Verplichting vakopleiding
rijscholen moeilijke zaak
iionopolë
De crux van
de vrede
JeeJ
ZUIVELE TERREUR
KUNSTGEBITTEN
Bijzondere vredesdiensten
in Schiedamse kerken
bouwpakketten
GROEN
DE HAVENLOODS
17e jaargang no. 48, donderdag 26 september 1968
Weekblad voor Schiedam en Kethel
Directie: W. van der Giessen
Kantoor: Westbiaak 25, Rotterdam, telefoon 132170
(8 lijnen) Postgiro 18344.
Uitgave Stichting „De Jeugdhaven".
REPARATIES
le klas werk vanaf f 5.
per reparatie
20-karaats gouden kroon f 17.50
U kunt er op wachten
INSTITUUT OENTiLIA
Hoogstr. 40, R'dam. tel. 010-12.00 10
Te bereiken met tram 1. 3. 6, 8 en
buslijn 32, 34, 38. 45. 49. 49a.
Het ziet er voorlopig niet naar uit, dat een vakopleiding en -diploma
voor autorij-instructeurs verplicht wordt gesteld. Vorige week hebben
de vier regeringsfracties in de Tweede Kamer daartoe een motie inge
diend, die ook steun kreeg van andere partijen. Minister Bakker heeft
inmiddels geantwoord, dat hij volwaardige rijscholen (Vamor-gediplo-
meerd) wel grotere mogelijkheden wil geven maar dat een verplicht
stelling van het diploma een moeilijke zaak is.
Een moeilijke zaak inderdaad, want
in artikel 208 van de Grondwet le
zen wé o.m. „Het geven van onder
wijs is vrij, behoudens toezicht der
overheid en bovendien, voor zover
het algemeen vormend zowel lager
als middelbaar onderwijs betreft, be
houdens het onderzoek naar de be
kwaamheid en de zedelijkheid van de
onderwijzer, een en. ander bij de wet
te regelen.'' fen daar een rijoplei
ding niet tot het algemeen vormend
onderwijs gerekend kan worden kan
ledereen die drie jaar in het bezit is
van een rijbewijs een rijschool be
ginnen. Een onbevredigende zaak, te
meer, daar ons land iedere week een
aantal rijscholen rijker wordt.
Voor het verplichtstellen van een
vakdiploma zou dus een Grondwets
wijziging nodig zijn. Een omslachtige
affaire, want na afkondiging van de
wet die verklaart dat er grond be
staat om het voorstel tot Grondwets
wijziging in overweging te nemen,
moeten de beide kamers der Staten
Generaal worden ontbonden. Het
voorstel wordt daarop door de nieuwe
Kamers overwogen en moet dan
tweederde van het aantal uitge
brachte stemmen halen.
Het ligt dus voor de hand, dat de
iminister een gemakkelijke.- oplossing
van het probleem zoekt. Zo wil hij
scholen met Vamor-gediplomeerde
instructeurs een aparte erkenning ge
volg, dat de gediplomeerde rijschool
houders nog een bordje op hun wa
gens moeten prikken. Dat lijkt ons
geen afdoende maatregel, want de
praktijk leert, dat bordjes als „Va-
mor gediplomeerd" „BOVAG-erkend"
enz. voor het overgrote deel van het
publiek nietszeggende versieringen
zijn. Daarom lijkt een Grondwetswij
ziging ons toch de enige juiste weg.
Het wachten is nu op drs. M. Dijk
stra van D'66 die na het antwoord
van de minister heeft aangekondigd,
dat hij binnenkort met een initiatief-
wet tot wettelijke regeling van het
rijschoolwezen op de proppen zal ko
men.
Langdurig
Wanneer er grond bestaat om het
toekomstige voorstel van drs. Dijk
stra in overweging te nemen, kan
het toch een langdurige zaak worden.
