Ombouw 'Baltic Ferry1 en 'Nordic Ferr/
WF-Nieuws
pagina 5
Ten behoeve van een goede coördinatie
en accurate opvolging van het projekt,
werd door de Afdeling Reparatie een uit
zes personen bestaand Projekt-team
samengesteld o.l.v. de heer C. Stapel,
projektleider. In samenwerking met de
betrokken nieuwbouwafdelingen, zoals
tekenkamers, projektbureau en
ontwerp/begrotingsafdeling, werden de
ideeën en plannen van de eigenaar
uitgewerkt en op tekening gebracht,
alles volgens de regels van Classificatie
bureau Lloyd's Register of Shipping en
het Department of Trade (D.O.T.).
Laatstgenoemde instelling is enigszins
te vergelijken met de Nederlandse
Scheepvaart Inspectie (S.l.) en is
speciaal belast met het toezicht op de
veiligheidsaspekten.
In een vrij korte voorbereidingstijd
kregen de schepen op papier gestalte,
waarbij vooral aan het interieur bijzon
dere aandacht werd besteed.
De vrijgekomen plaats op de
'Europoort'-route is nu opgevuld door de
'Doric Ferry' en de 'Cerdic Ferry', die
door de rederij gecharterd zijn van de bij
Wilton-Fijenoord uit het verleden
bekende STENA-lijn.
Reeds vóór eind oktober 1985, toen het
contract met de rederij getekend was,
werd met de voorbereidingen voor dit
projekt begonnen, zoals bijvoorbeeld het
opstarten van het teken/ontwerpwerk op
de diverse tekenkamers bij onze
nieuwbouw-afdeling. Voorts werden al
vele voorbereidende besprekingen met
onderaannemers en leveranciers
gehouden. Toen de opdracht eind
oktober definitief werd, kwam het projekt
in een stroomversnelling terecht.
De nieuwe opbouw, boven op het
bestaande dek, bestaat voor een
gedeelte uit twee deklagen en zal zeer
stijlvol worden ingericht, onder andere
met speciale tapijten, indirekte verlich
ting, speciaal gekleurde wanden en
kunstreprodukties, een en ander naar
een ontwerp van een bekend architekt.
Een winkelboulevard, met een belasting
vrije geschenken-winkel en een voor
delige supermarkt, vormt voor de
verwende passagier een toegang tot
'Le Café du Jardin', een exotisch
Garden-style zelfbedieningsrestaurant
en een brasserie-restaurant met
bediening. Om de passagiers tijdens de
overtocht te behoeden voor verveling,
In het decernber-nummer van het
WF-nieuws konden wij tot onze grote
vreugde aankondigen dat Wilton-
Fijenoord, na zware concurrentie met
andere bedrijven, de verbouwings
opdracht voor twee schepen van
'TownsendThoresen' ontvangen had.
Als Projekt-team willen wij u thans iets
meer vertellen over de achtergronden
van deze verbouwingen.
De huidige twee vrachtschepen vonden
tot nu toe emplooi in de dienst
Felixstowe-Europoort v.v., één van de
vele ferry-verbindingen van Engeland
naar het Continent van 'Townsend
Thoresen'.
In verband met veranderingen in het
lading-pakket, dat dagelijks over de
Noordzee verscheept wordt, besloot
genoemde rederij tot een ingrijpende
verbouwing van beide schepen, die
bovendien na voltooiing van de opdracht
ingezet zullen worden op de 'nieuwe
route' Zeebrugge-Felixstowe. De huidige
schepen op deze dienst, de 'Viking
Viscount' en de 'Viking Voyager' worden
dan 'overgeheveld' naar de vloot in
Portsmouth.
