een klap verbeteren
OUDERS MOETEN
BRIGADES VORMEN
Saneringscommissie
kan
ook niet alles in
- -
BEKENDMAKING
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - SCHIEDAM - VLAARDINGEN - KRIMPENERWAARD E. O. HOOFDKANTOOR: WESTBLAAK 25, ROTTERDAM. TEL. 132170. - OPLAGE 255.000
dinsdag, t december 1970
19e jaargang no. 63
EDITIE
SCHIEDAM
jN.W. BINNENWEG 397
Vorige week heeft de Eerste Kamer de wet op de.luchtverontreiniging
aangenomen. Vorige week ook heeft staatssecretaris Kruisinga de
saneringscommissie voor het Rijnmondgebied geïnstalleerd. Op die
zelfde dag moest de Centrale Meld- en Regelkamer van Rijnmond
weer een alarm laten uitgaan naar de bedrijven, omdat weer eens een
dag de zon scheen en de concentraties van S02 weer boven het
„toelaatbare" waren opgelopen. Daar kwam de volgende dag vrij
dag - een zware mist bij, zodat de vervuiling niet weg kon. Bij het
optrekken van de mist en het ontstaan van een nieuwe zonnige
periode kon men dan alleen maar verwachten, dat de concentraties
weer hoger zouden worden.
heel weinig bekend. Het PAN-effect
kan niet worden gemeten. Toch weet
men, dat het van tijd tot tijd optreedt
doordat men de schadelijke gevolgen
heeft kunnen constateren.
Dit is een vervuiling waar de sanerings
commissie, aan de hand van de wet op
de luchtverontreiniging, iets aan kan
gaan doen. Men kan voorschriften op
stellen, waaraan bestaande en nieuw te
vestigen industrieën moeten voldoen
en men kan zelfs bepaalde installaties Reeds in het verleden hebben biologen
verbieden, wanneer mocht blijken, dat en andere wetenschapsmensen gewaar-
ze in hoge mate tot de vervuiling ^uw,d v.oor dezeontwikkelingen.
port, dat op verzoek van het Openbaar
Lichaam Rijnmond werd uitge
bracht dan werd daarop geen acht
geslagen. Dergelijke rapporten zijn
schadelijk voor de industriële ontwik
keling van het Rijnmondgebied en
daarom schadelijk voor onze nationale
economie. En aangezien die economie
alleen-zaligmakend schijnt te zijn,
moeten die plant- en diersoorten maar
verdwijnen en de mens moet zich maar
aanpassen. De vraag is alleen wat voor
soort mens we krijgen, wanneer hij
zich volledig aan alle vervuilende facto
ren heeft aangepast. Maar ook dat is
een vraag waarop liever niemand een
antwoord wil geven.
v::jNaar hen is nooit geluisterd. Wanneer
bijdragen en er geen mogelijkheid is de zy aantoonden, dat uit het Rijnmond-
uitlaatgassen te zuiveren. Men kan gebied vele levensvormen zijn verdwe-
zelfs op een bepaald moment al het nen - zoals dat enige jaren geleden is
autoverkeer verbieden.
Dit is op zichzelf een stap vooruit,
maar de vraag is hoe groot deze stap in
feite wel zal zijn. Men mag namelijk
niet veronderstellen, dat de sanerings-
eommissie op korte termijn met een
serie voorstellen zal komen, waardoor
de zaak in een klap aanzienlijk zal
worden verbeterd. Daar is het techni
sche probleem te groot voor. De indus
trie beroept zich op het feit, dat de
installaties voor de zuivering van de
gassen te kostbaar en de technische
voorzieningen, die getroffen moeten
worden, te ingewikkeld zijn. Boven
dien zal de commissie eerst enig in
zicht moeten krijgen in de totale pro
blematiek, voordat zij tot aanbevelin
gen kan komen. Het zit er dik in, dat
dit een proces gaat worden van enkele
jaren.
