!'i
Verkeer moet soms lang
wachten voor goed doel
Rijnmondhotel belangrijke
aanwinst voor Schiedam
Operatie aardgas werpt in
april eerste vruchten af
15e jaargang no. 6 - donderdag 9 december 1965
Holiday on Ice informeert
naar optreden in Schiedam
MYOSOTIS
IN DIT BLAD
RUGKLACHTEN
i ui ui nun ui li"«j
JOH. GROEN Lzn
BE HAVENIOODS
weekblad voor sehiedam
OPLAGE 26.500
Combinaties met onze edities inRotterdam, Vlaardingen,
Maassluis, Hoek v. Holland, en/of IJssel en Lekstreek
mogelijk:
TOTALE OPLAGE 228.000
onder accountantscontrole.
Redactie Schiedam: Leo 't Hart, Burg. v. Haarenlaan 916,
Telefoon 266900.
Aangesloten bij de Nederlandse Huis-aan-Huisblad Pers
WESTBLAAK 25, ROTTERDAM TELEFOON 13.21.70 15 lijnen) -V POSTGIRO 1834'! tV ADVERTENTIES TOT WOENSDAG 12 UUR ir UITGAVE STICHTING „DE JEUGDHAVEN"
SCHIEDAM KRIJGT 155 HA INDUSTRIEGEBIED
gchiedam is rijk aan waterwegen. Menige Schiedammer zal 's morgens
naar zijn werk wel eens mopperen als hij of zij voor de geopende
bruggen moet wachten. Maar dankzij de goede waterwegen zal Schie
dam er in de toekomst ruim 155 hectare industriegebied bij krijgen.
Overeenkomstig de uitbreidingsplannen, zullen de Nieuwland- en de West-
Abtspolder worden ingericht tot industriegebied in Schiedam. Dat gebied ligt
tussen Schiedam en Overschie, in de buurt ook van het woonwagenkamp.
Het zijn polders, dus laag gelegen gebieden, reden waarom ophoging nodig is.
Met de uitvoering van dit werk is drie
Jaar geleden een aanvang gemaakt, toen
ongeveer 300.000 kubieke meter grond in
de polders werd gespoten.
Nadat het terrein even gerust" had, is
de tweede fase begonnen en komt er
nog eens 300.000 kubieke meter bovenop.
Wanneer dit is gebeurd, breekt een
nieuwe „rusttijd" van ongeveer drie jaar
aan, en dan kan het alles klaar worden
gemaakt om als bouwgrond te dienen.
Verwacht wordt nu, dat in de loop van
het volgend jaar de tweede opspuiting
gereed zal komen, wat tevens betekent,
dat de bruggen-narigheid dan voorbij
zal zijn.
De „normale" scheepvaart maakt het
ons niet zo erg lastig, zo'n enkele keer
per dag moet er een plezierjachtje of
soms een beurtschip doorheen.
De foto toont het leegzuigen van de
bakken met blubber, die aan de andere
kant weer in de polder wordt gespo
ten om de grond bouwrijp te maken.
rentie is door
dam medegedeeld, dat de geruchten
over het overbrengen van de Holiday on
Ice-show naar de Sporthal in Sehiedam,
omdat de Rotterdamse Ahoy-hallen het
volgend jaar niet meer beschikbaar zou
den zijn teruggebracht moeten worden
tot een informatie van de zijde van de
show, over de mogelijkheden daartoe.
De afmetingen van de toekomstige hal
zijn nagegaan, waarbij wat betreft de
beschikbare oppervlakte, het mogelijk
zou zijn de show in de Schiedamse hal
len op te voeren.
Het gemeentebestuur zal uiteraard
gaarne medewerking verlenen door di
verse faciliteiten, verkeersregelingen
enz., maar over de verdere uitwerking
van de plannen, staat niets vast, omdat
ook andere mogelijkheden worden on
derzocht.
Gesproken is ook over de vraag, of
het mogelijk zou zijn de omgeving van
het Zakkendragershuisje een bestem
ming te geven van artistieke aard, door
enkele oude huisjes in te richten tot ex
positieruimte of atelier. Ook het vormen
van een kunstcentrum in deze omgeving
Is overwogen, maar uiteraard zijn er be
zwaren wat de kosten betreft en ook,
omtrent de eventuele bezetting.
B. en W. achten het gewenst, dat in
de eerste plaats de betrokken kunste
naars en kunstenaarsgroepen met elkaar
overleg plegen en met voorstellen ko
men, die dan kunnen worden bestudeerd.
