„Dan lopen we niet achter feiten aan
G98
M I
Kanaal van Koek
van Holland naar
Golf van Biscaje
Scheepsbouwer C. Verolme wil het ruim zien
UVGZORGDEVOOR
EEN VERRASSING
MEUBELSTOFFEN
opruiming
stormloop
sensationele
opruimingsaanbieding
6.98
DEKLERK&ZN
"cbX.7S
|nt>"
Dit, v LJNLUULö DÜNDLxviJAG 19 JAJNUAKi 19b7
„J^EN GEUL van tien kilometer lengte voor schepen van 200.000 ton is
niet voldoende. Daar hebben we niets aan". Dat is de mening van
scheepsbouwer C. Verolme, die de toekomstmogelijkheden veel groter
ziet. „We moeten minstens een kanaal graven voor schepen van 500.000
ton en dat kanaal moet lopen van Hoek van Holland tot de Golf van
Biscaye. Dan lopen we misschien niet meer achter de feiten aan. Ik heb
er al met de minister over gesproken en hij zal het in studie laten nemen.
Als wij in Rotterdam werkelijk willen meespelen, zullen we de ontwik
kelingen eindelijk eens voor moeten zijn".
De heer Verolme zei dit in een gesprek, dat wij met hem hadden na de overdracht
van de S. A. Hexrivier. een koeisrhip van ruim 10.000 ton, dat bij Verolme was
gebouwd voor de South African Marine Corporation Ltd. in Kaapstad. Tijdens dit
gesprek liet de heer Verolme zich vrij uit over vele problemen iu de scheepsbouw
en de scheepvaart. „Maar", zo beklemtoonde hij, „dit zijn geen dagdromen. Het is de
realiteit".
De heer C. Verylme t.g.v. de doop van de 48.000 l
London Bridge.
grote bulkcarrier
DE handbalcompetitie heeft het afge
lopen weekeind verrassende resulta
ten opgeleverd. De heren van UVG tra
den aan tegen Snelwiek. De algemene
verwachting was dat de volle winst
naar dc Rotterdammers zou gaan. Het
zou echter geheel anders uitpakken. Met
goed opgezette aanvallen werd het doel
van Snelwiek onder grote druk gezet,
hetgeen voor rust reeds in 'n 83 st
resulteerde. Na rust herstelde Snelwiek
zich grotendeels, maar kon toch niet tot
gevaarlijke aanvallen komen. Schaap,
Dingenouts en Den Brinker waren bij
UVG voldoende op schot om de thuis
club een ruime 1713 overwinning te
bezorgen. De dames van UVG komen
dde laatste weken in de' tweede helft
pas goed op dreef. In de ontmoeting met
GONA (Den Haag), zag het er in de
eerste helft naar uit dat de UVG-forma-
Een extra opruimingsaanbieding
van coupons Mystère, met
lood band, van een fraaie
Polyester marquisette voor
een gedeelte van de normale
prijs.
Niet alleen een zeer fraaie
Vitrage, maar ook een die
prachtig afhangt door het lood-
band en die er luxueus en rijk
uitziet.
Polyester Mystère, een droom
van een Vitrage, in coupons en
In twee hoogtes.
tie
daverende nederlaag tegemoet
polyester
mystere
met loodband
Sterk aanvallend bouwde zij aan een
04 voorsprong. Kort voor rust werkte
UVG zich ónder de zware Haagse druk
uit en kon de stand op 14 brengen. Na
rust kwam er een herboren UVG bin
nen de lijnen dat het spel volledig in
handen nam. Gona deed nog wel enige
verwoede pogingen om zijn voorsprong
te vergroten, maar zag geen kans om
'de Schiedamse verdediging te verschal
ken. UVG daarentegen had meer suc
ces en sloot de strijd af met een 44
stand. A.s. zondag gaat UVG op bezoek
bij koploper Snelwiek, dat deze week de
eerste punten uit handen moestgeven.
De kans voor UVG om een punt in de
wacht te slepen is hierbij zeer gering.