En ondertussen gaan de ontwikkelin
gen in het Rijnmondgebied normaal
door. Vele van de bestaande bedrijven
hebben uitbreidingsplannen, die op
den duur tot een verdubbeling van het
totale industriële pakket kunnen lei
den. De plannen voor de vestiging van
een hoogoven- en staalbedrijf op de
Maasvlakte bestaan nog steeds, hoewel
de beslissing steeds weer opnieuw
wordt uitgesteld. En zelfs al zou men
de uitbreidingen van de bestaande be
drijven en een eventueel hoogoven- en
staalbedrijf zodanig aan banden leggen,
dat zij schadelijke stoffen slechts in
„aanvaardbare" hoeveelheden uitsto
ten, dan nog moet men er rekening
mee houden, dat die „aanvaardbare"
hoeveelheden bovenop de onaanvaard
bare van thans komen. Een niet al te
plezierig vooruitzicht.
PAN-effect
In feite ligt de fout bij die overheids
functionarissen, die in het verleden
steeds hebben beweerd, dat het alle
maal wel zal meevallen en dat men
vooral geen paniek moet zaaien. Het
feit, dat deze zomer de toestand al
enkele malen kritiek is geweest, was er
ai een bewijs voor, dat de situatie in
feite onhoudbaar is. Dat er nu ook in
deze tijd alarm moet worden gegeven,
wanneer de hoge luchtlagen niet zo
verwarmd worden als in de zomertijd,
is helemaal een teken aan de wand.
Daar komt nog bij, dat men in feite
nog maar heel weinig inzicht heeft in
de werkelijke mate van luchtverontrei
niging. Er wordt eigenlijk alleen nog
maar S02 gemeten, maar van de wer
kelijk gevaarlijke verbindingen, die in
de lucht ontstaan door het samenspel
van de verschillende soorten gassen, is
Daar komen nog enkele factoren bij,
waar de saneringscommissie straks niet
veel aan zal kunnen doen. Een dag of
Zaliomakenrl tien geleden zonk bij Krimpen aan den
I Jssel een scheepje met een chemische
stof, rezinoil. Vorige week dinsdag
ontstond er een lek in een' leiding bij
de Zout Chemie aan de Welplaatweg,
waardoor chloorcresol vrijkwam. Ook
toen weer regende het klachten bij de
centrale meld- en regelkamer. Mensen
hadden last van hoofdpijn en braaknei
gingen.
aangetoond in een oecologisch rap-
In beide gevallen werd gesteld, dat het
niet ging om giftige gassen. Daarmee
bedoelt men kennelijk, dat het geen
stof is waaraan men direct dood gaat.
Maar de vraag blijft bestaan of het spul
al dan niet gevaarlijk is voor de ge
zondheid. Wanneer men ergens hoof
dpijn, prikkende ogen en braakneigin
gen van krijgt, moet er toch wel iets
aan de hand zijn. Dan kan de medede
ling, dat het spul niet giftig is, mis
schien wel geruststellend werken, maar
dan is men daar toch nog niet mee
klaar. Bovendien biedt dit geen enkele
garantie voor het feit, dat het vandaag
of morgen wel een giftige stof zou
kunnen zijn, een stof dus, waar men
wel aan kan sterven. Toch zal men
hiertegen heel weinig kunnen doen,
omdat technische fouten altijd ge
maakt. kunnen worden, hoe goed men
er ook tegen waakt. De kans daarop
legt alleen een nog grotere belasting op
het leven in het Rijnmondgebied.
Jan Dijkstra.
Deze oude maar toch duidelijke foto
werd gemaakt in het jaar 1906 in een
toenmalige school voor schipperskin
deren aan de Schoneberjerweg 26 te
Rotterdam. De letters P.H. voor het
woord Vereeniging" staan voor
Prins Hendrik".
