m
i»
Herstelde Mosli kiest weer
bet ruime sop
5M
De politie meldt
L38
LM
t98
EURO FORM MEUBELEN
DE HAVENLOODS DONDERDAG 9 FEBRUARI 1967
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij in onze Parfumerie afdeling
deze zakken met 3 grote stuk-
kén „Tabac" JpLfk rf*
badzeep, *\w MM
of schrift.
Mórgen om 9 uur begint de
verkoop van dit fraaie Brushed
N/Ion (zacht geruwd) 90 cm
breed, in rose,
bleu, reseda, m*yQ
per meter gg J
nylon
ur»Hous«
zondC
naad
blijvend
goedkoper
Nadat reeds in het zakkendragers
huisje een twist tussen enkele jongelie
den zou hebben plaats gehad, werd na-
bi,) de sluis de 15-jarige J. C. met een
mes in zijn borst gestoken door een nog
onbekende dader. Per politieauto is het
slachtoffer naar het ziekenhuis ver
voerd.
O Waarschijnlijk doordat hij onvoldoen
de oplette, is de 16-jarige bijrijder P.
D. van der L. uit Nieuwerbrug, die te
voet de Bokelweg overstak, aangere
den door een vrachtauto, bestuurd door
de 64-jarige J. G. uit Rotterdam. De
jongeman bekwam een hoofdwonde en
hersenschudding; hij werd door de GGD
naar het ziekenhuis vervoerd.
Op de Overschieseweg reed de 55-ja
rige fabrikant A. A. P. H. met de
door hem bestuurde bestelauto, toen de
6-jarige Johny P., die met nog twee an
dere vriendjes meereed, plotseling het
portier opende, zodat hij uit de auto
viel. De jongen liep een lichte hersen
schudding op.
0 De polittie te Rotterdam hield een
20-jarige los werkman aan, die bekende
te hebben ingebroken in een pand aan
de Broersvest en aan de Lange, Haven
te Schiedam.
0 Door een lek in de leiding, ontstond
brand in de woning van de 65-jarige me
vrouw D. M. aan de Korte Kerkstraat
7. De brandweer heeft onder leiding van
de heer Keuzenkamp het vuur geblust,
enige brandschade werd aangericht.
parkeerde auto's plotseling de weg over
en werd hierbij aangereden door de 17-
jarige W. J. den H. Het kind liep let
sel op en werd naar het ziekenhuis ver-
0 In de Willem Brouwerstraat trapte
de inzittende van een geparkeerde auto
met dubbele besturing bij vergissing op
de gaspedaal, waardoor de auto voor
uit schoot en tegen een andere gepar
keerde auto botste.
Er werd nogal wat schade veroorzaakt.
0 Een wel bijzonder lafhartige daad is
door nog onbekenden gepleegd in een
motorkruiser, die aan de Horvathweg op
de wal lag. Men verschafte zich toegang
tot de kajuit en besmeurde de nieuwe
betimmering enz. met verf, die zich in
de boot bevond. De schade bedroeg
f 100,-.
Op de BK-laan stak de 5-jarige
Alexander U. tussen enkele geparkeer
de auto's plotseling de weg over op het
moment, dat een auto, bestuurd door
de 48-jarige mevr. W. P. T. passeerde.
Het kind werd aangereden en liep enke
le verwondingen op en werd door de
GGD naar het ziekenhuis vervoerd.
Fijenoord.
t K. B. en
de 25-jarige bankwerker K. A. Z. bei
den uit Vlaardingen, met eikaars brom
fiets in aanraking en vielen. Zij liepen
beiden verwondingen op en werden door
de GGD naar de Dr. Noletstiching ver
voerd, waar zij werden behandeld.
0 De 48-jarige monteur J. L. had zijn
caravan op het parkeerterrein aan de
Broersvest achter gelaten. Een ander
is daarmee vandoor gegaan.
0 Ingebroken is in het gebouw van de
N.V. Gebeco aan de Kommiezenlaan,
waartoe een ruit aan de achterzijde van
het gebouw werd vernield. Na openbre
ken van laden, werd 55,- gestolen.
