VAN DE PUBLIEK!
TRIBUNE
Weldra patat-frites
uit de automaat
ZOVEEL HOOFDEN QO
ZOVEEL ZINSNEDEN"
REVOLUTIE IN CAFETARIABEDRIJF:
■ïivMxü
PROGRAMMA .MASALANT
KRATZv
„Europort '65" bevestigt
internationaal karakter
Kerken bespreken
bijbelgebruik
DE HAVENLOODS DONDERDAG 28 OKTOBER 1965
J)ANK ZIJ de uitvinding van de thans in België wo
nende Nederlander J. Hoeberigs kunnen wij binnen
kort onze portie patat-frites uit een automaat halen. In
de loop van de volgende maand zal de onlangs opge
richte N.V. Frit-o-matic beginnen met het plaatsen van
de eerste automaten. Thans is men nog bezig met het
verwijderen van de kinderziekten uit een automaat, die
opgesteld staat bij „De man van de knakworst" in
Zutphen. Deze nieuwe automaat, de Frit-o-matic, kan
een volledige omschakeling betekenen van het cafetaria-
bedrijf, want met het apparaat kunnen niet alleen patat-
frites worden geleverd, maar ook bitterballen, kroketten,
worstjes en andere hapjes, die automatisch in de frituur
worden nagebakken. Dank zij de Frit-o-matic
zal het cafetariabedrijf zich voor een groot gedeelte
kunnen automatiseren.
Een win de mensen, die alles van de Frit-o-matic eigen
lijk van het hele cafetariabedrijf afweet, is de heer J. J.
Dekker, „De man van de knakworst" uit Zutphen. De heer
Dekker is Rotterdammer van geboorte, maar hij woont thans
in Zutphen en hij werkt overal. Reeds van jongs af aan had
de heer Dekker, die thans 38 jaar is, veel belangstelling voor
het cafetariabedrijf. Zijn vader had een levensmiddelenbedrijf
en Ko Dekker groeide in dat bedrijf op. Toen hij later op
eigen benen kwam te staan en zich wat verder ging verdiepen
in de problemen van het cafetariabedrijf, ontdekte hij een
grote lacune.
„Ik miste de groothandel, eigenlijk de hele industrie, die aan
cafetaria's kon leveren. Toen was ik al importeur en vleeswaren-
groothandelaar in Rotterdam. In die tijd kon ik hier in Zutphen
een fabriekje overnemen, dat al enkele grondstoffen voor de
cafetaria's vervaardigde. Daar ben ik op 1 juni 1954 ingestapt.
We hebben toen heel snel ons assortiment uitgebreid en we heb
ben geprobeerd de markt te veroveren. Dat moest allemaal vanuit
Zutphen gebeuren. Maar zodra we ergens een rayon hadden met
voldoende klanten, werd daar een depot gesticht, het eerst na
tuurlijk in de drie grote steden. Nu zijn we eigenlijk het enige
bedrijf, dat over het hele land levert aan caf<
fetten."
snelbuf-
120 miljoen kilo
i zelf de
en. Hij is d
geweest, die in een apparaat, dat
dit jaar op de grote uitvinderstentoon
stelling in Brussel stond opgesteld, een
grote toekomst zag. Dat wil niet zeggen,
dat de heer Dekker de enige was, die
het apparaat had gezien. Het publiek,
dat de tentoonstelling bezocht, kende aan
de patates-f ritesautomaat twee prijzen
toe, waaronder de „Oscar international
de l'invention". Maar niemand stapte
naar de heer Hoeberigs, die jarenlang
aan het mechaniek had gedokterd om
zijn uitvinding te verwezenlijken. De
Rotterdamse Ko Dekker deed dat wel.
Hij raakte financieel geïnteresseerd in
de binnen korte tijd opgerichte Frit-o-
matic en hij is er thans van overtuigd,
dat we aan de vooravond staan van een
grootse opmars van de patat-automaat
over de hele wereld.
„De patates-frites is een tak van in
dustrie geworden, die niet meer weg te
denken is uit ons economische bestel",
zegt de heer Dekker. „Vorig jaar wer
den alleen al in Nederland 120 miljoen
kilo aardappelen in reepjes gesneden en
tot patat-frites verwer. Daarvan werd
twintig miljoen kilo geëxporteerd in de
vorm van voorgebakken patat. De rest
hebben we zelf opgegeten".
