Studie, die aandacht verdient
van gemeente en bevolking
r
159,-
2!
SS
KREUGER
98
Nieuw plan voor binnenstad
'88
Zomerse
schommelbank in het
HH DE KLERK
Kreuger
DE HAVENLOODS, DONDERDAG 8 APRIL 1971
14-321
Het wordt zo zachtjes aan een heel probleem de weg te vinden in het
labyrinth van plannen, nota's, suggesties, adviezen en kritieken met
betrekking tot de toekomstige ontwikkeling van de binnenstad
Schiedam. Om te beginnen de planstudie zelf van het stedebouwkun
dig bureau, met de plannen A. en B. en verdere onderverdelingen.
Gevolgd door diverse reacties uit de burgerij, adviserend en bekritise
rend. Dan de planstudie van de stedebouwkundige B. C. van Gent als
gevolg van de diverse reacties. De F.J.C. kwam weer met geheel
andere combinaties en suggesties. In meer of minder uitgewerkte
vormen zijn er ook nog de meningen van de Schiedamse middenstand
in de Handels- en Bedrijfsraad, de Kamer van Koophandel en directies
van grootbedrijven. Na dit alles verscheen nu een studie van de
„Werkgroep sanering Schiedam", gevormd door een aantal studenten
van de Technische Hogeschool te Delft, die een geheel eigen visie op
de mogelijkheden en onmogelijkheden van de tot nu toe verschenen
stadsplannen geeft. We mogen er hier meteen aan toevoegen, deze
studie wel de meest duidelijke en aanvaardbare te achten en in ieder
geval de aandacht waard.
„Wij hopen met dit rapport, dat ont- niet gebruik worden voor hun functie
staan is uit interesse voor de recon- (een industriegebied is 's avonds volle-
structie van de binnenstad, uit kritiek dig verlaten). Tegenwoordig is er, als
op de plannen van de gemeente en het reactie op deze onvolledigheid, weer
bureau Fledderus-Var\ Gent, en dat een hang naar volledigheid. Het is nu
tevens een onderdeel was van onze echter, door de verplaatsingmogelijk-
studie aan de T.H. te Delft, een posi- heden van de hedendaagse mens, niet
tieve bijdrage te leveren aan de discus- meer nodig dat alles zich nog, zoals
sies en een gemotiveerde beslissing van vroeger, op één klein gebied afspeelt,
de, gemeenteraad mogelijk te maken", Soms is dit ook niet gewenst; ir} een
woongebied mogen bijvoorbeeld geen
aldus de werkgroep bestaande uit Ben
Schweers, Dolf Oosterhoff, beiden te
Den Haag, Willem de Visser, Westfran-
kelandsestraat 96 b, Paul Peeters, B.K.
laan 177 en Hans Huis in 't Veld,
Boerhavelaan 61 c. te Schiedam met
als mentor ir. D. Koersen, Korhoen-
straat 11 te Maassluis. Dit ter introduc
tie.
Wat de studie betreft. Aan de inleiding
ontlenen we het volgende.
Functie
Wanneer men een oplossing wil geven
voor de reconstructie van de binnen
stad van Schiedam, dan moet men
allereerst nagaan, welke functie het
centrum heeft binnen de gemeente
Schiedam en binnen het gehele Rijn
mondgebied. Vroeger, d.w.z. tot onge
veer 1850, speelde zich in dit centrum
alles af, wat zich maar in een stad kan
afspelen. Er werd gewoond, gewerkt,
gehandeld, het bestuur zetelde er, het
was het godsdienstige middelpunt en
men vond er zijn recreatie. Er ont
stond zo een „volledig milieu" met
veel afwisseling. Onder invloed van de
industriële revolutie begon men met
het bouwen van eenzijdige, specifieke
wijken: wijken om te wonen en wijken
■om te werken.