0 Eveneens door het vernielen van een
ruit is ingebroken in het kantoor van
de N.V. Noteboom aan de Stricklede-
weg, waar uit bureaus ƒ460,. werd ge
stolen en voor ƒ175,- schade aangericht.
0 Door forceren van een bovenlicht is
ingebroken in het kantoor van de ma
chinefabriek Ingels
Strickledeweg, waar f 2400,- werd ge
stolen en de aangerichte schade f 100,-
bedraagt.
0 Gepoogd is in te breken in de Thor-
beckeschool aan de ThorbeckesingeL
Toen men naar binnen wilde kruipen,
raakte men de knop van een brandblus-
apparaat, dat hierdoor in werking werd
gesteld en leeg spoot, wat kennelijk een
afdoende bescherming bood.
goedkoper
Nu kunt U zelf Uw "dromen
van nachthemden" maken...
want morgen verkopen wij
Brushed Nylon, per meter
voor nog géén één gulden
tachtig cent.
Brushed Nylon, de luxe stof voor
de meest verfijnde en elegante
nachtkleding, voor dames en
kinderen... zo zacht als een per
zikhuidje en zo practisch...
(beslist piet strijken).
0\Op de Vlaardingerdijk, nabij de oude
ingang van de werf Wilton FijeJ
kwamen de 62-jarige machinist l
0 Het derde team van de Maasdijkse
damclub besloot haar competitie met
een ontmoeting tegen RDG 5 uit Den
Haag. MDC won met 9—7.
0 In het Stedelijk Museum Schiedam
wordt tot en met 20 februari een ten
toonstelling gehouden van werken van
tien Hahrlemse jonge kunstenaars. Dit
zijn Jeroen ten Berge, Jan Campfens,
Rob Clous, Remco van der Gugten, Jan
Mulder, Michel van Overbeeke. Liesbeth
Sayers, Willem Snitker, Kees Verkad#
en Jan van Wensveen.
Men zal het zich herinneren, dat op
13 juli 1966 's avonds het Noorse tank
schip Mosli ter hoogte van de Portuge
se kust in aanvaring kwam met de
Griekse tanker Marietta Nomikos.
Door deze aanvaring ontstond brand
aan dek en geraakte de akkommodatie,
welke geheel op het achterschip gelegen
is, in brand. De bemanning kon zich
ternauwernood in de reddingboten be
geven en afstand nemen van het bran
dende schip. Na enige uren werd de be
manning aan boord genomen van het
Noorse schip Bayard. Het vuur in de la
dingtanks doofde door nog niet geheel
opgehelderde oorzaak uit zichzelf, de
akkommodatie brandde nog plm. 24 uur,
waarna de inmiddels te hulp geroepen
sleepboot Hercules van Wijsmuller na
bluste, het schip vastmaakte en naar de
Baai van Gibraltar sleepte.
Wllton-Fijenoord en enkele andere
werven ontvingen van de rederij het
verzoek de schade in Gibraltar te gaan
inspekteren, aan welk verzoek gevolg
werd gegeven. Het bleek dat het vuur be
hoorlijk had huisgehouden. Behalve een
groot gat in de huid aan BB-zijde, was
al het staal aan BB-zijde boven de wa
terlijn verbogen en verwrongen. Een
kleine 1000 ton staal zou hier vernieuwd
moeten worden.' Het brugdekhuis achter
was volkomen uitgebrand en stond er
uitgezakt bij. Dit dekhuis (plm. 600 ton
staal) moest geheel vernieuwd worden.
De machinekamer was uiteraard in het.
bovengedeelte ook beschadigd, hoofd- en
hulpwerktuigen bleken echter nog in re
delijke konditie te verkeren. Door de
rederij en de verzekeringmaatschappij
werd een specifikatie opgemaakt en aan
de verschillende werven werd gevraagd
een aanbieding in te dienen. Na verge
lijking van de verschillende offertes
werd het reparatiewerk aan Wilton-Fije-
noord gegund, met eén kontrakttijd van
178 dagen. Inmiddels was in de Baai van
Gibraltar een gedeelte van de lading
gelost in een andere tanker, waarna het
schip door de sleepboot Zwarte Zee naar
Rotterdam gesleept werd. 20 augustus
liep het bij Hoek van Holland binnen;
het overige deel van de lading werd in
Europoort gelost en daarna werd het
schip naar Tankercleaning gesleept
het schoon- en gasvrijmake
dlngtanks.
