Revi-lac
Verbetering leefmileu
van het hoogste belang
Nota b en w Berkel en Rodenrijs
verwerpt "passende maatregelen"
uit Naco-rapport betreffende
uitbreiding Luchthaven
Doe mee aan
dia-wedstrijd
Olie druipt van welvaartstaart
Lezing over astmatische ziekten
dinsdag 4 mei 1971
20e jaargang no.18
EDITIE
SCHIEDAM
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - SCHIEDAM - VLAARDINGEN - KRIMPENERWAARD E.O.- HOOFDKANT. PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL. 13.21.70
Als ooit de in het Naco-rapport neergelegde plannen tot uitbreiding van de
luchthaven Rotterdam zouden doorgaan, dan zou dit betekenen, dat „passende
maatregelen voor een relatief klein woongebied in Rodenrijs zouden moeten
worden getroffen", zo werd in dat rapport gesteld. Burgemeester en wethouders
van de gemeente Berkel en Rodenrijs hebben er in een nota aan de gemeenteraad
op gewezen, dat die „passende maatregelen voor een relatief klein woongebied"
zich „slechts" behoeven te beperken tot de totale afbraak van rond 700
woningen, twee lagere scholen, twee kleuterscholen, twee kerkgebouwen en
wellicht sloping van het veilingcomplex. „Slechts" ongeveer 3000 inwoners van
Berkel en Rodenrijs zouden door die „passende maatregelen" tot een niet-begeer-
de verhuizing gedwongen worden.
Reeds in januari van dit jaar, toen de
gemeenteraad van Berkel en Rodenrijs
zich uitsprak tegen een verdere uitbrei
ding van de luchthaven Rotterdam,
beloofden B. en W. aan de raad over
deze kwestie een nota op te stellen. Het
college wilde echter met dat opstellen
wachten tot het rapport van de Naco
over die uitbreiding was gepubliceerd.
Dat laatste gebeurde op 8 maart j.l.,
terwijl het rapport de datering decem
ber 1970 had meegekregen.
In hun nota laten B. en W. van Berkel
en Rodenrijs de reeks van rapporten en
nota's, die tot dusverre over de uitbrei
ding van de luchthaven zijn versche
nen, in uittreksels de revue passeren.
S Tf Ongehinderd worden dan zij,
li. Th. Brouwer, waarnemend directeur rijp PT wn„pn» Rm.vh Pn Rnl
van de luchthaven, waann reeds op 15
„Wij menen", aldus de nota van
B. en W. van Berkel en Rodenrijs, „dat
hiermede op betreurenswaardige en
onaanvaardbare wijze volkomen voor
bijgegaan wordt aan de rechtvaardige
wensen en gevoelens van de bevolking,
die zich met betrekking tot de handha
ving en bevordering van de milieu-hygi-
ëne terecht in sterk toenemende mate
manifesteren. Het wetenschappelijk
rapport-Kosten laat geen twijfel be
staan over de ernst van het vraagstuk
van de geluidshinder. Hieraan kan en
mag niet stilzwijgend worden voorbij
gegaan".
eenheden. De adviescommissie, die dat
rapport uitbracht, was van mening, dat
de grens van de totale lawaaibelasting
in woonwijken op 45 eenheden moet
worden gesteld, ben van de argumen
ten daarvoor was: „Het aantal inwo
ners, dat opgeeft soms angst te onder
vinden bij het overvliegen van vliegtui
gen is zeer groot. Deze uitspraak was
op grond van buitenlandse enquêtes te
verwachten: angst rond luchthavens is
een normaal verschijnsel. Psychologen
zien hierin de verklaring van het feit,
dat het lawaai van vliegtuigen niet
gewend. Het tegendeel is zelfs waar:
bij enquêtes in de Verenigde Staten
bleek, dat diegenen, die langer in de
van een luchthaven wonen er me ,achten wij het zeer gewaardeerde
Tenslotte verzoeken burgemeester en
wethouders van Berkel en Rodenrijs de
raad om de inhoud van de nota ter
toelichting te voegen bij de motie, die
reeds op 20 januari van dit jaar werd
aangenomen en waarin een uitbreiding
van de luchthaven Rotterdam werd
afgewezen. Om waakzaam te blijven en
op de juiste manier te reageren op
verdere ontwikkelingen had de raad
reeds op 19 april een krediet beschik
baar gesteld van 2000 gulden voor een
paraat en slagvaardig beleid. „Daarbij
willen we ook denken aan passende
acties van particuliere zijde, die morele
en materiële steun verdienen. Met na-
januari 1969 de wenselijkheid van uit
breiding van de luchthaven werd uitge
sproken. Daarna verschenen andere
rapporten en nota's, die betrekking
hadden op een tweede nationale lucht
haven en waaruit bleek, dat men
buiten Rotterdam - over het alge
meen niet zo gelukkig was met de
gedachte om die luchthaven vlak bij
Rotterdam te leggen.