De dames van DWS hadden bezoek van
Verburgh uit Poeldijk. De Westlandsen
startten in een hoog tempo en hadden
binnen enkele minuten een 02 voor
sprong. DWS verweerde zich dapper en
bracht voor rust de stand weer in even
wicht. Na de thee deden beide teams
niet voor elkander onder en had DWS
het grote geluk om kort voor tijd de
eindstand in een 54 overwinning om
te buigen. DWS krijgt a.s. zondag in
ude Margriethal bezoek van koploopster
Hellas
Veel kans geven we DWS dan ook niet
om ditmaal een gevaar voor hun gas
ten te worden. De heren van DWS tra
den aan tegen HVP. Evenals vorige
week hebben ze het accent op het spel
systeem gelegd, waaraan trainer Pouwe
zeer veel aandacht besteedt. Het werd
al spoedig duidelijk dat DWS veel lering
uit de wedstrijd van vorige week tegen
Vires getrokken had. Toen verwaarloos
de men te veel de produktiviteit. Nu
werd 't 'n ware doelpuntenregen, waar
van HVP met 146 de dupe werd. Ook
voor de heren van DWS staat er een
ontmoeting met de koploper op het pro
gramma. Evenals bij de dames, is het
een ontmoeting met het Haagse Hellas.
De heren geven we echter meer kans op
een puntje dan de dames, zij het dat
wij hen niet de volle winst in de wacht
zien slepen. De dames van Wilton tra
den in de Energiehal aan tegen Roda.
In de eerste helft liepen zij een duide
lijke 30 achterstand op, maar na rust
herstelde Wilton zich volkomen en werd
een waardige tegenstandster. De stand
werd op gelijke voet gebracht (33),
maar in de laatste minuten van de strijd
beslechtte Roda de ontmoeting met een
4—3 eindstand.
„Het graven van een dergelijke geul
hoeft niet eens zo veel geld te kosten",
aldus de heer Verolme. „We hebben elk
jaar in Nederland vijftig miljoen ton
zand nodig. We weten nu al bijna
niet waar we al dat zand vandaan moe
ten halen. Als we die geul gaan graven,
hebben we daar een flinke bron. Het
mes snijdt dan aan twee kanten.
De heer Verolme heeft plannen voor
de bouw van een dok van 500.000 ton.
„Als ik het geld er voor had, zou ik
al begonnen zijn," zegt hij. „Zo'n dok
kost 100 miljoen gulden. Tot nu toe
heb ik alles zelf gedaan, maar ik ben
bereid om dit dok samen met de twee
andere grote werven in Rotterdam te
bouwen, de R.D.M. en Wilton Fijenoord.
Dat dok moet dan hier op mijn werf
op Rozenburg komen, want ik heb er
de ruimte voor. Een terrein van zeventig
hectare. Enkele jaren geleden heb ik af
stand gedaan van mijn optie in Euro
poort in ruil voor dat terrein. Het
liefst zou ik twee dokken hebben van
500.000 tori. Een voor nieuwbouw en een
voor reparatie."
Achter de feiten
Deze plannen klinken misschien wat
fantastisch, maar de heer Verolme ont
kent, dat ze zouden berusten op fanta
sie. „Toen ik jaren geleden de bouw
aankondigde van een dok van 200.000
ton, dacht iedereen dat ik gek was.
Daarna hebben andere werven ook der-
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij deze Polyester Mystères, met
loodband, in twee hoogtes en in
coupons van 2, 3 en 4 meter,
voor prijzen, die U alleen In deze
Opruiming kunt verwachten.
Geen tel. of schrift.
12 januari
gelijke grote dokken gebouwd. Maar
iedereen - en ikzelf ook - liep in wer
kelijkheid achter de feiten aan. Toen
dat dok van 200.000 ton klaar was, was
hij eigenlijk al te klein. En wie zegt
me, dat ik er over enkele jaren al
geen spijt van heb. dat ik geen dok van
een miljoen ton gebouwd heb. Want de
bouw van dergelijke schepen is tech
nisch mogelijk en ik ben er van over
tuigd. dat ze komen. Een jaar of zes
geleden vonden we 100- of 120.000
ton al iets enorms. Nu zijn er echter
al een tachtig schepen van 200.000 ton
in de vaart. De Gulf heeft in Japan
schepen van 300.000 ton besteld en er
wordt al in ernst gesproken over
500.000 ton".