Daardoor verarmde het milieu in die
wjjken: kijk maar naar de doodsheid
die daar heerst op momenten dat zij
Op een enkel onderdeel na, zal men
het in het algemeen met deze stel -
lingen wel eens kunnen zijn. Zo kan
het een vraag worden genoemd, in
hoeverre Schiedam een functie voor
het hele Rijnmondgebied zou kunnen
vervullen, eerlijk gezegd zien we dat
niet. Ten eerste omdat vooral Rotter
dam een belangrijk deel aan zich zal
trekken en ten tweede misschien Maas
sluis, maar in elk geval Vlaardingen,
dat daarvoor meer centraal is gelegen,
en veel mogelijkheden biedt. De over
dekte ijsbaan bijvoorbeeld was al vaker
punt van discussie, waarbij - mede
gezien plannen in de omgeving -
bleek, dat het geen haalbare kaart zou
zijn. Dit zijn slechts ondergeschikte
punten, belangrijker is het plan als
geheel door de studiegroep gespresen-
Het voordeel van deze studie is, dat
men zich niet verliest in moeilijk te
volgen uitspraken en vele alternatie
ven. Zo gezien geeft deze studie de
meeste „houvast" en wordt de lijn in
de algemene beschouwing getrokken,
gevolgd.
W inkelcentrum
Het rapport omvat het gebied Broers-
vest-Nieuwe Haven-Schie. Het winkel
gebied wordt gevormd door Broers-
vest, Broersveld en de tussen gelegen
straten, Hoogstraat tussen Koemarkt
en Museum met aanvoerwegen Rotter-
damsedijk, G. Verboonstraat, Dam -
Hoogstraat. Door deze beperking, acht
men een eenvoudige en goedkope fase
ring mogelijk en ook het opknappen of
de bouw van nieuwe winkels. Uitbrei
dingsmogelijkheid is er in de richting
Kreupelstraat. De Hoogstraat-winke
liers kunnen zich er handhaven, samen
werken met grootwinkelbedrijf of
een ander beroep kiezen. In een
kritiek 'op de plannen A. en B. wordt
geconstateerd, dat de grote omloop te
lang is om de winkeliers een behoorlijk
bestaan te waarborgen waarbij plan B.
het winkelgebied teveel naar elders
verschuift.
Zoals gezegd, deze studie door de
jongeren samengesteld, is wel de meest
aantrekkelijke, duidelijke en ook aan
vaardbare, die we tot dusver onder
ogen kregen. De vrees is uitgesproken,
dat mede als gevolg van bepaalde
verbintenissen, een te sterke binding
met het oorspronkelijke structuurplan
en het binnenstad-ontwerp zal bestaan.
Eveneens levert de huidige situatie
binnen de Schiedamse gemeenteraad
het gevaar op, dat een en ander in het
politieke vlak wordt getrokken, waar
bij in de bekende 23-14 verhouding de
uitkomst niet moeilijk is te voorspel
len.
De thans besproken studië, die duide-
lijk is ingegeven door een meedenken
W oningDOUW met de nieuwe Schiedamse binnenstad,
zowel praktisch als met zekere deskun
digheid ontworpen, is het overwegen
ten volle waard. Het is een studie, die
niet alleen de aandacht verdient van de
autoriteiten, maar ook van de burgerij,
die mede de toekomst van Schiedam
wil helpen bepalen.
Gesuggereerd wordt zoveel mogelijk
woningen in de binnenstad rond de
winkelwijk te bouwen, zoals in het
Singelkwartier, 's Gravenl. weg, Noord-
vest en Brandersbuurt, omdat veel
mensen graag contact met de binnen
stad wensen, vooral bejaarden, alleen
staanden, echtparen zonder kinderen.
Hierdoor behoudt de binnenstad te
vens de sociale functie, ook omdat die
mensen relatief maar kleine woningen
nodig hebben en voor pasgehuwden
weinig woningen beschikbaar zijn. Er
zouden ter afwisseling een aantal een-
Leo 't Hart.
IAV6E S'A/GïL Sf/tAAT
ut'*
O
DE HAVENLOODS
UITGAVE:
DE HAVENLOODS N.V. i.o.
TOTALE OPLAGE:
255.000
Wordt elke dinsdag
DIRECTIE
W. v
i en G. A. Nap.
HOOFDREDACTIE:
A. Hoeksema
HOOFDKANTOOR:
Prins Hendrikkade 14, Rotterdam. Post
bus 1980. Tel. 010 - 13.21.70. Giro 18344.
BIJKANTOREN.
Hoogstraat 122, Vlaardingen. Tel. 34.10.71
Eendrachtsweg 25, R dam. Tel. 14.84.01
ADVERTENTIES:
voor debuiteneditiesvande donderdag-ui tg.
kunnen tot dinsdag 18.30 uur worden in
gezonden en voor de stad Rotterdam tot
woensdag 11 uur aan het hoofdkantoor
te Rotterdam. Voor de dinsdaguitgave tot
vrijdag 16 uur en schriftelijke opdrachten
tot maandagmorgen 1e post aan ons hoofd-
REDACTIE:
kan tot dinsdag 16 uur worden ingezonden
aan het hoofdkantoor te Rotterdam voor
de donderdaguitgave. Voor de dinsdaguit
gave tot vrijdag 12 uur.
