ff!§f[
55,-
B3
Rust in haven
nog niet
overtuigend
Waar winkelen
Schiedammers
in de toekomst?
IBAND
T NIEUW
Plezierige
extra-stoel in het
g li airtVjaRl
door
heel andere
Speciale
bijlage
u» ii jii*
litiic
HH DE KLERK
Vcüssfjf
Concurrentie van Vlaardingen en Rotterdam
4
BANKSTELLEN
KUNSTGEBITTEN
5 voor de
S mooiste
I dog
donderdag 18 maart 1971
20e jaargang no 11
SCHIEDAM
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - SCHIEDAM - VLAARDINGEN - KRIMPENERWAARD E.O.- HOOFDKANT. PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL. 13.21.70
Iedereen was verrast over de nieuwe
uniformen van de Schiedamse Rijn
mondband, die zaterdagavond in „Ire
ne" aan het publiek werden getoond.
Het resultaat van een fel gevoerde
actie, am de benodigde f 25.000.-
bijeen te krijgen. Voorzitter C. van
Aalten kon met trots en dankbaarheid
meedelen dat dit bedrag vrijwel hele
maal bijeengebracht is en de band dus
niet in onbetaalde uniformen behoeft
te marcheren.
Het nieuwe uniform is een ontwerp
van de heer S. Aleman. Het bestaat uit
een zwarte broek met rode biezen, een
blauwe jas met witte riem, een rode
kraag, manchetten en epauletten. Ver
der een zwarte kolbak met witte pluim
en een goudgele ketting.
De oude uniformen dateerden uit
1964 als geschenk bij het 35-jarig
bestaan. Steeds meer bands gingen
deze uniformen dragen en er ontstond
zelfs enige verwarring met de Euro
band. De Rijnmondband wilde een
„eigen gezicht", vandaar het nieuwe
'uniform. De voorzitter dankte de uni
formcommissie die o.a. door een lote
rij veelgeld bijeenbracht. De voorzitter
van deze commissie de heer J. van
Velden overhandigde tambour-maitre
Bas den Breejen (zie foto) de fraaie
kleurige paradesjerp.
Dank werd ook gebracht aan de Schie
damse burgerij, die in de komende
weken de vernieuwdeRijnmond
band te zien zullen krijgen tijdens een
presentatie in de verschillende wijken.
Er staat bij De Klerk een wit gelakte stoel.
Met dezit" van een luie fauteuil. Met het
gemak van een praktische klapstoel. Uiterlijk
een zeer bijdetijds ontwerp. Materiaal: gebogen
hout. Fris, plezierig om naar te kijken.
Normaal 69,-. Tijdelijk, als u 'm inklapt en
onder uw arm de winkel uitdraagt,
Dezelfde stoel is er ook voor
mijmeraarsals schommel
stoel. Normale prijs 79,-.
Speciale meeneemprijs: 65,-
Vrijdagavond geopend. Maandag gesloten.
WoonWarenHuis Lijnbaan/Binnenweg,
Winkelcentrum Beijerlandselaan,
Winkelcentrum Groot IJsselmonde.
Filialen in Den Haag, Utrecht, Vlissingen, Hoorn, De Lier.
PAAR HONDERD STEMPELAARS
Hoewel er altijd in de Rotterdamse haven in het begin van het jaar (zo
tot omstreeks midden maart) een slapte te bespeuren is, die te maken
heeft met seizoenverschijnselen, is de teruggang dit jaar groter dan
ooit. Tot en met maandag, 15 maart, kwamen er 7418 schepen
binnen, waarvan ongeveer 2100 tankers. Dit betekende, dat er een
118 schepen minder binnenkwamen dan in dezelfde periode van het
vorige jaar. Hoewel dit geen alarmerende cijfers zijn, is deze slapte van
tijd tot tijd toch wel voelbaar in de haven.