Overigens zoekt het college zelf ook
naar andere mogelijkheden om tegemoet
te komen in het gebrek aan expositie- en
werkruimte voor de Schiedamse kunst
schilders.
Plannen over de sanering van Schie-
dam-zuid (Gorzen) zijn nog in verre
staat van voorbereiding en moet in een
tijdvak van 5-10 jaar worden bezien.
,,De middenstanders in de Gorzen behoe
ven zich nog niet ongerust te maken",
zei wethouder Van Schooneveld. Uiter
aard wordt een volledig plan ontworpen,
wat echter weer niet betekent, dat dan
ook meteen een volledige sanering wordt
uitgevoerd. In elk geval krijgt dit stads
deel geen voorrang in de sanering; de
binnenstad geeft nog werk genoeg.
Hoewel de nieuwe toegang tot de werf
van Wilton gereed is gekomen, zal deze
yoorlopig nog niet in gebruik worden
genomen, omdat men nog de plannen
inzake ruimer toegangswegen moet ont
werpen in zuidelijke richting. Er was ge
steld, dat dit pas nodig zijn zou wan
neer het nieuwe kantoorgebouw van Wil
ton is gesticht, waarmee evenwel nog
geen begin wordt gemaakt. De nieuwe
toegang is aan de Julianalaan op het
voormalig terrein van Boshoek.
Over de recontstructie-werkzaamhe-
den aan de Burgemeester van Haaren
laan deelde de wethouder mee, dat de
weersomstandigheden belangrijke vertra
ging hebben veroorzaakt en men b.v.
de bestrating niet kon opbreken. Niette
min wordt indien geen nieuwe vertra
gingen zich laten gelden dat nog dit
jaar het Plein 1940-'45 voor het verkeer
kan worden opengesteld.
Maar sinds de opspuiterij weer in volle
gang is, heeft men de kans in het gebied
tussen Lange Haven en de permanente
„noodbrug" bij de 's Gravenlandseweg,
voor de geopende brug te moeten wach
ten.
Toch moet worden gezegd, dat met dit
ophogingswerk voor de polder, twee ob
jecten tegelijk onderhanden zijn. Eper-
zijds, doordat de Wilhelminahaven nu
flink wordt uitgebaggerd. Evenals alle
andere havens slibben die van Schiedam
ook voortdurend dicht door het scheep
vaartverkeer op de Waterweg. Zowel de
Spuihaven als de Wilhelminahaven, moe
ten dus regelmatig onderhanden worden
genomen.
Thans is een zuiger bezig met de Wil
helminahaven, die weer op vereiste diep
te moet worden gebracht.
Het is de fa. Boltjes uit Zwolle die zo
wel dit baggerwerk als opspuitingen ver
richt.
Bij het baggerwerk is tevens een stuk
van het vroegere zwembad nabij de Ha-
vendijk opgeruimd.
Bij een oppervlakte zoals moet worden
opgehoogd, is wel heel wat grond nodig,
dat echter in genoemd project wel aan
wezig is..
Aanvankelijk werd ook opgezogen
„specie" naar de omgeving van de Bot
lek gebracht, maar hiermee wordt nu
weer gewacht om eerst te zien, of er nog
wel voldoende overblijft.
Want uiteraard is het lang niet alle
maal droge aarde die naar het terrein
wordt vervoerd, het is meer een soort
bagger, dat wordt opgespoten. Vandaar
ook dat de grond lang moet rusten voor
dat er op kan worden gebouwd.
De bakken die de specie vervoeren
worden door de grote sleepboot Greta"
uit de Wilhelminahaven naar de Buiten
haven gesleept, waar de kleine motorbo
ten ze overnemen en via de stadsgrach
ten naar Overschie Slepen.
Behalve de bruggen aan de Lange Ha
ven moeten dan de verdere bruggen op
die weg geopend worden, met alle nare
gevolgen voor het publiek van dien.
Ook is het vaak nodig om de bakken aan
de Buitenhaven te schutten, wat ook bij
de sluizen aan de Dam nodig kan zijn.
Het schutten bij de Buitenhaven grijpt
ook in op het verkeer en er kunnen zeer
onaangename situaties ontstaan. Bijvoor
beeld wanneer juist de werf Gusto gaat
beginnen of het personeel naar huis gaat.
