LlBr II Stadssanering en rijkssubsidie
Sanering en reconstructie gaan
in 1970 een grote rol spelen
Aantal misstanden binnen
Philharmonisch aangeduid
Structuurplan kiest voor nieuw city-hart
■iéssiüsas
REISBUREAU GRDENEVELD
DAG EN MEERDAAGSE
AUTOlARREIZEN
KUNSTGEBITTEN
DE HAVENLOODS
19e jaargang no. 10 donderdag 8 januari 1970
Weekblad voor Schiedam en Kethel.
Hoofdredactie: A. Hoeksema
Directie: W. van der Giessen
Kantoor: Westblaak 25. Rotterdam; Postbus 1980,
Telefoon 132170 (8 lijnen), postgiro 18344.
Uitgave Stichting ,,Dc Jeugdhaven"
Wanneer alles gunstig verloopt,
zal in 1971 het ontwerpplan voor
de toekomstige ontwikkeling van
de Schiedamse binnenstad in fe
bruari 1971 bij de gemeenteraad
ter behandeling worden ingediend.
Dan zou in 1972 met de uitvoering
van de plannen kunnen worden be
gonnen.
Rekening moet echter worden
gehouden met het verkrijgen van
de nodige vergunningen van het
rijk, financiën etc., zodat het ge
heel nog wel een jaar kan worden
verschoven.
In elk geval zullen wel bepaalde
voorbereidingen getroffen kunnen
worden, waarbij echter het hele
tijdschema moet opschuiven, naar
mate het beginpunt later komt te
liggen.
Dit alles heeft burgemeester
Roelfsema meegedeeld in zijn
nieuwjaarsrede, die hij voor leden
van de gemeenteraad en een aantal
genodigden in de aula van het Ste
delijk Museum uitsprak. Hij be
steedde hierbij opnieuw aan
dacht aan de vele beschouwingen,
die rond de stadssanering en her
bouw werden gehouden.
De burgemeester zei dat Schiedam
moet worden gerekend tot de steden,
waarin reconstructie en sanering in
de komende jaren een grote rol zullen
spelen, met als onderdeel de verster
king van het distributie of winkelap
paraat in de vorm van een beperkt
nieuw winkelcentrum.
Hij constateerde verder, dat er bij
de burgerij een stijgende belangstel
ling bestaat voor de opbouw van de
binnenstad en hij vond een zekere on
rust die daarover bestaat, begrijpe
lijk.
Men had zich blijkbaar voorge
steld, dat snel met nieuwbouw en her
houw zou kunnen worden begonnen,
waarbij men vergat, dat een struc
tuurplan nog maar een ideeënschets
is. waarop de latere bestemmings
plannen afgestemd moeten worden.
Het verval van de binnenstad gaat
voort.
Voor de mensen, die er nog wonen
of werken is de onzekerheid over wat
er gaat gebeuren, een bron van onge
noegen. De middenstand in de binnen
stad ziet het uitblijven van mogelijk
heden voor nieuwe distributievormen
als de oorzaak van afvloeiing van
koopkracht naar nabuurgemeenten.
Feiten
krijgt het karakter van een buiten
wijk vgn Rotterdam.
In extremen uitgedrukt zouden de
beide opvattingen als volgt tegenover
elkaar kunnen worden gezet: Schie
dam is een belangrijke stad in het
Waterweggebied en moet dat blijven,
en daarvoor is o.a. een nieuw winkel
centrum onmisbaar, of: Schiedam
heeft de functie van woongebied en
winkelen doet men wel elders, vooral
als het gaat om gebruiksartikelen.
Nieuw hart
Het structuurplan gedraagt zich in
dit opzicht bescheiden. Het kiest wel
iswaar voor een nieuw city-hart met
winkelareaal, maar overdrijft niet.