Op 31 augustus 1966 kwam het schip
naar de werf van Wilton-Fijenoord te
Schiedam. Hier was men reeds met de
bouw van nieuwe sekties begonnen, wat
mogelijk gemaakt werd door het ver
strekken van tekeningen door de werf
Verolme. die het schip in 1964 gebouwd
had. Direkt na aankomst van het schip
aan de werf werd begonnen met het slo-
Een van de verbrande gedeelten. Na
et slopen werden de nieuwe gedeelten
blijvend
goedkoper
Zo met de schoonmaak voor de
deur is deze aanbieding iets bijr
zonderseen grote partij
tafelkleden, divankleden en
tafellopers, nu voor de
halve prijs.
Tafellopers
50x100
140 x 170
42t50~
4^90-
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij deze prachtige tafelkleden,
tafellopers en divankleden, door
elkaar voor prijzen, die U geen
tweede keer kunt verwachten.
staal als een blokkendoos in elkaar ge
zet en kon begonnen worden met de nieu
we betimmering.
Na verdere inspektie in de lading
tanks en in de machinekamer werd door
de Noorse klassifikatiemaatschappij Nors-
ke Veritas gekonstateerd dat nog een
vernieuwing van plm. 180 ton staal no
dig was. Bovendien moest de gehele
stuurmachine en liet roer uitgenomen
en nagezien worden. De hoofdmotor
moest een grondige beurt hebben en al
de elektrische bekabeling in de machine
kamer moest vernieuwd worden. Ook
werden in opdracht van de rederij nog
verschillende voorzieningen getroffen
teneinde het schip geklassificeerd te krij
gen om met een grotere diepgang te mo
gen varen, hetgeen neerkomt op een la
dingvergroting van plm. 3000 m3 ten op
zichte van het oorspronkelijke laadver
mogen van 69.500 m3.
Ondanks het feit dat er buiten het
kontraktwerk nog vrij veel extra werk
zaamheden verricht moesten worden,
slaagde Wilton-Fijenoord erin het schip
zelfs nog ongeveer 1 week binnen de
oorspronkelijke kontrakttijd gereed te
hebben. Dit is door de reders zeer ge
apprecieerd, ook omdat reeds eerder
door WF een schade aan dit zelfde schip
binnen kontrakttijd was opgeleverd. 1
De totale omvang van de reparatie be
draagt ruim f 10.000.000,-. Wilton-Fije
noord is er trots op dat een dergelijk
groot karwei in zo korte tijd tot stand is
gebracht. Dit -is mogelijk gemaakt door
een nauwe en prettige samenwerking
tussen de technische dienst van de re
derij, de vertegenwoordigers van Det
Norkse Veritas, Norwegian Underwri
ters en Norsk Sjokontrol en last but not
least tussen de afdelingen Nieuwbouw
en Reparatie van Wilton-Fijenoord als
mede enkele afdelingen van Bronswerk-
Fijenoord. Het bewijst eens te meer dat
de Nederlandse scheepsbouw nog tal van
mogelijkheden bezit en perspektieven
heeft voor de naaste toekomst!
Geen derde maal
KAPITEIN Jacobson is vol goede
moed, zoals hij ons in zijn fraaie,
moderne salon in gezelschap van inspec
tor Edd:" K. Ribe van de Mosvold
Shippin "o. zeer nadrukkelijk vertelde.
