Schiedam kan door zijn ligging
aantrekkelijke woonplaats worden
\o
O
Havens, Schie, Hoogstraat
in hoofdzaak handhaven
Branche-verandering centrum-winkels
-
IVOROL
SCHOLEN IN STRUCTUURPLAN
DE HAVENLOODS DONDERDAG 4 APRIL 1
17 S'dam
„EEN centraal verzorgend apparaat, in hoofdzaak bestaande uit bestuurlijke,
administratieve, commerciële voorzieningen dient goed gegroepeerd te zijn in
een gebied, dat als de city wordt aangeduid. Zowel waarneming ter plaatse als
onderzoek naar de diverse centrale functies tonen aan. dat een Schiedamse city
in de hier bedoelde zin nauwelijks bestaat. Niet alleen blijkt, zoals bij de detail
handel, het niveau tekort te schieten, ook aan de eis van concentratie, van com
pactheid is niet of nauwelijks voldaan. De bestuurlijke elementen zijn welis
waar goeddeels in dit gebied aanwezig, doch zijn sterk gespreid.
Het centrale winkelapparaat pre
senteert zich niet als een eenheid,
maar is wijdlopig en onoverzichtelijk.
Ook aan de eis van toegankelijkheid
wordt niet voldaan. Men vindt wel
jwegen die naar de city leiden doch
'daar aangekomen, vindt het verkeer
Smwei rijdend als stilstaand slechts
moeilijkheden".
Dit is een déél van de conclusie
waartoe het thans verschenen struc
tuurplan voor de stad Schiedam, een
ontwerp van het architectenbureau
Rein H. Fledderus NV komt. Opge
merkt wordt, dat de realisering van
Kethel en Nieuwland een belangrijke
wijziging brengt en het stedelijk
zwaartepunt naar het noorden ver
schuift. Hierdoor komt echter de oude
stad weer centraal te liggen en dat
geeft mogelijkheden voor het op peil
brengen van de city-mogelijkheden.
Het uitvoerige plan bespreekt de
toekomstige economische mogelijkhe
den voor Schiedam waarbij wordt ge
steld, dat door haar ligging Schiedam
een aantrekkelijke woonplaats kan
worden en omstreeks 1980 rond de
100.000 inwoners kan tellen.
Amovering
nu... beduidend
goedkoper
Al is kamperen het heerlijkste
zomerbedrijf, dit U zich kunt
voorstellen... enige malen per
dag voelde U toch het grote
gemis... een eigen toilet!
Dat is nu voorbij, want nu gaat
U kamperen, 't zij met tent of
caravan, en U neemt Uw eigen
toilet mee!
Een speciale Camping toilet,
compleet met binnenemmer,
transportdeksel, afneembare
bril en deksel, die U overal ziet
aangeboden voor bij de vijftig
gulden, nu voor onze klanten
voor bijna de halve prijs.
Een hygiënische en practische
camping-toilet, met comfor
tabele zit-hoogte, in fraaie kleu
ren uitgevoerd, voor nog géén
acht en twintig gulden.
kampeer
toilet
in het reconstructiegebied. Vele van
deze woningen zullen in de toekomst
om kwaliteitsredenen gesloopt moe
ten worden, volgens globale schatting
plm. 5.000 waar tegenover een ge
schatte nieuwbouw van 2500 wordt ge
steld.
Verwacht wordt, dat Schiedam voor
kantoorgelegenheid van betekenis zal
worden. Verwacht mag worden dat
zich mettertijd ook decentraliserende
invloeden van Rotterdam uit op Schie
dam zullen doen gevoelen. Mede om
dat binnen afzienbare tijd de ver-
keers- en vervoersverbindingen van
S'dam aanzienlijk zullen verbeteren
en de gemeente een groeiend arbeids
aanbod heeft, zal een zekere overloop
van kantoren tegemoet gezien kunnen
worden.