De heer Verolme wil dus samenwer
king met de twee andere grote Rot
terdamse werven. Hierover heeft hij met
die werven nog geen contact gehad.
„Als ze niet willen, doe ik het zelf,"
zegt hij. „Maar ik geloof niet in een
grote werf voor dergelijke schepen op
de Maasvlakte. Op zo'n werf zou alles
vijf keer zo duur worden, omdat je
van de grond af aan moet beginnen
Hier op Rozenburg hebben we verder
alles wat we nodig hebben".
Veel grootser
„In Rotterdam zullen we wel weer
zeggen, dat dit allemaal geklets is van
Verolme." vervolgde de scheepsbouwer.
„Maar ik heb toch steeds aangetoond,
dat we achter de feiten aanliepen. Ik
heb elk schip tot 100.000 ton in de ge-
12 JANUARI T/M 2 FEBR.
BZl gaat goed
De reacties op hetgee we onlangs in
„De Havenloods" vertelden over het
werk van het groepje jongens en meis
jes In Kethel, ds.t zich wil beijveren
om aan zieken en hulpbehoevenden
eens aandacht te besteden is zodanig ge
weest, dat zij al hun „patiënten" met
kerstmis en ter gelegenheid van het
éénjarig bestaan van „B.Z.I.êê (ezoek
Zieken en Invaliden) met een geschenk
verrast konden worden en ondanks die
grote uitgaven, nog f 170.— in kas is.
„Maar we blijven doorsparen zo ber-
richt ons Paul Kempers (Perenlaan 30)
want we willen proberen om enkele
van onze ernstige patiënten blij te ma
ken met iets, dat zij wellicht reeds
lang hadden willen hebben'. Er zijn
ook enkele nieuwe helpers (sters) en ook
patiënten bij gekomen. Een Schiedam
se tuinarchitect schonk tien kerstboom
pjes in pot die door de B.Z.I. zijn ver
sierd en bij patiënten gebracht. Ter
gelegenheid van het éénjarig bestaan,
ontvingen zij allen ook een bloemstuk-
Eefl unieke kans om heel voordelig uw meubelen
opnieuw te overtrekken.
MEUBELSTOF van zware kwaliteit. Originele deense Import in diverse
kleuren, o.a. cognac, groen en blauw, uitsluitend effen,
130 cm breed van 15,90 per meter nu voor
Grote sortering COUPONS MEUBELSTOFFEN o.a, moquette, epinglé
en velours d'utrecht NU SPOTGOEDKOOP.
■ÉHcomple
BINNENWEG - B E IJ E R LAN D S ELAAN
legenheid gesteld hier te komen. Als we
nu alleen maar praten over een geul
van 200.000 ton, verrekenen we ons weer
Daarom moet die geul veel grootser
worden opgezet en moeten hier dokken
komen voor schepen tot 500.000 ton."
De heer Verolme meent, dat dit een
zaak is voor de werven, de haven en
de regering. In dit verband wijst hij op
de vele opdrachten, die de Nederland
se werven zijn kwijt geraakt. „Twee
weken geleden heeft de Esso de bouw
van veertien schepen van 20.000 ton ge
gund aan Japan," zegt hij. „Wij heb
ben ook ingeschreven. We hebben heel
scherp gecalculeerd, zodat er voor ons
geen winst meer in zou zitten, alleen
maar omdat we de opdracht wilden
hebben Maar we lagen toch nog tien
procent hoger dan Japan."
Elke opdracht
Toch meent de heer Verolme, dat Ne
derland elke opdracht,, die nu naar Ja
pan gaat, aankan. „Maar dan zullen
ook hier van overheidswege kredieten
moeten worden gegeven," zegt hij. .,Ik
verwacht, dat de regering binnenkort
hier wel iets aan zal doen. We raken
steeds meer opdrachten kwijt. En het zou
een strategische katastrofe worden als
Japan al die opdrachten blijft krijgen.
Als er in dat gebied iets gebeurt - denk
maar eens aan China - zou er nergens
meer een werf te vinden zijn, die het
werk van Japan kan overnemen."