Maar met die 120 miljoen kilo ointjes
de aardappel bij uitstek voor patat-
frites houdt het niet op. De frites-ete-
rij, die na de oorlog uit België oversloeg
naar Nederland en nu van ons land uit
ook bezig is met een triomftocht door
Duitsland, ontwikkelde zich namelijk tot
een complete industrie. Vroeger bakte
elke cafetariahouder en elke fritesbak-
ker zijn eigen patat. Zoals wellicht be
kend, moet frites tweemaal pebakken
worden. Langzamerhand namen bepaal
de bedrijven het voorbakken van de pa
tat over. Soms gaat het om kleine hoe
veelheden, die 's morgens vroeg worden
gebakken en daarna met een besttel-
auto aan de man worden gebracht. Soms
gaat het ook om grote hoeveelheden en
dan zijn het bedrijven, die een volledige
dagtaak hebben aan het voorbakken en
per week zo'n honderd ton of meer af
leveren.
„Die ontwikkeling is het gevolg ge
weest van diverse factoren", zegt de heer
Dekker. „In de eerste plaats kampt het
cafetariabedrijf ook al met personeelsge
brek. Daarnaast moest men enorme in
vesteringen doen voor de allernieuwste
machines. Daarom was het veel voorde
liger om het voorbakken te laten ge
schieden door bedrijven, die zich daarop
hadden gespecialiseerd en die deze in
vesteringen daardoor aankonden".
Eindeloze ketting
DE „uitvinding" van de voorgebakken
patat gaf de heer Hoeberigs de kans
om de automaat, waar hij al jarenlang
van droomde, te verwezenlijken. De Frit-
o-matic heeft namelijk in zijn binnenste
een eindeloze ketting, waaraan 120 bak
jes voorgebakken frites hangen. Wanneer
het geld in de gleuf wordt geworpen,
schuift de ketting iets op, een bakje
wordt omgekieperd en de frites vallen
in de friteuse, waarin dank zij een
thermostaat de olie op een constante
temperatuur van 180 graden wordt ge
houden. Dertig seconden daarna wordt
de frites uit de olie getild en keurig
je zout in het uitgifte bakje gevallen.
Het is duidelijk, dat deze auto
maat niet bruikbaar zou zijn, wanneer
de patat niet voorgebakken afgeleverd
wordt. Een van de grote voordelen van
automaten is namelijk, dat de klant niet
of nagenoeg niet behoeft te wachten. Het
proces van voorbakken en nabakken zou
te veel tijd in beslag nemen. Thans heeft
de klant dertig seconden na inworp van
het geld de vers gebakken patat, snel
ler dan wanneer hij zijn bestelling
„over de toonbank" zou opgeven.
In een klein houten gebouwtje op het
terrein van „De man van de knakworst"
wordt momenteel gedokterd aan de Frit-
o-matic. „Het apparaat is goed", zegt de
heer Dekker, „maar er zitten nog een
paar kinderziekten aan, die we willen
wegwerken. De olie, die we gebruiken,
geeft nog een te penetrante geur en wij
willen het apparaat juist zo reukloos mo
gelijk hebben. We geloven wel, dat we
nu de juiste olie gevonden hebben, in
samenwerking met de fabrikant. Uiter
aard is daar ook weer enorm veel re-
searchwerk in gaan zitten".
Op de wereldberoemde tentoonstelling
voor voedings- en genotmiddelen, de
Anuga, die eind september in Keulen
werd gehouden, werd de Frit-o-matic ge.
demonstreerd voor vakmensen. „De be
langstelling was enorm", zégt de heer
Dekker. „Iedereen interesseerde zich
voor het apparaat. En nu komen aan
vragen binnen uit alle uithoeken van de
wereld, letterlijk van Groenland tot Ja
pan. De Frit-o-matic zal ongetwijfeld
heel veel succes hebben".
