Gezien c
Eek/o
Envoy
American Entente
Puritan
pagina 4
WF-Nieuws
De 'Nordic Ferry' lag flonkerend in een
flauw zonnetje in de Wilton-haven, toen
de 'Eeklo' - 75.500 ton - door de sleep
boten werd afgemeerd. De aanvankelijke
opdracht, t.w. een vrij omvangrijke repa
ratie aan de hoofdmotor bleek na een
verdere inspectie uitgebreid te moeten
worden met het reconditioneren van de
krukas. Dit houdt in de complete demon
tage van de motor. Het komt hedenten-
dage nog maar zelden voor dat een
hoofdmotor geheel gedemonteerd moet
worden. Om u een indruk te geven van
de bijzondere afmetingen van deze
20.000 pk leverende motor: de krukas
alleen al heeft een gewicht van 96 ton.
De voor Wilton-Fijenoord zeer omvang
rijke reparatie zal de bankwerkers en de
machinale afdeling van de Machine
fabriek gedurende de zomermaanden in
belangrijke mate van werk voorzien.
Terwijl in de machinekamer veel werk
wordt verzet met o.a. het vervangen van
de uitlaatgassenketel, worden er in de
rest van het schip veel staalwerkzaam-
heden uitgevoerd in de ruimen, al met al
een gigantisch karwei.
Heer Beukman inspecteert de schade.
De grote Amerikaanse container-reder
United States Lines heeft drie van haar
schepen opdracht gegeven om naar
Schiedam te varen in de periode van
9 mei tot half juni. In de Wilton-haven
lagen deze schepen op 1 juni zusterlijk
op resp. ligplaats 20 en 29 en in dok
nr. 4.
De reparaties zijn veelsoortig en zodanig
dat een groot deel van de reparatie
capaciteit van bijna alle afdelingen
gedurende reeds genoemde periode
werd gebruikt. Er waren uitgebreide
staalreparaties aan het roer, ruimen,
dekversterking en de luikhoofden.
Van de luiken diende alle isolatie verwij
derd te worden teneinde de luikrepara
ties mogelijk te maken.