De kapiiun hoopt, dat hij nu zonder on
gelukken zijn tochten naar de Perzische
Golf kan volbrengen. Vol trots toonde
hij nu zijn vernieuwd schip, dat welis
waar reeds modern was ingericht, maar
nu nog enkele nieuwe snufjes erbij heeft
gekregen. Niet alleen op nautisch ge
bied, maar ook voor de bemanning, die
de beschikking heeft over een prachtige
sportzaal. Het hele brugdek rook nieuw,
van pantry tot de radiohut. Om van de
eigenaars-, kapiteins- en officieren-ac
commodatie maar te zwijgen. En een
stukje van de trots mag ook gaan naar
Wilton-Fijenoord met de heer Van Op
pen vooraan, die een bewonderenswaar
dig stuk werk heeft afgeleverd, dat al
leen op juiste waarde en betekenis kan
worden geschat door degenen, die de
enorme ravage en het afschuwelijk
beeld van het geblakerde schip hebben
gezien, toen met de voor een leek hope-
0 In de Korte Kruisweg te Maasdijk
ontstond een botsing tussen twee perso
nenauto's bestuurd door resp. T. de Z.
uit De Lier en P. v.d. K. uit Maasdijk.
De oorzaak lag in het feit dat beide be
stuurders geparkeerde auto's weerzijden
van de weg passeerden en toen onver
wacht elkaar tegen kwamen. Gevolg
was dat beide auto's schade opliepen,
maar persoonlijke ongevallen deden zich
niet voor.
fDe volgende leerlingen haalden 't
lein Klimroosdiploma van de Stich
ting I.V.I.O. te Amsterdam, Emmy de
horstschool voor beroepsgericht onder
wijs te Maassluis.
0 De gymnastiekvereniging K.D.O. te
Maasdijk nam met 5 groepen deel t~
De damesgroep; twee meisjesgroepen
en de jongensgroep wisten een tweede
prijs te bemachtigen: zelfs gelukte het
aan de meisjesgroep 3 een eerste prijs
te behalen, zodat hun succes wél groot
was, vooral voor de leidsters mevr. Si-
mon-de Graaf en mej. B. van den Beu
kei.
0 Het tamboer- en majorettekorps van
E.M.M. te Maasdijk geeft op donderdag
9 februari in gebouw De Vluchtheuvel
een feestuitvoering. O.M. wordt opge
voerd de operette Kapiteintje, waaraan
medewerken danseressen, turnsters en
vele andere figuranten. Aanvang 7.30
©"óe vereniging voor neutraal kinder-
onderwijs te Maasdijk komt op vrijdag
10 februari in de zaal van gebouw Con
cordia in jaarvergadering bijeen. De be
stuursleden R. G. Groeneboer e~
j» Uitgaande van het Rode Kruis wordt
op dinsdag 14 februari te Maasdijk ge
legenheid gegeven bloed af te staan ten
dienste van de bloedtransfusiedienst van
het Rode Kruis. Het donorteam van de
plaatselijke afdeling heeft voor die
avond beslag gelegd op de Oranjeschool
waar men vanaf 7 uur terecht kan.
De bijzondere eigenschappen
van steunkousen zijn welbekend
een weldaad voor vermoeide
Maar is 't dan niet tragisch, dat
juist voor hen, die iedere dag
veel moeten sjouwen en staan,
de prijzen van ruim een tientje
een te grote luxe uitgaaf was?
Maar dat wordt anders, want in
de kousenafdeling koopt U
Nylon steunkousen, stevig,-
toch soepel weefsel, elegante
steunkousen, zonder naad,
voor nog géén vier gulden.
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij deze elegante naadloze
steunkousen van 100% Nylon
(ook voorradig met naad) in prima
pasvorm, in de maten 8%
t/m.11, in
fraaie modekleur,
per paar
Géén tel. of schrift. I
Erkend dealer: EUROPOORT Complete Woninginrichting N.V.
MARCONIPLEIN 5 - ROTTERDAM-WEST
Al bent U nu nog zo gesteld op
Uw eigen merk badzeep... toch
moet U eens een proef nemen
met deze verrukkelijke zeep,
met parfumering „Tabac"
Drie grote stukken luxe
„Tabac" zeep, waarmee Uw
bad een verfijnd genot wordt,
badzeep (120 gram per stuk)
heerlijk geurend, rijkschuimend
per 3 stuks voor nog géén
tachtig cent.