Gratis plaatsing
ten grondslag ligt. Toch zal het
bij wijze van spreken voor ieder
een mogelijk zijn om een dergelijk ap
paraat in zijn bezit te krijgen. Frit-o-
matic wil ze namelijk gratis plaatsen bij
alle geïnteresseerden, die daarvoor al
leen een bepaalde waarborgsom behoe
ven te betalen.
„Natuurlijk kunnen wij de apparaten
ook gaan verkopen", aldus de heer Dek
ker, „en dan zullen we er ongetwijfeld
vele honderden van kwijt raken. Maar
het is onze bedoeling om de hele markt
te veroveren. Dit apparaat betekent een
omwenteling in het cafetariawezen. Tij
dens de niet drukke uren moet de eige
naar van een cafetaria thans aanwezig
zijn en moet hij zelfs vaak zijn perso
neel aanhouden. Straks hoeft hij alleen
maar gebruik te maken van enkele auto
maten, die bepaalde hapjes serveren, zo-
De automatische frite-bakker
de voorbakker instrueren, zodat zij vol
gens onze methoden de patat gaan voor
bakken".
En met dat laatste staat of valt eigen
lijk het hele project. De automaat is op
een bepaalde "tijd afgesteld. De tempe
ratuur en de samenstelling van de olie,
waarin de frites in de automaat worden
gebakken, zijn constant. Dat alles kan
alleen maar tot zijn recht komen, wan
neer nu ook de voorbereidende hande
ling, het voorbakken in dit geval, vol
gens bepaalde normen gaat.
„In samenwerking met de fabriek, die
de olie maakt, hebben wij het hele pro
cédé uitgedokterd", zegt de heer Dekker
„Wij willen, dat er een constante kwa
liteit uit de automaat komt. Vandaar
ook, dat we zelf de olie willen leveren.
De rest hangt af van de voorbaksers.
Nu willen wij aan bepaalde voorbakke
rijen het door ons uitgedokterde procé
dé geven. De bakkerijen zijn dan ook
al weer verzekerd van een constante
afzet, omdat wij heus wel zullen selec
teren, en wij verzekerd zijn van een
konstante kwaliteit, overal waar de Frit-
o-matic staat, of dat nu in Nederland
of in Japan is".
JAN DIJKSTRA
De cultuurkring „Masalant" heeft voor
het seizoen 1965/'66 weer een aan
trekkelijk programma samengesteld, dat
er als volgt uitziet.
Woensdag, 15 november; De voor
drachtskunstenares Willy M^ret zal
voordragen „De liefde van de zeven pop
pen" van Paul Gallico.
Woensdag, 15 december; De Rotter
damse pianist Piet Veenstra speelt wer
ken van Haydn, Brahms, Debussy, Liszt
en Chopin.
Woensdag, 19 januari; Mejuffrouw
Buurman van Museum Boysmans-van
Beuningen verhaalt over „Beeldend ver
tellen". beeldhouwwerken, huissieraden
en gebruiksvoorwerpen zullen laten zien,
hoe in de loop der tijden mensen leefden
en werkten. Toegelicht met dia's.
0 Woensdag, 2 maart; Evenals vorig jaar
zal het toneelgezelschap „Litterus Sa
crum" een toneeluitvoering geven. Op
gevoerd zei worden het b]H spel „Boeing
Boeing" van Mare Camoletti.
0 Zaterdag, 26 maart; Een excursie naar
Haarlem, waar mr. Phaff van de Vereni
ging van Nederlandse Gemeenten het
prachtig gerestaureerde stadhuis laat
zien en over de geschiedenis daarvan ver
telt. Ook staat een bezoek aan het Frans
Hals Museum op het programma en bij
voldoende belangstelling zal de organist
van de St. Bavo op het orgel spelen.
<t In de tweede helft van juni (de datum
is nog niet vastgesteld) wordt een be
zoek gebracht aan een avondvoorstelling
van de Nederlandse Comedie op het
Prinsenhof te Delft. Het 15e eeuwse stuk
Elckerlyck zal de leden van de cultuur
kring op dichterlijke wijze
brengen met de middeleeuwse wijze
denken.