Hiervoor zou een „extra" vloerop
pervlakte van tenminste 31.500 m2
nodig zijn, zodat aan de huidige be
schikbare ruimte nog tenminste 80.000
m2 oppervlakte moet worden toege
voegd. Hiervan is thans reeds ruim
31.000 m2 in aanbouw. De vervoers
voorzieningen zullen uitbreiding die
nen te ondergaan en o.a. een ringweg
aangelegd via de Westfrankelandse-
dijk met aansluiting op de Rotterdam-
sedijk.
Op deze ring kan het doorgaande
verkeer afgewikkeld worden en bo
vendien het verkeer met bestemming
Burgemeester opent
nieuw woonblok
Het woonblok, dat woensdagmid
dag 10 april officieel door burgemees
ter H. Roelfsema in gebruik wordt
gesteld, behoort tot een serie van drie
hoogbouwblokken in Elementenbouw
Elk blok bevat 108 woningen in luxe
stijl.
Zij vormen de afsluiting van het ge
bied rondom de Eduard van Beinum-
laan, aan het eind Waarvan deze wo
ningen staan tegen de grens van
Woudland, het laatste uitbreidingsge
bied van Schiedam.
Het zijn in 't algemeen vierkamer-
flats met naast de lift enkele wonin
gen voor bejaarden. De huurprijs van
deze woningen is voor wat betreft de
bovenste laag f 2Ü5. Aan het tweede
en derde blok wordt nog gebouwd.
Voorafgaande aan de opening is er
een bijeenkomst met genodigden in
Europoort, waarna men zich per au
tobus naar het Bachplein begeeft.
Schiedam opgevangen worden. Van
deze ringweg af kan men één der ra-
diaalwegen kiezen. Deze radiaalwe-
gen voeren naar de stadskern. De
verbinding van de stadskerk met
Kethel v.v. wordt verzorgd door een
„vork" gevormd door het tracé Nieu
we Haven - Damlaan - Prov.weg 15 in
het westen en In het oosten door het
tracé Oranjestroom - Broersvest en
's-Gravelandseweg.
De radiaalwegen voeren naar een
nieuw ontworpen éénrichting-circuit
dat dient ter ontsluiting van de stads
kern, waarin het nieuwe winkelcen
trum en de benodigde parkeergelegen
heid zijn opgenomen.
Het overleg tussen rijkswaterstaat,
de provincie en de gemeente heeft
nog niet geleid tot een beslissing over
de ligging van een tracé voor een
rijksweg dat ten noorden van Kethel
in oost-west richting zal lopen, noch
tot een besluit over een tracé voor de
Provinciale weg no. 15 (Schiedam
Delft, noch tot aanwijzing voor een
tracé voor een prov. weg oost-west en
parallel aan genoemde rijksweg. De
als zodanig op het structuurplan aan-
gegegeven tracé's moeten dus gezien
worden als figuraties die te zijner tijd
zullen worden gemodificeerd, getoest
aan het verkeersonderzoek.
a. Ten behoeve van de Nederlandse
Spoorwegen is een verbinding gepro
jecteerd van het tracé Delft - Schie
dam - Rotterdam naar het tracé Rot
terdam - Schiedam - Vlaardingen met
de mogelijkheid voor stations of halte
plaatsen bij Kethel en Nieuwland.
b. Zoals in hoofdstuk I werd vermeld
is in de eerste aanleg gekozen voor
een railtracé voor conurbatievervoer
dat, aansluitend aan een tracé langs
de Schiedamseweg in R'dam, via de
Schiedamse binnenstad voert naar
Kethel en Holy. Van het Marconiplein
in Rotterdam zou de baan een gelijk
vloerse, dat wil zeggen een „beneden-
dijkse", ligging kunnen krijgen om
ter plaatse van de Boerhaavelaan in
Schiedam op een viaduct te worden
gebracht. Deze hoge ligging zal in
hoofdzaak gehandhaafd worden.
Behalve een station in het centrum
van Schiedam zouden op onderlinge
afstanden van plm. 700 m nog enige
stations kunnen komen, bijv: bij de
Boerhaavelaan, kruising Vlaardinger-
dijk - Nieuwe Damlaan, bij een toe
komstig NS station „Nieuwland", bij
het centrum van Kethel en bij de wijk
Woudhoek.
