SANERING IN HET OUDE NOORDEN
De grond waarop wonen
DE HAVENLOODS DONDERDAG 5 FEBRUARI 1970
De saneringsnota 1969 voorziet in de komende 7 a 8 jaar in het Oude
Noorden de sanering van een gebied, dat ongeveer begrensd wordt door
de Almondèstraat, de Burgemeester Roosstraat, de Zwart Janstraat, de
Jacob Catsstraat, de Snellemanstraat. het Zwaanshals, de Rotte en het
terrein van de Ahoy-hal. Het 3.9. „Rotte kwartier is al voor het grootste
deel gesloopt. Het deel dat nog niet aan de beurt is gekomen telt zeker
1500 2000 woningen en 5000 a 6000 inwoners. Het bovenomschreven
gebied vormt in belangrijke mate het „hart" van het Oude Noorden. In
zekere zin valt de sanering dus op te vatten als een harttransplantatie.
Mislukt deze, dan sterft de patiënt, m.a.w. dan kan het Oude Noorden als
wijk ^fgeschreven worden, tenminste als een wijk zoals de bewoners
die kejnnen en waarderen, ondanks het grote aantal tekortkomingen,
dat aart deze laat 19e, vroeg 20e eeuwse woongemeenschap kleeft.
vard") hebben zich ontwikkeld tot een
winkelpromenade waarvan de waarde
ver uitgaat boven die van alleen maar
een wijkwinkelcentrum. Door de gro
te variatie in het winkelassortiment is
de Noorder-boulevard inderdaad
,,het" grootste warenhuis van Rotter
dam geworden.
Gemeentelijke plannen (in zoverre
bekend)!
1De sanering zeil.
Welk gebied er de komende 7 8
jaar gesaneerd wordt is bekend, maar
niet welke vorm deze sanering zal
aannemen. Gaat de buurt als zodanig
verdwijnen, of is de sanering alleen
gericht op de echte krotten in het ge
bied? Wat voor soort nieuwe bebou
wing komt er? En wanneer? Het is
griezelig, om in de Saneringsnota 1969
te lezen dat het bovenomschreven ge
bied „krotvrij" gemaakt zal worden,
maar zonder de garantie dat binnen 7
a 8 jaar al met de herbebouwing be
gonnen zal zijn.
2) De Rotte zal in haar huidige toe
stand verdwijnen. Hier zal een ver
bindingsweg komen te lopen die de
nieuwe Rondwëg om Rotterdam zal
moeten verhindén met het Centrum.
3) „Ergens" 'ter hoogte van het
Noordplein is een splitsing in dit Rot-
te-tracé voorzien, met enerzijds aan
sluiting op de doorgetrokken Heer Bo-
kelweg, en anderzijds op de doorge
trokken Vondelweg.
Waar deze splitsiing precies gepro
jecteerd is. wordt door de gemeente
nog als een kostbaar geheim be
waard.
4) Het Rotte-kwartier zal (en dit is
al voor een belangrijk deel gebeurd)
worden gesloopt
1) Langs de Noordsingel en op het
Noordplein is nagenoeg de hele voor
raad „openbaar groen" in het Oude
Noorden geconcentreerd.
2) Tussen de' Noordmolenstraat en
de Noordsingel en op de Noordsingel
zelf is de bebouwing voor een belang
rijk deel redelijk tot goed te noemen.
Redelijk grote woningen, Vnet Soms
wel wat gebreken, die echter met rela
tief weinig kosten op te heffen zouden
zijn.
3) Het stratenplan van de onder 2
genoemde buurt is voor het grootste
deel nog ruim in staat het verkeer te
verwerken.
4) De Noordsingel met aangrenzen
de bebouwing vormt een interessant
stedebouwkundig element. De waarde
ervan wordt voor een belangrijk deel
bepaald door het karakter van de hui-,
dige bebouwing.