Regionaal Unicef-comité
voor Rotterdam-Schiedam
Dinsdagavond is het regionaal Unicef-
comité Rotterdam-Schiedam geïnstal
leerd. Ere-voorzitster van dit Kinder
fonds van de Verenigde Naties is prin
ses Beatrix. Het dagelijks bestuur
het Korps Mariniers, voorzitter,
rouw H. Oliemans Aarts, vice-voor-
zitster, de heer P. J. A. Voorwinde, di
recteur van de Nederlandse Stoomsleep-
dienst v.h. P. Smit jr, secretaris, drs.
W. Werner, directeur van de Banque de
Paris et des Pays Bas, penningmeester
en de heer G. E. Overweg, hoofd Be-
Bezoekersafdeling Unilever N.V.
Een van de eerste activiteiten van
het comité is het houden van een fancy-
fair op 26 november in de Blauwe Zaal
van het Beursgebouw. Een aantal vrou
wenorganisaties heeft hiertoe het initia
tief genomen. De leiding zal in handen
zijn van mevrouw Oliemans.
Voor
t ..«lijk'goecie,
sche.i- 1
btood en 1
vleesmessen 1
^-^,SEDEgT^89^
Kort* Hoogstraat 18-Rotterdam
telefoon (OIO! 13 67 63
de knakworst".
als patat, een worstje, een gehaktbal.
Dan kan hij de zaak zelf gedurende de
stille uren sluiten. Dat betekent enorm
veel voor deze branche, want vergeet
niet, dat deze mensen 's morgens vroeg
beginnen en dan meestal tot 's avonds
heel laat doordraaien".
Het apparaat wordt dus vrijwel
gratis geplaatst. Waar zit dan voor de
n.v. Frit-o-matic de winst? De heer
Dekker begint te lachen. „De frites in
de automaat zitten in plastic bakjes. De
gene, die de automaat van ons krijgt,
verplicht zich per dag 120 bakjes, Jat is
één vulling van de automaat, af te ne
men van de n.v. Frit-o-matic, plus 120
zakjes mayonaise. Bovendien leveren
Wij de olie, waarin de patat wordt na-
gebakken".
Een apparaat, dat vrij kostbaar is,
wordt dus met centen tegelijk betaald.
De heer Dekker geeft daar grif een ver
klaring voor. „Als wij over de hele we
reld de Frit-o-matic plaatsen, dan hebben
wij de markt van deze plastic bakjes
helemaal voor ons. Hetzelfde geldt voor
de zakjes met mayonaise. Natuurlijk
is het een centenkwestie, maar als we
voldoende apparaten kunnen plaatsen,
dan gaat het tellen".
Constante kwaliteit
nook
reft. „Dat is"een volkönen regionale
gelegenheid", aldus de heer Dekker.
„Voorgebakken patat mag in verband
met de kans op bederf geen lange
transportweg hebben. „De man van de
knakworst" kan het dus nooit aan om
patat te gaan voorbakken voor het heie
land. Nu zouden we wel overal in het
land depots kunnen inrichten, waar we
patat gaan voorbakken, maar dat is niet
aantrekkelijk. Wel willen wij de bestaan-
"ïTolgende week dinsdag, 9 november,
om tien uur 's ochtends zal burge
meester Thomassen de vierde maritie
me tentoonstelling Europort '65 in de
Ahoy'-hallen openen. Dit is de eerste ten
toonstelling, die tot stand is gekomen
met medewerking van de Vereeniging
Nationaal Technisch Instituut voor
Scheepvaart en Luchtvaart.
Deze samenwerking zon men een be
wijs van volwassenheid kunnen noemen.
In de vorige jaren zijn er nog al eens
strubbelingen geweest tussen Europoort
en de organisatie van de Jaarbeurs. De
organisatoren van Europort hebben zich
echter steeds op het standpunt gesteld,
dat Rotterdam de aangewezen plaats is
voor het houden van een dergelijke ten
toonstelling. De samenwerking met het
Instituut voor Scheepvaart en Lucht
vaart houdt een erkenning in van dit
standpunt.
Overigens heeft de tentoonstelling
Europort gedurende de afgelopen jaren
bewezen, dat zij bestaansrecht heeft. Dit
jaar nemen 22 landen uit vier wereldde
len deel aan de expositie. Door een
meer economische indeling van de ruim
te is het aantal standhouders met twintig
procent vermeerderd. Hierdoor behoort
Europort tot de grootste maritieme ten
toonstellingen van de wereld.