Ten behoeve van nijverheid, handel
en middenstand wordt maandagavond
8 april in het Stedelijk Museum gele
genheid gegeven voor bezichtiging van
de maquette Structuurplan en woens
dag 10 april voor onderwijs, kerken,
wijk- en buurtverenigingen. Woens
dag 17 en vrijdag 19 april overige
groepen.
I OUDE KERNEN VOOR 1800
ONTWIKKELING TOT 1945
i ONTWIKKELING TOT 1970
i TOEKOMSTIGE ONTWIKKELING
j INDUSTRIEGEBIED
I WINKELCENTRA
I passieve/aktieve REKREATIS
L t tl BEGRAAFPLAATS
WATER
i SPOORWEGEN
1 OPENBAAR SNELVERVOtrt
i INTERLOKALE HOOFDWEGEN
I LOKALE HOOFOWEGEN
I LOKALE WEGEN
I GRENS REKONSTRUKTIEGEBIEO
EE3 GEMEENTEGRENS
DOENKADt
ROTTERDAM
SCHIEDAM
v binnenemmer
transportdeksel
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij deze Camping toilets, een
onmisbaar onder^
deel van Uw
kamp-uitrusting,
voor
1 Liter chemisch toilet af-
breek-vloeistof, 2.25
Vrijdagavond tot 9 uur open.
Géén ttl. of schrift, best.
Huis-aan-huis-bezorging in ge
heel Schiedam inci. Kethel.
OPLAGE 28.500
Redactie: Leo 't Hart, Burg. v.
Haarenlaan 916, Schiedam, tel.
266900.
Advertenties tot woensdag 10 u.
Advertentietarieven b« kontrakt
17 16 15 14 ct. p. mm.
Combinaties met onze edities in
Rotterdam, Vlaardingen, Maas
sluis', Hoek van Holland, Krim-
penerwaard en „Holland Sil
houet" in Gouda mogelijk.
TOTALE OPLAGE 275.500
Ieder gezin dat binnen ons
verspreidingsgebied woont, be
hoort De Havenloods te ontvan
gen. Mocht u de krant eens mis
sen, bel dan in dat geval voor
vrijdagmiddag 12 uur (telefoon
132170). Dan wordt de krant door
onze lezers-servicedienst nabe
zorgd.
Het structuurplan geeft voor wat
betreft de winkelvoorziening in het
reconstructiegebied van Schiedam het
volgende beeld:
In de woonwijken (b.v. Westerkwar-
ticr) treft men buurt- en wijkwinkels
aan, naar aantal en branche patroon
duidelijk gericht op de in die wijken
woonachtige bevolking. De situering,
vaak resultaat van natuurlijk groei,
laat veelal te wensen over en ver
toont weinig concentratie. De oude
binnenstad telt ten opzichte van de al
daar woonachtige bevolking veel win
kels. Bij analyse van een aantal en
samenstelling kwamen twee punten
naar voren.
In de eerste plaats blijken hier vrij
veel winkels aanwezig te zijn die een
wijkverzorgende functie vervullen
voor de aangrenzende woonwijken. In
de tweede plaats treft men hier win
kels aan, die qua branche een bereik
hebben dat de gehele stad of een groot
deel daarvan omvat.
Nader onderzoek van deze laatste
categorie van bedrijven bracht aan
het licht, dat zij, de z.g. citywinkels,
gelet op het Schiedamse inwonertal,
verhoudingsgewijs matig vertegen
woordigd zijn. Een der oorzaken
daarvan is, dat een deel van de Schie
damse inwonertal, verhoudingsgewijs
matig vertegenwoordigd zijn. Een
der oorzaken daarvan is, dat een
deel van de Schiedamse, voor duur
zame en luxe goederen bestemde
koopkracht afvloeit naar de Rotter
damse city. Een andere oorzaak, te
vens gevolg, is het gemis aan een
duidelijke structuur van het Schie
damse citywinkelapparaat, alsmede
de slechte toegankelijkheid van dit
gebied voor bezoekers die per auto
komen.