Eén van de op deze foto afgebeelde
jongens - Jan Ruisaard, staande vierde
van rechts - heeft ons de foto toege
zonden. De inmiddels bejaarde maar
'nog gezonde Jan Ruisaard deed dit
met het verzoek om erbij te vermel
den, dat hij graag nog eens iets wil
horen van vroegere klasgenoten die
zichzelf op deze foto terugvindenof
van nabestaanden. Zijn adres is: dhr.
Jan Ruisaard, p/a Carstensdijk 65 te
Elim, Post Nieuwlande (Drente). De
redactie van deze bladen zullen overi
gens ook graag voor doorzending van
eyentuele reacties zorgen.
TENTOONSTELLING - In de burger
zaal van het Zwijndrechtse raadhuis zal
een tentoonstelling worden gehouden
van door de familie Middelhoek ver
vaardigde kunstwerken.
Schilderijen, aquarellen en wandkleden,
zijn spontaan door genoemde familie
ter beschikking gesteld. De opening zal
plaats hebben op dinsdag 1 december,
s avonds 8 uur, door wethouder J. C.
de Man. De expositie zal blijven tot en
met 14 december. De openingsuren
zijn op werkdagen van 2—5 en van
7-9 uur; en 's zaterdags van 10-12
Na ongeluk jeugdige klaarover vinden schoolhoofden Rotterdam - west:
GRATIS WEGENZ0UT VOOR BENEDENWONINGEN
Ondergetekende, directeur van de ROTEB, (Reini-
gings-, Ontsraettings-, Transport- en Brandweerdienst
der gemeente Rotterdam), maakt hierbij bekend, dat
de bewoners van Rotterdam, die een laagbouwwoning
of een benedenhuis bewonen, in aanmerking kunnen
komen voor een gratis zakje wegenzout (10 kg). Dit
wegenzout is bestemd voor bestrijding van eventuele
gladheid op het trottoir gedurende de winter.
De zakjes zuUer 1J
ROTTERDAM-ZUIDELIJKE MAASOEVER
IN DE WEEK 7 T/M 11 DECEMBER A.S.
ROTTERDAM-NOORDELIJKE MAASOEVER
IN DE WEEK 14 T/M 18 DECEMBER A.S.
Men wordt verrocht^ op de huis\mÜophaalauto te let^
n van de twee beurten
Ir. I.van der Kooi.
Theo Langstraat (12) bracht zijn ver- onbesuisder wordende verkeer gewond
jaardag, woensdag 25 november, in het is geraakt tijdens het klaar-over-werk.
ziekenhuis door. Theo is het eerste Een onderwijzeres zorgt er voor dat hij
verkeersbrigadiertje dat in het steeds op school niet achter raakt.
Het ongeval, dat Theó Lang- ingang van het nieuwe cursusjaar
straat, leerling van de St. Nico- de kinderen niet meer extra be-
laasschool, overkwam op de over- veiligd schoolwaarts kunnen stap-
steekplaats Schiedamseweg hoek Pcn- mits er hulp komt opdagen.
Korfmakersstraat, was de drup- HulP van de mensen die er het
pel die de emmer deed overlo- nauwst bij betrokken zijn: de
pen. Unaniem kwam het aantal ouders,
schoolhoofden, wiens leerlingen
in het westen van Rotterdam als
verkeersbrigadiertjes de onveilige
zebrapaden (hoe vaak negeert het
rijdend verkeer zo'n beschermen
de oversteek niet! bewaken,
overeen, dat het niet langer ver
antwoord is deze jonge kinderen
nog langer in het hedendaagse
verkeer in de waagschaal te stel
len. En wel om de volgende
dwingende redenen: het steeds
intensiever voortrazende verkeer,
de gevaarlijke onachtzaamheid
der verkeersdeelnemers, het per
se niet willen luisteren van vooral
oudere voetgangers en de onerva
renheid van de brigadiertjes zelf.
