Het maakt een minuut en dus
misschien een mensenleven uit
Sfcott
+totcr
is kruisen
Binnenkort twee
„duikwagens"
in dienst
Bei dan
direct de
brandweer
De
munt.
(De kruisjes
zetunü,
de munt
krijgt
u straks.)
zo magisch
als Amsterdam
DE HAVENLOODS - DONDERDAG 5 FEBRUARI 1970
G.O..
nubeduidend
goedkoper
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de 1e etage de
ze fraaie mahonie-kleurige bed-
banken met geperforeerde hard
board ondergrond en een
aether matras in diverse
i kleuren,
80 x 190 cm.
in poly-
Elke vrijdagavond tot 9 uur
bedbank kompleet met
11 cm hoge polyaether
matras
Deze fijne bedbank, waar U
b.v. een leuke deken of een
gekleurde sprei over legt, maakt
een tienerkamer helemaal af.
Mahonie-kleurige bedbank met
geperforeerde hardboard on
dergrond, 4 uitschroefbare po
ten, en 11 cm hoge polyaether
matras (licht in gewicht, prima
veerkrachtig, stofvrij) gaan wij
nu met bijna dertig gulden voor
deel verkopeneen komplete
slaapplaats nu voor nog géén
zeventig gulden.
Het derde en tevens laatste gedeelte van de
opleiding is eigenlijk al een klein examen
tje", Van de Vusse bladert wat in zijn do-
kumentatie, „de duikers moeten dan ge
heel zelfstandig het water in - open water
wel te verstaan - en soms is het wel eens
angstig als zo'n man in de donkerte ver
dwijnt, vooral omdat je bij deze apparaten
geen luchtbellen omhoog ziet komen,
waardoor je zou kunnen zien waar de man
is.
Na hun opleiding moeten de aspirant
duikers een examen afleggen, dat gebeurt
hier in Rotterdam onder auspiciën vanin-
strukteurs buiten de gemeente Rotter
dam".
Van de Vusse sluit het gesprek af met te
zeggen: „Als er na het in gebruik nemen
van de 2 duikwagens verkeersongelukken
zich voordoen laten de mensen dan direkt
de brandweer bellen, het maakt 1 minuut
verschil én dus misschien een mensenleven
uit".
Met dit zelfklevende plastic
tovert U, zonder punaises, zon
der lijm, weer fleur en kleur
op verveloze planken, deuren,
muran, dienbladen, prulleman-
den, enz.
Zelfklevend plastic, dat U in
een wip kunt aanbrengen, waar
U ook wilt, verkopen wij nu
voor nog géén gulden per me
ter.
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de eerste etage
dit zelfklevend plastic in di
verse leuke dessins, 45 cm
breed, in coupons van
2Vz meter, n
per-meter
Elke vrijdagavond tot 9 uur open
De Rotterdamse brandweer gaat op korte termijn, zoals de zaken nu staan ongeveer eind
juni, niet meer alleen het vuur maar ook het water doeltreffend bestrijden. Voor dit doel
zijn er 2 Peugeot bestelwagens aangekocht, die omgebouwd tot „duikwagens" zullen
worden bemand door Rotterdamse brandweerlieden welke hiervoor een duikopleiding
hebben gekregen.
In verband met deze gunstige uitbreiding
van het materiaal hebben wij een gepsrek
met adjunkt hoofd-brandmeester
J. A. van de Vusse, instrukteur-düiker. De
heer Van de Vusse is 7 jaar in dienst van de
Rotterdamse brandweer na voorheen in
dienst te zijn geweest bij de marine en
koopvaardij. Hij heeft de leiding gehad bij
diverse spektakulaire branden zoals de
ontploffing en de brand bij Shell op 20
januari 1968 en de laatste, grote brand in
het Groothandelsgebouw te Rotterdam.
Door zijn werkzaamheden is hij vrij ambu
lant wat hij echter niet als iets onplezierigs
beschouwt.
