Verzakkende grond doet
straten en wegen golven
I
14e jaargang no. 32
donderdag 10 juni 1965
BURG. VAN HAARENLAAN: EEN RUTSCHBAAN
Delfland gaat het gemaal
„Vijfsluizen" afbreken
NIELSEN's
ZOETZUUR
Koningin Wilhelmina Mars
in Antilliaanse sfeer
WARTBURG en
TRABANT
Opheffing schorsing
dominee C. Vonk
KUNSTGEBITTEN
RUGKLACHTEN t=
BE HAVENLOODS
iveekblad voor schieitam
Deze editie wordt huis aan huis bezorgd in Schiedam
OPLAGE 26.500
en Kethel.
Aangesloten bij de Nederlandse Iluis-aan-Huisblad Pers.
Combinaties met onze edities in Botterdam en/of IJssel en
Lekstreek mogelijk:
OPLAGE 195.500
WESTBLAAK 25, ROTTERDAM TELEFOON 13.21.70 (5 lijnen)
POSTGIRO 18344 ADVERTENTIES TOT WOENSDAG 12 UUR
UITGAVE STICHTING „DE JEUGDHAVEN"
De automobilist, die met de wette
lijke 50 kilometer snelheid over de
Burgemeester Van Haarenlaan
rijdt, zal zich de kermisgenoegens
van de „cake-walk" herinneren en
wie de zeeën heeft bevaren, zal de
kwade tijd van een stormachtige
dag opnieuw ervaren. De Burge
meester van Haarenlaan is het pro
totype van een weg in een verzak
kende stad, zoals Schiedam er één
is. Wat wordt daar aan gedaan
Voor de bewoners van ons splin
ternieuwe Rijnmond-gebied is het
geen nieuwe ervaring, dat we
voortdurend bezig zijn dieper in
de aardbodem te verzakken. De
Rotterdammers kunnen er over
meepraten, in Schiedam wordt bij
tijd en wijle de stad wat omhoog
gehaald en dat maken alle Rijn-
monders in hun respectievelijke
gemeenten mee. Dat brengt nogal
wat problemen mee voor al dege
nen die hebben te waken, dat we
niet helemaal in de put geraken-
De Van Haarenlaan kan als voor
beeld dienen. In de tien jaar dat
de laan er „ligt", bleef zij aller
minst bewegingsloos, vandaar de
bergen en dalen. Enkele malen is
er een stuk ingezet, dat wil zeg
gen, werden de ergste dalen opge
haald, doch niettemin bleef het een
weg die met name voor de auto
mobilisten een wanhoop betekent,
en die de ambtenaren van de ge
meentelijke diensten daarbij een
hand kunnen geven.
Het eerste gedeelte van de Burge
meester van Haarenlaan werd In 19aa
gelegd Volgens de technici die het we
ten kunnen, is dit wegdek nog niet to:
een „zetting" gekomen. Hetgeen bete
kent,dat dus nog voortdurend de onder
grond verzakt. Daar weet men tegen
woordig al 'n beetje raad op, zoals dat
ook bij de aanleg der straten en wegen
in 't nieuwe Kethel in praktijk zal wor
den gebracht.
Zandpalen
aan het Schiedamse deel van deze
we verkeersweg. Er zullen dus
gelen voor die tijd nodig zijn.
Reconstructie
We vernamen,dat het in de bedoeling
ligt, de Burgemeester van Haarenlaan
aan een reconstructie te onderwerpen.
Hiervoor zijn plannen in bewerking en
deze zullen te zijner tijd aan de ge
meenteraad ter beoordeling wonden voor-
BLMC DE BOEUF
OSSEWIT
Bet Belgische frituurvet, steartnevrt).
VRAAG OW WINKELIER
gelegd. l)e Van Haarenlaan zou dau
worden voorzien van een agn. gesloten
wegdek", dat wil zeggen, een soort as-
faltdek. Gelijktijdig worden dan ver-
keersvoorzieningen getroffen op enkele
kruispunten zoals aan de Parkweg, Nieu
we Damlaan en P. J. Troelstralaan,
'waar verkeersliehten geplaatst zullen
worden.
Weliswaar zal Rijksweg 20, die dus in
de richting Vlaardingen loopt, in de toe-'
komst veel verkeer over de Van Haa
renlaan gaan wegnemen, doch dit zal
nog wel een aantal jaren vorderen, ter
wijl bovendien de laan voor het lokale
verkeer en dat met Wilton en oostelijk
Vlaardingen voor de toekomst gehand
haafd blijft.