De stichting V.A.M.O.R. (Vakexa
mens Auto- en Motorrijschoolbedrij-
van) ijvert al negen jaar lang voor
verplichtstelling van het diploma. De
Vamor werd in '59 in het leven ge
roepen door de Algemene Bond van
Autorijschoolhouders in Nederland
(A.B.A.N.), de Federatie van Neder
landse Organisaties voor het Perso
nenvervoer (F.N.O.P.), de Bond voor
Bedrijfsautoverkeer in Nederland
(B.B.N.) en de Bond van Automo.-
biel- Garage- en aanverwante bedrij
ven (B.O.V.A.G.).
Hoogstraat 2 Schiedam Tal. 268808
vrijdag 7-9.1S, Zaterdag 7-9.15
Zondag 7-9.15.
DE WRAAK VAN EL TIGRO
JHUCK CONNORS
KATHRYN HAYS
BILL BIXBY
De dief, de sadist en de moorde
naar beefden in li
toen „Big Jonas" het dorp
14 jaai
Hoewel er (nog) geen wettelijke re
geling is, wordt door de officiële in
stanties wel grote waarde aan het
diploma gehecht. Het wordt mede on
dertekend door een gedelegeerde van
het ministerie en bovendien moeten
alle militaire rij-instructeurs het Va-
mor-cxamen afleggen. Bij de oplei
ding voor het diploma wil de Stich
ting tevens inkapselen de lessen in
methodische Instructie. Methodische
Instructie wil zeggen, de manier
waarop les moet worden gegeven.
Want al kan iemand voortreffelijk au
torijden, wil dat nog niet zeggen, dat
hij het een ander ook kan leren. Hij
of zij moet voor dit werk in ieder
geval over veel tact beschikken. Tot
nu toe moeten voor het certificaat
„methodische instructie" aparte les
sen worden gevolgd.
Mocht het diploma verplicht wor
den gesteld dan zou voor rijschool
houders- -en instructeurs die de oplei
ding niet hebben gevolgd een over
gangsregeling moeten worden getrof
fen om hen in staat te stellen het di
ploma alsnog te behalen", aldus de
secretaris van de stichting Vamor,
de heer A. de Jong. Mogelijk zou in
sommige gevallen ook vrijstelling
kunnen worden verleend, maar dat is
een zaak van de minister."
Uiteraard zullen de Vamor-gediplo
meerde rij-instructeurs blij zijn wan
neer het diploma verplicht wordt ge
steld. Niet alleen vanwege de con
currentie, ook uit beroepstrots. De
Maassluise rijschoolhouder Henk van
der Meer heeft nog onlangs een brief
aan de minister gericht waarin hij
er bij deze op aandringt, behalve het
Vamordiploma, voor rijschoolhouders
ook het middenstandsdiploma, een
E.H.B.O.-diploma en een slipcertifi
caat verplicht te stellen.
Beunhazen
„Ik vind dat het beroep op die ma
nier beschermd moet worden", aldus
Henk van der Meer. „Je hebt er geen
idee van hoeveel beunhazen met het
bordje „L" op hun wagen rondrijden.
Ik heb op het C.B.R. (Centraal Bu
reau voor de afgifte van Rijvaardig
heidsbewijzen) te Rotterdam ver
scheidene malen meegemaakt, dat
iemand examen moest dóen en dat
de wagen niet kwam opdagen, zodat
het examen niet doorging. Het is na
tuurlijk altijd mogelijk, dat er mo
torstoring is of een lekke band, maar
zoiets komt bij een goede rijschool
vrijwel nooit voor. Je zorgt toch dat
het materieel goed is en goed onder
houden wordt. Als het mij zou over
komen is het mijn schuld. Dan be
taal ik het examen en geef ik een
aantal lessen gratis. Je klanten heb
ben gewoon recht op die service.
Ook ergerlijk is de wijze van ad
verteren van sommige collega's. Dan
lees je bijvoorbeeld: tien lessen voor
45 gulden. Iedereen denkt dan on
middellijk aan tien lesuren en dat is
heel normaal, want bij een goede rij
school duurt een rijles een uur.