Het laat, om het geheel levend te ma
ken, in de stadskern ook ruimte voor
wonen en werken. Daarbij werd het
oude hart de Hoogstraat niet
weggedrukt, doch als uitgangspunt
voor de vernieuwing aanvaard. On
danks het compromis, dat in het
structuurplan besloten ligt, duikt bij
de uitwerking der bestemmingsplan
nen voor de binnenstad de vraagstel
ling steeds opnieuw op. En toch zal
zonder emoties de vraag naar de toe
komstige rol of functie van Schiedam
beantwoord moeten worden. Wetende,
dat deze vraag bij velen leeft, heb ik
bij de behandeling van het structuur
plan steeds gepleit voor een flexibel
bestemmingsplan voor de binnenstad.
Het moet n.l. mogelijk blijven op een
bepaald ogenblik bij te sturen, als de
ontwikkeling in een richting gaat, die
niet te voorzien was. Ik wees er ook
op, dat sommige vragen moeilijk ten
volle kunnen worden beantwoord, om
dat de rol en de positie van Schiedam,
in welke richting dan ook, voor de toe
komst niet kunnen worden „bewe
zen". Het gaat er toch ook vooral om,
welke kracht men zelf weet te ont
plooien.
In verbapd mag ik na enkele ja
ren Schiedamse 'ervaring niet verzwij
gen. dat de middenstand in het cen
trum van Schiedam althans de indruk
geeft zelf niet veel kracht uit te stra
len.
wisselwerking. De oude stad
verval: men weet niet
toe is. cn dus wordt er weinig onder
nomen. Toch vraag ik mij in alle
ernst af, of onze middenstand met
name in de sfeer der grote en kleinere
gebruiksartikelen reeds nu niet zou
moeten zorgen voor een goed gescha
keerd aanbod en voor een moderne
presentatie.
Openbaar vervoer
Ik kom thans tot de tweede aarze
ling bij de beslissing «over het struc
tuurplan. Zij, die Schiedam een rol in
het Waterweggebied toebedeelden als
sub-centrum, hebben aanvaard, dat
het centrum van alle kanten zo goed
mogelijk bereikbaar moet zijn. Ook
moet het voor modern openbaar ver
voer worden ontsloten. Een openbaar
vervoer, dat met een boog om de city
heen gaat, en de kern dus gewoon ter
zijde laat liggen, zou de city bij voor
baat in een ongelukkige concurrentie
positie brengen. Het is daarom, dat
de ontwerpers van het structuurplan
de binnenstad lieten aandoen door de
metro-lijn, die van het centraal sta
tion te Rotterdam via het Marconi-
plein en Rotterdamsedijk Kethel en
Holy bereikt.
Dadelijk kwamen de Nederlandse
Spoorwegen in het geweer. Zij willen
de metro, komende van Kethel'Holy
bij de Nieuwe Damlaan direct op de
spoorlijn naar Rotterdam enten. Of de
metro doorloopt naar de city van
Schiedam en vandaar naar Rotter
dam is voor de N.S. niet belangrijk.
De gedachten van de N.S. sluiten in
wezen aan bij de discussie over de
toekomst van de binnenstad. Als de
binnenstad in hoofdzaak een woon
functie zou krijgen, zou de baan van
de metro door de binnenstad inder
daad minder belangrijk worden. De
vraag, of een metrolijn door de bin:
nenstad, met een belangrijk station in
liet. centrum, positie dient te wordén
tegemoetgetreden, werd bovenden
nog doorkruist doorhéén ander-belang
rijk aspedt.
De vraag was n.l niet alleen of de
metro ter wille van een levend stads
hart moest worden aanvaard, maar
ook of zij wel mocht worden toegela
ten, waar zij oud stedenschoon zou
aantasten. Immers in het structuur
plan kruist het metrotracé de Lange
Zie verder pagina 3
Proef met demontabele
vuilbergplaalsen
Op de nieuwe weekmarkt op he
Faustplein is een proef genomen me
een aantal demontabele vuilberg
plaatsen, die op- marktdagen worde
geplaatst. De kooplieden zijn ver
plicht vuil en afval daarin te depone
ren. Al spoedig is gebleken, dat hier
door een verminderde straat- er
reinvervuiling tijdens en na de r
werd verkregen, alsmede een vei
len en vereenvoudigen van de c
mingswerkzaamheden. Overv
wordt deze methode ook toe te passé
op de markt aan het Broersveld.