Ten slotte deelde de heer Verolme mee
dat hij niet geloofde in een opdracht
van de Zuidafrikaanse regering aan Ne
derlandse werven voor de bouw van
duikboten. „Viak voor hij vermoord werd
heeft de heer Verwoerd mij in een pri-
végesprek meegedeeld, dat Zuid-Afrika
er niet over piekerde om in Nederland
oorlogsboten te bouwen, gezien de hou
ding van Nederland ten opzichte van
Zuid - Afrika," vertelde hij. „Dat stand
punt was zo positief, dat ik niet geloof
dat de huidige president er een andere
mening op na zou houden. Daarom heb
ik geen poging gedaan die opdracht te
krijgen. Maar Nederland is er wel voor
een miljard gulden aan opdrachten door
kwijt geraakt."
FOTO BOVEN
Deze tanker, de ldemitsu Maru, gebouwd
op een Japanse werf, was met zijn 205.000
ton tot nu toe de grootste tanker ter
wereld. Nu zijn reeds bestellingen ge
daan voor tankers van 300.000 ton.
Ja, ja, waar moet dat heen
X!
Wat leert Hoogeveen en
Heerlen ons
Gisteren leefden wij in een hooggepre
zen welvaartstaat, vandaag staan we
plotseling oog in oog met het spook der
werkloosheid. Verantwoordelijke autori
teiten zeggen wel dat er nog geen reden
tot ongerustheid is, het feit dat het aan
tal werklozen reeds de 38.000 te boven
gaat zegt echter het tegendeel. Men
spreekt reeds over „problemengebieden'
en de werklozen komen in demonstratie
protesteren. Er moet dus iets gedaan
worden om het euvel te verhelpen. Is nu
de tijd niet rijp om de reeds 25 jaar oude
leus, 40-urige werkweek als dringende
eis naar voren te brengen. Deze leus is
al 25 jaar bij tal van manifestaties als
paradepaard den volke getoond. Nu is de
tijd gekomen dat de toestand rijp is deze
leus Se realiseren. Iedere werknemer,
hoe ook georganiseerd moet nu bij zijn
bondsbestuur aandringen dat de 40-urige
werkweek als dringende noodzaak aan de
orde wordt gesteld. Per man 5 uur min
der werken heft de werkloosheid onmid
dellijk op. Geen groep werknemers buiten
het produktieproces houden, geen dienst-
aanvullende werkgelegenhedid, gewoon
iedere werknemer 40 uur per week wer
ken.
Aan de georganiseerden de taak deze
eis bij hun bestuur aan de orde te stel
len. Aan de ongeorganiseerden de plicht
kleur te kiezen en zich aansluiten bij
een vakbond en mede aandringen de 40-
urige werkweek doorgevoerd te krijgen.
Wie per sé niet bij een confessionele of
politiek gerichte vakbond wil aansluiten
meldt zich dan in een politiek onafhan
kelijke vakbond. Voor alles, blijf niet
werkloos en passief aan de kant staan.
Er is geen enkel aanvaardbaar motiel
om ongeorganiseerd te blijven. Ook u
heeft de plicht stem in het kapittel te
brengen en aandringen op de 40-urige
werkweek null!
H. C. v.d. Meer,
Goeman Borgesiuslaan 83,
- Schiedam
Hazewfnd-
Wn der-an°-
W,n'er,assen
Ter/enka-here,
5 11.75
7 iaar MrSd-12.75
9 i°°r -23t56 13.75,
i°ar 14, 75 I
5 iaar 15,751
iaar^LSe- 16.751
"Zktt 17.75 I
!r»Panta/onsj|
"2SW3-19.1
k*59" gA~
stijlklasse
costuums|7
Zuiver wollen
kamgoren costuui...,
me' er> zonder vest
-1454*7- 97.
jassen
49"
heren-
.winterjassen
heren-
^wintercoafs
M9T-
59. so
;cosfuunis
°»e moten
49.75 I
59.751
e ROTTERDAM t Kalendr. laflsdijk-
HOOGVLIET WinUIctnfrum
SCHIEDAM Hooflilroc*
VIAARDINGEN Winktleenlrom
LEIDEN i Hoarlemmsrifradl