Een gedeelte van de geproduceerde
moutwijn wordt op verzoek van meerde
re distillateurs-,afnemers nogmaals afge-
stookt tot korenwijn, - 53 of 70
Voegt men vóór deze distillatie jenever
bessen toe in de ketel, dan noemt men
het verkregen distillaat Genever 53
G.L.).
Het tegenwoordige produktiebedrijf
van de N.V. Mouterij-Branderij De Ko
ning is ontwikkeld uit eeuwenoude am
bachtelijke produktiebedrijf jes.
Het nieuwe bedrijf bestaat uit twee
produktie-afdelingen, t.w. een mouterij
malerij en een branderij.
In de mouterij ondergaan de voor de
branderij benodigde granen vooraf een
bewerking om ze geschikt te maken voor
de alcoholbereiding in de branderij. Het
hoge silopand, dat een onderdeel uit
maakt van het mouterij-complex, dient
voor opslag van de bewerkte en onbe
werkte granen.
tiet is vermeldenswaard dat de bran
derij van het bedrijf één van de twee
branderijen is welke Schiedam nog rijk
is en de enige branderij is welke een
eigen mouterij is.
'W/'E hebben enkele maanden geleden in „De Havenloods" vertelt over de
Noorse tanker „Mosli", het ongeluksschip dat toch geluk heeft en op de
werven van Wilton-Fijenoord onderhanden werd genomen voor de zware aan-
varings- en brandschade. Welnu, ruim een week voor contracttijd, kiest de
Mosli deze woensdag opnieuw het ruime sop als een vernieuwd schip en is
kapitein Jacobsen vol goede moed. Die heeft hij wel nodig na in de twee jaar
bestaanstijd van de Mosli, twee rampen met het schip te hebben meegemaakt.
Vragen over het
woonwagenkamp
Het KVP-statenlid mevr. J. J. van
Gent-de Ridder heeft gistermiddag bij
de voortgezette behandeling van de pro
vinciale begroting voor 1967 een motie
ingediend waarin zij g.s. vraagt bij de
minister van cultuur, recreatie en maat
schappelijk werk op aan te dringen dat
zo spoedig mogelijk een onderzoek wordt
ingesteld naar „wantoestanden" in het
regionale woonwagenkamp te Schiedam.
Deze motie had niet bepaald de on
verdeelde instemming van de staten,
vooral omdat het hier primair om een
gemeentelijke aangelegenheid gaat. Op
aandringen van de heer Chr van Hof
wegen (PvdA) werd besloten pas volgen
de week bij het desbetreffende hoofdstuk
verder te spreken over deze motie. Voor
dat het zover was hadden reeds enkele
statenleden mevr. Van Gent dringend
in overweging gegeven deze motie te
rug te nemen.
Waar blijven kunstenaars
De directeur van het Stedelijk Muse
um Schiedam, de heer J. Paalman heeft
bij de opening van de expositie van wer
ken van tien Haarlemse kunstenaars ook
aandacht gewijd aan het rumoer, dat
een aantal Schiedamse kunstenaars
maakt over atelierruimte en het behoud
van de Brandersbuurt. Waar herhaalde
lijk het aantal van dertig kunstenaars
wordt genoemd dat Schiedam zou tellen,
stelde de heer Paalman de vraag wie
dat dan wel zouden zijn en hij betwijfel
de, zoals ook wij reeds deden, of dit
aantal wel zou worden gehaald.
„Mijn raming ligt veel lager en deze
mensen zijn tot nu toe alleen maar op
papier actief geweest, op een enkele
uitzondering na Ik zou er veel voor ge
ven, indien de 'steeds meer zich nega
tief werende vermeende groep van Schie
damse kunstenaars zich eens positief
zouden opstellen en bewijzen dat zij in
onze stad'wonen en werken", aldus de
heer Paalman.
Hij constateerde dat in tegenstel
ling met de zich kunstenaars noemen
de Schiedamse groep, de tien Haarlemse
kunstenaars met hun werk iets hebben
te zeggen en hij stelde zich de vraag,
of en in hoeverre de Schiedamse groep
zou deelnemen aan b.v. de binnenkort te
houden „Salon der Maassteden". De
heer Paalman constateerde, dat de diver
se pseudo-kunstenaars zich wel aan
woorden, maar niet aan daden te bui
ten gaan.
