0p regeringsniveau begin
gemaakt met de oplossing
monopolê
EEUWIG CONFLICT ANTWERPEN-ROTTERDAM
g
Teken van idealisme en ijver
Niet volkomen
onverwacht
KUNSTGEBITTEN
SE HAVENLOODS
weekblad voor seluedam
16e jaargang no. 43 donderdag 24 augustus 1961
Deze editie wordt bais aan huis bezorgd in Schiedam en
OPLAGE 27.000
Combinaties met onze edities in Rotterdam, Vlaardingen,
Maassluis, Hoek v. HoUand, en/of IJssel en Lekstreek
mogelijk:
TOTALE OPLAGE 232.000
onder accountantscontrole.
Redactie Schiedam: Leo 't Hart, Burg. v. Haarenlaan 916,
Telefoon 266900.
Aangesloten bij de Nederlandse Huis-aan-Huisblad Pers
WESTBLAAK 25, ROTTERDAM TELEFOON 13.21.70 (5 lijnen) POSTGIRO 18344 ADVERTENTIES TOT WOENSDAG 10 UUR -fr UITGAVE STICHTING „DE JEUGDHAVEN
OP REGERINGSNIVEAU is er reeds een begin van een contact geweest
om de mogelijkheden tot vestiging van industrie in België en Nederland
een te maken. Daarover zijn in het verleden nogal moeilijkheden ge
weest, omdat er tussen beide landen heel grote verschillen bestaan.
Laten we zeggen, dat er nu een begin van voorbereiding is om dit pro
bleem op te lossen. Dit vertelde ons de zeventigjarige Léon Delwaide,
schepen (wethouder) voor de Antwerpse haven tijdens een gesprek, dat
wij vorige week met hem hadden. In dit verband wees de heer Delwaide
op de oorspronkelijk door burgemeester Thomassen geuite - en later
weer ingetrokken beschuldiging, dat Antwerpen gebruik had ge
maakt van steekpenningen om een industrie van Rotterdam af te kapen.
„Aan de andere kant zijn wij een Duitse fabriek kwijt geraakt aan Vlis-
singen, omdat in Nederland nogal veel wordt gemanoeuvreerd met het
aardgaspotje", aldus de heer Delwaide.
In zuid-west Nederland worden mo
menteel grote plannen uitgewerkt voor
nieuwe havenontwikkelingen. Deze
plannen betreffen het Sloe, de Kanaal-
zóne (langs het kanaal van Gent naar
Terneuzen) en tenslotte het Reimers-
waalplan. Deze Nederlandse plannen
liggen in de invloedssfeer van Ant
werpen, dat in dit gebied de grootste
haven is en ook zal blijven.
„Op de rechteroever van de Schel
de zijn wij wat de industrie betreft
volgeboekt," aldus de heer Delwaide.
„Voor de overslag biedt deze oever
voor enkele jaren nog mogelijkheden
Aan de linkeroever is al 500 ha ge
reed gemaakt voor de petrochemische
industrie en er hebben zich daar al
enkele belangrijke bedrijven geves
tigd. Maar wij moeten verder in de
richting van Zeeuws-Vlaanderen".
Wanneer Antwerpen dit gebied tot
Hoogstraat 2 - Schiedam.Tel.268808
Donderdag 8, vrijdag 7 en 9.15, za
terdag 2, 7 en 9.15, zondag 7 en 9.15
dinsdag 8 en woensdag 8 uur.
ROBIN AND THE SEVEN
HOODS
FRANK SINATRA
DEAN MARTIN
SAMMY DAVIS
Drie top-acteurs ii
op Chicago anno 1
Technicolor
14 jaar
n 4.15, woensdag 2 u
OE CHARGE VAN DE
BLAUWE BRIGADE
14 jaar
Zaterdagnacht 24 uur
NACHTLEVEN IN EEN
WERELDSTAD
Een reis door een schijnwereld vol
kunstlicht met o.a. de Bluebell-
Girls en Geisha's.
Technicolor Cinemascope
18 jaar
VETVLEKKEN-WEG
uit kleding e.d. met
ORGA-VLEKWEG
ontwikkeling wil brengen, zal er een
waterloopkundige ontsluiting moeten
plaats vinden, waarbij mén terecht
komt in het Verdronken Land van
Saeftinge. Ook zal ten behoeve van de
scheepvaart naar Antwerpen de Wes-
terschelde verbeterd moeten worden,
omdat Antwerpen in ieder geval
schepen tot 80.000 ton wil ontvangen
voor de aanvoer van erts.
