fm
In memoriam
de veiligheid
in't overleg
14
Met leedwezen geven wij kennis van hun
overlijden.
Hun nagedachtenis zal door ons in ere
gehouden worden.
Punt 1: veiligheid
gpi> -
-*<r
13-09-1980 G. den Hartog 81 jaar
stellingmaker
(oud-werknemer)
ca. 26 dienstjaren
14-09-1980 F.A. Groenhorst 78 jaar
magazijnbediende
(oud-werknemer)
ca. 24 dienstjaren
21-09-1980 C. Verheugen 56 jaar
smid
ca. 32 dienstjaren
21-09-1980 H. Montagne 66 jaar
vorkheftruckchauffeur
(oud-werknemer)
ca. 24 dienstjaren
26-09-1980 J. de Zwart 66 jaar
bankwerker
(oud-werknemer)
ca. 42 dienstjaren
01-10-1980 M.B. Landman 63 jaar
dokmachinist
(oud-werknemer)
ca. 28 dienstjaren
06-10-1980 J. v. Meurs 84 jaar
ijzerwerker
(oud-werknemer)
ca. 22 dienstjaren
12-10-1980 G. Ravestein 74 jaar
koker
(oud-werknemer)
ca. 42 dienstjaren
13-10-1980 T. Mulder 57 jaar
projectvoorbereider
ca. 40 dienstjaren
Op 21 september 1980 is op 56-jarige leef
tijd na een ernstige ziekte overleden de
heer C. Verheugen.
De heer Verheugen is vanaf begin 1948 in
dienst van ons bedrijf geweest als smid in
de scheepsbouwloods.
Wij verliezen in hem een plichtsgetrouw
en sympathiek medewerker.
Hij was zeer gezien onder zijn collega's en
naaste medewerkers, vooral door zijn op
gewekt en hulpvaardig karakter.
Onze gedachten gaan uit naar zijn vrouw
en kinderen, die door zijn heengaan het
zwaarst zijn getroffen.
De heer Mulder was 57 jaar oud en had
ruim 40 dienstjaren. Hij kwam in 1940 als
ketelmakershulp bij WF in dienst, in 1946
,ging hij over naar de tekenkamer en werd
in 1957 assistent-bedrijfsleider in de
reparatie-afdeling.
In de avonduren zag hij kans het HTS-
diploma te behalen. In 1964 kwam hij naar
de afdeling Begrotingen-Reparatie, waar
hij zich als een zeer bekwaam medewer
ker ontplooide. Zijn collegialiteit en zijn
humor maakten hem het centrum van het
team begroters.
Tot onze grote ontsteltenis is zeer onver
wachts op 13 oktober 1980 onze medewer
ker T. Mulder overleden.
Maatregelen bij reparatie
Daar waar onderhoud, repara
tie of verbouwingswerkzaam
heden worden verricht, dienen
steeds bijzondere maatregelen
te worden genomen voor de
veiligheid van het personeel.
Hier is niet alleen een vooruit
zien nodig om eventuele maat
regelen afdoende te kunnen
treffen, hier moet ook worden
overlegd met andere afdelin
gen, moet een hechte samen
werking bestaan opdat geen in
cidenten zich zullen voordoen.
Juist hierbij gebeuren (worden
veroorzaakt!) veel ongevallen.
Het is immers wel voorgeko
men dat een reparatieploeg be
zig was met het vernieuwen
van de elektrische leidingen en
als veiligheidsmaatregel de ze
keringen had verwijderd. Een
ploeg van de productie
afdeling kon niet langer wach
ten en moest "even" wat ma
ken en zette gemoedereerd de
zekeringen weer op hun oude
plaatsen. Het resultaat was
een ongeval.
Zo iets kan altijd voorkomen.
Een goede planning en een
hechte samenwerking zijn hier
voor in de allereerste plaats
noodzakelijk. Als een ieder, die
in enigerlei zin verantwoorde
lijk is voor de veiligheid in een
afdeling, of bedrijf, slechts
denkt aan de volgende vier
1
1L#
