En daar ga je dan.
fSi Boerenleenbank
voorAL
BANKZAKEN
.JASMIN"
Files bij verkeerslicht
in Groenoord.
Disco-soos
»DEFARM«
VERZEKERINGEN
5e jaargang no. 110 16 augustus 1972
Uiigave en advertentie-exploitatie.
Waarom dan?
Erfpacht.
Is erfpacht verstandig?
de bank vopr iedereen
Toch kankerend weg?
Men verlaat Schiedam.
De grote trek.
Groenoord.
Slaapstad.
BMJL
SUPER-
ENKABE ifARKT
UW RIJBEWIJS?
Bachpl. 114, Schiedam
Lest met Fiat 850, thans
ook met Opel Kadett Spec.
LANGE RIJ
We weten wel, dat de verkeerslichten-installatie op de kruising
Churchillweg - Laan van Bol'Es slechts een tijdelijke is en t.z.t.
de definitieve, meer regelbare lichten volgen.
Niet zo moeilijk
te veranderen.
Op 10 September aanstaande
zal in Boerderij ,,Landvreugd"
om 19.30 uur het nieuwe sei-
zoen van de Disco-soos "DE
FARM" geopend worden, met
medewerking van de Kaja dis-
cotheek. Lidmaatschap is ver-
plicht. De minimum leeftijd is
16 jaar. De kosten van het
inschrijfgeld voor een seizoen
bedragen 2,50 per per soon.
Neem bij de eerste inschrijving
gelijk even twee pasfoto's mee
die hebben we nodig voor de
legitimatiekaart.
De toegangsprijs per avond is
2,50. Tot ziens op zondag
avond 10 September.
De Societeitscommissie.
GROENOORD
akkoorden
Orgaan van de Wijkver. Groenoord e.o. te Schiedam
Verschijnt elke 14 dagen huis aan huis.
Corresp. adres Wijkver. Groenoord: Postbus 410,
Schiedam. - Betalingen Wijkver.: f 4.50 per kwartaal;
18.00 per jaar, t.n.v. Penningmeester Wijkvereniging
Groenoord. - Giro 26 75 85, Schiedam.
Redaktie: J. v. Schaverbeke, Bachpl. 189 tel. 708518
B. D. Roza, telef. 70 82 47.
„De Magneet", Drukkers - Uitgevers, Rotterdamse-
dijk 279 - 281, Schiedam. Tel. (010) 26 86 66 - 26 66 70
Na 18.00 uur J. J. Levens jr., Joh. Straussplein 332,
Telefoon 70 69 67.
(Advsrtsntie)
Als U deze regels leest, ben ik al uic Schiedam vertrokken. Met een zekere
weemoed. Want gedurende de vele jaren die ik in Schiedam woonde, voelde ik
me steeds erg betrokken by Schiedam en haar gebeuren. Vooral v66r de uit-
breidingswoede heb ik Schiedam en omgeving zo moot gevonden. Deze verbon-
denheid deed me ook diep duiken in de geschiedenis van Schiedam, waarvan
vele artikeltjes over ,,zu>art nazareth", de branderijen en de rode neuzen
v. d. Ende, het dorp Kethel, de familie Lansbergen ook later in Groenoord-Akkoor-
den getuigden. Heel wat keertjes heb ik langs de Lange Haven gewandeld.
door de Hoogstraat, door het verdere oud-Schiedam. En vroeger lange fiets-
tochten over de Oude Dijk en door de polders van Kethel. Dat was de laatste
tijd wat aan het verminderen door de uitbreidingen van Schiedam en Vlaardingen
en de hinder van het auto-verkeer. Maar toch zijn er, gelukkig, nog heel wat
mooie en rustige plekjes te vinden in Schiedam en omgeving. Daarom, vanwege
de herinneringen en het nog aanwezige, ga ik met weemoed weg.
Waarom ga je dan weg, goede vriend,
als Schiedam je zo na is, zult U af-
wachtend vragen, waarbij U denkt:
wedden, nou gaat hij katten. Stank,
lawaai, slechte bouw, e.d. Zijnde de
argumenten van zovelen die weggaan.
Toch zou ik dat zo weinig mogelijk
Wiillen doen. Het is waar, het stinkt
hier wel eens vanwege de industrieen,
er zijn wel eens smog-perioden, de
wijk Groenoord is niet al te best
opgezet, de flats zijn gehorig, er komen
steeds meer drukke verkeerswegen,
steeds meer vliegtuigen. Maar overal
is er wat en veel van de genoemde
zaken zijn best overkoombaar, zijn in
de goede richting om te buigen. Ook
hier in Schiedam. Want elke gemeente
heeft haar problemen, net als de men-
sen die ze bewonen. De een heeft dit,
de ander dat. En de hemel is steeds
ergens anders, het goud steeds op de
straten van een andere plaats. Tot je
merkt dat het niet zo is.
De hoofdoorzaak die mij Schiedam
deed verlaten is gewoon dat ik, na vele
jaren in een flat te hebben gewoond,
eens een keertje in een woning op de
grond wilde wonen. En omdat men
het in Schiedam verstandig acht de
grond onder de woning niet te ver-
kopen, maar te verhuren in de vorm
van erfpacht en tevens door het feit
dan vrije woningen in Schiedam wel
zeer hoge huren gaan doen, moest ik
wel naar een andere gemeente.