Ook door de scheepsbouw zelf wordt
een aanzienlijk grotere belangstelling ge
toond dan vorige jaren. Ruim twintig
Nederlandse scheepswerven zullen pro
ducten tonen, terwijl voorts stands zullen
worden ingericht door de Deutsche Werft
te Hamburg, de Scheepswerf Jos. Meyer
te Papenburg (Duitsland) en de grote
Poolse scheepsbouwcombinatie Centro-
mor. De Scheepswerf Akerboom te Oegst-
geest exposeert een complete werkboot
van circa elf meter lengte.
Een groot aantal werktuigen en instru
menten zullen worden gedemonstreerd,
waaronder lasapparaten, technische reini
ging met water onder zeer hoge druk,
zend- en ontvang-apparatuur, electrische
afstandsbediening van dieselmotoren en
staalspuiten. Samofa introduceert op
Europort '65 een nieuw type scheepsdie-
selmotor. Onder de vele modellen die
zullen worden getoond, bevindt zich op
de stand van Penn en Èauduin een spec
taculair model van een laadbrug.
Op het open terrein bij de Energiehal
zullen vorkheftrucks en mobiele kranen
worden gedemonstreerd.
Voorlichtingsstands zullen worden inge
richt door: Het Instituut voor Scheep
vaart en Luchtvaart, de Koninklijke Ma
rine, Shell Tankers, het Atoomforum, de
Havens van Rotterdam, Felixstowe, Delf
zijl en Vlissingen en door de Rivier
politie te Rotterdam.
Deze laatste stand zal voorzien zijn
van een zend- en ontvanginstallatie voor
rechtstreekse verbinding met de politie-
boten, die in de havens opereren. Op het
voorterrein zullen drie spectaculaire blik
vangers de bezoekers al van verre tonen,
dat het hier om een maritieme tentoon
stelling gaat. Een 24 meter hoge Radar-
mast, een zeer grote deklier, gebouwd
voor Tsjechoslowakije en een laadarm
van circa 15 meter hoogte van tanksche
pen zullen gedrieën deze fagade
CONGRES
Dat Europort '65 zich een goede repu
tatie heeft veroverd in internationale
maritieme kringen, blijkt uit de vele
aanvragen voor het bezoek van groe
pen technici uit verschillende landen,
waaronder Japan. Groepsbezoeken van
technici uit Nederland zijn eveneens aan
gekondigd.
Het Europort-congres, dat ook dit jaar
in de aula van de Volksuniversiteit, West
zeedijk 145 te Rotterdam zal worden ge
houden, omvat lezingen over air-condi-
- .'lc Wou dat ik straatveger
was, dan hoefde ik alleen maar
op die bezem te letten", zei
de boekhouder terwijl hij met
een rood hoofd voor de rechter
stond.
Edelachtbare knikte; „ben het
roerend met u eens", zei hij
langzaam, mensen als u mogen
geen boekhouder en kassier te
gelijk zijn, dat wordt maar
knoeien!"
„Maar het was toch niet zo
veel, edelachtbare ennetfc
had het heus wel terugbetaald.
Het was alleen maar bedoeld om
even uit de knoei te zijn."
Precies wat ik al zei", onder
brak edelachtbare, ,,uit de knoei
in de knoei
En boekhouder zat in de
knoei. Het was even gauw zes
honderd gulden van de baas
voor achterstallige huur. Zeven
honderd gulden uit de loonkas
voor autoreparatie na de vakan-
tie en huurkooptermijnen. Dan
was er ook nog duizend gulden
aan vriend Piet voor.... Ja.
Waarvoor eigenlijk?
Het kwam niet uit de verf.
Vriend Piet was er niet. Derhal
ve bleven de duizend gulden in
de mist.
„Als er geen kascontrole was
gekomen, had je vermoedelijk
maar raak gegapt", zei de offi
cier, die boekhouder een zwak
ke figuur noemde; niet sterk
genoeg voor een dergelijke dub
bele functie.
