TELESRAPHISCHE BERIGTEN.
^fioiieiilaiiil^che Sieursberigrfen.
CIjAteke rt.inr.ww.)
H
lliiifeiifiuicisciie tfteursOerig'ten.
Nieuwe Zeeuwsche Rogge als voren f 6.506.90.
Nieuwe Zeeuwsche Gerst 20 a 30 c. per mud hooger.
Puike Winter f 5.90, 6.25. Gewone f 4.75, 5.50.
Zomer /4.80, 5.75.
Nieuwe inlandsche Haver prijshoudend lange
2.25, 3; korte f 3.30, 4.40.
Nieuwe Zeeuwsche Paardenboonen onveranderd
6, 6.50.
Nieuwe Noordbrabantsche Boekweit f 10 hooger,
f 205, 207 per last.
Nieuwe Zeeuwsche Blaauwe Erwten pryshoudend.
Kleine f 8.50, 8.75. Groote f 9.25, 11.75. Mesting
7.25, 7.75.
Nieuwe Zeeuwsche Bruine Boonen 50 cents hooeer
9, 11.
Nieuwe Zeeuwsche Witte Boonen als voren /8.75, 10.
Nieuw Kanariezaad 25 c. lager /"8.25, 9.50.
Nieuw Zoeuwsoh en Overmaasch Koolzaad f 11.60,
11,80.
Meekrap, zeer flaauwe markt, onberoofde/24 25$.
Amsterdam13 Feb.
Granen vast.
Koolzaadf 67$
Raapolie- 37$ 37}
Id. najaar- 39
Lijnolie najaar- 30 30}
Id. Mei. - 30|
B U R G E R L I J li K STAN I»
13 Februarij.
BEVALLENW. P. Heldoorn geb. Asmusz. C. Grsot-
veldgeb. de Jong, d. C. H. Hellemondgeb. Jillissen,
d. J. Eversen, geb. de Rniter, d. C. H. van Kersbergen,
geb. Goesteez. T. Roland, geb. van Alphen, d. A. M.
van der List, geb. van Geel, z. T. Groen, geb. Vink, z.
J. M. Bernbsrd, geb. van der Haagen, d. B. J. Hermans,
geb. Wagenaar d.
OVERLEDEN: H. A. J. Knaapen, z., 4 m. C. de Haan,
geb, Roodenrijs, 72 j. M. L. C. Zaalberg, d., 5 j. J.van
der Toorn, z., 6 w. W. A. M. Kok, z., 8 w. G. Jansen,
jm., 30 j. J. M. Jansen, z., 1 j. J. van der Harst.echtg.
van P. Mos, 48 j. A. C. G. van Randwijk, d„ 2 j.
Flenaburg, 12 Feb. Zes en twintig afgevaardigden,
dus meer dan de helft, hebben een adres aan den
Koning onderteekendwaarin gezegd wordt, dat
de bekendmaking van Januarij 1852 te naauwer-
nood in de geringste mate de verwachting der be-
volking heeft bevredigd en dat ook de daarby gedane
toezeggingen niet zijn nagekomen. In plaats van eene
gelyke bedeeling van regtaan de beide nationaliteiten
heeft eene gewelddadige onderdrukking van het Duitsche
element plaats gehad. Slechts cen algeheele omkeer
kan tot den vrede leiden. Daar de bekendmaking
van 1852 niet eenzijdig op Holsteinraaar ook op
Sleeswijk is toegepastgeldt de voor Holstein in
November 1858 opgeheven bepaling, benevens de con-
stitutie voor den geheelen Staat van 1855 ook niet
meer voor Sleeswijk. De Stenden verwyzen naar
de in September 1846 aan den Bondsdag ingediende
verklaring van Deriemarken betrefttnde de verbinding
van Sleeswijk en Holstein en protesteren plegtig tegen
elke scheiding van Sleeswijk en Holstein.
Dingsdag zal over dit adres beraadslaagd wordco.
Pai'ljs 11 Feb. De Presse heeft eene eerste wuar-
schuwing oDtvangen, wegens het mededeclen van cen
artikeldat door de regering wordt bescliouwd uls
kwetsend voor het nationaal gevoel en niet overeen-
komstig de waarheid.
Van den 13. De Moniteur weldt, dat de heer
Desambrois gisteren aan Z. M. den Keizer zijne brieven
van terugroeping overhandigd heeft.
Rusland heeft don heer Thouvencl te kenuen
gegeven dat het vindt, dat dc voorslagen vun Enge-
landom de Italiaansche quaestie tot eene oplossing
te brengen niet voldoende zijn. en daarora voor slaat
het houden eener Conlerentie door de vijf groote Mo-
gendheden ten einde elkander deswege te verstaan.
Madrid11 Feb. O'Donnell heeft eene dagorder
uitgevaardigd waarbij hij verklaart, zoo lang aan-
vallenderwijze te zullen bandelentot dat de vijand
om genade smeekt. Spanje wil wraak nemen over de
beleedigingen, hem door den vijand aangedaan, en scha-
devergoeding erlangen voor de gedane opofferingen.
De op den vyand veroverde trofeen zyn. bier aan-
gekomenen met* geestdrift begroet.
De Regering zal, overeenkorastig de goedkeuting
der Cortes, 200 millioen uiigeven in biijetten waar-
voor de nationale goederen tot waarborg strekken.
Londen 13 Feb. De Herald zegtdat Woensi'ag
eene meeting zal gehouden worden door een aantal
afgevaardigden, ten einde te beraadslagen over de
wijze, waarop het budget behandeld zal worden.
Z. K. H. de Prins van Oranje verlaat beden deze
hoofdstad om de fabrijk-districten te bezoeken.
De Afrika heeft hier tijdingec gebragt uit New-
York van den 1 dozer. Het Congres was nog niet geor-
ganiseerd. De heer Pennington, de candidaat der repu-
blikeinen had slechts eene stem te min bekomcn, om
tot voorzitter gekozen te worden.
Engeland had zijn ultimatum aan Mexico gezonden.
Konstantlnopel4 Feb. Sedert het vertrek van
den heer Thouvenei, hebben de betrekkingen der gezan-
ten onderling groote verandering ondergaan. De heer
Lallemand, de Fransche zaakgelastigdeheeft byna in
het geheel geen omgang meer met den Russischen gczant,
die thans met den Oostenrijkschen gezant gemeene zaak
schijnt te maken. De Engelsche gczantde heer Bulwer,
sluit zich meer aan den heer Lallemand aan.
De finantiele coramissie heeft het voornemen, bet
voorstel te doen, tot het invoeren van registratie-regten,
alsmede van eene belasting op de patenten. Door hare
bemiddelling, zijn dezer dagen 32 millioen (piasters pa-
pieren geld ingetrokken en vernietigd.
AMSTERDAM, 13 Febv
64 j
764
98}
Nedeblaxd. Werk. Sch. 2$ pet.
3
4
8$
Dito dito,
Dito dito.
Syndicaat
Handel-Maatsehappy.
Belgie. Bij Rothschild 2$
Rusland. By Hope en C°.
1798 en 1816. 5
Dito 182t-1829. 5
Dito 1831/33. 5
Stiegluz4
Dito 18545
Dito 18555
Engelsche4$
Spanje.Nieuw 30/othans. 1}
Buitenlandsche 3
Binnenlandsche. 3
Portugal. Te Londen 3
Oostexrijk. Metalliek
1816-18525
Dito Zilv. Nation 5
Dito Zilver 1849-1854. 5
Dito 1847-1852. 2$
uarij.
64 ft
98§
125J
103 j
102
79$
90}
99$
33
42 ft
43}
484
541
70|
26}
99}
88 j
42}
43 ft
48$
55
26}
70|
Slotkoeksen.
FRANKFORT, 13 Februarij.
Vletallieken5
Mat. Id
'Jrediet Actien
Wissel Amsterdam
49$
56|
168.-
99f
LONDEN, 13 Februarij.
Consols3
Mexico3
SpanjeU
id3
id. Coup. Cert
94$
20|
33}
43$
4$
FARMS, 13 Februarij.
Fransche Rente.
Fransche Crediet Mobilier
Binnenland Spanje8
id. id1}
Kussiscbe Spoorwegen
67.70
735
42$
33$
497
ANT1VERRJEN13 February.
Metalliek 5
id. National
Binnenland. Spanje 3
id. id1$
Crediet Prost
50|
57$
43
32}
225
WEEN EN 13 Febr uarij.
Metalliek5
id. National5
Wissel Londen
68.50
77.80
131.—
N E D E R L. A N
Vervolg.)
Bij de behandeling van de zaak der spoorwegen in
dc 1 weedo Kamer, stond men, wat de Noorderlijn
betieft, verder inzonderheid stil bij eene kortere ver
binding tusschcn Harlingen met Uheine, ook ten einde
het nijvere Twenthe meer met de nabureu te verbinden.
Men klaagde er over dat men om van Harlingen tot
itheine te komen een oroweg van 100 mijlen moest
maken. Men verlangde ook zeer de vereenigilig van
Leeuwarden en Groningen met de Hannoverschegrcnzen.