„Toen onze kommandant de heer Vosse-
naar vorig jaar januari bij de Rotterdamse
brandweer in dienst trad was al gauw be
kend dat één van zijn wensen was, het aan
schaffen van duikmateriaal omdat hij de
brandweer niet alleen ziet als een instituut
wat „fikkies" blust maar meer als een alge
mene hulpverleningsdienst waarvan de be
langrijkste taak is het redden van levens
van mens en dier.
Ik ben erg blij dat nu ook de Rotterdamse
brandweer in het bezit is van 2 duikwa
gens", zo verteld hoofd-brandmeester van
de Vusse", in verband met het toenemen
de wegverkeer komt het steeds vaker voor
dat er auto's of andere weggebruikers te
water raken. Maar al te vaak komt het voor
dat als er een voertuig te water raakt de
eventuele toeschouwers de politie alarme
ren die dan op hun beurt weer de brand
weer alarmeert, waardoor er al 1 kostbare
minuut verloren gaat. Komen politie en
brandweer dan ter plaatse en is het slacht
offer al onder water verdwenen dan zit er
vaak niets anders op dan gekleed te water
te gaan. Nou, ik zal u zeggen dat dit vooral
in de winter geen pretje is, nog afgezien
van de gevolgen die zo'n duik in het koude
water kan hebben.
Ter bescherming van de manschappen én
om doelmatiger in zulke gevallen te kun
nen optreden is besloten tot de aankoop
van deze wagens die de toepasselijke bena
ming hebben gekregen van Duw 1 en Duw
2.
Nu is het natuurlijk niet zo dat wij alleen
maar te hulp komen bij verkeersongeluk
ken. Ook eventueel bij ongelukken in de
haven kan onze hulp worden ingeroepen,
in het algemeen is het zo dat wij in de
gevallen hulp bieden waarbij mensenle
vens op het spel staan. De wagens zullen
worden verdeeld over de stad, waarschijn
lijk zal er één op zuid en één in het noorde
lijk stadsdeel worden gestationeerd.
Inrichting
Toen wij de wagens hadden aangekocht
moest er natuurüjk nog het één en ander
mee gebeuren. Een duikwagen is namelijk
een auto waar 2 duikers zich in kunnen
verkleden, zuurstofflessen op de rug en
zwemvliezen aan zodat, als zij bij het onge
luk zijn aangekomen, ze zo snel mogelijk
te water gaan. Wat de inrichting betreft",
zo zegt Van de Vusse", daarin zijn wij vol
ledig vrij gelaten door de heer Vossenaar.
Komt er nu bij de brandweer een alarm
binnen van een te water geraakt voertuig
dan springen de dienstdoende brandweer
mannen/duikers in de duikwagen waarna
deze uitrukt. In de wagen verkleden de
mannen zich en dat gebeurt razendsnel,
binnen de twee minuten, waarbij ze gehol
pen worden door een derde man omdat
het aantrekken van zo'n duikpak echt niet
zo'n eenvoudige zaak is.
Op de plaats van het ongeluk kan dan di
rekt hulp worden geboden. Ook bij ver
drinkingen is het belangrijk de slachtoffers
snel uit het water te halen óók ter gerust
stelling van de nabestaanden".
Tijdens het gesprek blijkt wel dat Van de
Vusse erg enthousiast is over de brandweer
in het algemeen en de duikwagens-in het
bijzonder. Zwgre keuring
„Het probleem ging nu spelen om de wa
gens bemand te krijgen met duikers", zo
verteld Van de Vusse, „en niet zomaar ge
wone duikers, néé het moesten manschap
pen zijn die aan de allerhoogste eisen vol
doen. Om nu deze mensen op te leiden is
een team samengesteld bestaande uit de
heren J. Timmer, A. H. L. Wijnveld
(sportinstrukteur), N. J. Priele (zwemin-
strukteur) en ik in mijn funktie van duik-
instrukteur.