5) Het Noordplein zou als een stukje
typisch vooroorlogs Rotterdam in feit
te op de monumentenlijst moeten
worden geplaatst. Nergens in Rotter
dam is er een plein, dat met het
Noordplein vergeleken zou kunnen
worden. Enerzijds is dit een gevolg
van de „bebossing" anderzijds, even
als bij de Noordsingel van het karak
ter van de aangrenzende bebouwing.
6) De Noordmolenstraat en de
Zwart Janstraat („Noorderboule-
SUB-CITY
Het Liskwartier, Het Oude Noor
den, Oud- en Nieuw Crooswijk, Ru-
broek en delen van de wijk Weena
kunnen stads-geografisch als een een
heid worden gezien. Dit stadsdeel (la
ten we het voor het gemak maar
Noord-Oost noemen) telt nu 65.000 a
70.000 inwoners, dat is maar weinig
minder dan het inwonertal van steden
als Amersfoort of Den Bosch en nog
heel wat meer dan b.v. dat van De
venter of Zwolle.
De Noorderboulevard en het Noord-
plein vormen van het Noord-Oosten
geografisch, maar ook in belangrijke
mate „verzorgiingstechnisch" gezien
het middelpunt. Zoals de binnenstad
het verzorgingscentrum voor de hele
stad is, de „city", zo kan men de
Noorderboulevard e.o. als een „sub
city" beschouwen, een verzorgings
centrum voor een stadsdeel. Wat ligt
er meer voor de hand. dan om dit
,,sub-oity"-karakter te versterken?
Stadsdeel Noord-Oost mist tal van
voorzieningen op het gebied van de
sport, de recreatie, de cultuur. Dit
zijn ruimte-eisende voorzieningen,
waarvoor tot nu toe in het dichtbe
volkte Noord-Oosten geen plaats ge
vonden kon worden. In het kader van
de sanering kan er nu ruimte vrij ko
men voor dit doel.
Hiervoor werd reeds gewezen op de
kwaliteiten van het Noordplein als
stedebouwkundig element. Deze kwa
liteiten hangen in sterke mate samen
met het feit, dat het plein grotendeels
ingebouwd is, hetgeen een bepaalde
intimiteit schept. Het gehak en ge
sloop in det Rotte-kwartier betekent
dat de gevelwanden aan de westzijde
zullen verdwijnen. Nog even, en we
kunnen vanaf het Noordplein het stad
huis zien liggen. Dan is het: dag inti
miteit, dag plein!
SCHAAL
i tsoo
Er zullen in het Oude Noorden ongetwijfeld meer bewoners
geïnteresseerd zijn in de sanering van hun wijk dan alleen de
schrijver van nevenstaande bijdrage. Wellicht, dat het aanbe
veling zou verdienen om deze kwestie, tenminste wat betreft
het Oude Noorden, verder te bestuderen en indien hiertoe
aanleiding bestaat bepaalde activiteiten te ondernemen, om
het hele saneringsproces zo „pijnloos" mogelijk te doen verlo
pen. Te denken valt aan een „Werkcommissie Sanering" in
het kader van het Wijkcomité Het Oude Noorden.
De verre van aangename gang van zaken in het „Rotte
Kwartier" moge een waarschuwing zijn.
Belangstellenden kunnen zich wenden tot de secretaris van
het Wijkcomité J. H. Gordijn, le Pijnackerstraat 111/113, tel.
280491.
neMSMTEtL M &EKAN6EIi"a;$
aijNDt 'ANCRINCf colpffXE/V
Mo6ELij k E. AANjiuirifJj
VUrtOlCUB- HESft fcokSLWES
<J>p «©TrETRACtE
nu... beduidend
goedkoper
Misschien herinnert U zich onze
sensationele aanbieding heren
schoenen nog we! waarbij alle
modellen voor iets meer dan
5 rijksdaalders de deur uit
gingen.
Nu houden wij weer zo'n fan
tastische verkoop van een grote
kollektie mooie herenschoenen
in diverse uitvoeringen, zoals
instapmodellen en molières.