Even zag het er naar uit, dat
er een discussie zou ontstaan
tussen edelachtbare en de offi
cier over de negatieve kanten
van het boekhouders-kassiers-
dm BOEKHOUDERS OP HET SPEK 8INPEN
schap. Edelachtbare hield het
echter op kassiers-boekhouders
schap en de daaruit voortko
mende mogelijkheden van ver
duisteren zonder dat er een
haan naar kraaide. Officier
daarentegen hield het op boek
houders-kassiersschap terwijl er
wel een haan naar kraaide: de
inspectiehaan van het accoun
tantsbureau: ,,Men moet geen
boekhouders op het spek bin
den", zei hij luid, „daar komen
ongelukken van.
Jazzsociëteit Guillaume
De Schiedamse Jazzsociëteit Guillau
me krijgt zaterdag 30 oktober The Ri
verside Jazzband op bezoek. Dit orkest
staat onder leiding van Gerard Lamers.
tioning, communicatie- en navigatiemid
delen voor de binnenvaart, scheeps-
automatisering, de toepassing van com
puters, roll-on, roll-off transport en
scheepsgeneratoren. Eén dag van het
congres staat onder auspiciën van het
Engelse Scheepsbouwblad Fairplay.
De Europort tentoonstelling zal ge
opend Zijn van 9 t.rh. 13 november van
10.00 tot 18.00 uur en van 19.30 tot 22.00
uur. Zaterdag 13 november zal de ten
toonstelling om 18.00 uur worden geslo-
Ziet u Hoogheid ik had van mijn
meester gehoord dat het op het lange
voorhout lekt. En dat u het wil laten
verbouwen. Nu wou ik vragen of u
het zou willen laten doen door mijn
vader.
„Fanmail" van de Koningin
Het lijkt wel of alle vliegtuigen uit
New York naar Europa tussen 5 en
7 uur 's avonds vertrekken. Slechts
één op de tien keer kun je het tevoren
uitgestippelde vliegplan volgen. Het
luchtruim bover de oceaan is zo druk
bezet, dat je nogal eens opzij moet
gaan voor een ander.
Canadese gezagvoerder Foy
De onmisbaarheid is de misbaarheid,
die men nog niet ontdekt heeft.
prof. Berkouwer, de protestantse
waarnemer bij het concilie, na deze
plechtigheid terugwandelde naar zijn
hotel door de volkswijk naast het
Vaticaan, waar de kleine mensen in
winkeltjes en werkplaatsjes rond
scharrelen om hun kost te verdienen,
teen zei hij: „Hic est Ecclesia, hier
is de Kerk." En ik geloof niet dat
hij toen iets ketters zei.
Pater Arts aan de Paus
Het is niet altijd zo, dat de Kamer
kiest tussen goed en kwaad, maar tus
sen belabberd en allerbelabberdst.
Kamerlid Scheps
Toen u vorig jaar de derde concilie-
zitting inleidde, zei u telkens, wijzend
op de kerkvergadering: „Hic est Ec
clesia hier is de Kerkt" Maar toen
Ik heb een ideaal. Ik zou nog eens
Harold Pinter een grote L-vormige bungalow willen
laten bouwen met de lange poot van
de L voor de katten en de kleine poot
voor ons gezin.
Kattenvriendin mevr. Falkena
Hetgeen boekhouder beaamde
met een stroef knikje naar de
perstafel en waarop edelachtba
re de zitting sloot met een uit
spraak van zes maanden zitten
voor boekhouder.
"YToet u es luisteren
of u effe de kleine meid
vast kan houwe zei stra
tenmaker terwijl de deurwaar
der hem voor het hekje wenkte.
Toen stratenmaker met kind
de rechtzaal wilde binnenstap
pen had deurwaarder hem weer
naar de gang terug gewezen
onder het motto: „Geen kinde
ren in de rechtzaal1"
En daar is iets voor te zeggen!
Dat vond stratenmaker ook,
weshalve de baby in vreemde
armen overging, hangende stra
tenmakers strafzaak over ge
stolen betonijzer.