Dat worden dan onze contactpun
ten met Nederland", zegt schepen Del
waide, „en ik hoop, dat de Benelux
in die gevallen dan ook het nodige
effect zal opleveren. Maar dat zal op
regeringsniveau moeten worden be
handeld. Daar hebben de steden onder
ling geen zeggenschap in".
Samenloop
De zuid-west hoek van Nederland
zal in de toekomst een belangrijk ha
vengebied worden, in het noorden be
grensd door Rotterdam en in het
zuiden door de haven van Antwerpen.
Het is duidelijk, dat de invloed van
beide havens in dit gebied merkbaar
zullen zijn. Het is ook begn.ipeli.ik,
dat Antwerpen bij deze ontwikkeling
betrokken wil zijn. iets wat ook de
havenautoriteiten in dit deel van ons
land beseffen. Wanneer men nationa
listische argumenten uitschakelt,
valt niet te ontkennen, dat deze nieu
we havengebieden geografisch dichter
bij Antwerpen liggen dan bij Rotter
dam.
„Het is duidelijk", aldus schepen
Delwaide, „dat deze ontwikkelingen
een samenloop van belangen is. Men
kan de plannen van Antwerpen en
die van Nederland niet meer hele
maal los van elkaar zien. Uiteinde
lijk zal men tot een overleg moeten
komen, maar dat is dan weer een
kwestie van de beide regeringen. Ik
hoop, dat de brug zo spoedig mogelijk
geslagen zal worden. Maar dan zullen
we aan weerszijden eerst klaar moe
ten zijn met onze plannen, zowel in
zuidwest Nederland, waar men on
derling al overleg pleegt en in Bel
gië, waar dat onderlinge overleg ook
al plaats heeft. Dat is trouwens ook
gesteld door Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland, die overleg met Ant
werpen nu nog te voorbarig vinden.
Aan beide zijden zal men eerst moe
ten weten wat men wil".
Voor een havenschap in Benelux-
verband voelt de heer Delwaide voor
lopig nog niets. „Daar is de tijd nu
nog niet rijp voor", meent hij. „Dit
is een vraag voor op langere termijn."
In dit verband wijst de heer Del
waide op de plannen om de olie voor
Antwerpen via Rotterdam aan te voe
ren en deze olie door middel van
een pijpleiding verder te transporte
ren. Deze plannen zijn door de olie
maatschappijen ontwikkeld, omdat
Antwerpen ook in de toekomst geen
tankers zal kunnen ontvangen, die
groter zijn dan 80.000 ton.
„Dit zal voor Antwerpen een grote
slag zijn", zegt hij. „Vorig jaar le
verde het tankerverkeer aan Antwer
pen ongeveer honderd miljoen fran
ken op, dat is circa zeven miljoen
gulden. Maar aan dat verlies zou mis
schien nog een mouw te passen zijn.
Erger is het voor de scheepswerven,
die van de tankerrederijen veel repa
ratieopdrachten kregen. Die opdrach
ten zullen wegvallen als de tankers
niet meer in Antwerpen komen. Maar
mijn verweer tegen deze plannen
heeft niets te maken met een concur
rentiestrijd met Rotterdam. Als er
geen andere oplossing is, leg ik me
bij de pijpleiding neer".
Schiedams Cultura
werkt samen met
Vlaardings V.K.C.
Volgens de algemene Schiedamse
kunstkring „Cultura" is het mogelijk
gebleken om de culturele samenwer
king met het V.K^C. te Vlaardingen
ook voor het seizoen 1967-1968 voort
te zetten. Hiertoe is een regeling ge
troffen voor wat betreft de betaling
van contributie en abonnementsgel
den.
Er zullen te Vlaardingen zes voor
stellingen worden gegeven in het ko
mende seizoen nl. op 19 september
door de Nederlandse Comedie, 1 nov.
Haagse Comedie, 28 nov. Nw. Rot
terdams Toneel, 13 jan. Nieuwjaars
festival met Fons Janssen, 17 febr.
Toneelgroep Centrum, 12 maart Nw.