De moderne wegenbouw past het ge-
gebruik van „zandpalen' 'toe. Er wordt
dan een verticale drainering toegepast,
waardoor het water in de ondergrond
zich sneller kan verwijderen. Waar an
ders een twintig jaar voor nodig is,
wordt thans in vijf jaar verkregen. De
grond „zet" zich veel sneller en daar
door is het verzakken van veel minder
betekenis. Deze methode werd bij aan
leg van de Van Haarenlaan nog niet toe
gepast. Vandaar dus dat de laan nog
voortdurend verzakt. Hier komt bij, dat
op enkele plaatsen de weg wordt door
sneden door een oude weg en riolering.
Dat is de oude Damlaan, tussen de
Nieuwe Damlaan en het oostelijk ver
keersplein en wat verderop 'n riolering,
die onder de Van Haarenlaan ligt. Z:|
zijn oorzaak, dat hier een „top" wordt
bereikt met als logisch gevolg: een
dal. Het steeds toenemende verkeïf
zorgt voor de rest.
Enkele malen dus, werd een stuk m
de weg gezet, hetgeen op dat punt dan
wel enig soulaas bracht, doch niet als
geheel. Er is dan ook niet aan te ont
komen, dat binnen afzienbare tijd een ra
dicale verbetering noodzakelijk wordt te
meer, wanneer straks de Horvathweg
gereed zal zijn en een nieuwe verkeers
stroom zich over de Burg. van Haaren
laan gaat uitstorten. Het staat te voor
zien dat eind van dit jaar de Branders-
brug bij het station gereed zal komen,
en er wordt ook met spoed begonnen
fa
Naar dijkgraaf en hoogheemraden van
Delfland aan de verenigde vergadering
mededelen, is thans bekend, wat de fi
nanciële gevolgen zullen zijn van de op
heffing der Poldervaart, waartoe reeds
eerder is besloten. Als gevolg hiervan,
kan nu ook de beslissing worden geno
men om over te gaan tot slopen van de
uitwateringssluizen bij de Vijfsluizen te
Schiedam. Volgens de opstelling der cij
fers, zullen de kosten voor liet dempen
van de Poldervaart als volgt worden
verdeeld: het Rijk f1.400.000, Provincie
fl.000.000. Delfland f850.000. Rotterdam
f375.000 en Schiedam f 1.775000. totaal
f5.400.000. Ingevolge de wet bescher
ming waterstaatswerken in oorlogstijd,
kan nog f900.000 worden verwacht van
Rijk en Pronvincie, flOO.OOO van Vlaar
dingen en fl.150.000 van de polders, zo
dat het totale bedrag zal zijn f7.550.000.
Uit het overzicht blijkt, dat de uitein
delijke financiering in feite rond is. Ten
aanzien der voorfinanciering merkt het
college op, dat het provinciaal bestuur
een bepaald plan terzake waarmee ech
ter nog niet alle belanghebben instem-
m* 48 -
ming hebben betuigd heeft ontwor
pen, doch er is nog niet bekend, dat
reeds een besluit daarover is genomen.
Voorts is door de Prov. Waterstaat mee
gedeeld, dat de uitvoering van bepaalde
werken beter in handen van de desbe
treffende gemeenten kan worden gelaten,
zulks met het oog op de vele daarmee
gemoeid zijnde de gemeentelijke belan
gen.
Het college heeft daartegen allerminst
bezwaar, aangezien zowel het Rijk als de
Provincie aan die werken goedkeuring
zullen moeten hechten. Ter verzekering
van Delflands boezembelangen zal met
de gemeente Schiedam echter een over
eenkomst gesloten moeten worden, dte,
rekening houdende mte belangen van de
zoomweg naar de Beneluxtunnel. Ten-
een zo autonoom mogelijk boezembeheer
in die gemeente garandeert. Deze over
eenkomst zal in een volgende bijeenkomst
ter beslissing worden voorgelegd.
Intussen heeft Rijkswaterstaat een ver
zoek ingediend om vergunning tot het
slopen van „Vijfsluizen", dat bij ophef
fing vah de Poldervaart zijn functie ver
liest. De verwijdering van deze sluis is
noodzakelijk in verband met de aanleg
van de noordelijke toegangsweg, de zgn
zoomweg naar de Beneluxtunnel. Teinein-
de een gelijkvloerse kruising van deze
weg met de Prov. weg op de Maasdijk
te vermijden, zal naast genoemde weg
op lager niveau op de binnenberm van
de dijk worden gelegd. Dit is slechts mo
gelijk na slopen van de sluis. Om stag
natie van deze werken te voorkomen,
heeft het college omdat de vergunning
tot het slopen door de vergadering dient
te worden verleend, voorshands een op
zegbare vergunning verleend, tot het ma
ken van twee dammen te westzijde van
de uitwateringssluis.