Is het nu werkelijk zo verstandig van
Schiedam de grond slechts in erfpacht
uit te geven? De idee die er achter
Schiedam Kethel
Zwaluwlaan 111 - Telef. 70 51 55
Nieuwlandplein 56 - Tel. 70 81 83
Groenelaan 54 - Telef. 26 21 60
uw
vereniging heeft getracht hier een
houten brug te krijgen. Maar nee, waar
beton is, komt nog meer beton.
Zie je nou wel, hij gaat toch kanikeren,
zult U opmerken. Nee, toch niet, want
het voorgaande was slechts als voor-
beeld aangepakt. Want wat in Groen-
Zie vervolg pag. 3
steekt, is in dit dicht bevolkte land
wel goed. Maar dan moet het landelijk
gebeuren, niet slechts in enkele ge-
meenten. Zoals Schiedam. Je moet
wel erg graag hier willen blijven als je
100,- en straks 200,- per maand
aan huur voor je grondje wil gaan
betalen in het besef dat voor vele
anderen, 66k in Schiedam van vo6r de
erfpacht, de „eigen grond" alsmaar
in waarde stijgt.
Wat is dan het resultaat? Dat men
Schiedam verlaat. In de maand juli
waren er 242 meer gaanders dan
komers en elke maand zijn het wel
zo'n 200 gemiddeld. Want als je toch
eenmaal koopt, koop je liever ook je
grondje. En liefst een huisje, dat nog
niet omringd is door hoge flats, maar
door bomen, of polders als het even
kan. En als het dan nog even kan,
buiten de overheersende Z.W. lucht-
stroming waarin de gaven van de
industrie.
Nou is die grote trek naar het lande-
lijke ook weer niet alles. Dat is het
ook weer niet helemaal. Namaak-
stadswijkjes rond oude stadjes en
dorpen, reeds van verre lelijk. Ondanks
alle deskundigen, ondanks al het ge-
praat. En alleen omdat de bestaande
grotere gemeenten de zaak niet aan-
kunnen. En daardoor de grote trek
van de drukke flat naar het rustige
doorzonwoninkje veroorzakert.
En daardoor het landelijke steeds
meer bederven.
Over het bovenstaande zijn al hele
rijen <boeken geschreven, door mensen
die gestudeerd hebben om te weten.
Ik heb dat niet, dus ik weet wat dit
betreft niets. Slechts mijn ervaringen,
in o.a. Groenoord, heb ik. En daar
vraag ik, door mijn niet-weten, waar
om geen centrum, geen middelpunt.
Waarom is b.v. de boerderij Groenoord
niet bewaard gebleven, welke prachtig
centraal gelegen zou hebben. Waarom
niet wat meer Iaagbouw, geen nor-
male wegen? Geen geluiddichte flats,
want hoe is het in vredesnaam moge
lijk dat als er in de recreatieruimte
van het Chopinplein op de 13e etage
b.v. gedanst wordt, men het op de
5e etage nog kan horen?
Van Groenoord heeft men bewust of
onbewust een slaapstad gemaakt en
het lijkt wel of men nooit wil leren.
Het laatste bewijs hiervoor is de aan
de gang zijnde bouw van de betonnen
brug voor het Griegplein. Uw wijk-
Auto-verzekering Nieuwe stijl. Reeds
vanaf f 100,- per jaar is uw auto
W.A. verzekerd. No-claim korting tot
40 10 aanvangs no-claim voor
hen die pas gaan rijden.
H.H. ambtenaren speciaal tarief.
Elders verdiende no-claim wordt direct
overgenomen. Tevens verzorgen wij
voor U persoonlijke leningen. 2e hypo
theken en auto-financieringen. Uw
xim
advo rtentie
ACBTERPAGIAA
Dan naar BOVAG-ry school
V.A.M.O.R., BOVAG en N.B.A. ge-
diplomeerd en erkend.
Telefoon 70 32 91 b.g.g. 70 23 85
of 70 70 87
Hoewel wij met de huidige situatie
zeer tevreden waren, blijkt ons in de
praktijk dat het verkeer komende uit
de richting stad en linksafgaande
(Laan van Bol'Es) met moeilijkheden
te kampen heeft. Hier komt snel een
filevor-ming voor, die daardoor het
verkeer dat van de rijksweg 20 af-
komt nodeloos ophoudt. Op gezette
tijd is er weliswaar een politieagent
aaruwezig om de ,,1'inks-afgaanders" te
beduiden, dat zij dit (gelijk met groen
..rechtuit") kunnen doen, doch deze
politieman is er tijdens de spitsuren
niet altijd.
Zolang de Churchilliweg in zuidehjke
rijrichting niet voor het verkeer is
opengesteld, lijkt het ons weinig
moeite geven bovengenoemde situatie
te wijzigen. Zelfs zonder ingrijpende
technische veranderingen. Wanneer
men het signaal voor linksaf buiten
werking stelt (lampen verwijderen of
zwart maken) en via een schabloon
„groen/rechtuit" verandert in „groen
rechtuit en linkaf" - 2 pijltjes dus -
is het leed geleden. (Natuurlijk moet
er dan ook nog iets aan 1 oversteek-
plaats worden gewijzigd).
Doet zich een andere situatie voor
dan kan een en ander weer zeer snel
en zonder kosten in de oude toestand
worden teruggebracht.
Het bevordert oJi. een snellere door-
stroming van het verkeer en de agent
komt voor andere zaken vrij.
J. v. S.
