jes met genoemde twee attri
buten en een propje papier te
hebben uitgehaald, slaat hij
plotseling keihard met zijn
hand op de krant met eronder
het glas. We deinzen achteruit,
bang voor de wegspringende
scherven. Maar er breekt niets.
De krant ligt plat op tafel en het
glas komt uit de binnenzak van
de goochelaar. Peter Cardiny
glimlacht. Achter die pretoog
jes gaat een wonderlijke we
reld schuil, die voor ons wel al
tijd een raadsel zal blijven.
brengen, teneinde het pro- drie kanalen per
bleem van het scheuren in de toonden neiging to
koelwai^loorvoerkanalen in De oplossing was c
d^c^J^Weksels van de B dichtlassen van ge
"ftfjF motoren te verhel- ten en ter plaatse
Pen W ter-doorvoering var
Het gaat hier om een nieuw ty- ten veranderen. Di
pe motor, waarbij de cilinder del van het aanb
deksels van de eerste typen uit een bus met een kn
twee delen bestaan Bij latere rubberen randen g
uitvoeringen heeft men er één Ter hoogte van de c
geheel van gemaakt. Die eer gaten creeerden w
dere typen vertonen soms de als het ware een
neiging tot scheuren door de insert die genoei
ontredende warmteverschil- vervangt en waard
ten. Zo ook de cilinderdeksels ter "rechtstreeks"
van de bulkcarrier Jalavihar laatkleppenhuis ga
(77 000 dwl) van de India DrJ»F|JLf klinkt
Scandia Steamship Co. Aan- isöatffnj^ook.
gezien onze werf een korte Ie- dat er lastechmscl
verlijd, een redelijke prijs en eisen worden ges
een adequate oplossing voor het deksel tijdens
Bij de Rotterdamsche Droog
dok Maatschappij vond zater
dag 4 oktober jl. de spectacu
laire "uitlading" plaats van de
vaste wal op een zeegaande
bak van een gigantische boei.
Deze boei is hoofdonderdeel
van het Shell Fulmar "A" SALM
project ten behoeve van de
oliewinning in het Engelse deel
op de Noordzee.
Voor dit transport is gebruik
gemaakt van 16 transportwa
gens met in totaal 1024 wielen.
Het transport behoort tot de al
lergrootste ooit ter wereld op
deze wijze ingevoerd.
De boei, gebouwd voor Shell
Expro U.K., vormt met een leng
te van 83 meter en een gewicht
van 2.600.000 kilogram (2.600
ton) een sterk staaltje van tech
nische perfectie en schaalver
groting in de hedendaagse
Offshore technologie. Bijzon
dere kenmerken tijdens de
bouw waren, het toepassen
van hoogwaardige materiaal
soorten, de vele machinale be
werkingen van grote onderde
len met nauwkeurige maattole-
ranties en de zeer gecompli
ceerde constructie van het ge
heel.
WF fabriceerde sectie 6. Dat is
de op één na bovenste sectie,
waarvan 'n gedeelte conisch is.
Dus op de foto 'n stuk van het
dikke gedeelte, naar rechts
weglopend tot aan het gedeel
te met de ringen.