Het zijn stuk voor stuk mo
dellen uit de kollektie 1969-
1970, vervaardigd van materi
alen als suèdeleder, rundleder,
ledertin en een uitwasemend
kunstleernu per paar voor
nog géén veertien gulden.
meer dan 5 modellen
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op onze schoenen
afdeling een grote partij heren
schoenen van diverse materia
len zoals suède, rundleder, le-
deivn en uitwasemend kunst
leer, er zijn meer dan 5 vlotte
modellen, kleuren schaduw-
bruin en zwart, maten
39 t/m 46, door elkaar
per paar
Elke vrijdagavond tot 9 uur open
Ook maandagmorgen open
Géén tel. of schrift.
NIEUWE BEBOUWING
Het alternatief: er zal nieuwe be
bouwing moeten komen, bebouwing
die aansluit in karakter en schaal bij
de gevelwanden aan de overkant. Dit
is in belangrijke mate afhankelijk van
de plaats waar het Rotte-tracé zich
zal splitsen in Vondelweg en Heer Bo-
kelweg. Als deze splitsing ter hoogte
van het Noordplein gesitueerd wordt,
dan kan het plein afgeschreven wor
den. Zaak is het dus. om deze split
sing zover mogelijk naar de binnen
stad toe te schuiven, zoals op het bij
gaande kaartje als mogelijkheid is
aangegeven.
Deze „opschuiving" zou betekenen,
dat tussen de verlengde Heer Bokel-
weg en het'Noordplein bijna een hec
tare bouwgrond ter beschikking komt,
bouwgrond die gebruikt kan worden
voor voorzieningen die het Noord-Oos
ten juist mist. Gedacht kan worden
aan een zwemgelegenheid, aan een
sporthal) etc. Het zou bijv. zeer de
moeite waard teijn, om te kijken of
hier niet iets verwezenlijkt kan wor
den in de geest van „de Meerpaal" in
Dronten, een „multifunctioneel" cen
trum, waar' overdag markt gehouden
wordt, waar 's avonds sportwedstrij
den worden gehouden, waar een thea
tertje gevestigd is, een café-restau
rant en een tentoonstellingsruimte en
dat alles öhdër eén dak. „Gaten" in
de gevelwand zouden eventueel geslo
ten kunnen worden met winkels. Voor
het café-leven op het .Noordplein zou
er dan een opleving ku'nnen komen en
er zou niet meer gehengeld hoeven te
worden naar „nachtvergunningen"
om van het Noordplein feen uitgangs
centrum a la Karei Doormanstraat te
maken. Dergelijke centra horen niet
thuis in dichtbevolkte woonbuurten.
WOONFUNCTIE
Enige tijd geleden zond een aantal
wijkorganen een antwoord-noA op de
sanerinigsnota 1969 aan de gemeente.
Hierin werd aangedrongen op het
handhaven van de woonfunctie van de
aan de binnenstad grenzende wijken.
Dit werd niet voor niets gedaan. Na
de oorlog vestigden zich in de Rotter
damse binnenstad steeds meer kanto
ren en bedrijven. Toentertijd was
daarvoor ruimte genoeg, maar nu is
de binnenstad „volgelopen" en uit
breiding van de „city" is nu alleen
nog maar mogelijk indien de oude be
bouwing rond het centrum wijkt, en
met de bebouwing natuurlijk de bewo
ners.
Hoe minder bewoners, hoe ongezel
liger een buurt. Het aantal inwoners
van de „nieuwe" binnenstad is maar
gering, dat de binnenstad ais ongezel
lig wordt ervaren is dan ook geen
wonder. Moet die binnenstad nu nog
groter en nog ongezelliger worden?
Natuurlijk is het voor een aantal be
drijven en kantoren van belang, dat
ze in de binnenstad gevestigd zijn.