Het ziet er echt naar uit, dat met
Vijftien reacties
Zo stelt de heer H. Bremer, hoofd van
de lagere school „De Korf" en spreek
buis van de negen lagere scholen in
Rotterdam-West, die brigadiertjes leve
ren: „Eigenlijk zijn we al lang van plan
te stoppen. De hele situatie zit ons
vreselijk hoog. Vorige maand hebben
we voor het eerst via een rondschrijven
rechtstreeks een beroep gedaan op de
ouders om steun. Helaas hebben we
slechts vijftien gunstige reacties bin
nengekregen. Vijftien reacties en de
kinderen staan dagelijks aan nodeloos
gevaar bloot, 's Ochtends ben ik dik
wijls aanwezig om toezicht te houden
op de dienstdoende groep, die altijd
uit zes kinderen bestaat. De kinderen
van mijn school en van de St. Nicolaas-
school wisselen elkaar af en hebben de
oversteekplaa tsen Schiedamse-
weg/Korfmakersstraat en Mathenesser-
weg/Rösener Manzstraat toebedeeld
gekregen. Twee levensgevaarlijke over
steken voor de voetgangers. De schrik
slaat me er telkens om het hart. Het is
schandalig te zien hoe diverse automo
bilisten reageren. Men rijdt gewoon
door of slaagt er vaak op het laatste
nippertje in tot stilstand te komen. En
dan is er ook de keerzijde van de
medaille. De kinderen zijn in het ver
keer nog zo onervaren, dat ze snelhe
den en afstanden volkomen verkeerd
schatten. Het gevolg: talloze situaties
die gemakkelijk een ongeluk ten gevo
lge kunnen hebben. Dat het geval Theo
Langstraat pas het eerste incident met
lichamelijk letsel is, is puur geluk.
Overigens: elk ongeval is er één te veel.
Daarom blijf ik bij mijn standpunt, dat
de taak van de kinderen door de
ouders dient te worden overgenomen
en als er zich geen gegadigden aanmel
den dan maar geen verkeersbrigade
Tenslotte is het niet de plicht van de
onderwijzers, die vaak geen tijd heb
ben om bij het oversteken toezicht te
houden, hoewel het totnogtoe (zoveel
mogelijk) met liefde gedaan wordt".
Processen-verbaal
Verkeersbrigades gevormd door vol
wassenen is het enige alternatief, dat
de heer Bremer ziet. dat deze oplossing
afdoende is, is wel gebleken in Lom-
bardijen, waar de moeders de taak van
hun kroost hebben overgenomen. Ge
bleken is, dat ouderen meer respect
afdwingen dan een broekie, die denkt
een grote meneer of mevrouw het
doorrijden te beletten.
De politie staat geheel achter een
eventuele ouderbrigade. Zo, zullen de
kandidaten een korte opleiding krij
gen, opgenomen worden in een verze
kering en voorzien worden van doel
matige kleding. En tevens neemt men
zich bij de politie voor strenger op te
gaan treden bij klachten van klaar-
overs. Hoofdagent Th. Janssen van
bureau voorlichting: „Inderdaad zijn
wij van plan als er bij ons nummers van
auto's worden doorgegeven deze men
sen zwaarder dan totnogtoe aan de
tand te voelen. Meestal kwamen de
mensen eraf met een berisping, maar in
de toekomst willen wij aan de hand
van waarnemingen der klaar-overs
meer processen-verbaal gaan uitdelen.
Er moet worden getracht paal en perk
te stellen aan de toenemende onveilig
heid rondom door klaar-overs be
schermde voetgangersoversteken".
Gemakzuchtig
Slechts vijftien a twintig ouders heb
ben zich totnogtoe bij de lagere school
„De Korf" na het rondschrijven van
vorige maand gemeld. Ook de St.