Dan is wachten voor de brug een bijzon
der onprettige geschieÖenis.
„We proberen wel zoveel mogelijk in
de spertijden de bruggen en sluizen ge
sloten te houden, maar dat kan niet al
tijd. We hebben ook met de belangen van
de scheepvaart rekening te houden en
het is niet altijd mogelijk een schip te
laten stoppen." zo zei een woordvoerder
van de gemeentelijke havendienst. Ook
het openen en sluiten van bruggen ge
schiedt zo snel mogelijk, maar de sche
pen kunnen nu eenmaal niet onder de
laag gelegen bruggen door.
Per dag varen zo'n 16 volgeladen bak
ken uit de richting van de Buitenhaven
naar Overschie, die ook de retourvaart
maken, zodat per dag de bruggen 32
maal moeten worden geopend.
In de rustige tijden fietste de brug
wachter met het te passeren schip mee.
Nu is dat niet mogelijk en wordt elke
brug door een vaste man bediend.
Iedere bak vervoert ongeveer 250 kubie
ke meter specie. Het werk gaat geduren
de vijf dagen van des morgens zes tot
des avonds zes uur door. Soms is het niet
nodig dat er van de sluizen gebruik
wordt gemaakt, doordat het water een
gelijke stand heeft met het buitenwater,
maar anders geeft dat bij de Buitenha
ven en de Dam heel wat werk.
Op woonwagenkamp
wordt clubgebouw
geopend
Vrijdagmiddag, 10 december om 4 uur
zal het nieuwe clubgebouw van het R.K.
Woonwagenwerk van de St. Vincentius-
vereniging te Schiedam, officieel worden
geopend door de directeur van het lan
delijk Woonwagenwerk, de heer P. H. M.
Janssen uit 's-Hertogenbosch.
Gelijktijdig zal l^pt bestuur een recep
tie houden, ter gelegenheid van het 12'/»
jarig bestaan van de vereniging.
Politieke samenwerking
punt van bespreking
zal
i. aan de orde worden gesteld, of men
bij de komende raadsverkiezingen op
nieuw zal samengaan met de A.R. en
C.H.U., dan wel dat men met een zelf
standige lijst zal uitkomen. De vergade
ring vindt plaats in het Geref. Jeugd
huis, ingang Vismarkt.
DECEMBER
De sluiswachter heeft er een volledige dagtaak aan de langsvarende blubber-
schepen te schutten.
VOOR HET VERGETEN KIND.
JJet hotel-café-restaurant „Rijn-
i T c mond" annex de dancing „Cos-
woordvoerder mopoliet" aan het Nieuwlandplein
is geopend.
De directie van dit mooie bedrijf
wordt gevormd door de gebroeders
D. A. en W. M. van der Pluym.
De Van der Pluijm-familie heeft moei
te noch kosten gespaard om deze belang
rijke aanwinst zowel in de uitgaanswe-
reld van Schiedam, als verblijfsmogelijk-
heid, te introduceren.
Chef-kok Hans C. NI. Vlek (voorheen
bij Holbein en de- Kroon) heeft zware
dagen, avonden en nachten achter de
rug, want samen met zijn assistent W.
de Neef, heeft hij in een keuken die nog
lang niet "af" was, cullinaire heerlijkhe
den tevoorschijn getoverd, waarover ie
dere gast zijn bewondering heeft uitge
sproken. Of dat nu de „Wiener Schnit
zel" met „aanhang" betrof, de reerug.
de kreeften-cocktail, de „ommelets Si-
berien Flambé", die bij het binnendra
gen met vuur was omgeven, het bleef
hem allemaal gelijk.
Kerkelijke autodienst
Ten behoeve van de bejaarden zal
door de Evangelisch-Lutherse Gemeen
te te Schiedam een autodienst worden
ingesteld voor ven
kerk op zondagen.
SCHIEDAM ZEGT STADSGAS VAARWEL
GpOEN'S Gezomdheidsplaat
onder Ui»f matras
(16 mm dik met ventilatleoaten)
190 x 80 cm 13.50
190 X 90 cm 15.-
190 X125 cm 18..
190x130 cm 22,50
In Schiedam zal in april 1966 het
ste aardgas worden gedistribueerd.
De omschakeling zal ruim een jaar in
beslag nemen.
Inmiddels wordt door de technische be
drijven een verlaging ingevoerd van de
tarieven, waarbij het ook mogelijk zal
zijn van een vastrecht gebruik te ma
ken.