Daarbij is o.a. als voorwaarde gesteld
dat door het Rijk de kosten worden ver
goed van het op kunstmatige wijze lozen
van de hoeveelheid water die gemiddeld
jaarlijks door de sluis werd gespuid. Te
gen het verlenen der gevraagde vergun
ning behoeft naar dijkgraaf en hoog
heemraden menen, geen bezwaar te be
staan, mits het Rijk zich verbindt in de
plaats van de te slopen slcis, een spui-
koker te bauwen, indien de opheffing van
de Poldervaart geen doorgang zou vinden.
dat onderhoud van straten en wegen
bij een verzakkende stad voor een
dienst van Gemeentewerken een zware
is, ,s begrijpelijk. Bovendien
heeft men hier ook te maken met het
personeelstekort. Het edele vak van
stratenmaker vindt tegenwoordig nog
slechts weinig beoefenaars en er is dan
ook al getracht door andere methoden
in deze situatie te voorzien, hetgeen ge
deeltelijk is gelukt. Daardoor is het mo
gelijk gebruik te maken van minder ge
schoolde arbeiders op dit gebied. El
ders heeft men ook wel „straatma-
chines" met meer óf minder succes toe
gepast-
Behalve dan bijzonder de Burg van
Haarenlaan, is het ook oostelijk Schie
dam dat nogal mee doet aan het ver
zakken. In Schiedam-Zuid speelt dit in
minder sterke mate een rol, hoewel
men hier weer te maken heeft met
overlast van rioolwater. Het blijkt in
het algemeen wel gewenst bouwgrond
twee a drie jaar van tevoren op te ho
gen enz, zodat het later verzakken met
plm. 60 procent kan worden vermin
derd,en de grond de tijd heeft zich te
zetten. Uiteraard .is dat niet altijd mo
gelijk, niet alleen uit financiële overwe
gingen doch ook, omdat men soms om
bouwgrond „zit te springen". En dan
moet men het verzakken er dikwijls
maar op de koop toe nemen!
De op zaterdag 3 juli in Schiedam te
houden 21e Koningin Wilhelmina Mars
zal dit jaar in Antilliaanse stijl worde»
gehouden. Voor deze gelegenheid za-' de
gevolmachtigd minister van de Ts'eder-
iandse Antillen, zijne excellentie' W. M.
F. Lampe, naar Schiedam komen om het
défilé der wandelaars, voor het ere-eomi-
té, mede af te nemen. Het ere-comité, dat
op het stadhuis ontvangen zal worden,
zal door zijne excellentie W. M. F. Lampe
worden voorgelicht over volk en land
van de Nederlandse Antillen.
Na afloop van de wandeltocht zullen
ook de deelnemers aan de mars volop ge
legenheid krijgen kennis te maken met
de bewoners van de Nederlandse Antil
len. In het feestprogramma dat na bin
nenkomst van de eerste groepen een aan
vang neemt zullen Antilliaanse jongeren
Antilliaanse muziek en dans brengen en
in korte vraaggesprekken vertellen over
land en volk van de Antillen.
Voor deze 21e K.W.mars die als onder
titel „Antillentocht" mee krijgt, bestaat
bijzonder veel belangstelling. De wande
laars zullen met veel muziek de stad in
en uit trekken. Hiervoor is nu reeds me
dewerking verzekerd van de drumbands
„Geuzenwijk" uit Utrecht,, „Ruimbaan"
uit Rotterdam, „Liberté" uit Vlaardingen,
„Gusto" uit Schiedam, de Oranje Garde
vendels Zevenbergen en Klundert, terwijl
de harmonie „Wilton-Fijenoord" in sa
menwerking met het „Jachthoorn- en
Tamboerkorps Bronswerk" uit Schiedam
resp. Amersfoort het défilé en de taptoe
na het feestprogramma zullen verzorgen.
De 21e Koningin Wilhelmina Mars zal
DEALER VOLLEDIGE SERVICE
BEDIUF
lUDOBDi:
Tel. 2417 48. Insulindestraat 277, R'dam
De kerkeraden der gereformeerde ker
ken van Schiedam en Vlaardingen hebben
aan ds. C. Vonk, predikant bij de vrij
gemaakte geref. kerk van Schiedam be
richt, dat zij de schorsing welke zij in
1944 op hem toepasten niet langer ver
antwoord achten.
De kerkeraden belijden hun schuld
aan deze gang van zaken en erkennen,
dat de thans 21 jaar geduurd hebbende
schorsing onjuist was. Geconstateerd
wordt, dat in 1944 door ds. Vonk daad
werkelijk is getracht om tot een vergelijk
te komen dat echter door de toen be
staande spanningen niet is gelukt.