EDITIE SCHIEDAM:
Schiedam Kethel. Oplage 30.000. Verte
genwoordiger T.K. Stolte, van Duylstraat
33 b, Rotterdam. Tel. 23.34.37.
REDACTIE: U 't Hart. Bachplein 97.
Tel. 70.38.47.
Sportredactie: P. Bul. Mgr. Nolenslaan 590,
Tel. 26.98.58.
8 STADSEDITIES ROTTERDAM:
(Rotterdam - rechter Maasoever, Capelle
a/d IJssel, Bleiswijk, Berkel en Rodenrijs,
Nieuwerkerk a/d IJssel en Bergschenhoek.
Oplage 172.500).
EDITIE VLAARDINGEN:
(Vlaardingen, Maassluis, Maasland, Maas
dijk, Hoek van Holland. Oplage 37.000).
EDITIE KRIMPENERWAARD:
(Krimpen a/d IJssel. Krimpen a/d Lek-,
Lekkerkerk, Ouderkerk a/d IJssel, Stolwijk
Bergambacht, Ammerstol, Berkenwoude,
Schoonhoven. Oplage 15.500).
GROOT ROTTERDAM:
In combinatie met „Het Zuiden" 455.300
exemplaren
BEZORGING:
Ms u „De Havenloods" niet heeft ont-
■angen kunt u voor de donderdag-uitgave
:ot vrijdagmiddag 12 uur onze afde-
ing inspectie bellen 13.21.70, toestel 40.
Voor de dinsdagkrant kan men hetzelfde
ner bellen tot woensdag 12 uur.
(Ordtde krant door onze lezers-service
:orgd.
luchtvervuilende, geluidshinder veroor
zakende en zwaar verkeer aantrekken
de industrieën voorkomen. Het cen
trum kan dan het gebied worden dat,
door zijn volledigheid, zijn centrale
ligging en zijn goede bereikbaarheid,
de onvolledige gebieden aan elkaar
bindt.
In de Schiedamse situatie blijkt het
centrum zeer goed bereikbaar te zijn,
niet alleen vanuit de overige wijken,
maar ook vanuit grote delen van het
gehele Rijnmondgebied Rotterdam
west, Vlaardingen). Daarom kan men
bij de reconstructie van dit centrum
ook voorzieningen treffen voor het
gehele Rijnmondgebied en het zo een
functie geven, die boven de lokale
functie uitgaat (denk aan de aanleg van
een overdekte ijsbaan, de functie van
het Stedelijk Museum of een alterna
tief winkelgebied t.o.v. Rotterdam en
Vlaardingen). Voorwaarde is dan wel,
dat de gunstige ligging zoveel mogelijk
wordt uitgebuit en dat de bereikbaar
heid zelfs nog wordt verbeterd, door
bijvoorbeeld de metro dwars door het
centrumgebied te laten rijden.
Voorwaarden
Opdat het centrum van Schiedam deze
functie goed kan vervullen, is nodig:
Het centrum moet gezellig zijn. Dit
kan worden verwezenlijkt door een
intieme architectuur, door het aan
brengen van reclame (kleuren, aan
en uit floepende lichten) en door te
zorgen dat veel mensen er iets van
hun gading kunnen vinden (speciale
attrakties, zoals markt, een over
dekte ijsbaan, het houden van ten
toonstellingen, kermis).
Alles moet vlug en gemakkelijk bereik
baar zijn, zowel te voet (vanuit de
omliggende wijken en de parkeer
plaatsen), als per openbaar vervoer
en per auto (vanuit verder weg
liggende gebieden. Schiedam kan
dan gaan werken als alternatief
t.o.v. Rotterdam, dat door files en
tekort aan parkeerplaatsen in de
onmiddellijke omgeving van het
centrum, steeds minder comforta
bel te bereiken valt).
Er moeten \yarenhuizen komen om
aan dé Vraag van het publiek naar
ongestoord, anoniem winkelen te
voldoen en om meer keuze te bie
den. De overige winkeliers moeten
doorgaan met het voeren van acties
(zoals nu de Hoogstraat- en de
Broersvestwinkeliers).
