Wegenruit om Rotterdam
later klaar dan gepland
Voor 40-ste keer
kinderpostzegels
nu naar
.WONDERFUL COPENHAGEN"
Voltooiing project op z'n best in 1975
OPNIEUW EXCLUSIEVE 2-DAAGSE VLIEGREIS
„DE HAVENLOODS"-lezers nu naar Kopenhagen
Start op 15 november
HERMAN BAVINCX:
Erudiet en realist
bestuurder en
pleiter
DE HAVENLOODS - DONDERDAG 10 NOVEMBER 1966.
S'd 15
CENTRUM:SCI
ZUlDï KORTE I
WEST? BETTO'
ROTTERDAM
CENTRUM:SCHIETBAANSTR.7,TEL251234
ZUID: KORTE HILLESTR. 2-4-6, TEL. 173969
WEST: BETTOWEG11 (SPAANSE POLDER)
TEL.153393 EN 154409
Het enorme project van wegen voor
don gnsnd verkeer, dat Rotterdam en
Schiedam gaat ontsluiten en ruim 41 km
lang wordt zou in 1971 voltooid moeten
zijn. De zogenaamde ruit rond Rotter
dam zal omstreeks genoemde tijd niet
klaar kunnen zijn. dat is wel duidelijk
gebleken. Het zal zeker 1975 worden eer
de gehele ruit, waaraan overigens gesta
dig wordt gewerkt, zal zijn voltooid.
De Rotterdamse ruit zal worden ge
vormd door vier wegen. De noordelijke
randweg bestaat uit de rijkswegen 20
(Den Haag - Vlaardingen - Rotterdam)
en rijksweg 3 (Amsterdam - Waddinx-
véen Rotterdam), de oostelijke rand
weg wordt gevormd door rijksweg 16
(Breda - Dordrecht - Rotterdam), de
zuidelijke randweg is een nieuw ontwor
pen weg en de westelijke randweg
maakt deel uit van de zg. Zoomweg
doro - Bergen op Zoom - Antwerpen).
Ais deze ruit eenmaal klaar zal zijn
zal het verkeer in Rotterdam en Schie
dam aanzienlijk worden ontlast, want al
le doorgaand verkeer zal dan via de ruit
worden geleid. Alle wegvlakken van de
ruit zullen twee rij non en krijgen van elk
drie rijstroken met een middenberm. Bo-
ver.dienzullen all?'uitvalswegen op de
randwegen gaan aansluiten. Ingevolge
een in 1958 genomen besluit zulléjn ook
alle rondwegen twee banen1 van drie rij
stroken met middenberm en doorlopende
verharde vluchtbermen krijgen.
Het is beslist geen kwestie van
tientallen guldens.om met de
Sint voor grote verrassingen
te zorgen...
Neen, voor nog géén zes gul
den koopt U een elegant kap-
garnituur... een weelde op elke
toilettafel.
Kapgarnituren, goudkleurig
gemetaliseerd, uiterst fijn en
elegant, gedecoreerd met fraai
dessin.
Luxe kapgarnituur, dat gegaran
deerd goed blijft, bestaande uit
geschenkdoos met handspiegel,
borstel en kam... voor bijna de
helft van de normale prijs.
Zes projecten
Vooral de aanleg van deze randwegen
vergt nogal wat moeilijkheden. Hiervoor
moeten maar liefst zes grote projecten
worden gebouwd. Dit zijn: 1. Zes werken
in kruisingen met spoorlijnen; 2. een
ruim 1 km lang viaduct in rijksweg 20 in
de Spaanse polder met de aansluitende
beweegbare brug over de Delfsfiavense
Schie: 3. een onderdoorgang onder het
Klei-npolderplein tussen de rijkswegen 3
en 20; 4. een onderheide weg tussen de
Bergweg en de spoorlijn Hofplein - Den
Haag; 5. een ruim 1300 meter lange brug
met aanhangbruggen over de Nieuwe
Maas bij het eiland Van Brienenoord en
6. de Beneluxtunnel tussen Schiedam en
.Vlaardingen. V,n deze twee oeverver
bindingen is de Van Brienenoordbrug al
sinds februari 1965 in gebruik.