Nicolaasschool die al jaren pogingen in
het werk stelt de klaar-overs door een
wakende moeder te laten begeleiden,
kon ondanks dringende oproepen geen
voldoende hulp vinden. De heer Bre
mer: „De goeden niet te na gesproken
moet ik concluderen, dat de ouders
veel te gemakzuchtig zijn. Of mis
schien zijn ze niet doordrongen van de
noodzaak van een ouderbrigade. Want
ook na het ongeluk zijn er geen ouders
geweest, die hun kinderen verboden
hebben nog langer als klaar-over op te
treden. Niemand heeft de schriftelijk
toegezegde medewerking teniet willen
doen. Er is zelfs niet één verontruste
reactie binnengekomen. Dat maakt het
niet makkelijker om voldoende volwas
senen bereid te vinden de taak van hun
kinderen over te nemen, terwijl ik per
oversteekplaats toch zeker dertig men
sen nodig heb, gezien de mogelijke
DE HAVENLOODS
Weekblad voor Rotterdam en randge
meenten wordt elke dinsdag en donder
dag huis aan huis bezorgd.
TOTALE OPLAGE: 255.000. Directie:
W. van der Giessen.
Hoofdredactie: A. Hoeksema.
Hoofdkantoor: Westblaak 25, Rotter
dam. Postbus 1980. Tel. 010 - 132170.
Giro 18344.
Wordt elke dinsdag en donderdag huis
aan huis bezorgd.
ADVERTENTIES voor de donderdag-
uitgave, buitenedities, kunnen tot dins
dag 18.30 uur worden ingezonden en
voor de stad Rotterdam tot woensdag
11 uur aan het hoofdkantoor te Rotter
dam. Voor de dinsdaguitgave tot vrijdag
IA lllir pn erVi riftoliH-o An/lrnxkl/iM
REDACTIE kan tot dinsdag 16 uur
worden ingezonden aan het hoofdkan
toor te Rotterdam voor de donderdag-
uitgave. Voor de dinsdaguitgave tot
vrijdag 12 uur.
8 STADSEDITIES ROTTERDAM
(Rotterdam-Rechter Maasoever, Capelle
a.d. IJssel, Bleiswijk, Berkel en Roden
rijs, Nieuwerkerk a.d. IJssel en Berg-
schenhoek. Oplap
EDITIE SCHI1
Kethel. Oplage 30.000.
EDITIE VLAARDINGEN. (Vlaardin-
gen, Maassluis, Maasland, Maasdijk,
Hoek van Holland. Oplage 37.000).
EDITIE KRIMPENERWAARD. (Krim
pen a.d. IJssel, Krimpen a.d. Lek,
Ouderkerk a.d. IJssel, Stolwijk, Bergam
bacht, Ammerstol, Berkcnwoude,
Schoonhoven. Oplage 15.500.)
BEZORGING. Als u „De Havenloods"
niet heeft ontvangen kunt u voor de
donderdag-uitgave tot vrijdagmiddag 12
uur onze afdeling inspectie bellen:
132170, toestel 51. Voor de Vlaarding-
editie. 344349. Voor de dinsdagkrant
afvallers en verhinderden. Per slot van
rekening moet. er ook een reserve
klaarstaan wil je van je zaak zeker
zm' Geen veiligheid
Komen er niet voldoende aanmeldin
gen binnen (het gaat hier om de
scholen De Korf, Finlandia, Starren-
burgschool, De Zonnebloem, Prinses
Marijkeschool, ds. Bruntschool, St. Ni
colaasschool, Van Hogendorpschool en
St. Agnes en St. Antonius, die alle
klaar-overs leveren) dan zal de situatie
in het „westen" zorgelijk toegespitst
worden. En het zal u duidelijk zijn
waarom, want het is zoals de heer J.
van der Meer, onderwijzer van de St.
Nicolaasschool en begeleider van de
klaar-overs van deze school, het zegt:
„Indien een te vormen moederbrigade
op een mislukking uitloopt en het
streven der schoolhoofden, het terug
trekken van de scholierenbrigades,
werkelijkheid wordt, dan bestaat er
geen voldoende vèiligheid meer voor
de alleen overstekende kinderen, die
om welke reden dan ook niet naar
school gebracht kunnen worden".
Wet op luchtverontreiniging biedt perspectief, maar: