F. CRE
Letterzetters.
Arme Sa
BATAVIA
SOURABAYA,
BOBKVERKOOPIN6.
LAMPEMARCBL,
t s i "J
J. L. BUCHEL,
MAATSCHAPPiJ OILIGEMTIA.
s
A V K it, T SS T 1 H I.
Te ROTTERDAM ligt in lading
J. C. SCHOTEL Kapt. J. P. van Beest Hollc
YERKOOPING YAN ROEKEN enz.
YERKOOPliYG YAN SCHILDERIJEN.
Outvangen Clievreaux Handschoeuen Iste qnaliteif.
MECHANIQUE LAMPENMAKER
Bedempfe it nam, .1, 12,
EENE NIEUYYE NOYELLE YAN J. J. CREMER.
J. J. I U E .11 E Kt.
gelsche aristocratic, eens wat kotters en sloepen Viet
bouwcn en zoo als Hildebrand ergens in de Camera
Obscura zegt:liethebbery kreeg om ook ereis uit varen te
gaan. Zou dat wel zoo heel kwaad wezen Het is
rnaar eene vlugtige gedachtedie de ondergeteekende
ten slotte nog aan beter oordeel ondorwerpt.
's Gravenhage 15 Februarij.
F. H. KLEIN.
Voorspoedig bevallen, van eene DOCH TER,
C. KINDT, geb. Wempe.
'sGravenhage, 13 Februarij 1860.
Ons ouderhart werd ten vijfdemnle diep getroffen
daar het den Hemelschen Vader behaagdeonzon
jongsten lieveling HENDRIK WILLEM MARIUS,
even 2 jaren oiul door den dood tot zicli neraen.
's Gravenhage 15 Februarij I860.
J. SMIT,
A. A. E. SMITvan Gettknbeek.
Eenige kennisycving.
In den afgeloopen nacht is, tot onze diepe droef-
heid, te Groningen in den ouderdom van bijna 59
jaren overleden onze geliefde Broeder en Behuwd-
broeder, Mr. C. de RANITZ Notaris aldaar.
C. H. GOCKINGA.
'sGravenhage, H. M. VV. S. GOCKINGA,
16 Februarij 1860. de Ranitz.
Eenige kennisgeving.
De SPREEKBEURT, op Vrijdag, den 17 Februarij
1860, zal worden vervuld door den WelEdelen Heer
E, IVencleebach,
Over de Submarine Telegrafen.
Met Dames.
NAAR
EN
voor Coerteren en Passagiers,
waartoe uitmuntend is ingerigt het snelzeilend Barkschip
om in den loop van Maart te vertrekken.
Adres de Cargadoors P. VARKEVISSER fy ZONEN
aldaar, en DE CONINGH CP., te Amsterdam.
De Curator in het Faillissement van WI ECEH
DEN HEN GST, Winkelier, Tabakskerver en
Sigarenmaker te Delltmaakt bekend dat, ter Griffle
van de Arrondissements-Regtbank te 'sGravenhage,
is nedergelegd de Kangschikking met de be-
irijzcn ten einde aldaar, ter inzage van een ieder
gedurende veertien dagen te verblijven.
'sGravenhage, De Curator voornoemd,
17 Februarij 1860. A, W. HARTMANAdv.
St. M E V R S Boekhandelaar, Veenestraat,
zal op Maandag, den 27 Februarijen volgende dagen
verkoopen eene fraaije verzameling BOEKEN
in verscliillende vakken van Wetenschap en Kunst
voorts Prentwerkcn Prenteu, Teekcningen,
eenige HandschriflcnGedrukte Stukken
Auiograpiien en Diverse Voorwerpen. Meeren-
deels nagelaten door den WelEd. Heer .J. IT. van
Rhede CamphuisAdjunct-Commies bij het
Ministerie van Marine.
De Catalogus is k 10 cents te bekornen.
Van Maandagden 5 tot Zaturdag, den 10 Maart e. k.,
zullen de Boekhandelaars C. VAN DOOR1IT en
XOONalhier, verkoopen eene belangrijke verzameling
Bocken Handschrlften Autograplieii
PRENTEIM, PORTRETTEN TEEKENINCEN
Seiilldcrijen Huzifk Huzijkinstrunieiiteu
GLOBES, LANDKAARTENBOEKENKASTEN
en eene uitgebreide eollectie fraaije
Diverse Voorwerpen.
De Catalogus is a 15 cents verkrijgbaar.
Hot Depot to 'sGravenhage van da
!iA^nVEKK-SCM081, te Sujis,
in Zeeland, wordt ORG EH EVEN
terwijl voor die Stad voortaan alleen aflevering zal
geschieden op bcslelling aan liet Restaur der
School te SIA IS.
HOOGSTRAAThoek PAPESTRAAT.
OPRUINING van eene party DASSEN en
WINTER-HANDSCHOENEN
prijzen.
tot vermindeide
aan het Hof van Z. K. H. Prins Frederik,
beveelt zich aan tot het in ORDER STELLEN van
door middel eener verbeterde werking. Hij vestigt
hierop vooral de aandachtuit hoofde der vele
CARCEL-LAMPENdie welligt onverdiend
ter zijde zijn gezet.
Verders verbindt hij zich de in order gestelde
Lampen, tegen eene convenable jaarlijksche con*
tributie te onderhouden.
A. W. IJ T St O F Ete Leiden, vraagt
Brleven francodoch liefst in persoon.
Men verlangtom dadelijk of tegen Mei eerstk.
in dienst te treden eene KECKENMEIHP. G.
voorzien van goede getuigen en opgavenwaar en
hoe lang in de laatste betrekking te zijn geweest.
Adres met franco brieven onder letter K.bij den
Boekhandelaar M. M. CouveeLange Poten.
Met 1°. Mei of eerder wordt in een stil burger-
gezin TE HUUR aangeboden een Gesneuhelcerd
Slaapkaniertjegelicele Host en Bedicning,
des verkiezende met huisselljk verkcervoor f'£&
per roaand. Te bevragen bij den Boekverkooper J. M.van
't Haaff, Dennenwcg, bij 't Voorhout.
Men verlangtmet 1°. Mei eerstk.voor twee Dames
en eene Dienstbode in de omstreken van 'sGravenhage
TE HUREN drie Geineubcleerde Beneden-
kamers of 3 SScneden- en 1 Bnrenkamer
waarvan 2 ingerigt tot Slaapkamers, met vollen Kost.
Brieven, onder letter Z, met opgave van prijsstand
enz., franco te bezorgen bij de Boekhandelaars A. van
Hoogstratcn en Zoon, te 'sGravenhage.
om met 1°. Februarij aanstaande te aanvaardende
BiriTENPEVATS REN MONAARTgelegen
aan de Trekvaart van 'sGravenhage naar Leiden,
over de kom der gemeente Voorhurg; zeer geschikt
voor Zonier- en IVtnterverblijf.
Nadere informatien zijn te bekornen ten kantore van
den Notaris H. van Zeguiaardte Voorburg; zijnde
des Dingsdags en Donderdags, van 12 tot 4 ure, te zien,
mits behoorlijk belet vragende.
Door den Uitgever A. W. SIJTROFE, isalgemeen
verkrijgbaar gesteld:
DOOR
Met eene Conspositie van JOH. J. H. VERHULST
en eene Plaat van den Auteur.
SCHOUWBURGEN, CONCEHTEN, enz.
Koiilnkl(;k-HollaudscIie Schouwburg.
Directie: BREEDS en VALOIS.
Vrijdag 17 Februarij 1860.
DE VODDENRAPER VAN PARIJS
Drama in 8 Tafereelen en een Voorspel.
Aanvang ten 6| ure.
van rijpe ervaringen wier president een hoogst ver- j
dienstelyk hoofdofflcier der Nederlandsche marine was.
Daar wordt het navolgende gezegdMogt zoodanige
haven op onze zoo zeer gevreesde kust kunnen worden
daargesteld dan vertrouwt de commissie dat dezelve
door elk gezagvoerder der in de memorie bedoelde
schepen steeds met genoegzame gerustheid zal worden
aangedaan en hem ten alien tijde eene veilige schuil-
plaats niet alleen, maar tevens ook eene geschikte los-
en ladingplaats zal aanbieden.
De ondergeteekende wil er nog dit aan toevoegen.
Stormweder wordt op de kust in den regel eerst d&n
gevaarlijk, wanneer het van lagerwals-wind vergezeld
is, of zoo als men gemeenlijk zegt, wanneer de wind
op de kust staat; dkn vooral kom t het aandoen eener
vlugthaven te pas. Nu kan, wel is waar ieder gezag
voerder in een dergelijk geval trachten het ruime sop
te kiezenen tot het laatst te behouden maar hij tracht
dan naar iets,dat voor zeilschepen althans, onmogelijk
is, en van het ruime sop te kiezen. kan geen sprake
zijnbovendien welke beteekenis hebben hier de
woordenu tot het laatst Zij kunnen even goed be-
duidentot dat het schip met man en muis verdwenen
is, als tot dat het weder gnnstiger wordt; welk tijd-
stip hij evenmin met zekerheid voorzien als bespoe-
digen kan.
Ook elders heeft men gewaagd van liever zoo lang
mogelijkn zee te houden in plaats van naar eene vlugt
haven te gaan doch men heeft vergeten er by te voegen
wat er geschieden moetwanneer de termijnu zoo lang
mogelijk verstreker. is. Met alien eerbied voor de ziens-
wijze van anderen, meent de ondergeteekende, dat voor
hem, die beweert, dat men bij gevaarlijk stormweder
veel liever zou trachten het ruime sop te kiezen dan
eene vlugthaven aandoen, al was onze kust er mede
bezaaid, het spreekwoord geldtu Qui prouve trop tie
prouve rien. Eindelijk ofschoon de onderge
teekende zich op vroeger ontwikkelde gronden zeer
stellig scliaart aan de zijde van hendie zeggen
Het zou toch wel goed zijn als wij zoo'n haven
hadden is hij het echter met den geRchten schrijver
der brochure eens, dat men het doen eener uitgave
van ii ver over de twee millioentegenover eenige
zwevende voordeelen die welligt nog doordekosten
van onderhoud der haven enz.geabsorbeerd dreigen
te worden, met den naam van roekelooze dwaasheid
zou mogen bestempelen. Het Stedelijk Bestuur is aan
te goede handen of liever hoofden toevertrouwd om
daarvoor eenige vrees te koesteren.
De ondergeteekende is echter thans nog, everizeer als
vroeger, van meening, dat de voordeelen positief en aan-
zienlijk zullen zijn ofspoedig worden, wanneer de lijn
Kcheveningen-Gouda met de haven in verbindingkwam.
De vraag wat zal de haven opbrengen is hier wel-
zeker het hinkende paard; nog meer dan die: wat zalde
haven kosten lietgeen men vooraf weten kan wanneer
nu iets betrekkelijk die havenzaak voor verschillende be-
oordeeling vatbaar wordt, dan is het voorzeker dit punt,
oradat het bekrachtigen van een gevoelen daaromtrent
alleen van de toekomst te wachten is, want men mag het
niet ontkennen, dit zijn en btijven voor alsnoghypothesen,
door geen enkel bewijs gestaafd, en dat men daarover
zeer uitddnloopende meeningen koestertkan hier te
minder verwondering baren, wanneer men zicli herinnert,
dat op dit eigen oogenblik zelfs in den boezem van
het verlichte Gemeentebestuur van 'sGravenhage,
verschil van gevoelen bestaat over eene zaakwier
finantieele voor- of nadeelen men over een tijdvak van
bijkans vijftig jaren heeft kunnnen toetsen. Sommige
leden van den Gemeenteraad noemden het bezitten
van garnizoen een voorregtanderen beschouwden het
als een verderfelijke lastpost.
De ondergeteekende is verder van meening dat eene
voorhaven met bassin waarbij de dammen op de door
hem aangegeven wijze ingerigt worden, voor veel
minder dan een millioen te maken is doch gaf reed9
vroeger en ook thans nog in bedenking om, wanneer
het Rijk, de Gemeente of wie dan ook, den aanleg
ondernam vooraf boringen van den ondergrond te
laten doen wanneer dan zoo als hij zekerlijk ver
trouwt gebleken zal zijndat er op eenige voeten
onder het zand een vaste bodem wordt aangetroflen
wilde hij door het plaatsen van enkele palen of liever
nog door het maken van een klein gedeelte dam (eene
dubbele palenrei met ryswerk gevuld), by voorkeur
aan de zwaai'9te branding bloot gesteld de proef nemen,
of men met eenige zekerheid op het duurzaam behoud
van zulk een werk zou mogen rekenen.