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij deze goudkleurige kapgarni
turen, in luxe
geschenkdoos
verpakt,
Financiën
De voltooiing van rijksweg 16 van de
noordelijke Maasoever tot de rijksweg 3
(Rotterdam Gouda) zal door de hoge
financiële eisen pas in 1967 klaar kun
nen komen.
Medio 1967 zal de Beneluxtunnel
voor het verkeer worden opengi sieid.
Deze is gebouwd door de directie Sluizen
en Stuwen van de Rijkswaterstaat a!s
toltunnel voor rekening van de NV Bene
luxtunnel met aansluitende verbindings
wegen, die in een later stadium onder
deel zullen uilmaken van de Zoomweg
(Rotterdam - Numansdorp - Bcigen op
Zoom - Antwerpen) tussen de Vonde
lingenweg i„ het zuiden en van rijksweg:
20 in het noorden.
Dan zal tevens een nieuw wegvlak van
rijksweg 20 in gebruik worden genomen
en wel het gedeelte ten westen van
Vlaardingen I Broek weg) tot de aanslui
ting aan Schiedam ten oosten van de
spoorlijn Schiedam - Delft in het ver
lengde van de Broersvest. De voltooiing
véh het laatste gedeelte van rijksweg
20'tot aan het Kleinpolderplein kan pas
in 1968 of misschien nog wel later tege
moet worden gezien.
Op hei ogenblik is in uitvoering het
ruim 1000 meter iang viaduct in de
Spaansepolder met de bruggen over de
Delfhavense Sehie. Na 1967 zullen de
oostelijke en de westelijke randwegen
v»n de ruit. gereed komen. Men hoopt
evenwel voor 1970 ook rijksweg 20 tot
aan het Kleinpolderplein klaar te heb
ben. Onvoorziene omstandigheden voor
behouden zouden dus in 1970 ongeveer 20
km van de ruim 41 km lange ruit klaar
kunnen zijn.
Ten zuiden van de Beneluxtunnel zal
medio volgend jaar de aansluitende weg
tot de op deze tekening bovenaan gete
kende Vondelingenweg gereed zijn. Ten
zuiden van de Vondelingenweg komt een
enorm verkeersknooppunt met vier ni
veaus, waarvoor nu met de voorbereiden
de grondwerkzaamheden is begonnen.
Het verkeer uit de Beneluxtunnel in zui
delijke richting, zal over de bovenste ver
dieping worden geleid. De parterre wordt
gevormd door de zuidelijke zandweg, die
van Europoort komt en naar Rotterdam-
Zuid voert. Tussen de Zoomweg en de
zuidelijke randweg tporden twee viaduc
ten gebouwd, waarvan het bovenste be
stemd is voor het afslaande verkeer uit
de tunnel naar Rotterdam-Zuid, alsmede
voor het verkeer uit het zuiden naar
Europoort, terwijl de onderste van deze
twee ..tussenviaducten" bestemd is voor
het afslaande verkeer van Rotterdam-
Zuid naar het zuiden en van de Euro
poort naar de Beneluxtunnel.
(Overgenomen uit Bedrijfs-
28 okt.)
Leden van de Schiedamse' begrotings
commissie vragen: Kunnen de adver
tent.es van de gemeente e; n mode. ner
opmaak en stijl verkrijgen?" B. en W.
antwoorden: ,,De advertenties van de
gemeente waarbij personeel wordt opge
roepen, behelzen in grote lijnen steeds
weer dezelfde technische gegevens, als:
vereisten. sa!arië":ng, enz. waarbij de
stijl een meer ondergeschikte rol speelt
Niettemin zal aan dit ppnt alsmpde aan
de opmaakt bijzondere aandacht worden
Tf
voor de unieke
prijs van
Inclusief f 10.- luchthavenbelasting
op vrijdag 25 november
en zaterdag 26 november
Na de succesvolle tocht naar Londen nu éen
romantische trip naar Kopenhagen, waar wij
o.a. op ons programma hebben staan:
if sightseeing
if diner-dansant bij candle-light
if bezoek bierbrouwerijen Tuborg
if Smorrebrod-lunch
desgewenst sightseeing in Seeland met zijn
oude cultuur.
if prima le klas hotel
if bovendien nog voldoende vrije tijd om een
eigen programma at te werken, bijv. een
tocht met de draagvleugelboot naar Malmo
Tickets verkrijgbaar bij DE HAVENLOODS. Westblaak 25, telefoon 132170, en op hijkantoor van der
Driftstraat 4, Vlaardingen, telefoon 018984349.