Maar je krijgt nergens tien rij-uren
voor 45 gulden. Daar zouden ze veel
te veel op moeten toeleggen." Tn
mijn brief aan de minister ben ik
uitgegaan van de Duitse omstandig
heden. Daar stelt men deze eisen ook
en is het beroep wettelijk beschermd.
De examenkandidaten zijn bovendien
gebonden aan een aantal lessen dat
zij tenminste moeten hebben gevolgd.
In ons land zijn ongeveer 6000 auto
rijscholen doordat er geen wettelijke
eisen worden gesteld. West-Duitsland,
dat zoveel groter is, telt er verhou
dingsgewijs de helft minder. Ik wil
een ander het brood niet uit de mond
stoten, maar het is een krankzinnige
situatie".
TON HOUGEE
Zaterdag 2, Zondag 2-4.15.
ZIE JE ZE VLIEGEN
De aarde gered door drie onhan
dige, maar onversaagde mannen.
Col. Int. Films
A.L.
Zaterdagnacht 24 nar.
DE STEM IN HET DUISTER
(Experiment in terror)
GLENN FORD - LEE REMICK
Spannend fascinerend
Adembenemend! U zit twee uur
aan uw stoel vastgenageld!
Col. Int. Films
18 jaar
WIJ ZIJN
VERHUISD
van PARKWEG 106
naar
Westerkade 24
te Schiedam
Westerkade ligt tussen
Stadhouderslaan en Nieu
we Haven. Telefoon blijft
ongewijzigd
260111
r uit; rijscholen plenty.
CHIN.-IND.-I
UIT in KOTA-RADJA een belevenis.
Oostvoorne - Kerkplein 20
Tel. 0X885 - 2651
Het is de bedoeling dat in de week
van 22 tot 29 september in alle wijk-
kerken en parochiekerken te Schie
dam aandacht wordt besteed aan het
interkerkelijk opgezet vredesberaad
dat dit jaar tot thema heeft: „Europa;
verzoening, vrede, veiligheid". Of
deze opzet ook slaagt, hangt af van de
bereidheid en de belangstelling in ge
noemde gemeenten om dit netelige
onderwerp in de diensten en bijeen
komsten aan de orde te stellen. Vol
gens het interkerkelijk comité is het
van groot belang om de gemeente
met deze vragen te confronteren.
Zonder de bedoeling deze plan
nen, diensten en bijeenkomsten te
doorkruisen, wordt men gewezen op
een dienst in dit kader in de Evang.
Lutherse kerk op zondag 29 septem
ber te 10 uur- Aan de hand van het ter
beschikking gestelde studie-materiaal
is deze dienst voorbereid door een
team van vier personen, die ieder op
eigen wijze op de kansel een kort
woord zullen spreken. Onder de kerk
gangers zal de vredeskrant ver
spreid worden, evenals dat de zondag
tevoren is gebeurd. Deze dienst wordt
besloten met de viering van het Hei
lig Avondmaal, die open staat voor ie
der die de Christus belijdt. Na deze
dienst bestaat gelegenheid tot nabe
spreking en discussie.
Belangstellenden uit wijken en ge
meenten waar weinig of geen aan
dacht besteed wordt aan de Vredes-
zondag kunnen aan deze dienst het
hunne bijdragen. Geen van de spre
kers pretendeert enige deskundigheid
op dit gebied. Wel wordt van de kerk
gangers verwacht dat zij de Vredes
krant hebben bestudeerd.
De tijd waarin de leus, „de klant is
koning" nog opgeld deed, ligt in
het algemeen ver achter ons. Veel
al dient een klant zich te voegen
naar de wens van de leverancier
en waar ergens, dan is dit het ge
val in de zo sterk gesaneerde melk
handel. Dit nu heeft geleid tot toe
standen, die op z'n zachtst uitge
drukt ergerlijk zijn en waarbij de
klant is overgeleverd aan de wille
keur van de leverancier aan Wie hij
is toebedeeld. Een dergelijke situa
tie doet zich o.a. voor in de nieu
we wijk van Séhiedam, Groenoord.