Voor de bepaling van de toekomsti
ge positie van het Schiedamse city
winkelapparaat dient te worden be
dacht, dat in het geheel van de Wa
terwegagglomeratie tussen enerzijds
buurt- en wijkwinkelconcèntraties in
de woonwijken en anderzijds het
hoogwaardige Rotterdamse citywin
kelapparaat behoefte bestaat aan win
kelcentra, welke delen van de grote
agglomeratie bestrijken, eze winkel-
concentraties, sub-citycentra te noe
men, zullen qua omvang en samen
stelling moeten liggen tussen die van
wijkcentra en die van de Rotterdam
se city.
Van dit gezichtspunt uit is een ver
betering van het Schiedamse citywin
kelapparaat noodzakelijk. Het regene
ratieproces, waarvoor in het struc
tuurplan de ruimtelijke voorwaarden
zijn neergelegd, zal ondersteund wor
den door een groei van inwonertal en
welvaart in Schiedam. Ruimtelijk
geldt als primaire eis dat een sterke
concentratie van de Sichiedamse city
winkels zal moeten worden nage
streefd.
Wat de s-chaal en de samenstelling
betreft zij vermeld, dat het huidige
city-winkel-areaal (thans ongeveer
24.500 m2 bedrijfsvloeroppervlakte)
.een uitbreiding zal kunnen ondergaan
tot ca. 43.000 m2. Bij die uitbreiding
zal een deel van de nieuwe ruimte
moeten worden gevonden in enkele
warenhuizen.
Met de vergroting van het areaal
zal een verandering in branche-sa-
menstelling gepaard gaan. Met name
de branches van kleding, schoeisel,
duurzame en luxe goederen zullen het
overgrote deel gaan uitmaken van het
branchepatroon in de city.
Kethel
Tanden blank-Adem fris
Onbetwist de beste tandpasta
bevolking in het gebied-Kethel zal wo
nen maakt het noodzakelijk winkel
voorziening in dit nieuwe woongebied
zorgvuldig te bewaken en te faseren
opdat zich hier geen ontwikkelingen
voordoen die de regeneratie van 't ci
ty wihkelapparaat belemmeren. Wan
neer omtrent de realisering van het
wijkcentrum een duidelijker beeld is
verkregen en meer inzicht bestaat om
trent de bestemmingsplannen Woud-
hoek en Spaland, kan het verhoudings-
cijfer aangaande het winkeloppervlak
voor het gehele gebied Kethel nader
worden vastgelegd.
Op grond van de reële becijfering
van het structuurplan ligt het verhou-
dingscijfer voor geheel Schiedam op,
1.07 m2-inwoner.
Het structuurplan bespreekt o.a.
ook hetgeen in de naaste toekomst in
Schiedam voor sanering in aanmer
king zal komen. Er is een gebied, dat
valt binnen de bebouwde kom.
Binnen dit reconstructiegebied be
vinden zich vier saneringsgebieden,
namelijk:
a. de oude stadskern;
b. het westelijk deel van het Singel
kwartier, gelegen tussen het sta
tion N.S. en de oude stadskern;
c. de wijk „de Gorzen";
d. het woongebied rondom dc Fabri-
straat en de Mariastraat.
Wat betreft het winkelcentrum is
uitgegaan van de bestaande winkel
concentratie aan de Broersvest en
Hoogstraat. In de verhoogde ligging
van de Hoogstraat en de Passage van
de Broersvest af is aanleiding gevon
den het nieuwe winkelcentrum op dit
zelfde niveau te projecteren, zodat
expeditiemogelijkheid en wegontslui-
ting hieronder zullen kunnen plaats
vinden. Nadere studie zal moeten be
palen of een winkelcentrum op ver
hoogd niveau commercieel haalbaar
is.