Rotterdams Toneel en 3 april Haagse
Comedie.
In Schiedam: Passage Theater op
18 okt. Toneelgroep Ensemble, 24
jan. Fiesta Gitana en 29 febr- Caba
ret Lia Dorana. Dat dit laatste thans
weer mogelijk is in Schiedam is ver
heugend. De mogelijkheid wordt ge
opperd een zekere uitwisseling met
Vlaardingen te organiseren, zodat
groter verscheidenheid in het pro
gramma njogelijk is.
Het is om deze reden, dat Cultura
zich niet kan stellen achter de Schie
damse Gemeenschap met abonne
mentenverkoop voor voorstellingen te
Rotterdam, omdat de mogelijkheden
voor de Schiedamse bevolking om
naar Rotterdam te gaan al groot ge
noeg zijn. Het zal tijd en moeite ge
noeg kosten om een aantrekkelijk pro
gramma in Schiedam op te stellen,
zo meent het bestuur van Cultura.
PMAN JUWELIER
Zo lang de havens, die geografisch
gesproken zo dicht bij elkaar liggen,
elkaar een bikkelharde concurrentie
aandoen, bestaat het gevaar, dat
men dubbele investeringen doet.
„Wanneer de regeringen van beide
landen tot een goed overleg komen,
is het een bereikbaar doel om die
dubbele investeringen te vermijden,
evenals het eenmaken van de voor
waarden voor vestiging van industrie-
en", aldus, schepen Delwaide. „En
het wordt echt wel tijd, dat de Bene
lux ook in dit opzicht gaat werken".
Tenslotte sprak de heer Delwaide
nog over de ontslagen in de Rotter
damse haven in verband met de toe
nemende automatisering. „Die ontsla
gen kunnen voor Brabant en Zeeland
zeer pijnlijk zijn. Maar niets zegt,
dat wij er ook niet zo voor komen te
staan. In, onze meest noordelijk ge
legen industrieën in het havenge
bied, werken Ook wat Nederlandse
pendelaars. Hun aantal is in de eigen
lijke haven heel klein. In de nabije
toekomst kan onze industrie heel goed
Nederlandse arbeiders gebruiken.
Misschien ligt daar een mogelijkheid
voor de mensen, die in Rotterdam
worden ontslagen. Maar Antwerpen
wil zo lang mogelijk de eigen haven
arbeiders houden, want zij hebben
een goede naam en bovendien willen
wij de arbeidsvrede in de haven be
waren".
REPARATIES
le klas werk vanaf f5.— per reparatie.
20-karaats gouden kroon f 17.50
O kunt er op wachten.
INSTITUUT DENTILIA
Woensdagavond legden de kunste
naars Frits Vogel en Diet Wiegman
de laatste hand aan het beeld dat
zij in twee avonden met muzikale
begeleiding en lichteffecten ge
maakt hebben. De laatste hand is
een figuurlijke wijze van uitdruk
ken want de laatste handelingen
bewezen in zekere zin het pop-ka
rakter van deze aparte happening.
Zij bestonden uit het uittrekken van
de werkjasjes en deze in het beeld
op te nemen. Een pop-achtig ef
fect dat in feite enige afbreuk zou
kunnen doen aan een over het al
gemeen zeer geslaagde vertoning.
Immers, hel beeld, een teken van
afsluiting van de eerste bouwfase
van de Brandersbuurt, is er nu.
Wat men er verder mee gaat doen
lijkt niet belangrijk, al hadden wij
wel wat meer opheldering van het
Brandersbuurt-comité verwacht.
Wél belangrijk achten wij het feit
dat een tiental mensen bereid ge
vonden was deze symbolische af
sluiting voor hun rekening te ne
men. En hoe! We hebben gezien
hoe' een werkploegje zich uitsloof
de om met materialen de beide
kunstenaars terzijde te staan. We
mochten opmerken, dat er door
Frits en Diet zonder meer geïnspi
reerd gewerkt werd. Zodat soms de
brokken eraf vlogen! Het resultaat
kan natuurlijk niet ieders bewonde
ring wegdragen, maar we wagen
het er maar op als we schrijven
,,Ja, tóch heeft het iets van die
spanning".