In aansluiting op het winkelgebied
moet er een goede. Horecasector
zijn, verspreid over het gehele cen
trumgebied.
De bestaande zaalruimte (Passagethea
ter, Monopoletheater, Musis
sacrum, Arcade) moet worden aan
gepast aan de eisen van deze tijd.
^odra het buiten lekker weer
wordtdan proviand mee
voor een dagje strand of hei en
natuurlijk ook die heerlijke
komfortabele vouwstoelen.
Koop ze numooie vouw-
fauteuils, die geheel inklap
baar zijn, dus gemakkelijk mee
te nemen, voorzien van houten
armleggers en verend opgehan
gen loper.
Zo'n super gemakkelijk fau
teuiltje mag niet ontbreken in
de tent, caravan of het zomer
huisjewij verkopen ze nu
per stuk voor nog géén acht
gulden.
geheel inklapbaar
verend opgehang.en
loper
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op onze camping-af
deling, deze komfortabele
vouwfauteuils, geheel inklap
bare stoelen met houten arm
leggers en verend opgehangen
loper. Er is keus uit diverse
streepdessins,
Lange Singelstraat en de bovengrondse
gezinswoningen gebouwd kunnen wor-
In de plannen A. en E. is er teveel
open bebouwing met als gevolg o.a. te
weinig woningen. Dan worden voor de
binnenstad nog gebouwen met bijzon
dere bestemmingen genoemd zoals het
Museum, de Havenkerk, die tot ten
toonstellingsgebouw, overdekte markt,
of sportzalen dienst zou kunnen doen.
Verder is er de Lindenhof, het Passa
ge-theater, Monopole, Arcade, het
oude stadhuis, de Korenbeurs, die alle
een culturele bestemming zouden kun
nen krijgen. Er zou plaats gemaakt
moeten worden voor een nieuwe Sin
gelkerk en eventueel voor scholen. In
de studie is ruimte voor groenvoorzie
ningen, voor winkelend publiek, perso
neel van winkels enz. Er kunnen ook
een aantal kantoren worden gebouwd,
die juist door aanwezigheid van een
winkelcentrum enz. aantrekkelijk kun
nen zijn. De specifieke winkelgebieden
worden volledig voetgangersdomein.
Metro
Een belangrijke kwestie betreft de
vraag, of voor de metro een boven
grondse baan gewenst is. De studie
spreekt zich-uit voor een bovengrondse
baan, omdat dan al het overige verkeer
niet gehinderd wordt. De ruimte onder
de tunnel zou als markt dienst kunnen
doen. De kosten van een metroviadukt
zijn ongeveer een vierde van een onder
grondse, terwijl ook de bouwtijd aan
zienlijk korter is. Het viadukt moet
aangepast aan de omgeving, geluidshin
der kan worden ondervangen door
afschermingen enz. Het tracé zou door
het cemtrum lopen, ook al zijn er
bezwaréh aan verbonden. Het verdere
openbaar vervoer wordt niet gehin
derd.
Singelkwartier
Uitvoerig wordt in de studie aandacht
geschonken aan de ontwikkeling van
het Singelkwartier. De plannen A. en
B. geven teveel open bebouwing, ge
brek aan identiteit, beslotenheid en
variatie. De „Stationsboulevard"
wordt open en winderig en een groot
deel van het jaar onbruikbaar. In de
studie wordt een suggestie gegeven
voor winkelbouw, omdat het de route
is naar het centrum, handhavingsmoge-
lijkheid van buurtwinkels. Woningen
van goede tot matige kwaliteit moeten
er gehandhaafd worden. Er moeten
speelvoorzieningen, groenstroken en
kantoorruimten komen. In de 12 pagi
na's wordt een en ander nader uitge
werkt en gemotiveerd. De nota is
voorzien van planschetsen en tekenin-
Bloemetjes en
huisvuil
De Plantsoenendienst van de gemeente
Schiedam gaat in de komende week
weer bloembakken in de stad uitzet
ten, gevuld met een vooijaarsbeplan
ting van primula's, violen en muurbloe
men. Het gaat om ongeveer 150 bak
ken, over de gehele stad verspreid.
