i de Werf
Senlac
American Condor
WF-Nieuws pagina 3
Van de Société Nationale des Chemins
de Fer Franpais (de Franse
Spoorwegen) kregen wij de opdracht
voor het dokken van bovengenoemd
schip voor het repareren van huid/
bodemschades en de stabilizers.
Het schip maakte water toen het bij ons
kwam en een grote cementkist moest
gesloopt worden om de huid te
repareren. Toen het schip toch aan de
werf lag, werd de tijd benut voor het
reconditioneren van de machinekamer
installatie.
Zoals op de foto te zien is, zijn wij thans
ook in het bezit van een stuk Franse
beschoeiing.
Dit schip is een oude bekende, namelijk
de ex 'Zenit Express'.
De vorige keer hebben wij dit schip in
dok 7, waar het met een schoenlepel
inpast, gedokt.
Nu was dok 8 vrij, wat goed uitkwam in
verband met reparaties aan de achter
ramp. Zo'n grote ramp (oprit) is een
ramp als je geen goede kraan tot je
beschikking hebt.
Op de foto is te zien dat het voor de
brugkraan van dok 8 geen probleem
was.