Het heeft natuurlijk veel meer, daar
voor is het een symbool. Het draagt
in zich het vuur, idealisme en de
ijver die vooral de jeugd bezield
heeft bij de opwekking van de Bran
dersbuurt tot nieuw leven. Het zou
een bezieling moeten zijn waarvoor
Schiedam warm zou moeten lopen,
maar misschien is dit wel teveel in
eens. In ieder geval heeft men de
moed gehad Schiedam iets te geven
arom het niet had gevraagd. Zo
het ook met de Brandersbuurt
Even nemen de beide kunstenaars
- links Frits Vogel en rechts Diet
Wiegman - de tijd om hun schepping
te bekijken.
Verdelen
VRAAG
DE DROGIST.
De heer Delwaide zou een voor
stander zijn van een Beneluxhaven,
maar hij vreest, dat iets dergelijks
thans niet mogelijk is. Bij een der
gelijke organisatie zou men verschil
lende taken over de diverse havens
kunnen verdelen. „Voor de oorlog is
daar ook al over gesproken", zegt
hij dan. „Toen zou het misschien
gemakkelijker te verwezenlijken zijn
geweest dan nu. Maar sinds de oor
log hebben de havens een enorme
ontwikkeling doorgemaakt. Het zou
nu toch niet meer logisch zijn te be
weren, dat Rotterdam al zijn stuk-
goedverkeer aan Antwerpen moet
geven en dat Antwerpen al het mas
sagoed aan Rotterdam overdraagt.
Maar misschien kunnen onze nakome
lingen dit wel bereiken".
gegaan. Mensen die eerst gedacht
hebben: Dat moet geloof ik wel
tegen de grond, zeiden later: Ach
misschien zit er wat in om het te
bewaren. En er zit wat in!
Liepen wij op zo'n treurige regenach
tige' avond door de Brandersbuurt
op weg naar de happening, dan kwa
men daar uit die donkere stegen
en straatjes jonge mensen. Even
gevangen ih het licht van de eta
lage waar de glasblazer aan het
werk was kwamen we in de tuin
waar kalkachtige potten en een
groot podium vertelden, dat hier
straks iets zou gebeuren. Er wer
den repetities gehouden met aller
lei lampen en plotseling was er dan
dat feest, die happening, aan de
gang. Fel schoten de- lichtbundels
door het duister, soms geel of puur
wit, dan weer blauw en groen of
roodachticupaars. Steeds weer wis
selende lichtflarden legden een mys
tieke sfeer op dit stille plein met
slechts weinige Schiedammers als
getuigen.
De kunstenaars werden geïnspireerd
door drie musici die, met klarinet,
saxofoon, trompet of drums, de no
dige muzikale stoffering gaven aan
dit gebeuren. Frits Vogel en Diet
Wiegman overrompelden hun sculp
tuur met jute in gips gedrenkt.
Soms zaten ze in de top van het
beeld (zes meter) dan weer wurm
den zij zich er onderdoor, terwijl
de gróte spots onophoudelijk hun
fascinerende stralenspel over dit al
les lieten gaan.
In de kilheid van de avond was de
ze gebeurtenis hartverwarmend.
Joop Mekes
De ontslagen in de Rotterdamse ha
ven zijn niet voor iedereen als een
volkomen onverwachte klap geko
men. Reeds lang was duidelijk, dat
de steeds verder doorgevoerde me
chanisatie en het stijgende contai
nervervoer, naast een grotere con
centratie en samenwerking van ha
venbedrijven, gevolgen zouden heb
ben voor de personeelssterkte. De
vraag kan gesteld worden of die
ontwikkelingen zo onverwacht snel
zijn gegaan, dat men thans ineens
en op korte termijn 500 man moet
ontslaan. Wij menen dat te moeten
betwijfelen. Ingewijden hadden dit
reeds geruime tijd geleden kunnen
voorzien en het had ons logischer
geleken, wanneer dit overschot aan
personeel geleidelijk aan was afge
vloeid.
Het is nog niet zo erg lang geleden,
dat de Scheepvaart Vereniging Zuid
en de afzonderlijke havenbedrijven
via advertenties in dag- en week
bladen personeel trachtten te wer
ven. Toen zat men nog te springen
om vakmensen. Thans heeft men
er vijfhonderd te veel. Wanneer
men die tekorten van ongeveer een
jaar geleden stelt naast de ontsla
gen van thans dan kan men con
cluderen, dat het overschot nog gro
ter is dan de 500 man, die men
thans laat afvloeien.
