Rotterdamse Elektrische Tram
m.v. 'New Zealand
Reefer'
Dankbetuigingen
pagina 6
WF-Nieuws
Tijdens een bezoek aan de RET werd
Wilton-Fijenoord benaderd om een
stalen vloer in de garage aan de Kleiweg
te ontwerpen en aan te bieden.
Deze garagevloer moest rond de
bestaande werkputten geconstrueerd
worden.
Door de ingebruikname van een nieuw
type autobus, met een verlaagd instap-
regiem ten behoeve van service aan de
passagiers, waardoor de bus circa
15 cm lager is en het feit, dat de huidige
generatie monteurs langer is dan de
vorige generatie monteurs, bleken de
werkputten ergonomisch niet meer te
voldoen.
De oplossing werd gevonden in een
verhoogde stalen garagevloer, zodat de
stahoogte in de put met circa 30 cm
werd verhoogd.
Na het indienen van de offerte kompleet
met tekening konden wij in de Scheeps-
bouwloods de vloer construeren, in
delen naar de RET transporteren en ter
plaatse monteren.
Tevens werd de vloer voorzien van het
nodige railingwerk, een antisliplaag en
de benodigde puttrappen.
Om de normale dienst in de garage van
de RET niet te hinderen, werd zoveel
mogelijk in de avonduren gewerkt.
In week 11 vond met de RET-mede-
werkers de oplevering plaats, waarbij de
RET, zowel over de uitvoering van het
werk als over de inzet van onze mede
werkers bijzonder tevreden was.
Enige technische gegevens: afmeting
vloer 13x15 meter, hoogte 300 mm;
totaal gewicht: circa 15 ton.
Ook is in de garage aan de Kleiweg een
nieuwe wasstraat, kompleet met afvul-
installatie in gebruik genomen.
Aan het einde van de dienst rijden de
bussen, voor stalling, een vaste route via
de wasstraat. Hier wordt het busnummer
door een garagemedewerker ingetoetst.
Daarna volgt ter plaatse het vullen van
de brandstoftank en eventueel het
bijvullen van de smeerolie en koel
vloeistof. Het voordeel van dit systeem
is, dat er een goede registratie is
omtrent het verbruik van de betreffende
autobus. Voor zowel de ophanging van
de overheaddeuren in de wasstraat als
voor de montage van de vulinstallaties
heeft Wilton-Fijenoord de constructies
geleverd.
D. J. Blom
Half januari bezocht dit koelschip onze
werf voor nagenoeg dezelfde werkzaam
heden zoals die werden uitgevoerd aan
het zusterschip de 'Nippon Reefer'.
Betimmering en isolatie van de ruimen
werden geheel gerenoveerd. De
cilinderkoppen van de hoofdmotor
werden gewisseld en de oude werden in
de Machinefabriek gereviseerd. Dit
laatste was voor de 'Nippon Reefer' door
de eigenaar aan een Franse firma uit
besteed. Nadat Wilton-Fijenoord hem
had overtuigd, dat dit door ons net zo
goed behartigd kon worden, werd die
opdracht nu aan ons gegund. Voorts is
het schip van een nieuwe schroef voor
zien, die in de Machinefabriek pas-
gemaakt is op de as.
Na met succes te hebben proefgedraaid
op plaats 29, heeft het ranke vaartuig op
25 februari weer het ruime sop gekozen.
L. Gouman
Van de volgende jubilarissen en hun
familie werden dankbetuigingen
ontvangen.
40 jaar
H. E. de Koster
Afscheid
P. G. van de Geer