De omschakeling zal in etappen in de
verschillende woonwijken gebeuren.
In 1857, dus ruim honderd jaar gele
den, kreeg Schiedam voor het eerst stads-
gas, wat de raapolie en de kaars ver
ving.
Het duurde dertig jaar, voordat het gas
zoveel „burgerrecht" had verkregen, dat
het ook voor kookdoeleinden werd. aange
wend. Ook het fornuis en het petroleum-
toestel werden alle geleidelijk verslagen,
terwijl het koken op elektriciteit veld
In Schiedam moeten nog 50.000 gastoe-
stellen worden nagezien en soms vervan-
Sinds augustus is een speciale ploeg van
technici bezig met heet controlewerk.
Ni de meter volgt de binnenleiding.
Ook deze moet tijdig worden gecontro
leerd op lekkages. Blijkt daarbij dat ze
lek zijn, dan moeten zij worden gerepa
reerd. Verkeren zij bovendien nog in
een slechte staat, dan is de enige re
medie: algehele vernieuwing.
Wat de uitvoering betreft, dat is in be
ginsel werk voor de installateurs. Deze
hebben zich daartoe bereid verklaard.
Opdrachten moeten zij echtr tijdig in hun
bezit hebben, zodat geruime tijd vóór
de ombouw van de betreffende sector
het controlewerk achter de rug moet
Te Schiedam is de situatie per novem
ber 1965 zo, dat sinds augustus 1964 van
de ongeveer 24.000 aansluitingen er 16.000
zijn gecontroleerd. Daarbij bleek dat
slechts ca. 50 binnenleidingen in slechte
staat verkeerden en dus vervangen moes
ten worden. Bovendien werden 3.000 me
ters vernieuwd en 1.500 omgebouwd. Het
tempo, waarin dit werk vlot, is gemid
deld 1.150 aansluitingen per maand. Door
werkend in dit tempo komt het gehele
werk klaar op het moment, dat de eer
ste sector wordt overgeschakeld.
Tot de voorbereidende maatregelen be
hoort ook de sectionering. Iedereen zal
begrijpen, dat het ondoenlijk is om van
de ene dag op de andere aardgas in het
gehele net van Schiedam toe te laten en
het stadsgas uit dat net te verdrijven.
Wanneer de stadgaskraan wordt dichtge
draaid en de aardgaskraan wordt ge
opend, zou dat inhouden dat op datzelf
de moment de ombouw van alle toestel
len gereed zou moeten zijn. En dat lukt
natuurlijk niet, want de Schiedammers
hebben tezamen naar schatting zo'n
50.000 gasverbruikstoestellen!
Het moet dus wat kalmer aan en daar
om krijgt de ombouw te Schiedam een
marstempo van 450 a 500 aansluitingen
per week. Het gasbuizennet in onze
stad zal in sectoren worden verdeeld, die
ongeveer 450 aansluitingen bevatten. De
ze indeling is een technische zaak, die in
de tekenkamer begint.
Op tekening wordt nagegaan hoe het
leidinggedeelte vah een groep van 450
verbruikers op de eenvoudigste wijze
kan worden gescheiden van het overige
leidingnet en wel zo, dat zowel stadsgas
als aardgas kan worden geleverd. Daar
bij wordt zoveel mogelijk gebruik ge
maakt van een „natuurlijke" begrenzing
door grachten of brede straten. Vanzelf
sprekend is niet te voorkomen, dat ver
schillende lange straten in sectormoten
worden gehakt. Ook komt het voor, dat
de r
drie woningen van een straat aangeslo
ten op een hoofdbuis, die tot een andere
sector behoort.
Aardgas wordt van de N.V. Nederland
se Gasunie afgenomen op 'iet fabrieks
terrein van de technische bedrijven.
Daartoe wordt een ontvangstation ge
bouwd op de plaats waar vroeger een
zuiveringsinstallatie voor het steenkool-
gas stond.
Het ligt voor de hand te beginnen met
het ombouwen van de wijk Groenoord,
Kethel en Bijdorp, zodat de aldaar
nieuwgebouwde woningen direct voor
aardgas kunnen worden geïnstal
leerd. Gelukkig is dat mogelijk, aange
zien Kethel door een aparte leiding van
gas wordt voorzien.