Damclub Schiedam
won in hoofdklasse
nijverheidsscholen is er ook een prijs
vraag. die het ontwerpen van een affiche,
een vignet of prentbriefkaart als onder
werp heeft. Deze wedstrijd sluit reeds op
18 november a.s.
Ten slotte zal het Rijdende Postkantoor
een rondrit door Nederland maken, te
beginnen bij Amsterdam en eindigend in
Den Haag. nadat het postkantoor op 12
en 13 december Rotterdam heeft bezocht.
Voor de filatelisten is dit echt wel iets
om naar uit te kijken, want het rijdende
postkantoor gebruikt in elke plaats het
stempel van die plaats.
De kinderpostzegelactie is in 1924 in
navolging van Zwitserland, waar men in
1912 al begonnen was, in ons land gestart.
De eerste opbrengst bedroeg 52.000,.
welk bedrag in 1926 al was verdubbeld.
Daarna ging het steeds in stijgende lijn.
In 1933 werd het eerste miljoen bereikt.
In 1958 overschreed men het tweede mil
joen en vier jaat later werd het derde
miljoen volgemaakt. Vorig jaar bracht
de actie viereneenhalf miljoen gulden op.
De snél e stijging van na de oorlog (in
1946 bedroeg de opbrengst nog „slechts"
326.000) is vooral ook te danken aan de
acties van de schoolkinderen.
Op maandag 7 november 1966 verloor
Rotterdam een van -1- m-ec toege
wijde zonen: mr Herman Bavinck.
Nauwelijks zal 't brede bedrijf van onze
stad door deze gebeurtenis zijn ge
raakt. Het werk ging zonder' onderbre
king door, vergaderingen zijn er niet
om afgelast, op straat zag men geen
groepjes verslagen stadgenoten.
Hij zou «lat volkomen juist hebben ge
vonden. Zijn gehele ontreden was on
opgesmukt en realistisch, wars van
vertoon en mensverheeriijking. Hij
kon de dingen op een afstand bekij
ken, was daarin zelfs een meester,
maar zelf werd hij er niet groter aoor.
Wij Rotterdammers kennen hem als
dezelfde gewone minzame man voor
iedereen. Geen air. geen strijkages.
Maar ook geen goedigheid! Altijd za
kelijk en kritisch, op zijn qui vive.
Van een soort geestelijke adeldom, die
niet afstotend maar stimulerend werk-
Merkwaardig, zoals Bavinck het ver
trouwen genoot van allen, zonder het
vertrouwen te verliezen van zijn par
tij. Zeker, zijn scherpzinnigheid en
sterk ontwikkeld gevoel voor politieke
verhoudingen kwamen hem daarbij
van pas. Maar de hoofdzaak was, dat
hij vanuit zijn geloofsovertuiging nuch
ter en zonder oogkleppen zijn stad
wilde dienen. Taktisch en slagvaardig,
maar ook eerlijk en bewust van eigen
beperktheid ais mens.
Temidden van zjjn mede-Rotterdammers
van de v nirste linie was hij een apar
te verschijning. Geen econoom maar
jurist, geen handelsman maar advo
caat, geen functionaris maar beleids-
figuur. Iemand, die niet ohi er beter
van te worden bereid was tot hei wet
houderschap. Maar die als raadslid zo
zeer te maken kreeg met de proble
men van de woningbouw, die zozeer
onder de indruk was van de behoeften
en mogelijkheden op dat gebied, dat
hij meende zijn krachten daaraan te
Of hij er veel vreugde aan heeft be
leefd? Hij morht de voldoening sma
ken van een flinke stijging van de
productie, en dat was een gienntisehe
prestatie in de ingewikkelde en moei
zaam draaiende machinerie van een
grote stad. een zelfbewust provinciaal
bestuur en een rijksregering met
steeds wisselende direktieven.