De melkman presenteert zich met
luid getoeter bij zijn klanten, die
dan maar omlaag moeten komen
teneinde zich van zuivel te laten
voorzien. Talrijk zijn de klachten
die daaromtrent worden geuit en
vooral bij het naderen van de win
ter, presenteert deze wantoestand
zich in verscherpte mate.
We hebben al eens eerder aan
dacht gevestigd op het irritante ge
toeter en claxongeloei, waarmee
gedurende de vakantiemaanden de
burgerij op heraldieke wijze kond
wordt gedaan van de komst ener
leverancier. De klanten dienen zich
dan in de looppas omlaag te spoe
den om in hun levensonderhoud te
voorzien. Nu gelden in die vakan
tiemaanden inderdaad bijzondere
omstandigheden, omdat ook bedoel
de leveranciers en hun personeel
graag met vakantie gaan. Het zij
hun gegund, maar dat neemt niet
weg dat zij beter op hun deurkruk
kunnen gaan leunen dan op hun
claxon-
Met de zomer achter de rug, wordt
het inderdaad wel iets rustiger. De
melkman in zijn gesaneerde wijk,
blijft er echter lustig en*hinderlijk
op los toeteren. Dergelijk lawaai is
bij verordening verboden. In ieder
flatgebouwen zijn huisbellen aanwe
zig, maar het drukken op de bel
knop schijnt evenwel een te grote
inspanning te zijn.
Erger is het evenwel, dat in alle flat
gebouwen de huismoeders, die nood
zakelijk bepaalde inkopen moeten
doen, gedwongen worden zich naar
beneden te begeven. Het betekent
baby of kleine kinderen alleen laten
met. alle gevaren en bezwaren van
bekijken of vraagt de nieuwe
mcatalogus het geeft U
honderden
guldens besparing
Nog n<
salontafels,
indermeubelen,
wandcombinaties
garderobekasten.
ledikantjes.
Complete keuk
„PUNT VIER"-ACTIVITEITEN
Bij het begin van het winterseizoen
heeft Galerie Punt Vier weer een
programma samengesteld voor di
verse tentoonstellingen. De expositie
ruimte is opgeknapt. Onder het mot
to: ,,3 Extra" worden werken geëx
poseerd van nieuwe kunstenaars en
van nieuwe grafische werken. Ook is
er een boekenafdeling geopend op het
gebied van de beeldende kunst.
Parketvloeren, bedbakken, ee
hoeken In teak, palissander e
Modern en klassiek,
fel» andere prijsvoordelen,ziel nieuw»
GROENE BOEKJE
De grootst gesorteerde doe het zelf epe-
'-t, met de betere kwaliteiten. Iedere
eopend ven half negen tot zes uur.
Nieuwe Binnenweg 396 Tel.23860S
Korenaarstraat 61-63 Tel. 23 08 OS I
Bergselaen 214 Tel. 281167 J
- T»8«naram»B09kj6T«L2S7"~
J. Dijkstra stelt
vragen over
geluidshinder
Het lid van de gemeenteraad, de
heer J. Dijkstra (PvdA, heeft de vol
gende vragen gesteld aan B. en W.
van Schiedam.
1. Heeft het College kennis genomen
van een artikel in „Het Vrije Volk"
d.d. 21-9-'68 over de oefenvluchten
van K.L.M. straalvliegtuigen boven
o.a. de wijken Groenoord en Holy?
2. Zo ja, is het College dan met mij
van mening, dat deze z.g. oefenvluch
ten, uit net oogpunt van veiligheid,
ontoelaatbaar zijn boven dichtbe-
3. Vindt het College eveneens, dat de
geluidshinder, veroorzaakt door deze
straalvliegtuigen, ernstig afbreuk
doet aan het wooncomfort en het wel
zijn van de bewoners in de wijk
Groenoord?