Stedebouwkundige monumenten als
Lange Haven, Korte Haven, Schie en
Hoogstraat zullen, wat betreft het
ruimtelijk aspect en milieu, in hoofd
zaak gehandhaafd en daarmee geres
pecteerd worden, terwijl monumen
ten op verantwoorde wijze opgenomen
zullen worden in het te reconstrueren
gebied. In aansluiting op de oude kern
zal aan de Broersvest het nieuwe
Stadhuisplein worden gerealiseerd,
met daartegenover een mogelijkheid
tot het stichten van kantoren annex
parkeergarage.
Een belangrijk bindend element is
de weg tussen het station N.S. en de
oude stadskern. Langs deze weg is
als verbinding tussen de bebouwing
van het nieuwe stadhuis en het sta
tion een ruime weg geprojecteerd be
geleid door woonbebouwing in zes la
gen met op de begane grond winkels,
een café-restaurant, een reisbureau,
een bank e.d.
Ten aanzien van de twee sanerings
gebieden Gorzen' en Mariastraat is
voorlopig een ruimtelijke suggestie
aangegeven, die aansluit bij de om
ringende bebouwing en tevens tege
moet komt aan de in hoofdzaak aan
wezige behoefte aan woonbebouwing.
Nadere uitwerking van het plan voor
deze gebieden zal dienen te voor
zien in eventuele reserve-ruimte voor
kantoorbebouwing.
Een groot deel van Kethel is reeds
volgens de gebruikelijke procedure
vastgesteld en gerealiseerd. Voor het
noordelijk deel van Schiedam-Kethel
(Woudhoek en Spaland) en voor de ge
noemde gebieden 1 tot en met 4 in het
reconstructiegebied zullen gedetail
leerde bestemmingsplannen worden
gemaakt op basis van het structuur
plan.
Inzake de onderwijsinstellingen te
Schiedam constateert het structuur
plan dat het totale oppervlak voor
scholen, kleuter en lager onderwijs
het reconstructiegebied onveranderd
derd blijven.
Dit als gevolg van een daling
van het inwonertal tegenover een stij
ging van de algemene ruimte-behoef
te per school.
Het laat zich aanzien, dat in het re
constructiegebied ten aanzien van de
aanwezige m.a.v.o.-scholen mettertijd
enige verschuivingen zullen optreden.
Een eventuele verdere uitbreiding
van de r.k. nijverheidsschool voor
meisjes zal ter plaatse waarschijnlijk
niet mogelijk zijn. Indien nieuwbouw
noodzakelijk zal blijken te zijn, zal
hiervoor ruimte in Kethel gevonden
moeten worden. De prot. chr. en de
neutraal bijzondere nijverheidsscho
len voor meisjes zullen een plaats
vinden in het gebied Kethel.
Het aantal lagere technische scho
len zal, afgezien van incidentele uit
breidingen, geen verandering onder
gaan. Overleg is thans gaande over
een mogelijke vestiging van een u.t.s.,
waarvoor de gemeenteraad indertijd
de „nodig-verklaring'' heeft afgege
ven. De plaatsbepaling voor deze
school is nog in studie.
Nu het nieuwe gebouw voor het ste
delijk gymnasium en de rijks h.b.s.
is vojtooid, zal het openbare voorbe
reidend wetenschappelijk en hoger al
gemeen vormend onderwijs voorlopig
voldoende capaciteit hebben. Het
thans in aanbouw zijnde lyceum Spie-
ringhoek heeft vooralsnog voldoende
capaciteit om de aanwas van de
rooms-katholieke leerlingen op te van
gen.
Voorts zij vermeld, dat in het recon
structiegebied een situering voor een
school voor buitengewoon lager onder
wijs zal moeten worden gevonden en
dat in het gebied Kethel een plaats
voor een dergelijke school (l.o.m.)
reeds is opgenomen in een ontwerp-
bestemmingsplan. Het thans in het re
constructiegebied aanwezige aantal
gymnastieklokalen van 12 heeft nu
reeds elders in Schiedam aanvulling
£pkr(^gpn
kleren maken de man
Huisman maakt de kleren