Voor een groot aantal is dit echter be
slist, niet noodzakelijk. Daarom zou
wat betreft de uitbreiding van de
„city" over de oude woonwijken be
slist niet zomaar toegegeven mogen
worden. Voor het Oude Noorden is dit
vraagstuk in een acuut stadium geko
men. De „city" heeft de sprong over
de Hofpleinspoorweg gemaakt, en de
nieuwe verkeersaders over de Rotte
en de Heer Bokelweg zouden de invals
poorten van de „city" in het Oude
Noorden kunnen betekenen. Dit zou
het karakter van het Oude Noorden
als woonwijk zo ernstig kunnen aan
tasten dat het wijkcomité Het Oude
Noorden zeker alle aandrang op de
gemeente zou moeten uitoefenen om
de Almondèstraat en het verlengde
van de Heer Bokelweg als een soort
„demarcatie lijn" te erkennen. Een
grenslijn tussen „city" en woonwijk.
TWEE DELEN
Na deze lange, maar toch wel be
langrijke. inleiding de sanering zelf.
Het in 7 a 8 jaar te saneren gebied in
het Oude Noorden valt duidelijk in
twee delen uiteen. Enerzijds de buurt
tussen Noordsingel en Noordmolen
straat. anderzijds de buurt tussen
Snellemanstraat en Noordmolen
straat. Zoals reeds gezegd, bestaat in
het eerste deel de bebouwing nog voor
een belangrijk deel uit goede tot rede
lijke woningen. Het zou dwaasheid
zijn om deze bebouwing te slopen.
Hier en daar zou dit misschien tot
niet al. te lage verbouwingskosten
aanleiding kunnen geven, maar, zoals
een onderzoek van een team studen
ten van de T.H. te Delft heeft aange
toond. verbouwing is vaak toch te pre
feren boven nieuwbouw, omdat dat
nog veel meer kost.
Het bovenstaande geldt ook voor de
noordzijde van het Noordplein. De be
bouwing is hier soms van een niet al
te beste kwaliteit, maar het karakter
van deze bebouwing is in belangrijke
mate bepalend voor het karakter van
het Noordplein. De Noordmolenstraat
maakt een „goede" indruk, niet wei
nig, door het nagenoeg gesloten en af
wisselende winkelfront. Hier en daar
is de situatie echter niet zo rooskleu
rig. Aan de Westzijde b.v. komen heel
wat „halve" woningen voor. Woning
verbetering, en het combineren van
„hele", zou een aanzienlijke verbete
ring van de woonsituatie opleveren
zonder dat het karakter van de
Noordmolenstraat geschaad wordt.
Uiteraard komen in de buurt ook
woningen voor, die bouw- en woning-
tecihmsch als „krot" gekwalificeerd
kunnen worden. Het slopen biervan
(maar dan ook alleen slopen als er
werkelijk geen woningverbetering
meer toegepast kan worden) zou de
nodige ruimte vrij kunnen geven voor
groen, speelgelegenheid en parkeer
plaatsen. Het is overigens verbazing
wekkend, hoe groot hier en daar de
„binnenruimte" is van de blokken.
Het slopen van een krot geeft daarom
niet alleen de ruimte vrij, die ingeno
men wordt door het grondvlak van de
bebouwing, maar vaak kan hierdoor
ook nog een aardig stuk „binnenruim
te" voor openbaar gebruik worden
vrijgegeven.
Wat betreft de buurt tussen de
Noordmolenstraat, Jacob Catsstraat
Snellemansstraat en Zwaanshals, hier
is de situatie heel wat slechter dan in
de buurt aan de andere zijde van de
Noordmolenstraat. Overigens is het
een raadsel, waarom in de sanerings
nota 1969 deze buurt als een geïso
leerd gebied wordt beschouwd, terwijl
het hele gebied tussen Noordmolen
straat, le Pijnackerstraat, Zaagmo
lenstraat en Zwaanshals dezelfde pro
blemen toont: een stratenplan, dat
„uit de tijd" is, en een belangrijk deel
van de bebouwing, dat in slechte staat
verkeert.
BEJAARDENWONINGEN
Een belangrijk percentage nieuw
bouw in deze buurt zal wel niet te ver
mijden zijn. Dit is ook wel aanvaard
baar, mits de nieuwe bebouwing qua
vorm en schaal aansluit bij de overi
ge bebouwing. Dus geen torenflats of
iets dergelijks. Toch staan ook in dit
'gebied nog heel wat panden, die in het
kader van woningverbetering redelij
ke tot goede woningen zouden kunnen
opleveren. Misschien wel meer, dan
men op het eerste gezicht zou zeggen.