Eenmaal voor het hekje ma ak
te stratenmaker een sierlijke
buiging om direct daarna te
beginnen met een:
„Moet U nou eens luisteren,
edelachtbare." Waarop edelacht
bare knikte en hem vervolgens
wees op het feit, dat niet de
rechtbank naar stratenmaker
luisterde, maar dat stratenma
ker naar de rechtbank diende
te luisteren. Hierop maakte
stratenmaker wederom een bui
ging, cn deed er het zwijgen toe.
Voor korte duur echter, want
midden in het voorlezen van de
tenlastelegging sprong hij op
en riep geëmotioneerd: ,,Nou
moet u toch echt luisteren,
edelachtbare. Nou moet u toch
ophouden
Maar edelachtbare, luisterde
niet, en hield ook niet op, waar
op stratenmaker voortging met
ontkennen en uitspreken van
twijfel hetgeen de officier ern
stig hinderlijk voorkwam en de
politierechter de opmerking
deed maken, dat verdachte toch
echt wel moest weten gezien
zijn straflijst Hoe hij zich
diende te gedragen.
Stratenmaker schrok van 3e
uitbarsting van edelachtbare:
„Maar ik heb ook nog een
raadsman meegebracht, edel
achtbare I"
Raadsman grijnsde wat bleek
jes maar zei verder niets. Dat
hoefde ook niet, want de zaak
was al eerder voor geweest voor
de collega van stratenmaker.
Of verdachte dan niet inzag
dat het stelen van betonijzer
strafbaar was.
Dat zag verdachte wel in;
„maar ik heb alleen maar helpen
opladen, edelachtbare. Meer
niet
Edelachtbare vond het meer
dan genoeg en veroordeelde
stratenmaker tot dertig gulden
boete: ,,Voör het opladen dan;
niet voor het stelen."
Waarna stratenmaker weder
om een buiging maakte en deur
waarder de baby overhandigde.
JAN PUBLIEK
ESTHER OFARIM LIET
FANS IN DE STEEK
De fans van Esther Ofarim die maan
dagmiddag naar de firma Dankers aan
de Coolsingel wareft getrokken om daar
hun ster te kunnen aanschouwen, zijn
voor niets gekomen. De in korte tijd tot
grote hoogte gegroeide Esther gaf, door
op het laatste ogenblik de stunt van deze
bekende radiozaak in het water te laten
vallen, blijk, ook de ster-allures te heb
ben. Zij liet verstek gaan onder het
motto: „troubles".
Over wie of wat zij zich zorgen maak
te werd echter niet duidelijk want de
afvaardiging van haar platenmaatschap
pij die met de grote slee voor haar ho
tel in Amsterdam stond mocht wel twee
uur wachten, maar kreeg haar niet te
zien. Esther kwam niet en haar fans
konden teleurgesteld weer naar nuls.
Een prachtig boeket bloemen bleef op
de toonbank achter
Op uitnodiging van het Nederlandsch
Bijbelgenootschap wordt van 10-12 no
vember op „Woudschoten" te Zeist een
Nederlandse Kerkenconferentie gehou
den. Deze conferentie is te zien als een
Nederlandse voortzetting van de Church
Leaders Conference, die in 1954 plaats
had in Driebergen. Daar overlegden
kerkelijke leiders uit alle werelddelen
met elkaar over de plaats van de Bijbel
en het Bijbelgebruik in de kerken en de
taak van kerken en bijbelgenootschap
pen bij bijbelverspreiding en bijbelge
bruik.
Door de afdeling Contact Kerken van
het Nederlandsch Bijbelgenootschap
voortaan genoemd de afdeling voor ver
spreiding en gebruik van de Bijbel is
de laatste tijd veel aandacht gegeven
aan het gebruik van de Bijbel. Allerlei
„hulpmiddelen" werden uitgegeven,
want het verspreiden van de Bijbel zon
der het gebruik ervan te stimuleren en
te begeleiden bleek onvoldoende.
Deze activiteit heeft problemen opge
roepen, die vooral in overleg met de
kerken opgelost moeten worden.
Als medewerkers zijn te noemen ds.
J. R. Wolfensberger uit Genève, ds. Th.
Delleman uit Groningen, dr. A. Dron-
kers uit Utrecht.
De conferentie zal ook een aantal sug
gesties bespreken, die na goedkeuring
aan de Nederlandse kerken kunnen wor
den voorgelegd.