De expositie zelf geeft een uitnemende
variatie in kunstuitingen in grafieken,
beeldhouwwerken en schilderkunst.
TAE Lange Haven te Schiedam is de oudste haven van de stad. De Schie
zocht zich in vroeger eeuwen hier een weg naar de grote rivier en gaf zijn
naam aan de oorspronkelijke nederzetting.
Langs de Lange Haven hebben zich in de loop der tijden vele veranderingen
voorgedaan, maar het majestueuze en schilderachtige karakter is voor een
groot gedeelte gehandhaafd gebleven. 0CTAV£ DE CONINCK
loos schijnende taak werd begonnen om
de Mosli een nieuw aanzien te geven.
Het is gelukt, en ongetwijfeld heeft
Wilton-Fijenoord er een tevreden klant
bij gekregen! Het was een flink stuk
werk, maar dit betekent niet, dat het
daarmee is gebeurd. Zo ligt er de Ariette
S. te wachten, die in het Engelse kanaal
na een aanvaring een flink gat in het
achterschip opliep. Dit deel van het schip
kwam zelfs onder water te liggen, maar
werd eerst weer boven water gehaald,
alvorens het naar Schiedam werd ge
sleept, waarbij het op de Maasvlakte
nog in moeilijkheden kwam. Omdat de
reders nog bezig zijn te overwegen wat
met het schip moet gebeuren, kan nog
niet tot uitvoering van dit werk worden
overgegaan.
Op de foto (boven) de Mosli na de
brand en de aanvaring (onder) het ge
heel herstelde schip.
"Ten beslist niet onbelangrijke plaats in
het Schiedamse distilleerbedrijf
neemt de N.V. Erven Lucas Bols in. Het
Schiedamse bedrijf is een onderdeel van
dat in Amsterdam gevestigd, terwijl nu
te Nieuw Vennep in de Haarlemmermeer
een nieuw gebouw de voltooiing nadert,
waarin het Amsterdamse bedrijf zal wor
den ondergebracht.
Op 21 september 1966 werd reeds een
enorme 7.000 m2 grote leeggoed-hal in
gebruik genomen. In deze hal staat o.m.
een nieuwe flessen-spoelmachine die
6.000 flessen per uur kan verwerken. De
bouw vordert gestaag en de fabriek wordt
deel voor deel gereed gemaakt voor de
verwerking en de produktie, zowel voor
de binnenlandse afzet der Bols-produkten,
als voor de export naar alle delen van
de wereld.
In januari kwamen de kelders gereed,
die een inhoud hebben van 4.000 m3 en
die 1.8 miljoen liter drank kunnen be
vatten. De rest van de ruimte wordt in
genomen door de houten rijpingsfusten.
Deze kelders vergden 1.102 m3 beton en
zijn bekleed met zuurvrije tegels die met
kunst-hars-kit gevoegd zijn. De kelders
liggen onder het aanmaakgebouw dat met
2 verdiepingen 850 m2 ruimte bevat er
15 m. hoog is.
In april 1967 begint men de 700 palen
voor het 9-verdiepingen hoge kantoor
gebouw te heien. Dit moderne, 35 m. hoge
gebouw, moet eind 1968 in gebruik ge
nomen worden en zal naast alle Neder
landse kantoren van het concern ook een
als museum ingerichte ontvangstruimte
bevatten. Het bedrijf van de Erven Lucas
Bols bestaat bijna 400 jaar en er zijn dan
ook wel de nodige historische stukken die
van grote waarde geacht worden en die
thans op dezelfde plaats waar het ,L-oots-
je" stond in het Bolsmuseum zijn onder
gebracht.
Het bedrijf van Lucas Bols in Schiedam
aan de Burgemeester Honnerlage Grethe-
laan, is nog vrij nieuw en modern inge-
Het bedrijf vormt een belangrijk pro-
duktieonderdeel van het BOLS-concern
en levert als eindprodukt de mo ut w ij n
met een alcoholgehalte van 46 wel
ke sedert eeuwen de basis vormt voor de
produktie van BOLS Z. O. Genever.