De gemeentelijke reinigingsdiens
in Schiedam heeft in een jaar tijds 16
honden- cn 36 kattenkadavers afge
haald en vervoerd naar het Dierente
huis van de afdeling Dicrenbeschei
ming. Op melding door de politi
werden drie kadavers van aangcre
den dieren van de straat gehaald.
NAJAARSAANBIEDING
GASHAARDEN
SERIE 1969-1970.
•VAKKUNDIGE PLAATSING
•VAKKUNDIGE VOORLICHTING
♦EIGEN SERVICEQIENST
NU 20% KORTING!
HjÉMMÉM "LQERS
BEL NU 145224, OF BEZOEK ONZE
SHOWROOM HALSTR AAT12A HOEK
PANNEKOEKSTRAAT
«.£SSS4 jNTSSêSS
r
'M0MA
Of die onrust gerechtvaardigd is, of
de middenstand gelijk heeft, is een
vraag, die ik in het midden laat. Het
gaat mij om de vaststelling van fei
ten.
Wél mogen we toegeven, dat de sa
nering en de reconstructie niet snel op
gang komen, althans minder snel dan
in sommige andere steden. Een duide
lijke verklaring is hiervoor wel aan te
geven. Schiedam richtte na de tweede
wereldoorlog terecht alle aandacht op
de bouw van nieuwe woningen. Dit is
te meer begrijpelijk, omdat Schiedam
één der gemeenten was met de groot
ste woningnood. En juist daarom
moest ook het oude woningbezit zo
lang mogelijk intact gelaten worden,
want de slechte woningen konden nog
moeilijk worden gemist.
Toen de gemeenteraad het struc
tuurplan als uitgangspunt had aan
vaard, kon men in de stad bij geïnte
resseerden en belanghebbenden een
zekere opluchting waarnemen. Nu
zouden de zaken flink kunnen worden
aangepakt. En dat kan ook. Het struc
tuurplan is een machtig stuk werk,
dat een goede basis geeft voor de uit
werking der bestemmingsplannen.
Maar insiders weten en wisten, dat
over enkele grote vraagstukken nog
geen volledige beslissing was geno
men. Hierover is wel gediscussieerd,
maar tot duidelijke uitspraken kwam
het niet, of anders gezegd: het struc
tuurplan werd aanvaard, waarbij
voor onderdelen nog een keuze in ver
schillende richtingen werd opengehou
den.
Winkelstand
Ten eerste bleef de vraag open, hoe
groot de nieuwe winkelvoorziening in
de binnenstad zou moeten worden,
omdat er verschillend over de toe
komst van de stad kan worden ge
dacht, met het oog op de ligging tus
sen Rotterdam en Viaardingen. Bie
den deze steden, vooral Rotterdam,
niet reeds ruime mogelijkheden voor
de voorziening in de behoeften aan
verbruiks- en vooral ook gebruiksgoe
deren?
Anderen zeggen: Ja, dat mag waar
zijn, maar indien een nieuw, modern
centrum wordt gebouwd, aansluitende
aan de Hoogstraat als aantrekkelijke
Oudhollandse winkelstraat, winnen
we de verloren gegane koopkracht te
rug. Een stad zonder een hart met
winkels mist een eigen gezicht en
Een commissie bestaande uit de heren J. Bartels, A. de Boon en E. Poslavs-
ky is gevraagd rapport uit te brengen over de relaties binnen de Stichting Rot
terdams Philharmonisch Orkest. Dit naar aanleiding van de moeilijkheden die
binnen de stichting waren ontstaan. De commissie constateert in haar rapport
aat een van de oorzaken van de huidige moeilijkheden ligt in de snelle artistie
ke ontwikkeling die het Rotterdams Philharmonisch Orkest heeft doorgemaakt.
De ontwikkeling van de structuur van de stichting en de instellingen binnen het
orkest hebben die grote artistieke vlucht niet kunnen bijhouden. Een andere
oorzaak voor spanningen binnen het orkest wordt gevormd door een zeer ge
brekkige communicatie. Dit feilen kwam o.a. duidelijk aan het licht bij de re
cente afvloeiing.