Deze teruggang moet voor een deel
geweten worden aan de havenstaking
van vorig jaar, aan de sleepbootstaking
in februari en de daarop volgende
dreiging van een nieuwe staking en de
onzekerheid over wat er op 1 juli gaat
gebeuren, wanneer de loonmaatregel
van de regering afloopt. Al deze zaken
hebben gemaakt, dat verschillende
contracten met buitenlandse rederijen
niet zijn verlengd. De schepen van deze
rederijen varen nu op Antwerpen of
Hamburg.
Dit is uiteraard ook van invloed op de
werkgelegenheid in de gaven. Sinds de
staking is het arbeidersbestand in de
haven met duizend man toegenomen,
omdat de lonen aantrekkelijker zijn
dan elders. Een dezer dagen is het
echter voorgekomen, dat er voor enke
le honderden mensen geen werk was,
een verschijnsel, dat zich de laatste tijd
al vaker heeft voorgedaan.
Wethouder drs. H. J. Viersen, die de
portefeuille van de haven beheert
noemde het verschijnsel niet alarme
rend. Daarbij wees hij op het feit, dat
het afnemen van het aantal schepen
een normaal verschijnsel is, omdat de
schepen zelf steeds groter worden. Hij
had niet de indruk, dat er iets structu
reels aan de hand was. Wel gaf hij toe,
dat inderdaad bepaalde contracten met
buitenlandse reders niet zijn verlengd,
hetgeen dan inderdaad het gevolg was
van de moeilijkheden van de laatste
tijd in de haven.
Bang
Ingewijden menen, dat al deze zaken
er ook de reden voor zijn geweest
waarom de sleepbootreders op het
laatste nippertje aan de eisen van hun
personeel tegemoet zijn gekomen, hoe
wel zij voor die tijd steeds hebben
verklaard, dat zij voet bij stuk zouden
houden. Men zou bangzijn geweest,
dat een nieuwe staking het beeld van
de Rotterdamse haven nog meer zou
verslechteren, zodat een nog groter
aantal schepen zou uitwijken naar an
dere havens.
Uiteraard valt nu nog niet te zeggen of
we hier te maken hebben met een
tijdelijk verschijnsel of niet. Waar
schijnlijk is wel, dat deze zaak op den
duur weer zal worden rechtgetrokken,
wanneer zich op de arbeidsmarkt in
ons land geen al te grote moeilijkheden
zullen voordoen.
Deze week brengen wij een
bijzondere bijlage over de ha
ven. Hiernaast ziet u de voor
pagina van deze bijlage afge
beeld. Waarom we dit allemaal
zo uitgebreid vertellen? Om
dat de lezers en lezeressen
een paar simpele handelihgen
moeten verrichten om de bij
lage „los" te maken van de
gewone krant.
Zoals gebruikelijk bestaat de
krant -uit twee delen. Met
het tweede deel hebben we
ditmaal iets gedaan. De bij
lage hebben we gedrukt op
een kleiner formaat dan nor
maal. Wat moet men nu doen
om de bijlage in handen te
krijgen:
1. De eerste twee pagina's
van het tweede gedeelte
pakken en de krant open
vouwen.
2. De overige pagina's van dat
tweede deel eruit schuiven.
3. Men heeft dan de bijlage al
in de hand. De bijlage moet
vervolgens weer dichtge
klapt worden en dubbelge
vouwen. Men zal dan aan
de druk wij ze zien hoe de
bijlage loopt.
4. De bijlage moet aan de
bovenkant opengesneden
worden.
optician
brillenmode
OOK VOOR CONTACTLENZEN
f In een half uur
Kunstgebitten-reparaties gereed.
Enzeer vakkundig
ADEMFRIS
Tandtechniek en adviezen
Dagelijks geopend van 8 18 uur
Dinsdags en donderdags tot 20 uur
Bovendien 's zaterdags tot 13 uur
1e Middellandstraat 117
Tel. 230406 en 234837. J
Heeft Schiedam de
middenstandsboot
gemist?
