WILTON
FDENOORD
NIEUWS
De drie sleepboten
In dit nummer:
Koninklijke onderscheidingen
verleend ter gelegenheid van de verjaardag
van Hare Majesteit de Koningin
3 maandelijks Nieuws Magazine
47ste jaargang no. 2 - juni 1986
Dinsdag 29 april 1986 Nummer 82A/Buitengewone editie
Staatsacourant
NEDERLANDSE STAATSCOURANT 19 86.82 A OFFICIËLE UITGAVE VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN
Algemene Zaken 2 Volkshuisvesting. Ruimtelijke
Kabinet voor Nederlands- Ordening en Milieubeheer 8
Antilliaanse Zaken 2 Verkeer en Waterstaat 8
Buitenlandse Zaken 2,3,6 Economische Zaken 3.6. lü
Justitie 3.5.15 landbouw en Visserij 3,1112
Binnenlandse Zaken 3.5,12.13 Sociale Zaken en
Onderwijs en Wetenschappen 5.6.16 Werkgelegenheid 12,13
Financien 6 Welzijn. Volksgezondheid
Defensie 6 en Cultuur 2.5.13.15,16
Zeven en twintig Wilton-Fijenoorders
werden onderscheiden met de ere
medaille, verbonden aan de Orde van
Oranje-Nassau. Deze plechtigheden
vonden plaats in de zes gemeenten
waar de coryfeeën woonachtig zijn.
Leidinggevenden van de hoofdafde
lingen Nieuwbouw, Reparatie, Bedrijfs-
dienst en Material Management
woonden de plechtigheden namens de
onderneming bij.
Het zijn mevr. Prins-v. d. Wilt en de
heren: G. C. de Reuver; L. J. Boer;
C. Vrijenhoek; H. van Santen;
W. H. Blomsteel; J. H. van Zuydam;
A. H. Bakker; A. Versteeg; L. van Os;
K. Larooy; A. N. Saarloos; D. Boer;
C. Broos; L. H. Corpeleijn;
A. J. P. Zuidema; P. de Nooijer;
E. W. Hanswijk; O. Rosendaal;
J. van Henten; J. G. Smit; A. R. Spuij;
L. B. Koevermans; J. J. Harte;
J. J. Schepers; S. v. d. Berg; R. Verhaas.
In het maartnummer van het WF-Nieuws
konden wij u het nieuws brengen dat de
afdeling Nieuwbouw drie sleepboten
gaat bouwen voor de scheepswerf Pattje
in Waterhuizen. Nu - drie maanden later
- kan de Nieuwbouw u al in concreto
laten zien dat de bouw, hoewel net
begonnen, al vastere vormen begint aan
te nemen. Op vrijdag 6 juni werd de kiel
van de derde boot gelegd en was men in
de lasloods al op verschillende plaatsen
bezig romponderdelen te lassen en
samen te stellen.
Wanneer wij u nu vertellen dat deze
sleepboten binnen acht maanden vaar
klaar dienen te worden opgeleverd aan
de opdrachtgever, dan zult u begrijpen
dat deze opdracht een uitdaging van de
eerste orde is voor de afdeling Nieuw
bouw. De gehele bouw zal plaats vinden
in lasloods West; en wel daar, omdat de
kraancapaciteit alleen daar, op die over
dekte bouwplaats, toereikend is. En het
wordt een gewichtig produkt! Op de
bouwplaats worden de casco's volledig
geïnstalleerd, inclusief alle leidingen,
electro, ventilatie, voortstuwings
machines en hulpwerktuigen. Het casco
heeft bij het uitrollen op hydraulische
hefwagens naar de kade een gewicht
van 340 ton. Op de kade wordt het
inmiddels in dezelfde hal geprodu
ceerde dekhuis, ook reeds volledig
geïnstalleerd, met kranen op de romp
getild. Het dekhuis heeft een gewicht
van ca. 90 ton. Als een complete sleep
boot wordt het geheel van meer dan 430
ton - vaarklaar - in de Wiltonhaven te
water gezet door een drijvende bok en
kunnen de proeftochten een aanvang
nemen. Dat hier een grote wissel wordt
getrokken op het vakmanschap en het
doorzettingsvermogen van de lasloods-
bemanning staat als een paal boven
water.
pag.
Kwaliteitsdienst W.F. 2
Townsend Thoresen-Wilton-
Fijenoord 3
Gezien op de werf 4
Jubilarissen 6
Doop mijnenjager 'Schiedam 8
Ir. Bart Wilton-Prijs 9
Bijna 2000 dienstjaren 10