Het was zijn werk. de Waterweg-gemeen
ten tot samengaan te brengen, en dat
heeft bet gebied geen windeieren ge
legd. Maar de verdeling van het top-
gestane kontingent moet hem moeilijk
gevallen zijn als een tocht door moe
rassig oerwoud.
En het bouwen in de eigen stad werd
een steeds onmogelijker opgave. Want
de direktieven van de minister waren
niet alleen wisselend, ze waren ook in
toenemende mate irreëel. Zozeer, dat
zelfs een man als Bavinck zijn ver
ontrusting en verontwaardiging open
lijk lucht moest geven. Terwijl hij
toch als weinigen bedacht was op het
open houden van alle wegen, die hi f
met anderen moest gaan om iets te
hereiken.
Doelgericht, dat was hij! Prestige en
ideëele suksesje? waren niet in tel.
Grote plannen keurde hij aanstonds op
hun levensvatbaarheid. Echt Rotter
dams was zijn praktische instelling. Zo
kon hij een Veemarkt-kwestie terzijde
stellen door de vondst var 1(1 iaer iis-
kast. Zo kon hij samenwerken met Ca-
pelle aan den IJssel en haast geruis
loos opschieten bij de bouw van „Ale.
xanderstad", ook ai lagen er levens
grote bestuurlijke problemen voor de
toekomst. Zo kon hij de getroffen tuin
ders uitnodigen, over verplaatsing of
iikwidatie te komen prat«-n. liever dan
de voor beide partijen nadeliger weg
van de onteigening te bewandelen.
Eigenlijk kon hij slechts dat waarde
ren. dat direkt bijdroeg tot een werke
lijk resultaat. Openlijke kritiek, zoals
ook in ons blad wel eens geuit op toe
standen en handelwijzen, was bij hem
maar zelden welkom, omdat hij het
effekt eerder nadelig dan voordelig
waardeerde.
Ofschoon hij een positie had van woor
den. was hij een man van daden. „Wat
koop ik ervoor?" zal hij bij menige
fraaie suggestie binnen of buiten de
raad gedarht hebben. Kon het Rotter-
damser? En toch: geen harde Drauf-
ganger. Maar iemand met een strikt
respekt voor billijkheid, een gepaste
vindingrijkheid bij het toepassen van
de spelregels een wijze van uiteenzet
ten van dingen, die tintelde van oor
spronkelijke en met humor gekruide
geest. Niet voor niets rijks-bemidde
laar. Een pleiter, in de volle zin.
Waaraan Rotterdam zich met een ge
rust hart toevertrouwde.
Wii gedenken hem met bewondering en
«Inkbaarheid. Onze gedac'-'-n ziin hij
zijn vrouw en kinderen Men vergete
hen niet. Zeker niet als men danken
en bidden kan.
W. F. Schut
Damclub Schiedam heeft wederom
^M,Men V€fras5in« in de competitie
Tibofdklasse der R.D.B. gezorgd en dit
maal door het zo sterk gestarte Vree-
wtjk te verslaan met 11—9. De Schie
dammers hebben hierdoor 6 punten ge
haald uit 6 wedstrijden en staan op een
goede plaats, vrijwel zonder degrada-
ti eg eva ar.
Het was een zeer aantrekkelijke en
spaannende wedstrijd met als voorbeel
den de partijen aan bord 1, den Boer
tegen Soetens en aan bord 2, Onink te
gen Berghout. C. den Boer speelde tegen
4e ex-kampioen van Zuid-Kolland eiT fi-
rjalist in het persoonlijke katnioenschap
-van Nederland, de heer M. Soetens.Bei-
de spelers speelden een aanvallende
partij met dreigingen en combinaties:
zij schuwden de moeilijkheden niet
«wïhtén ze veeleer op. Dit leidde tot een
schitterende partij. Den Boer ging in op
Hetgesloten spel van Soetens en kwam
éven later in een hekstelling. Dit was
juist een kolfje naar zijn hanid, zodat
dit genre het hele spelbeeld heeft be
paald. Door ijzersteek spel spel kwam
de jeugdige Schiedammer in een winst
positie, miaar een blunder deed hem als
nog verliezen.