Verder is men bij de Plantsoenendienst
druk bezig met de vooij aarsbeurt van
de parken, de groenstroken en de
bloemperken. Zo wordt de in de win
ter opgebrachte mest ondergespit, in
de gazons wordt met zware rollers het
gras weer plat gemaakt en de eerste
maaimachines zijn al over de gazons
heengetrokken. Ook is men volop be
zig met het snoeien van de rozenstrui-
De mannen van de Plantsoenendienst
zitten echter met een probleem. Ook
de huisvrouwen zijn namelijk bezig
met de grote vooijaarsschoonmaak en
dat is terdege te merken. Het komt
helaas nog al te vaak voor, dat de bij
de schoonmaak afgedankte dingen als
matrassen, oud meubilair, stukken
vloerbedekking rustig in de parken
worden weggeworpen. Daardoor wordt
de opknapbeurt van de plantsoenen
weer teniet gedaan.
Daarom een vriendelijk verzoek aan de
huisvrouwen: willen zij de rommel
laten verwijderen door de Reinigings
dienst? Naast de gebruikelijke ophaal
dienst van het huisvuil bestaan daar
nog enkele andere mogelijkheden voor.
Éénmaal per maand op de tweede
woensdag worden de grote stukken
afval gratis door de Reinigingsdienst
opgehaald, wel graag minstens twee
dagen van tevoren een telefoontje naar
de Reinigingsdienst (tel. 264895).
Bovendien wordt driemaal per week
tegen een geringe vergoeding het afval
aan huis opgehaald, ook na melding.
Tenslotte bestaat er gelegenheid om op
elke zaterdag tussen 9 en 12 uur het
grove huisvuil af te geven bij het
vuilnis-overlaadstation aan de Parallel
weg.
Lekker lui heen en weer wiegend
genieten van de zon Ideaal, zo'n
schommelbank. Dit royale model is
150 cm breed en heeft comfortabel dikke,
rug- en zitkussens. Het verstelbare dak
en de zijwanden zorgen voor extra
beschutting. Nü voor een zonnige
zomerprijs:
Buiten-fauteuils
Goed zittende fauteuiltjes met frisse loperstof bekleed.
Verend opgehangen. Houten armleggers.
Per stuk 12,50. Meeneempujs: 2 voor 22,50
WoonWarenHuis Lijnbaan/Binnenweg,
U I Winkelcentrum Beljerlandselaan,
Winkelcentrum Groot IJsselmonde.
Vrijdag 9 april (Goede Vrijdag) geen koopavond
Filialen in Den Haag, Utrecht, Vlissingen, De Lier.
interesse RENAULT
bei KOSTER
tei 707777
Stoere sokken om in uw vrije tijd
rond te stappen
De Herenmodezaak van Schiedam
Broersvest 6 Tel268206
DURFT U DIT OOK
Donderdag-koopavond
niet enthousiast
ontvangen
De plannen om de vrijdagkoopavond
te wijzigen in donderdagkoopavond,
zijn in het algemeen weinig enthousiast
ontvangen bij de Schiedamse midden
stand. De voorzitter van de Schiedam
se Handels- en Bedrijfsraad, de heer
J. H. B. Vredebregt deelde mee, dat
het bestuur in deze aangelegenheid nog
geen beslissing heeft genomen, maar de
eerste indruk is, dat een dergelijke
wisseling niet wenselijk kan worden
genoemd.
Niet alleen omdat men nu gewend is
aan de vrijdagkoopavond, maar als
men terug zou schakelen naar de don
derdagavond ontstaat het gevaat, dat
het publiek op vrijdagavond zich ge
makkelijker naar Vlaardingen of Rot
terdam zal begeven. Bovendien zullen
in het algemeen de huisvaders niet zo
erg bereid zijn op donderdagavond met
de auto er weer op uit te trekken om
te gaan winkelen met een kans, dat op
vrijdag weer een dergelijke tocht moet
worden gemaakt.
Een koopavond op donderdag zou op
die manier de belangen zowel van het
winkelend publiek als de middenstand
van Schiedam kunnen schaden, aldus
de heer Vredebregt.
Kleren maken de manmaar
daar bedoelt men echt niet al
leen het kostuum mee, want
de kleine dingen zoals sokken
in een bijpassende kleur zijn
minstens even belangrijk.
Sokken van een prachtige kwa
liteit wol/terlenka in diverse
goede dessins en in alle cou
rante herenmaten koopt U bij
ons per paar voor nog géén
drie gulden.
lange
herensokken
wol/terlenka
4*
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de parterre deze
wol/terlenka herensokken in
diverse goede dessins en
alle courante maten,
per paar
i. goede vrijdag geen koop-
