Persia
Doek Express
WF-Nieuws
WF-Nieuws
pagina 7
In oktober dokten wij m.s. PERSIA voor
onder andere het trekken van beide
schroefassen.
In verband met de lengte van de
schroefassen, namelijk zestien meter,
was dit een bijzonder transportkarwei
hetgeen hopelijk ook op de foto's tot
uitdrukking komt.
Tegelijkertijd werd een scala van andere
werkzaamheden uitgevoerd, echter ook
voor een nieuwe eigenaar, aangezien
het schip tijdens haar verblijf aan de
werf verkocht werd.
Als m.s. Bruarfoss verliet het schip
9 november 1988 onze werf.
Hoofdredacteur/
Voorzitter Redactie Commissie
W. G. E. Valk
Redactieleden:
B. Baert
afd. Bank
werkers Rep.
B. J. Haga
afd. P O
A. Hizli
afd. Lassers Rep.
J. Hoogvorst
afd. Reparatie
E. H. van Leeuwen
afd. Reparatie
G. van Zijl
afd. Afwikkeling
Contracten
R. van Vlier
afd. Kranen
Medewerker:
F. W. Dingjan
Fotografie
Kopij volgend nummer:
Vóór 1 maart 1989
Van Doek Express kregen wij opdracht
voor het vervaardigen van twee
uithouders, door Doek Express 'gin
poles' genoemd. Deze gin poles werden
aan het achterschip van de
Doek Express 10 gemonteerd in verband
met het vervoer van een bijzondere
lading. Voor WF betekende het uitvoeren
van deze opdracht een mogelijkheid om
de ervaring op het gebied van zware
staalconstructies uit te breiden.
Op bijgaande foto is het laden van deze
staalconstructie op een bak voor
vervoer naar de Doek Express 10 te zien.
