Griep-inenting
1980
2
waren er talloze vergaderingen
en vond er terugkoppeling naar
RSV plaats. Intussen hield ik
ook een oogje op de productie.
Er werkten 100 man. Dat kun
nen er 300 tot 400 worden.
Is er een scheepsreparatie-
markt daar?
Ongetwijfeld. Denk maar aan
de visserij. De vissersvloot is
niet gering. Voorts zijn er rede
rijen voor de scheepvaart op de
grote meren. Daarnaast schijnt
er een overeenkomst te zijn ten
aanzien van reparaties aan
Russische vissersschepen, die
er in een bepaalde zone mogen
vissen. Volgens mij is er plenty
werk te doen. Je moet niet ver
geten: Halifax heeft een grote
maritieme historie. Tijdens de
Tweede Wereldoorlog werden
daar de geallieerde konvooien
samengesteld, die naar Europa
voeren. Nog steeds is het een
Marine-basis. Vandaar dat de
reparatie daar ook werk kan
doen aan Marine-schepen, bij
voorbeeld van de kustwacht.
Het is een niet al te grote werf?
Dat klopt. Het is een werf met
nu twee dokken. Het gegraven
dok moet ook opgeknapt wor
den. Men kan er schepen dok
ken tot ongeveer 25.000 a
30.000 dwt. Als gezegd komt er
misschien een derde dok bij,
dat schepen kan hebben met
de maximum afmetingen, die
Op de achtergrond de scheepswerf in Halifax
door het Panama-kanaal en
zijn sluizen kunnen. Voorts
heeft men niet al te veel kade
lengte; er kunnen twee sche
pen aanliggen. Wij hebben
voorgesteld de kadelengte uit
te breiden. Maar veel rek zit er
niet in, want het is een langs-
werf, die nauwelijks uitgebreid
kan worden. Kades ver laten
uitsteken in het water kan ook
niet, want daarvoor is de water
diepte al spoedig onder de wal
vandaan te groot.
Na twee maanden zat het er
op?
De ideeën waren er toen. De za
ken gingen lopen. Er kwam een
directie en een bedrijfsleider.
Die had nog bij de VDSM ge
werkt in het verre verleden. Zijn
naam was Nieuwburg. Ik heb
hem volledig ingelicht. Aan
hem ook de taak om de naam
van de werf weer bij de vroege
re klanten terug te winnen. Het
is overigens een interessante
opgave geweest een aandeel
te mogen leveren in deze niet
geringe problematiek. Er komt
veel herkenbaars van je in te
zitten. Een herkenbaarheid
overgebracht door de bij WF
opgedane ervaringen. En nu
aan de mensen ter plekke om
de gegeven hoofdlijnen te gaan
invullen in de praktijk. Dat lukt
best!
De drijvende bok is nog net waarneembaar
Voorkomen is beter dan ziek
zijn. Niet iedere verkoudheid is
griep.
De echte "GRIEP", ook influen
za genoemd, is een ziekte met
hoge koorts, spierpijn, neusver-
koudheid en met als verve
lendste complicatie: de ernstig
verlopende longontsteking.
In 1957 overleden er in Neder
land 2000 mensen aan de
"GRIEP". Er bestaan geen me
dicijnen tegen de "GRIEP".
Laat u daarom inenten! Infor
matie kunt u in de verbandka-
mer of bij de bedrijfsarts krij
gen.
Bedrijfsgezondheidsdienst WF