Te verwachten is bovendien, dat er
in de toekomst nog meer overschot
ten zullen komen, omdat de hierbo
ven genoemde ontwikkelingen steeds
verder gaan. De S.V.Z. heeft dan
ook reeds toegezegd, dat men zal
trachten dit probleem te voorkomen.
Het lijkt ons toe, dat de werkge
vers in de Rotterdamse haven dit
probleem al eerder onder ogen had
den moeten zien.
Alle getheoretiseer neemt niet weg,
dat de ontslagen wel hard zijn
aangekomen voor de betrokkenen.
Voor de Rotterdammers onder hen
is het een gelukkige omstandigheid,
dat er in deze havenstad op~ ander
terrein nog voldoende werkgelegen
heid is. Verolme heeft reeds aange
kondigd, dat de werf op Rozenburg
nog 2000 man nodig heeft en wel
op korte termijn. Ook vele andere
bedrijven in de metaalsector zitten
nog dringend verlegen om arbeids
krachten, een vraag die wellicht
nog kan stijgen, wanneer er voor
de scheepswerven een betere tijd
zou gaan aanbreken.
Voorzichtige voorspellingen worden
daarover reeds gedaan, omdat men
naast tankers ook meer container
schepen zal gaan bestellen. De iro
nie wil dan, dat de oorzaak van
de vermindering van de werkgele
genheid in de ene sector van het
bedrijfsleven dezelfde is als die wel
ke voor meer werkgelegenheid in
een andere sector zorgt.
Anders ligt het echter voor de pen
delaars, die vooral uit Brabant en
Zeeland komen. Daar ligt het werk
bepaald niet voor het opscheppen,
hetgeen er dan ook de reden van
was, waarom zij in Rotterdam zijn
komen werken. De Centrale voor
Arbeidsvoorziening van de S.V.Z.
heeft door de jaren heen niet nage
laten in deze gebieden de loftrom
pet te steken over de niet aflaten
de werkzoorziening in de Rotter
damse haven.
De jaren geleden al uitgesproken ver
wachting, dat deze pendelaars het
eerst het slachtoffer zouden worden
van een vermindering van de werk
gelegenheid in de haven, is nu voor
een gedeelte bevestigd, gezien het
feit, dat het merendeel van de ont
slagenen zijn gevallen onder pende
laars. Begrijpelijk enerzijds, omdat
deze arbeiders duurder zijn door
hun vervoerskosten en de premies,
die zij ontvangen voor hun reistij
den.
Begrijpelijk is, dat de ontslagen en
de ontslagen, die in de toekomst
nog zullen volgen ook Thomsen's
Havenbedrijf heeft vorige week vijf
tig man ontslagen een zware slag
zullen zijn voor de pendelgebieden.
Weliswaar zijn in zuidwest Neder
land belangrijke havenontwikkelin
gen gaande, maar die zijn nog niet
zo ver uitgewerkt, dat men daar
t personeeldat in Rot
slagen, kan opvangen.
In elk geval zal het in de toekomst
minder gemakkelijk zijn om arbei
ders uit deze gebieden naar Rotter
dam te trekken, wanneer een be
paalde sector van het bedrijfsleven
daar personeel wil gaan werven.
Het zal niet verwonderlijk zijn, wan
neer men in de pendelgebieden wat
meer wantrouwig zal staan tegen
over de nimmer aflatende bron van
werkgelegenheid in Rotterdam. Ook
al hebben deze ontslagen niets te
maken met een teruggang van de
conjunctuur.
J. D.
In twintig jaar ruim 22.000
zwemdiploma's voor scholieren
Het is thans 20 jaar geleden, dat
in Schiedam werd begonnen met
schoolzwemmen voor de lagere scho
len.
In deze 20 jaar zijn in totaal
22.447 diploma's aan Schiedamse
schoolkinderen uitgereikt. Nog steeds
is uitbreiding der zwemgelegenheid
noodzakelijk met name voor het
Sportfondsenbad waar de lessen wor
den gegeven. Ook voor de nieuwe
stadswijk Groenoord wordt een in-
structiebad noodzakelijk geacht ge
zien het grote aantal scholen dat
thans in deze omgeving staat.