Do Regering had echter gemeend, die ljjc niet in de
concessie te moeten opnemen omdat men de onder-
nerning niet al te uitgebreid wilde maken en omdat
die lijn niet veel vruchts beloofde, zoo lang de ver
binding van Asschendorf of Leer met Oldenburg of
Bremen niet was tot stand gekomen.
Over 'lalgemeen werd geklaugddat de rigtiug
•'.oodanig was gekozen, dat vele der meestvermogende,
bloeijeudste en volkrijkste strcken van de versnelde
gemeenschap verstoken zoudeu blijven. Daartegen werd
hoofdzakelijk opgeraerkt, dat het van belaug was een
begin te maken dat men later nieuwe lijnen zou kunnen
aanleggen, waarbij inzonderheid het oog geslagen werd
op de Hannovcrsche aansluiting cn op die van Am
sterdam naar het Nieuwe Diep.
Wat het technische betreftmen hcrinnert zich nog
den strijd of de voorgeslagen overbruggiug bij Arnheui
dan wel die te Kuilenburg of elders het meeste gevaar
voor ijsverstoppingen en overstroomingen oplevert.
Gezag werd hier tegen gezag, adres tegen udres over-
gesteld en zoo was het ook met het strategisch ge-
deelte.
Aan de keuze van een meer geconcentreerd steiset
hechtte zich van zelven de finantiele zijde der zaak.
Eene der hoofdbedenkingen wasdat de voorgeslagen
lijnen tc kostbaar waren. De verleende concessien om-
vatten eene lengte van 806 mijlen spoorweg, waarvan de
kosten geraumd werden op eene soni van omstrceks 79
mill., ouder een rentewaarborg van 4$ pCt. tot een bedrag
van 3,537,000. Daarenbovcu moest de Staat verleenen
subsidien voor groote werken enz. van f 23$ millioen
waarvan de rente ad 4 pet. geeft, voor winstderviug
944,000 te zamen, met evengemeld bedrag, omstreeks
4$ millioen. Men meende, dat de waarborg voor
zoo vele jaren, gedeeltelyk als van zelve op den voort-
duur der Indische baten berusteude, onaannemelyk en
bedenkelijk wasariderzijds betoogde mendat de
voortgaande bloei der finantien de weiuige uitzigten
op daling van den prys der Indische productenen de
onbetwistbare noodzukelykheid van de spoorwegen, om
niet door andere handeldrijvende volken overvleugeld
te worden die aanwending of verzekering van gelden
ailezins wettigden,
DageD weken bield de beraadslagiug aan. Ten einde
daarvan deden de heercn Thorbecke e, s. een voorstel,
om de voordrugt op een meer beperkten voet in te
rigten. Hun voorstel omvattc 700 mijlen, met verleg-
ging en verkorting van lijnenin verband met de
eischen van den grootliandel en de nijverheid. De
I Kamer besliste, naar aanleiding van eene ciang dea
Voorzitters, met eene kleine meerderheid, dat het voor
stel der heeren Thorbecke c. s. te verre ging voor een
amendement; en zoo had dit geen gevolg. Tevens scluen
het lot der voordragt nu bij de Tweede Kamer be-
paaldeu dit was werkelijk het geva!met eene
kleine meerderheid (van zeven steramen) werd zij aan-
genonieu.
Opmerkelijk was het dat bij de beraadslagingen en
stemming de elementen der Kamer uls 't ware ver-
plaatst waren voorstanders van het rainisterie waren
in tegenstanders, en omgekeerd, hersclmpen, Er had
als 'tware eeneoutbinding van de gewone partyen plants,
zoo als men over soortgelijke gewigtige voordragten
in de latere jaren wel eens in Engeland had gezien
bijv. bij de plannen van sir Robert Peeltot intrekking
der graan- en scbeepvaartregten.
De invloed van die met levendigheid gevoerde be-
raadslagingen en van die steramingen liet zich by de
begrooting gevoelendie met zekeren spoed werd
afgehandeid en ook weidra bij de Eerste Knmer aan-
genomen. Het hoofdstuk over de begrooting van oorh g
lokte o.a. beraadslagingen uit. daar de Kamer in het
vorige jaar dat hoofdstuk had goedgekeurd on der de
toezegging van eene wet nopens de legerorganisatie,
en de tegenwoordige Minister die meende niet te kunnen
aanbieden omdat hij zoodanige wet als ongrondwetiig
beschouwde, Daarover was verschil ran meening, doth
ten slotte werd de begrooting aangenomen
De aandacht werd spoedig teruggeieid tot de spoor-
wegquaestie. Immers was het er verre af, dat de
tegenkanting tegen de Regerings-voorstelicn ophield
De verzoekschriften in verscbillenden geestwerden
nu aan de Eerste Earner gerigtwelke het ontwerp
in de afdeelingen onderzoebt, Het verslag deswege weid
opgemaakt, en het gerucht verluidde al spoedig, dat
ook hier zeer uiteenloopende beschouwingen ingang
hadden gevonden. En geen wonder een deel des lands
riep de voordragt nopens de spoorwegen als een®
weldaad in het andere beschouwde ze als verderfelijk
voor het Vaderlandals onregtvaardig en als beden
kelijk voor de toekomst der geldmiddelen.