4. Mocht het College, de vragen 2 en
3 bevestigend beantwoorden, kan zij
dan mededelen, welke stappen zij
denkt te ondernemen om te bewerk
stelligen, dat deze gevaarlijke en
zeer ninderlijke oefenvluchten binnen
de kortst mogelijk tijd beëindigd wor
den?
Reclasseringsiver1
in Schiedam
Tot en met t oktober wordt in Schie
dam de r ec 1 a sse rin gswee k gehou
den. Daar Schiedam pas sinds enige
weken weer een plaatselijke afdeling
van de reclassering heeft, is de tijd
om een straatcollecte voor te bereiden
te kort geweest. Het plaatselijk be
stuur, bestaande uit deken J. J. Ouds
hoorn, voorzitter; A. H. Balvers, se
cretaris en H. G. Muus, penningmees
ter, maakt daarom het gironummer
bekend: 174091 t.n.v. de heer H. G.
Muus te Schiedam.
Het geld is bestemd om hen, die
na hun straf in de maatschappij te
rugkeren, verder te helpen.
Het woord verzoening" komt men
in de kranten heel weinig tegen. In
ieder geval veel minder dan tegen
overgestelde begrippen, zohls haat,
verbittering en wantrouwen en al
die duizend dingen die een brok
onverzoenlijkheid in
zich bergen. Als men het opslaat in
Van Dale's woordenboek, dan blijkt
het een typisch christelijk woord te
zijn, want nagenoeg alle woordaf
leidingen van „verzoening" hebben
te maken met Jezus Christus. Hier
uit volgt dat diens boodschap aan
de mensen zich kennelijk concen
treert op de verzoening. Sterker:
hijzelf is de crux (letterlijk: hel
kruis) waardoor de verzoening tot
stand komt. En wel die tussen God
dien. Het betekent: dat zij ongeacht
de weersomstandigheden, de wande
ling over een galerij moeten ma
ken om zich naar de lift te bege
ven, die als het druk is, juist bene
den staat. Het betekent: beneden
op straat of in een tochtige ha'
staan wachten, totdat zij aan de
beurt zijn. En het betekent óók, dat
zij de voor haar zware tas of het
rek met flessen etc. naar huis moe
ten sjouwen. Want uiteraard zijn
behalve mogelijk op zaterdag
geen mannen thuis die deze taak
van de vrouw kunnen overnemen.
Et zijn flatgebouwen, meest zeven
hoog, waar de bovenste galerij geen
beschutting biedt tegen regen en
wind. De huisvrouw die op het toe
tercommando naar beneden komt.
krijgt dan extra haar deel. Het
woord klantendienstis hier niet
bekend.
Het feit, dat in Groenoord binnen be
reikbare afstand nog steeds geen
winkels zijn, geeft een bijzondere
kleur aan deze situatie. Vaak bren
gen echtgenoten zoveel mogelijk
huishoudelijke artikelen mee op hun
rit huiswaarts, doch dat is lang niet
voor allen mogelijk. Met liften in
de gebouwen, is het mogelijk om
met een klein wagentje de galerij
en te bereiken en de klanten aan
huis te bedienen. Zoals ook de bak
kers wel doen. Maar die zijn dan ook
niet „gezegend" met de sanering...
h- 't H.
Wij dachten dan ook dat de acht ker
ken, die nu hun Vredesweek hou
den en uitdragen onder het thema
„Europa: verzoening, vrede, veilig
heid" inderdaad het juiste woord
voorop hebben gezet. De laatste
twee volgen uit de eerste.
Er zullen wel mensen zijn, christenen
en niet-christenen, die zeggen dat
dit thema achterhaald is door de
gebeurtenissen in Tsjecho-Slowakije.