Wie op een vrijdagavond of op zaterdag de binnenstad bezoekt, zal er
allerminst een stroom van winkelend publiek aantreffen. Het loopt
allemaal wel aardig, daar niet van, maar wie met de grootse plannen
voor een vernieuwde binnenstad in zijn achterhoofd rondwandelt zal
zich afvragen of dat nu allemaal wel zo moet. Dit is geen negatieve
uitlating over de ontwikkeling in eigen stad, maar wel een punt als we
denken aan Schiedam als „koopcentrum". Het is nu eenmaal niet weg
te redeneren: Schiedam zit tussen twee vervelende concurrentie-ste-
den in, Rotterdam en Vlaardingen.
Rotterdam, de stad die vooral meetelt voor degenen die aan de grote
inkopen toe zijn, Vlaardingen, waar men in het algemeen met wat
minder toe kan, maar dat meer gezelligheid dan Schiedam heeft te
bieden.
Zo zien veel Schiedamse huisvrouwen het, die men in het Vlaardingse
Liesveld en omgeving kan ontmoeten. Vooral uit Groenoord, is het
makkelijk overwippen. Men kan in Vlaardingen gezellig een kopje
koffie drinken en nog wat gebruiken; in Groenoord kan men
hoogstens een zakje patat aan de kraam kopen.
Eigenlijk spreekt men in Schiedamse
middenstandskringer niet zo erg graag
over die Vlaardingse concurrentie. Dat
is zoiets als gemeentelijk verraad. En
gen waart er niettemin rond en men
weet niet hoe die te verdrijven. Je kunt
die geest ook niet doodzwijgen.
Degenen die er wel over praten, doen
dat met verwijt en angst in hun stem.
Het verwijt, dat Schiedam de midden
standsboot heeft gemist; de angst dat
Schiedam uit de vaart is geraakt. Door
dat via de Laan Van Bol Es Vlaardin
gen zo lekker dichtbij is gekomen,
slaan velen uit Groenoord de weg naar
de nabuurgemeente in. Armzaüg
Het is niet om opnieuw - onaange
naam te zijn jegens het Schiedamse
gemeentebestuur en de stadsplanners,
maar een feit is, dat zij de bewoners
van Groenoord (te lang) aan hun lot
hebben overgelaten. Na vele jaren is er
dan een armzalig winkelcentrumpje
gesticht. Voor de 20.000 bewoners van
de wijk gaat men nu aan de Zwaluw
laan het paard achter de wagen span
nen, maar velen hebben de weg naar
Vlaardingen al gevonden, hoewel er
altijd nog wel een weg terug is, wan
neer die althans wat aantrekkelijker
wordt gemaakt en het niet al te lang
HEREN-IMISTIMPIER
PASSAGE 7
SCHIEDAM
Middenstand
meer duurt.
Terug naar de centrumplannen.
Heeft men daar nog kansen op een
aantrekkelijke en gezellige winkelpro
menade? We wagen het niet daarop in
ontkennende zin te antwoorden. Het
zou betekenen: niet meer geloven in
eigen stad en inwoners.
Het zal uiteindelijk allemaal moeten
komen van de middenstander, die in
de eerste plaats voor het gelag zal
moeten betalen, afgezien dan van de
miljoenen van gemeente, rijk en pro
vincie.
Wanneer Schiedam eens (ach wan
neer? in het bezit zal zijn van een
verjongd hart, dan moet dat blijven
kloppen, zonder de winkeliers een
hartinfarct te bezorgen. Dat wil zeg
gen, met een kans om behoorlijk zaken
te doen. zie verder nar
REPARATIES
1ste klas werk vanaf f 5,~ per reparatie
20-karaats GOUDEN KROON f 17.50
U kunt er op wachten
INSTITUUT DENTILIA
HOOGSTRAAT 40, ROTTERDAM
TELEFOON (010) 126010
Te bereiken met tram 1. 3, 6, 8 en
met buslijn 32. 34, 38, 45. 49 en 49a
HAARIMPORT
BROERSVELD 169 SCHIEDAM
82.89
i wrjrj/rsfMÉi uj/i/r*///u rz 11 nrru\ni\ tu itiw 17^
BROERSVEST 111
SCHIEDAM
TEL.:010-267416
V*l'\TrZALVir/AAU///3/AMa»Tl7/l 1\\\W F/JMT^
MODEHUIS
