Catamaran en poten
semi-sub 'Amethyst'
naar WF gesleept
pagina 12 WF-Nieuws
LOBITH - De bouw van de semi-
sub 'Amethyst* voor Workships BV
uit Rotterdam schiet flink op. De 75
m lange, 50,80 m brede en 11,09 m
boge onderwater-catamaran werd
door v(Jf sleepboten (de 'Broeder
trouw' 4, 14, 15 en 16 alsmede de
'Pieter L') van scheepswerf De
Hoop in Lobith naar Wiltor
Fijenoord in Schiedam gesleept.
In verband met de veilige verkeers
afwikkeling werd het transport be
geleid door twee boten van de
scheepvaartdienst van Rijkswater
staat.
Voor de belangstellende voorbijgangers
op de Vlaardingerdijk is dit een interes
sant aandachtspunt, voor de werf-
bevolking een interessant technisch
hoogstandje.
De hierboven afgebeelde krantekop
verscheen enkele maanden geleden in
een aantal dagbladen. De werfmensen
kunnen ervan getuigen dat het bewuste
sleepkarwei prima is geklaard.
Deze catamaran en de poten zijn
bestemd voor de bouw van een semi-
submersible (halfafzinkbaar) werkschip,
dat door de werf 'De Hoop' in Lobith
gebouwd wordt in opdracht van de firma
Workships B.V. te Rotterdam en zal
worden samengesteld op onze werf.
De catamaran is 75 meter lang, 50,80 m
breed en 11 m hoog en werd met als
eerste handeling verhoogd met vier, elk
250 ton wegende zware poten. Op de
langshelling te Lobith wordt een boven-
platform gebouwd van 77 x 44 meter.
De afstand tussen de kiel van de onder
waterdrijvers en de bovenzijde van dit
werkdek zal 33,5 meter bedragen.
Het half-afzinkbare werkschip is
bestemd voor het onderhoud en stimu
leren van boorputten op zee. Daarnaast
zal het zelf ook als boorplatform kunnen
fungeren. Het vaartuig krijgt twee
offshore-kranen, een helikopterdek, een
moonpool, Dynamic Positioning en een
vierpunts-ankersysteem, waardoor het
ook bij zeer ruwe zee exact op zijn
plaats zal kunnen blijven liggen. Kleine
halfafzinkbare catamarans met zoveel
mogelijkheden als de 'Amethyst' werden
nog niet eerder gebouwd.