Gebrek aan ondterhoud, een euvel
waaraan een groot deel van de bebou
wing in het Oude Noorden lijdt, kon
wel eens slechtere indruk geven dan
de situatie in werkelijkheid is.
Bij nieuwbouw zou meteen gedacht
moeien worden aan bejaardenwonin
gen. In deze buurt wonen nogal wat
bejaarden, die aan de wijk gehecht
zijn, er vaak hun hele leven gewoond
hebben en zeker niet graag „weggesa
neerd" willen worden.
wing? Hst Oude Noorden wordt, wat
er ook op aan te merken valt, door de
meerderheid van de bewoners als een
„gezellige" buurt beschouwd, een
buurt met „sfeer" of hoe je dat ook
wilt noemen. Hier zullem wel een
groot aantal factoren aan meewerken,
maar twee heel belangrijke factoren
zijn toch wel
De afwisseling in de bebouwing.
De wijk in zijn geheel mag dan een
wat eentonige „grauwe" indruk ma
ken, maar toch, bekijk je de wijk
buurt voor buurt, straat voor straat,
dan valt het op, welk een afwisseling
er bestaat. Zelfs de twee uiteinden
van een straat kunnen qua het karak
ter van de architectuur totaal ver
schillen.
De „vermenging van functies".
In de nieuwbouwwijken wordt ge
woond, het zijn letterlijke woon-wij-
ken, maar ook niet meer. Maar wat
tref je in het Oude Noorden? Wonin
gen natuurlijk, maar daarnaast en tus
sen de woningen in: winkels, opslag
plaatsen, bedrijfjes, werkplaatsen
enz. Soms wordt dit als storend erva
ren, maar het zou nog veel storender
zijn, als al die activiteiten die nu het
Oude Noorden zo levendig maken ge
mist zouden moeten worden.
Het Oude Noorden biedt de kans
een wijk te creëren, waar het „fijn"
wonen is. Waar die voorzieningen, die
de wijk nog mist „ingebouwd" zouden
kunnen worden, maar waar datgene
dat nu het Oude Noorden „maakt"
datgene wat zo moeilijk te omschrij
ven is. maar dat elke bewoner van
de wijk wel in meer of mindere mate
voelt en op prijs stelt, gehandhaafd
kan worden.
Als dat voor elkaar te krijgen is,
Bewoner» krottenwijken
hebben één machtsmiddel
Geen bulldozers
Drie Rotterdamse studenten
willen een andere wijze van sa
neren dan de voorgenomen ma
nier: met de bulldozer erdoor.
„Wij willen een proces van
vernieuwing en verbetering dat
geleidelijk is en dat blijft door
gaan, zo dat de radicale metho
de wordt voorkomen en de sfeer
behouden blijft. Voor het Oude
Noorden bijvoorbeeld is dit nog
mogelijk (misschien voor ande
re gebieden niet meer) als het
proces van verpaupering (dat
door de officiële saneringspoli-
tiek in de hand wordt gewerkt)
tenminste tijdig wordt omgebo
gen in een positieve ontwikke
ling.
Vandaar dat wij u (in het bij
zonder de Oudenoordenaren)
vragen: denk na over wat u
wilt?
1. Zou u in het Oude Noorden
willen blijven wonen als uw wo
ning goed was?
2. Waaruit bestaat voor u de
sfeer van uw buurt en wat is die
u waard?
3. Vindt u het best als u over
15 jaar weet-u-waar woont en
er van uw buurt vermoedelijk
niets meer over is?
4. Zo niet: voer actie in uw
buurtvereniging, wijkcomité enz.
Geef ons uw mening over de
eerste twee vragen. Een kaartje
naar Fabrieksstraat 29a of komt
u eens langs; we hebben nog
veel meer ideeën en plannen.