Nu kwamen er andere omstandigheden bij, die de
stelling det Ministers, ondanks de stemming in de
Tweede Kamer, hoogst moeijelijk maakten. Die
Kamer had toch eene voordragt afgewezen nopens
de spoorversmalling voor den Hollandschen spoor
weg die als een grond tegen beklag van Amsterdam
was aangevoerd maar bovcnal had de Tweede Kamer
zichbij het voorloopig onderzoekongunstig ver-
klaard tegen de doorgraving van Holland op zijn
smalst door Amsterdam als een krachtige hef-
boom tot opbeuring van zijnen en Norlands handel
in 't algemeen aangemerkt. By een en ander ont-
stond cr zekere gisting in de hoofdstad, en men
zag er ongewone verschijnselen van oproepingen, om
zich tot den Koning te wendenten einde de be-
doelde doorgraving te erlangen. Dit lokte weder veel
geschrijf en gewrijf uit over het al of niet bestaand
naauw verband' tusschen dien maatregel en dien der
spoorwegen en te midden daarvan hoorde men, dat
twee of meerdeie Ministers hunne portefeuille's ter
bescliikking des Konings hadden gesteld. Met voile
juistheid vernara men woinig over die soort van
ministeriele crisis doeh het bleek datten slotte van
nienige raadpieging, vooralsnog geene wijziging in het
bewind plaats greep en de bedoelde voordragten haren
loop zouden hebben die der spoorwegen by de Eerste,
die der doorgraving by de Tweede Kamernaar deri
uitslag der stemming zou verder beraad plaats hebben.
Zoo stond thans deze gewigtige aangelegenheid.
Dezer dagen zijn de beraadslagingen over de voor
dragt in de Eerste Kamer gevoerd; vvederom werd de
zaak van alle zyden beschouwd verdedigd en bestreden
men kenl den uitslag: met 20 tegen 17 stemmen werd
de voordragt afgewezen.
Volgens loopende geruchten zouden dienvolgens de
Ministers van Financien en van Binnenlandsche Zakeu
hun ontslag hebben aangeboden.
Zoodrade verwerping van de voordragt te Amsterdam
bekend was is door een vijftal ingezetenen dier stad
aan den Koning een adres ingedieud houdende ver-
zoek om concessie voor het aanleggen van cen alge-
uieen spoorwegnet. Die onderneming zou met een
subsidie van den Staatdoch zonder waarborging
vun rente, in den tyd van vijf jaren worden uitge-
voerd. Wij verwijzen tot de beiigten in ons vorig
nomraer, wegens de lijnen die daarbij reeds bepaalde-
lyk zijn aangevraagd en andere bijzonderhedenzeggen
wij hier ulleen.dat aan degeuite wen3chen der noordelyke
provincien volduan zou worden: cn dat 46n weg in het
hart des lunds van Utrecht zou loopen over Vianen
Gorkura en Geertruidenberg naar Breda, met een zijtak
oyer Heusden naar 's Hertogcnbosch. Als bijkomende
lynen worden ook vermeld Groningen over Assen naar
MeppelHolder naar Amstrrdam's Hertogcnbosch naar
MaastrichtVlissingen over Middelburgen Bergen-op-
Zoom naar Roozendaal.
Terwyl al de npgemeido beraadslagingen over spoor
wegen plaats hadden werd tc sGravenhage door eene
vereunigiug van wakkere mannen bet plan beraamd van
een spoorweg van daar naar Gouda, De concessie werd
nu laatstelyk aangevraagd en gegeven men weet dat
eene overeenkomst tusschen de heeren Schretlen en
Maxwils met het bestuur der Rijn-spoorwegmaat-
schappy is aangegaan waarbij die maatschappij zich
verbindt de dienst te aanvaarden op den door genoemde
heeren aan te leggen weguiterlijk op 1 Mei 1862
welke overeenkomst aan de goedkeuring der aandeel-
houders van die maatschappij is onderworpen en aan
genomen.
Het laat zich bij het licht dat over de zaak zelve
van verschillende zyden isopgegaan, verwachten, dat
de Regering de spoorwegquaestie goene nopene quaestie
zal latenmaar huar op nieuw tot het ondcrvverp van
crnstige raadpieging maken.
(Vervohj hterna