KOPPELWEDSTRUD
m
'tl
OPENING ZATERDAG 8 JULI A.S., 3 UUR N.M.
Ackeleyenv. Bavel, Duyvenbodede Ruiter,
v. d. Vorst—Nuyen, Barzelay—Goedhart,
v. d. Klooster—v. Bruchem, Tom—Breur,
van Keulenvan Vliet.
Eerste badmeesteres
PROGRAMMA:
1. KLASSEMENTWEDSTRIJD over 40 baanronden met 2 klassementen voor Schiedamsche renners met
de deelnemersVan Dalen, Ruggenberg, Van der Vorst, Bergtma, Verhoeven, Eising, Breur, Kouwenhoven,
Van Aalst, Jaspers, Van der Ent en Letterman.
2. SPRINTWEDSTRIJD over 2 baanronden met deelname vanBarzelay, Goedhart, Van der Klooster,
Van Bruchem, Van der Vorst, Van Vliet, Nuyen en Van Keulen.
Na de pauze circa 4 uur: GROTE
met de volgende Koppels
Reserves VAN DALEN, H. VAN DER VORST en STIERMAN.
ENTREE; Ie rang 4Q et, 2e rang 25 ct-, Werklozen 15 ct-
VOORVERKOOP Sigarenmagazijn J. TH. ALLARD, Broersveld, Schiedam; Sigarenmagazijn J. C. H. BRON NE
MAN, Hoogstraat, Schiedam; Sigarenmagazijn J. C. VAN LINSCHOTEN, Mathenesserweg 208, Rotterdam.
De baan is gemakkelijk te bereiken per tram en bus (Halte Witte Dorp) en per trein of R.E.T.-bus (trein
dienst) naar station Schiedam. De wielerbaan ligt op 5 minuten lopen afstand van het station Schiedam.
RIJWIELSTALLING k 5 CENT AANWEZIG.
M «omwalt tCMNOAM
de Engelse mijl (1.609 meter), vijf en
tien kilometer. Het startpunt van de
Engelse mijl lag bij Café De Vijfsluizen,
het eindpunt bij Emaus in Vlaardinger-
Ambacht. Vandaar vertrok men voor
de vijf kilometer waarvan de finish lag
bij de rooms-katholieke begraafplaats
bij het gebouw van de Schiedamsche
Officieren Vereeniging aan de Laan
Ons Genoegen. Bij het sportterrein van
Hermes aan de Damlaan vertrokken de
wielrenners voor de tien kilometer, met
als keerpunt Emaus en als eindpunt de
genoemde begraafplaats. Theo
Offerman won de drie wedstrijden
overtuigend. De Engelse mijl legde hij
af in twee minuten en vijfenvijftig
seconden.
Op 15 september 1895 volgde een open
wedstrijd voor ANWB-leden over 60
kilometer van Schiedam naar Hoek van
Holland en terug. Op zeven minuten
over één vertrok men bij de begraaf
plaats aan de Vlaardingerdijk. Om acht
minuten voor drie kwam Van der Mey
uit Leiden als winnaar aan. Offerman
kwam door een gebroken fiets niet
verder dan de vijfde plaats. In mei 1899
reed Offerman in Schiedam een
wedstrijd tegen de tram. 'Door een of
andere oorzaak geraakte een zijner
voeten van de trapper, waardoor hij het
bestuur over zijn fiets kwijt raakte en
voor een ogenblik in de sloot verdween.
Gelukkig kon hij spoedig op het droge
geholpen worden', aldus het verslag in
de Schiedamsche Courant. Theo stopte
met wielrennen en begon een thee
handel in de Kethelstraat, die in 1905
failliet ging, waarna hij naar Rotterdam
verhuisde. Na handelsreiziger in koffie
en thee te Rotterdam en automobiel
verkoper in Den Haag te zijn geweest,
eindigde hij als chauffeur en handels
reiziger in Scheveningen.
In 1934 zag de Renners Club Schiedam
het licht. Deze wielerclub beschikte
vanaf 8 juli 1938 over een eigen wieler
baan achter de Parallelweg, maar deze
Mathenesser Wielerbaan verdween in
1942 door opspuitingswerkzaamheden
in verband met stadsuitbreiding. Pas
in 1971 kreeg Schiedam een nieuwe
wielerbaan, in Sportpark Harga. Wel
kent Schiedam vanaf 1945 een heuse
wielerronde voor nieuwelingen en
amateurs.
De oprichting van de Schiedamse
Zwem Club (SZC) op 15 juli 1912
betekende het begin van het zwemmen
in georganiseerd verband. Daarvoor
hadden zwemmers de beschikking
over het Paardenwater, een soort
strandbad op de plaats waar later Hotel
De Kroon in de Gerrit Verboonstraat
stond. Dat bad moest men delen met de
molenpaarden. Al snel, in 1888, besloot
de gemeenteraad een met rietmatten
afgezet bad aan het Spuikanaal aan de
Groenelaan te laten aanleggen van 38
bij 14 meter voor een bedrag van 1.400
gulden. Het duurde acht jaar voordat
vrouwen, op gereserveerde uren, erin
mochten zwemmen. De dertig cent
entree die de Schiedammers moesten
betalen, bleek een hoge drempel. Het
gemiddelde weekloon van een arbeider
bedroeg in die dagen tien gulden. In
1911 kwam een nieuw zwembad
?p
Linksboven: De Renners
Club Schiedam opende
in 1938 de eigen
Mathenesserwielerbaan
aan de Laanslootscheweg
meteen uitgebreid
wedstrijdprogramma. De
entreeprijzen die de
R.C.S. hanteerde, weer
spiegelen de economische
crisis die toen ook in
Schiedam heerste.
(Collectie Documentatie/
GA Schiedam)
Linksonder: Reeds in
1960 waren er plannen
voorde aanleg vaneen
wielerbaan in sportpark
Harga. Pas op 30 april
1971 kon wethouder van
Cultuur mevrouw
G. Verweij-de Graaf de
baan openen. De baan
kampte in de eerste
maanden met een lage
bezettingsgraad, maar in
1972 spreekt de Stichting
Wielerbaan die dan
samen met de
Rennersclub Schiedam
de baan exploiteert voor
zichtig van toenemende
interesse bij renners en
publiek. (Foto T. den
Haan/GA Schiedam)
Hierboven: Tientallen
jaren reden nieuwelingen
en amateurs jaarlijks de
ronde van Schiedam die
hen dwars door de stad
voerde. Op deze foto uit
1983 raast het peloton
door de Lange Nieuw-
straat. (Foto T. den Haan/
GA Schiedam)
90