Verder komt het de commissie
voor, dat de taakafbakening tussen
het bestuur en de directeur onduide
lijk is. Men heeft de indruk dat het
bestuur teveel bemoeiing heeft met de
dagelijkse zaken, waardoor de positie
van de directeur wordt verzwakt en
deze te weinig armslag heeft om een
beleid te voeren.
Een moeilijkheid voor de gezags
verhoudingen binnen de stichting
wordt ook gevormd door de aanwezig
heid van twee vaste dirigenten. De
commissie is van mening, dat de
spanningen die hiervan het gevolg
kunnen zijn, zouden vermeden worden
door het optreden van één vaste diri
gent.
De commissie komt tot de conclusie
dat gezien de omvang van het orkest
en de administratieve staf, het grote
aantal buitenlandse musici en de spe
cifieke problematiek van een orkest
gemeenschap een personeels-functio-
naris van hoog niveau niet ontbeerd
kan worden. Tevens is men van oor
deel dat het spoedig tot stand komen
De Lange Haven dempen?
HUISVROUWEN MAKEN
EXCURSIE NAAR TNO
Leden van de afdeling Schiedam
van de Ned. Ver. van Huisvrouwen
maken donderdag 15 januari een ex
cursie naar het TNO in Delft. Donder
dag 29 januari zal burgemeester H.
Roelfs-ema voor de afdeling een lezing
houden over diverse Schiedamse aan
gelegenheden.
In de komende jaarvergadering zijn
als bestuursleden aftredend en niet
herkiesbaar de dames E. de Vos—van
Harmeien, presidente en mevrouw E.
Lokker-Bakker, penningmeesteresse.
Als kandidaten zijn gesteld de da
mes C. Bombeke-van Woerden en M.
Plekkringa- van Rijn.
Bij de bespreking van de plannen
met betrekking tot de sanering van de
binnenstad, heeft burgemeester Roelf
sema, een overzicht gegeven van de
mogelijkheden met betrekking tot het
verkrijgen van subsidie. Zo is het mo
gelijk, een subsidie te ontvangen van
80 procent van de kosten die de ge
meente heeft gemaakt ter verwerving
van terreinen en opstallen, gelegen in
een bestemmingsplan, dat recon
structie en sanering beoogt. Die 80%
kan zelfs meer
den beschouwd als een werk, dat, we
zenlijk tot de stadsreconstructie beho
rende hoge kosten zal vragen. Het be
sluit noemt als voorbeelden met name
overkluizing van kanalen of havens,
verbreding en verzwaring van brug
gen en ongelijkvloerse verbindingen.
Regeling
Ds.J. VAN NIEROP
NIEUWE PREDIKANT
Ds. J. van Nierop te Nijkerk heeft
het beroep naar de gerei. Kerk van
Schiedam-Kethel aangenomen. De
predikant zal na pasen naar Schie
dam komen.
Wanneer voor het slopen van bouw
werken excessief hoge kosten moeten
worden gemaakt, b.v. bij het oprui
men van funderingen, dan is de 80%-
regeling hierop mede van toepassing.
Naast deze bijdrage in de verwer.
vingskosten houdt de regeling de mo
gelijkheid in om in de kosten van da
uitvoering van bijzondere openbare
werken een subsidie te verkrijgen van
50%.
Gebleken is n.l., zo zegt de toelich
ting op het besluit, dat een verant
woorde reconstructie vaak gepaard
gaat met de uitvoering van dure open
bare werken. Toegepast op Schiedam
durfde de burgemeester te denken
aan een subsidie in de aanleg van de
metro-lijn, welke toch wel mag wor-
Naast deze in het bijzonder op
constructie en saneringsplannen ge
richte steun kan de gemeente krach
tens een nieuwe regeling, die per 1 ja
nuari 1970 is ingegaan, per aan te ko
pen krot f 2500,- in de verwervingskos
ten ontvangen, welk bedrag later bij
de toepassing van de 80%-regeling
wordt verrekend. Nieuw is bovendien,
dat een particuliere eigenaar van een
krot bij afbraak onder bepaalde voor
waarden f 1500,- kan ontvangen. Voor
elk krot, dat wordt opgeruimd en af
gebroken, betaalt het Rijk verder
maximaal f 1200,- bij een gemeentelij
ke bijdrage van f 1500,-. Deze bijdra
gen dienen ter betaling van de kosten,
die de bewoners van krotten bij ver
huizing moeten maken. Het Rijk heeft
ook in zijn begroting voor 1970 belang
rijke bedragen voor steun aan stads
sanering en -reconstructie opgeno
men. Het stelt de uitkering echter af
hankelijk van enkele voorwaarden.