Daarover betuigen de kerkeraden hun
leedwezen. Ook wordt uitgesproken, dat
de schorsing van de zestien ambtsdragers
toenmaals eveneens onjuist is geweest.
De kerkeraden verklaren zich van harte
bereid om wegen te zoeken, waardoor
men weer tot elkaar zou kunnen komen.
worden gehouden over afstanden van 8,
14, 20 en 25 km. Deelnemers die de tocht
volbrengen ontvangen een fraaie herin
neringsmedaille. De Inschrijfgelden be
dragen resp. 1,00; 1,10; 1,20 en 1,25
(tot en met zaterdag 26 juni; daarna wor
den de inschrijfgelden met ƒ0,20 ver
hoogd). Ook de deelnemende groepen
krijgen een groepsherinnering, terwijl
vele extra prijzen beschikbaar zijn.
Inschrijven voor deze wandeltocht is
reeds mogelijk en wel op de volgende
adressen: mevr. De Leeuw-Van Weenen,
Millinxstraat 54b, Rotterdam; J. H. F. v.
d. Brugge, Vondellaan 52; M. Faasse.
Groenelaan 50b en Ph. van Oordt, Olden-
bameveltstraat 79 te Schiedam.
REPARATIES
Desgewenst crediet-service
INSTITUUT DENTILIA
Hoogstraat 40, tel. 12 6010, Rotterdam
Agenda Schiedam
10 juni: Arcade: 19 uur Vakbond „St
Joseph": Bonnen verzilveren voor werk-
nemers in de bouwvakken.
11 juni: Arcade: 20 uur K.R.O., Ge-
spreksavond; Arcade 20 uur Ned. Kath.
Grafische Bond: Vergadering; Arcade 19
uur: Vakbond „St. Joseph": Bonnen ver
zilveren voor werknemers in de bouw
vakken; Wijkcentrum 20 uur: Alg. Gra
fische Bond: Vergadering.
12 juni: Tivoli 20.30 uur: SXS. Guil-
laume: Dansavond; Arcade 20 uur: Gem.
Zangkoor „Euphonia": Feestavond.
13 juni: Wijkcentrum 20 uur: R.K. In
stuif Dansavond; Stedelijk Museum: De
Wereldtentoonstelling „Mensen op weg";
Galerie Wiegman: Carla Kaper, applica
ties; Galerie OCC: In Rest. „In de gouwe
geit" expositie van B. Suringh.
Opening nieuwe vleugel
van Dr. Noletstichting
Woensdagmiddag 23 juni om half vier
zal Mgr. A. C. Schaaper. Vicaris-Generaal
van het bisdom Rotterdam de officiële
opening verrichten van de nieuwe vleugel
voor diagnostiek en behandeling van de
Dr. Noletstichting.
Nederlands
Avondvierdaagse gaat
weer van start
Voor de 19e maal zal op 15 juni de
Avondvierdaagse, georganiseerd door de
Wandelsport Kring Rotterdam en Omge
ving, van start gaan. De afstanden zijn
10 en 15 kilometer. Het wordt dit jaar
een jubileummars, want de kring bestaat
25 jaar.
Meer dan 135.000 wandelaars legden in
de voorgaande 18 vierdaagsen ruim zeven
miljoen km af en genoten van de avond
lijke rust en ontspanning. Velen hebben
aan 10 of meer vierdaagse marsen deel
genomen.
De start is bepaald op 's avonds zeven
uur bij gebouw Irene, Lange Haven, voor
wat de deelnemers in Schiedam betreft.
Vorig jaar namen meer dan 1400 perso
nen in Schiedam-Kethei aan deze wan
deltochten deel.
Men kan zich aanmelden bij J. Weller-
dieck, dr. Abr. Kuyperlaan 79, mevr. J.
v. d. Graaf, Goudenregenstraat 13, J. van
Mourik, Edisonstraat 58, J. Vroon, Sma-
leveldtstraat 33, I. van Veen, Vriend
schapstraat 6b, H. Huyken, Lekstraat 100,
J. Bras, Ouddorpsestraat 13.
Zij' die de Avondvierdaagse met goed
gevolg volbrengen, ontvangen: voor de
eerste keer het W.K.R.-Avondvierdaagse-
kruis; voor de tweede keer het cijfer,
enz.; voor de vijfde maal wordt een ver
zilverd kruis uitgereikt; voor de zesde
keer het cijfer 6, enz.; voor de tiende
keer een verguld kruis; voor de elfde
keer het vergulde cijfer 11, enz.. Groe
pen van 10 personen plus leider (dus 11
personen) ontvangen bovendien een
groepsherinnering.
Groen's Gezondheidsplaat fj
onder Uw matrat
(16 mm dik met ventilatleoaten)