Voor deze opleiding zijn 40 manschappen
uitgezocht, allen op vrijwillige basis. Na
een zware keuring bij het Duikmedisch
Er is een helper nodig om vlotin het pak te
Haagse brandweerlieden in actie.
stapt het water in waarna zich tussen de
huid en het duikerspak een laagje water
dringt. Met zijn lichaamswarmte verwarmt
de duiker dit water wat natuurlijk vooral
in de winter erg belangrijk is. Nu is het zo
dat het water wel in het pak kan dringen
maar er niet meer uit kan. Deze pakken
bevallen ons het best omdat ze als het ware
als een tweede huid om je heen sluiten.
In dit gedeelte van de opleiding (deze op
leiding is gestart in november 1969) moe
ten de mannen ook met pak, snorkel,
zwemvliezen, e.d. het water in, naar de bo
dem zakken en daar hun gehele uitrusting,
dus ook hun zuurstoffles, afleggen. Dan
langzaam naar boven komen en de wal op
en dan volgt het omgekeerde procédé, wa
ter in, naar de bodem en uitrusting om.
Het klinkt erg eenvoudig maar er komt
heel wat beheersing voor kijken.
Tot 18 meter
Onze duikers kunnen duiken tot 12 meter,
maar als het moet kunnen zij tot 18 meter
gaan. Het is de bedoeling dat zij als duiker
aktief blijven tot hun 40ste jaar in tegen
stelling tot andere duikers die er op hun
30ste-35ste jaar al mee uitscheiden. Wij
kunnen dit doen omdat onze mannen niet
met zo'n grote frequentie hoeven te dui
ken.
piak-
plastic
centrum in Den Helder zijri wij in het
Oostelijk zwembad in Rotterdam begon
nen met de opleiding. De opleiding bestaat
uit 3 gedeelten; in het eerste gedeelte
wordt veel aandacht besteed aan zwem-
proeven, het zwemmen met snorkel,
zwemvliezen enz.
In het tweede gedeelte van de opleiding",
aldus Van dé Vusse, „gaan de mannen al te
water in het pak. „Het pak" is in dit geval
een nat duikerspak. Er zijn namelijk meer
dere soorten duikerspakken waaronder
natte en droge. Een. nat duikerspak is
poreus, een duiker trekt zo'n pak aan,
Londen is in: swinging city, decor voor
„Blow up", centrum van het popgebeu-
ren, mini-meisjes, maxi-meisjes, Soho en
Westend, waar nog altijd „Hair" meer be
langstelling trekt dan de traditioneel-
onbeweeglijke schildwachten voor het pa
leis, die je natuurlijk wel gezien moet heb
ben. Waarom eigenlijk? Misschien wel,
omdat toeristen bij uitstek mensen zijn,
die niet kunnen leven zonder zekerheden
alles wat bekend is moet gezien worden.
Het museum, het park, de paarden en
Luns in was. Maar Londen blijkt toch
meer: stad om te leven, om in te zijn, om
uit te zijn.
Hoe ver is het helemaal? Een uurvliegen.
Met een chartervliegtuig: British Air
Ferries, niet zo gerieflijk als het gestroom
lijnde comfort van grote maatschappijen.
Maar wel goedkoper: aanmerkelijk. En
wie een drie of vier daags weekend-arran
gement neemt is er helemaal voor een prik.
Respectievelijk f.195,- en f.225,- of
nog goedkoper als men een iets eenvoudi
ger hotel voor lief neemt: f. 175,— en
f. 205,-.
Vertrokken wordt van luchthaven Rotter
dam. Aankomst op Southend. Een uur in
de trein en dan ligt Londen aan uw voeten.
Zondagavond of maandagavond terug.
Drie dagen Londen, vier dagen Londen:
helemaal er uit geweest. In een centrum,
minstens zo magisch als Amsterdam.