Ben Vermeijden
Maarten Ouwens
Adel v. d. Meer
nu... beduidend
goedkoper
Wie tegenwoordig een rokje wil
kopen moet toch meestal reke
nen op een uitgaaf van een paar
tientjes..... maar het kan goed
koper!
Op onze mode-afdeling zoekt
U een rok uit van een fantas
tische trevira 70/30 kwaliteit,
geheel gevoerd, met 2 plooien
voor en leuk fantasiestiksel, nu
voor een prijs waar U zelf am
per een rokje voor kunt maken,
voor nog géén vijftien gulden.
dan is het niet meer nodig, dat zovele
gezinnen de wijk uittrekken omdat óf
hun woning zo slecht is, óf het woon-
milieu hen niet bevalt óf omdat ze ge
noeg hebben van beide zaken. Uit een
wijk waar goede en niet te dure wo
ningen beschikbaar zijn, waar vol
doende ruimte is voor de kinderen om
te kunnen spelen, waar de auto gepar
keerd kan worden en waar je niet
vanuit de voorkamer de overbuur
vrouw een hand kan geven trekken de
bewoners niet weg.
M. BOSHART,
70/30
ni Rn
zl.ÜU
geheel gevoerd
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de parterre deze
elegante damesrokken van een
geweldige trevira 70/30 kwali
teit, het is een bijzonder leuk
model met de 2 plooien voor
en het fantasiestiksel. Een ge
heel gevoerd rokje in de kleuren
bruin, beige, grijs, marine
en zwart, maten
40 t/m 50
Elke vrijdagavond tot 9 uur open
Ook maandagmorgen open
Géén tel. of schrift, best
Een diepgaande studie i.z. alles wat samenhangt met de sanering en
wederopbouw van onze stad heeft mij tot de overtuiging gebracht dat de
toekomstige bestemming van Groot-Rotterdam (de nieuwste benaming
voor het Rijnmondgebied) in hoge mate de toekomstige bebouwing van
de saneringswijken bepaalt en niet de bevolking of het gemeentebestuur.
Wel bestaan er bepaalde plannen, maar deze zijn gebaseerd op een aantal
prognoses van economische en sociologische aard, opgesteld door plano
logen in hoofdzaak ten dienste van de industriële ontwikkeling zodat ten
slotte het al of niet uitkomen van deze prognoses de toekomst van onze
stad moet bezegelen-
GEZELLIGE BUURT
Waarom de nadruk in deze discus
sie-bijdrage op het zoveel mogelijk
handhaven van de aanwezige bebou-
Aangezien voornoemde planologen
direct of indirect betaald worden door
de industriële concerns is het begrij
pelijk dat voor hen de economische
factoren het zwaarst wegen bij het te
gen elkaar afwegen van de sociologi
sche en de economische factoren en
hierin schuilt het kernpunt van wat ik
zou willen aanduiden als de tragiek
van Rotterdam.
De tragiek nl. dat de Maas de grote
trekpleister is geworden van de z.g.
proces-industrie als gevolg waarvan
de stad Rotterdam gedoemd is zich
voor wat de toekomst betreft aan te
passen aan de nog niet geheel te over-
ziene gevolgen welke de ontwikkeling
van deze gigantische industrieën met
zich mee zal brengen.
Indien de ontwikkeling zich zal
voortzetten zoals wordt voorzien past
een Rotterdam met een gemengde be
volking en een hoog percentage be
jaarden straks niet meer in het plano
logische schema, in de eerste plaats
omdat de dure voorzieningen tegen
lucht en waterverontreiniging een on
overkomelijke factor gaan worden,
maar vooral ook omdat Rotterdam
het grote centrum zal moeten worden
waar alle draden van deze wereldcon
cerns tezamen zullen komen.
Het grote aantal voor de industrie'
onbruikbare inwoners verstopt niet al
leen dagelijks de noodzakelijke af- en
aanvoerwegen naar dit centrum maar
het belemmert in vele opzichten de
natuurlijke expansie welke de indus
trie nodig zal hebben, zodat het be
grijpelijk is dat de planologen zich nu
reeds afvragen of het wel zin heeft de
stad voor de huidige bewoners weer
aantrekkelijk te maken omdat dit zou
betekenen dat de stad als zodanig in
stand gehouden zou worden.