Na vier weken (eind mei 1966) is Ke
thel overgeschakeld op aardgas. Daarna
volgen de sectoren ten oosten
- worden het centrum i
oostelijk deel van Nieuwland overgescha
keld, terwijl na de jaarwisseling Schie-
dam-zuid, de Gorzen, aan de beurt komt-
Dan gaat men weer terug naar west
Nieuwland om via het westelijk stadsge
deelte van Schiedam met het Stadhou
derskwartier als laatste sector de over
schakeling op aardgas te voltooien. Dit
zal in juni 1967 klaar zijn.
En straks, wanneer het in de keuken
in orde is, komt Hans met een eigen
„Rijnmond-menu", waarin „kalfslever a
la Chef", „Crepi de Veaux" en wat al
niet meer de „specialiteit" van het huis
gaan vormen. We beginnen maar met de
keuken, wat voor een hotel een zeer be
langrijke, zoal niet de belangrijkste
plaats inneemt. Daarnaast de accommo
datie en die mag er ook zijn!
Er zijn de dependance inbegrepen
54 bedden beschikbaar in de ruime
luxueuze kamers. Naast de restauratie
zaal wordt nog gewerkt aan een lounge,
die 182 m2 groot is en plaats biedt aan
120 personen. Deze kan ook worden be
nut voor meer intieme diners, trouwpar
tijen, recepties, conferenties enz. Er is
ook nog een vergaderzaaltje met bar en
dansvloertje voor kleine gezelschappen.
Middels „Rijnmond" hebben de, sinds
de sluiting van „de Kroon" uit Schie
dam verdreven liefhebbers van kegelen,
een nieuwe kans gekregen, want in de
benedenruimte is een moderne kegel
baan, die reeds zes avonden van de week
is verhuurd.
Betreft dit alles z
1-gelegenheid, va
kelijkheid is ook
belangrijk deel een ontwerp is v
de heer D. van der Pluym zelf, die ook
in Amsterdam een nachtclub beheert.
Er is een imitatie-sterrenhemel met
wel zeer feeërieke verlichting, waar de
maan bij assisteert. De draaiende spie-
Chef-kok C. M. Vlek tovert uit de
keuken van het nieuwe Rijnmondhotel
de heerlijkste hapjes.
gelbal zorgt eveneens voor effecten, on
dersteund door schijnwerpers. Er zijn
diverse orkesten gearrangeerd, die stuk
voor stuk een reputatie bezitten.
Goed, op de openingsavond was het
dan wel iets buitengewoons! Daar waren
bijvoorbeeld Lily en Leo Kok, die ver
maardheid bezitten bijzonder door optre
den voor de televisie in Amerika en eni
ge tijd in Nederland blijven. Lily zong
„CariMhcita", Zij bracht een imitatie
van „Je, ne regrette rien", waarmee
wijlen Edith Piaf zoveel succes oogstte
en ook de bekende „Broadway-melodie"
van Max Tak.
Hoog 'gespannen waren de verwachtin
gen omtrent het vermaarde „Trio Hel-
lenique", de drie Griekse jongens die
zeven jaar geleden in een Belgisch café
werden ontdekt en sindsdien wereldfaam
hebben verkregen. Zij brachten de hele
zaal in extase, ook middels het ritmisch
handgeklap, hun dansen en liederen. Het
was enorm wat zij presteerden!
Het was burgemeester H. Roelfsema
die bij de officiële opening verklaarde,
dat hij van de ene verrassing in de an
dere viel.
Het hotel en de dancing waren een
openbaring voor hem; de gift van 1000
voor de Schiedamse sporthal waardeer
de hij vooral als geste.
„Dit hotel zal vermoedelijk een keer
punt in de geschiedenis van Schiedam
gaan betekenen", zo meende de burge
meester, waartoe straks ook de nieuwe
wegen zullen bijdragen.
Het gebouw is ontworpen door het ar
chitectenbureau Violet te Rotterdam,
terwijl de heer A. de Haas uit Dordrecht
die in Dordrecht aan de N.V. Amstel-
brouwerij is verbonden, de inrichting
der dancing ontwierp.
Het hotel telt 24 man personeel.
BLANC DE BOEUF
OSSEWIT
Het Belgische frituurvet, stearine vrij,
VRAAG UW WINKELIER
Diepvriesverpakking met
GRATIS SPELDJE
Nederlands
grootste sortering
I 'li "liMlllpIft
a
Korenaarstraat 61-Nw.Binnenweg 396
Rotterdam Telefoon 235605