Wij zouden willen zeggen dat het
meer aan de orde is dan ooit. Juist
nu er weer stemmen opgaan om de
bewapeningswedloop andermaal op
te voeren, omdat men daarop zijn
vertrouwen stelt, moeten de kerken
komen met een heel andere visie.
Sprekend vanuit die verzoenings-
boodschap van Jezus Christus, die
de vernieuwing betekent van al onze
verhoudingen, dienen de kerken
van de daken te roepen tegen ieder
die het horen wil, dat het opstapelen
van raketten en atoomkoppen geen
enkele garantie biedt voor vrede en
veiligheid. Dat heeft men toch op
z'n minst óók uit Tsjechoslowakije
kunnen leren.
Ook het denken in machtsblokken, die
elkaar naar het leven staan, kan
nooit 'n werkelijk basis bieden aan
de vrede. Sinds wanneer is het even
wicht van de macht en de angst een
deugdelijk grondslag voor samenle
ven van volken en individuen? Dit
is een denken van het jaar nul.
Maar anno domini 1 werd de mens op
basis van de verzoening een levens
ontwerp aangeboden. Dr. C. P. van
Andel ergens: „Christenen zullen op
hun beurt ook initiatiefnemers zijn
en hun houding niet afhankelijk mo
gen maken van de reacties en de
houding van de tegenpartij. Men
gaat nog verder en spreekt van
plaatsbekleding. Dat laatste woord
heeft immers een bijzondere waar
de in dit verband. Men leest tel
kens in de Bijbel, dat iemand voor
een ander, een verkeerde intreedt en
schuld op zich neemt. Zonder te vra
gen of die ander dat wil en daarvoor
openstaat. Het plaatsvervangend lij
den van Christus gebeurt helemaal
ongevraagd. Toch ligt daarin juist
de voedingsbodem voor het proces
der verzoening. Zonder plaatsbekle
ding gebeurt er niets. Daarom
wordt ook vandaag naar die weg
gezocht. Een kerk, een gemeente,
een groep criristenen die niet bereid
is tot het initiatief van plaatsbekle
ding, van de riskante solidariteit
met anderen in eenzelfde schuld,
heeft zijn roeping gemist. Een
dienaar is niet meer dan zijn
Heer. Jezus zegt: „Als ze Mij ver
volgd hebben, ze zullen ook u ver
volgen". Daarom zijn er mensen die
nooit in de koude haatsfeer van het
anticommunisme vervallen, maar
die zich geven in de dienst der ver
zoening tot in Moskou, Peking en
Hanoi toe.
De grote vraag is welke velden ie
mand die gelooft in de verzoening,
gaat betreden om zijn getuigenis in
derdaad over te brengen. Hij zal
niet in het wilde weg voor verzoe
ning pleiten tussen Oost en West,
maar hij zal in de structuren waarin
hij zelf leeft (kerk, vakbond, partij,
school, universiteit, staat, clubmet
anderen actie gaan voeren. Actie
die gericht is tegen bijvoorbeeld een
koude oorlog-mentaliteit en tegen
ongenuanceerd anticommunisme.
Onze bestaande levensverbanden
moeten door een volhardende inzet
vdn binnen uit en van onder af voor
een nieuwe, positieve gerichtheid
op de toekomst gewonnen kunnen
worden. Dit is dienst aan de vrede".
Zijn we dan klaar? Nee, dan begint
het pas. Want dan pas zullen we als
Europa ten volle onze verantwoorde
lijkheid kunnen uitleven ten opzich
te van het arme deel van de we
reld. Niet als sinterklazen of aan
deelhouders, maar als verzoende
mensen die niet anders kunnen.
A.H.
Wij hebben Nederlands
grootste sortering
verlovingsringen
LEO VAN IERLAND
LIJNBAAN SO
De twintigjarige duiker A. van B.
uit Maassluis slipte op de B. K. laan
te Schiedam met zijn bromfiets, waar
door hij een hersenschudding opliep.
Hij werd door de GGD naar het zie
kenhuis vervoerd.