J. C. Onink had eveneens een zeer
aanvallende partij, waar zijn tegenstan
der grif op in ging. Ook hier werd de
strijd beslist door het gesloten combina
tie- en tempoapel. Onink had de beste
papderen, doch verkeek zich even op
een eenvoudige slagzet, waarna hij nog
eens een fout maakte.
Hierdoor had Vreewijk al 4 punten ca
deau gekregen van Schiedam. De ande
re heren lieten het er echter niet bij
zitten. Invaller C. Korpel aan bord 3
speelde een zeer verdienstelijke remise.
J. de Wilde aan bord 4 en A. Ris-
$eeUW, aan bord 10 maakten evenei
Winstpartijen brachten A. van Otter-
Ibo, W. C. Heuvelman, M. den 'Houting
en C. W. Sleeuwenhock. De heer M.
Erkel Verloor" zijn partij. Al met al 1
Schiedams Damclu'b terugzien op
zeer spannend en verdiend gewonnen
weir rijd,, Aanstaande vrijdag speelt
D.C.S. Weer en dan tegen Cosstant 2,
die ais enige tegenkandidaat van V.D.V.
staat aagesehreven voor het kampioen-
iohap. Misschien zorgt D.C.S. weer voor
een verrassing door Constant te verslaan.
Op dinsdag, 15 november, zullen op alle
postkantoren voor de veert'gste keer de
nderpostzegeis verkrijgbaar zijn. De
officiële start van de verkoop van de
zegels zal plaats vinden in het Rjinhotel
in Rotterdam, tegelijk met de opening
van de jubileumtentoonstelling van de
eveneens veertigjar'ge Rotterdamse Phi-
latelisten Vereniging. Deze tentoonstelling
zal geheel gewijd zijn aan k nderpost-
zcgels. Zij is tot en met vrijdag 13 nov.
dagelijks geopend van tien uur 's ochtends
tot tien uur 's avonds. Op zaterdag 19
november is de tentoonstelling geopend
tol vijf uur 's middags. De toegang is
Het veertigjarig bestaan van de kinder
postzegelactie zal door vele evenementen
worden gekenmerkt Zo zullen er naast
de tentoonstelling ih het Rijnhotel op
vele andere plaatsen in ons land even
eens postzegeltentoonstellingen worden
georganiseerd. Daarnaast is er een foto
wedstrijd voor iédereen onder het motto:
„Met het oog op het kind". Voor deze
wedstrijd wordt samengewerkt met de
Stichting tot bevordering van de amateur-
fotografie. De wedstrijd is ingedeeld in
vijf groepen: bab.v, kleuter, schoolkind,
tiener en „kind" van 18 tot 21 jaar, de
zelfde groepen, die men ook op de kinder
postzegels van dit jaar tegenkomt. De
fotowedstrijd sluit op 15 januari van het
volgende jaar.
Voor de leerlingen van de Academies
voor beeldende Kunsten en de Kunst-
0Onder leiding van de'heer J. van der
Most wordt een actie gevoerd om te
komen tot een nieuw, orgel in de Arend
Franszkapel, de aula der Dr. Kohn-
stamschool aan het Schiedamse Lorentz-
piein. Hier wordt iedere zondagmorgen
jeugdkerk gehouden, doch het thans in
gebruik zijnde orgel is niet meer bruik
baar. Getracht wordt voldoende geld bij
een te krijgen voor aanschaf van een
klein elektronisch orgel.
Ir De Schiedamse Accordeonvereniging
..Fantasie" zal zaterdag 19 nov. in ge
bouw „Irene" een feestavond geven,
waarvoor een aantrekkelijk programma
is samengesteld mét verscheidene me
dewerkenden.
Door grootste omzdt, laagste prijzen I
VRIJMOED