Hij twijfelt wel niet aan den goeden uitslagdoch
bij eene zaak van zooveel gewigtkomt, gelijk de
geachte schrijver te regtopmerkt, het verzint eer gij
begint boven alles te stade.
Overigens hoopt hij door het bovenstaande nog iets te
hebben bijgedragen tot eene gewenschte eindbeslissing
der zaak en laat het gaarne aan de zorg en wijsheid
van het Gemeentebestuur over, om ook in dezen te
doen wat nuttig en oorbaar is.
De ondergeteekende zou hier hebben willen eindigen,
wanneer de geachte schrijver, aan het slot der brochure,
zich niet van het haven-terrein op dat der publieke
vermakelijkheden had begeven. Steller dezes kan
het nut van groote geldelijke opofferingen uit de Ge-
meentekas voor dat doel niet genoegzaam beoordeelen,
doch wil op de verzekeriug van den geachten schrijver
gaarne aannemen, dat die uitgaven, op de door Z.Ed,
verlangde wijze geschiedwfel besteed zouden zijn.
Het heeft hem echter tot nadenken genooptof er
aan die onpleizierige haven-quaestie ook niet eene
aangename zijde ware op te sporen en iets genoegelijks
mede te verbinden kon zijn; tot zijne innige blijdschap
is hij daarin boven verwachting geslaagd.. Wanneer
men hier nu eens, tot vermaak der badgasten en in-
gezetenen, van tijd tot tijd Yacht-club-wedstrijden
a in voile zee kon aanleggen en opvolgend vieren
Wanneer men in den Haag, op het voetspoor der En-
ZATURDAG, DEN 25 FEBRUARIJ 1860,
des namiddags ten ioen ure, zullenonder directie van
den Kunsthandelaar A. G. RE VISSERPape-
Straat, 23, worden verkocht: SCHILDERIaVEN
van hedendaagsche Meesters als; E.de Block, H.van
Hove Bz., Herman ten KateH. KoekkoekJ. D. Koel-
manCh. LeickertLouis MeijerNoel en Ommeganck,
ScheeresStortenbeker StroebelTom, Verboeckhoven
Verschuur, VValdorp en anderen gedeeltelijk nagelaten
door wijlen den WelEd. Heer J. van der LINDEN
en den WelEd. Gestr. Heer de B..., te A
T »inn Donderdag en Vrijdag te vorenvan
11 ZIIII a tot 3 ure.
De Catalogus is verkrijgbaar bij den Verkooper
en bij de voornaamste Boek- en Kunsthandelaars.
VERTREH DEB SB* OOK THE IN EN.
Hollandsche Dpoorweg.IVinterdienst.
Van 'a Hage naar Rotterdam 8.30,10.41, 1.33,3.40, 6.43
9.43.
Van 'a Hage naar Amsterdam: 8.23, 12 31, 4.23, 7 23.
Van Rotterdam naar 'a Hage: 7.30, 9.45 11.40, 3.30,6.30,
9.35.
Van Amsterdam naar 's Hage: 8.30, 11.30, 4.30, 7.30.
Nederlandsch-Hvlgische Spoorweg.
Van Rotterdam: 10 u. 15 m.; 3 u.8 u. 40 m.(het laatste
alleen naar Dordrecht.)
Dordrecht naar Rotterdam: 7 a.; 10 u. 40 m. 3 u. 20 m.
Breda naat Antwerpen en Rotterdam6 u. 50 m.12 u. 35 m.
5 u. 20 m. j (het laatste alleen tot Moerdijk.)
Antwerpen naar Breda en Rotterdam: 7 u. 45 m.12 u. 20 m.
5 u. 25 m.(het laatste alleen tot Breda en Moerdijk.
Te 's Gravenhage, bij P. E. van STADEN en ZOONDrukkers en Uitgevers van het Dagblad Torenstraatn°. 21.