Voor hulsvesting van vor de indus
trie noodzakelijke werkkrachten ont
werpen zij liever de eenvoudige woon
gemeenschappen zoals b.v. Hoogvliet
en Spijkenisse waarvan het aantal
woningen beperkt blijft tot het hoogst
noodzakelijke, terwijl bovendien de
bevolking daarvan de hinder van de
industrie gemakkelijker accepteert
als behorend bij het bestaan.
Voor wat de huidige situatie betreft
wil ik hier eerst de aandacht vestigen
op een lezenswaardig citaat uit een
rapport van de Rijksplanologische
dienst van 1968 waarin de volgende
veelzeggende zinnen:
De nabijheid van industrieën in een
woongebied kan voor de bewoners een
grote psychologische invloed hebben.
Men kan zich voortdurend bedreigd
voelen hetgeen een constante schade
toebrengt aan de bewoonbaarheid.
Het blijkt uit economische overwegin
gen niet altijd mogelijk industrieën
verder te beveiligen zonder de econo
mie geweld aan te doen. In dat geval
zal men de afstand van de industrieën
'en de woongebieden groter moeten
maken dan tot dusver is gerealiseerd.
En dat is dan nog slechts een nood
oplossing! I
Constante schade
In het licht van deze veelzeggende
woorden bezien is het ook te verkla
ren waarom B. en W. van Rotterdam
zich zo weinig mededeelzaam tonen
als het gaat over de nodige informatie
en waarom de wethouder voor wijk-
aangelegenheden in zijn beleidsnota
voor 1970 aan het slot vermeldt dat hij
de tijd niet rijp acht voor een uiteen
zetting omtrent de toekomstige orga
nisatie van het wijkbestel zoals dat
voor het hele gebied van Rotterdam
moet worden geregeld.
Inmiddels gaat het slopen van de
oude stadsgedeelten door en worden
nieuwe overeenkomsten ondertekend
welke de vestiging van nog giganti-
scher industrieën bevestigen zodat na
niet al te lange tijd de bevolking wel
rijp zal zijn om voor de voldongen fei
ten, waaraan dan niet meer te ontko
men is, te worden gesteld.
De opmerking dat de bestuurders
van Rotterdam hun oren maar eens
open moeten zetten als Prof. Dr. E.
F. Winters uit Weenen (zie Haven
loods 22/1) verklaart dat de nieuwe
steden worden gebouwd in het belang
van de heersende groepen en niet in
het belang van de meerderheid die er
moet wonen, kan helaas aan de in
middels aangerichte schade niets
meer afdoen.
Van veel meer betekenis op dit mo
ment is dat eindelijk de bevolking de
ogen opent voor wat er met onze stad
gaat gebeuren en hoe er ook hier met
de bevolking gemanipuleerd wordt.
De ogen van de bestuurders van
Rotterdam zullen ook na de lezing
van de woorden van prof. Winters
vermoedelijk even nietszeggend blij
ven als op de vele hearings waar zij
verschenen om hun welwillendheid tot
het aanhoren van de talloze klachten
en hun onvermogen er iets aan te
doen te tonen, maar mogelijk lukt het
de bevolking van de saneringsgebie-
den hen de ogen te openen door van
nu af aan iedere medewerking tot ont
ruiming te weigeren zolang het ge
meentebestuur in gebreke blijft de be
volking volledig in te lichten over wat
er met deze gebieden gaat gebeuren.
Hoe vreemd het ook mag klinken,
juist de bewoners van de krottenwij
ken beschikken over een machtsmid
del zolang zij daar nog wonen, want
de grond waarop deze krotten staaii
heeft de gemeente nodig voor het uit
voeren van haar plannen, en zolang
deze grond niet vrij is valt er niets uit
te voeren.
W.H.
(Naam en adres op de redactie
bekend).