Hoofdzaak is dat reconstructie en
sanering hun basis moeten vinden in
een goedgekeurd bestemmingsplan.
Eerder kunnen wel voorschotten wor
den ontvangen, maar bij informatie is
gebleken, dat het dan wel nodig is dat
de provinciale planologische commis
sie een positief advies over het ont
werp heeft afgegeven.
De aanvrage om bijdragen moet ge
paard gaan met de indiening van een
raming van de kosten en opbrengsten
van het plan. Of anders gezegd: er
moet een exploitatie^opzet bij de aan
vrage worden gevoegd. Een interde
partementale commissie beoordeelt
gemeentelijke plannen voor recon
structie en sanering. Overigens heeft
ook deze regeling een tijdelijk karak
ter. Het feit, dat de reconstructie van
bebouwde kommen in het bijzonder
ook de belangstelling van ontwikke
lingsmaatschappijen heeft gekregen,
vraagt, zo heeft de Minister van
Volkshuisvesting en Ruimtelijke Or
dening meegedeeld, nadere bestude
ring van de financieringsvraagstuk
ken. Daarom is een werkcommissie
ingesteld, die moet bekijken, of het
bijdragenbesluit geen herziening be
hoeft.
van een collectieve arbeidsovereen
komst de verhouding tussen de Stich
ting Rotterdams Philharmonisch Or
kest en de vakorganisaties zal verbe-
De commissie vindt dat het bestuur
tot taak moet hebben de grote lijnen
van het beleid van de Stichting Rot
terdams Philharmonisch Orkest vast
te stellen. Daarnaast is het bestuur
uiteindelijk verantwoordelijk voor het
beheer van het orkest. De directie
moet worden gevoerd door een colle
ge, bestaande uit de dirigent-hoofd ar
tistieke zaken (de artistiek leider),
het hoofd algemene (commerciële)
zaken en het hoofd personeelszaken.
De leden van het orkest moeten in
vloed kunnen uitoefenen op de samen
stelling van het bestuur van de Stich-
ting.
Wat de orkest-commissie betreft be
pleiten de drie rapporteurs een struc
tuur analoog aan die van de onderne
mingsraad. Naar hun mening dienen
leden van het orkest betrokken te
worden bij het bepalen van het artis
tieke beleid. Zij bevelen de instelling
van een artistieke commissie aan.
Verder is men van oordeel dat het in
stituut van de proefspelcommissie
goed functioneert en dus gehandhaafd
kan blijven.
Tenslotte heeft men een schema sa
mengesteld behorende bij het rapport.
Bovenaan staat het bestuur van de
Stichting Rotterdams Philharmonisch
Orkest; daaronder volgt de directie,
bestaande uit het hoofd artistieke za
ken, hoofd algemene zaken en hoofd
personeelszaken. Dan volgen respec
tievelijk artistieke commissie en de
orkest-commissie en tenslotte de or
kestvergadering.
De commissie is in haar rapport
niet ingegaan op de relatie dirigent
orkest. Voor het overige kan nog ge
steld worden, dat nagenoeg al het bo
venstaande in de loop der jaren door
ons herhaaldelijk naar voren is ge
bracht.
REPARATIES
Ie klas werk vanaf f 5,—
per reparatie
20-karaats GOUDEN KROON f 17,50.
U kunt er op wachten
INSTITUUT DENTILIA
HOOGSTRAAT 40, ROTTERDAM.
TELEFOON 010-12.60.10.
Te bereiken met tram 1, 3, 6 8 en
buslijn 32,34, 38. 45,49, 49a.