45 eenheden
In hun nota halen burgemeester en
wethouders van Berkel en Rodenrijs
Ook het rapport Kosten aan, waarin
een methode is ontworpen om geluids
hinder cijfermatig uit te drukken in
DE HAVENLOODS
TOTALE OPLAGE:
255.000
DIRECTIE^
HOOFDREDACTIE:
HOOFDKANTOOR:
Prin» Hendrikkad. 14, Rott
1980. Tel. 010-132170. Gir<
BIJKANTOOR:
Eendraehtsweg 25. Tal. 14 S
ADVERTENTIES:
nderdaguitgave. Voor de dinsdaguitg
t vrijdag 12 uur.
8 STADSEDITIES ROTTERDAM (Rotti
Bleiswijk, Berkel en Rodenrijs, Nieuwe
172.500).
EDITIE SCHIEDAM:
Schiedam Kethel. Oplage 30.000.
EDITIE VLAARDINGEN:
rdingen. Maassluis, Maasland, Maa
Hoek van Holland. Oplage 37.000).
EDITIE KRIMPENERWAARD:
ipen a.d. IJssel, Krimpen a.d. Lel
rkerk a.d. IJssel, Stolwijk, Bergan
korter wonen". Berkel en Ro
denrijs zouden voor een gedeelte in het
gebied vallen, waarin men rekening
moet houden met 45 eenheden lawaai.
Onrust
Het is duidelijk, dat al deze plannen
niet geruststellend werken op de bewo
ners van de gemeente Berkel en Ro
denrijs en andere gebieden waar men
straks geluidshinder zal ondervinden.
Burgemeester M. H. D. Reekers van
Berkel en Rodenrijs sprak er vorige
week op een persconferentie over deze
aangelegenheid dan ook zijn verbazing
over uit, dat het zo lang duurt, voordat
er een beslissing wordt genomen. Op
die manier houdt de gemeente Rotter
dam de mensen in de omliggende
gemeenten in ongerustheid. De burge
meester van Berkel en Rodenrijs wilde
dan ook aandringen op een spoedige
beslissing. „Met het rapport van ir.
Brouwer werd een periode van onrust
ingeluid, die van tijd tot tijd extra
wordt gevoed", zo zei hij.
Aan het slot van de nota aan de
gemeenteraad, welke nota overigens
ook is verzonden aan de Rotterdamse
raadsleden en aan andere belangstellen
den, wordt een aantal beschouwingen
gegeven. In die beschouwingen wijzen
B. en W. van Berkel en Rodenrijs on
der andere op het feit, dat ir. Brouwer
destijds in zijn rapport over de lucht
haven voorbij is gegaan aan enkele
essentiële zaken, zoals onder andere de
geluidshinder. Wel erkende ir. Brou
wer, dat de verbindingen tussen Rot
terdam en Schiphol goed zijn en dat,
ook wanneer het vliegveld zal worden
uitgebreid, de luchthaven nog wel ve&
liezen zal blijven lijden.
werk van het anti-Bulderbaancomité
van groot belang", aldus besluiten
B. en W. van Berkel en Rodenrijs de
nota over de uitbreiding van de lucht
haven Rotterdam.
Jan Dijkstra.
Het bestuur van het Wijkorgaan Centrum-
Noord nodigt de bewoners van de wijk uit
voor de receptie op 5 mei, vanaf half acht,
ter herdenking van de bevrijding. De recep
tie vindt plaats in de bovenzaal van het
Restaurant „De Statenhof' aan de Ben-
tincklaan.
„De Havenloods" komt op 10 juni
voor de duizendste maal in -de
brievenbus. De krant krijgt dan een
feestelijk* en kleurrijk tintje. Aan
dat laatste kan iedereen meewer
ken. Wij organiseren namelijk een
grote dia-wedstrijd met een groot
aantal aantrekkelijke prijzen. We
hebben de inzenders ingedeeld in
twee categorieën: een jeugdgroep
tot en met 17 jaar en een groep
van 18 jaar en ouder. Een aantal
van de prijswinnende dia's willen
we als kleurenfoto's in de krant
van 10 juni publiceren.
Zelfbediening
op tramlijn 3
Met ingang van maandag 3 mei wordt
op tramlijn 3 zelfbediening ingevoerd.
Dit betekent dat, behoudens een enke
le uitzondering gedurende de spits
uren, alle tramrijtuigen van lijn 3 zijn
uitgerust met stempelautomaten. De
wagens hebben geen conducteur.
Kaartverkoop vindt plaats bij de be
stuurder. Bij controle moeten de passa
giers een geldig plaatsbewijs kunnen
tonen. Zij zijn hiervoor zelf verant
woordelijk.
De zelfbedieningswagens zijn kenbaar
aan de rode bal met een daarop afge
beelde stempelautomaat op de voorzij
de van het rijtuig. Op de halteborden
wordt door middel van plakplaatjes
aangekondigd, dat men op lijn 3 trams
met zelfbediening, dus zonder conduc
teur, kan verwachten.
Hondententoonstelling
Op zondag 16 mei zal door de Kynolo-
genclub Rotterdam een internationale
hondententoonstelling worden georga
niseerd: „Ahoy'-71", in het nieuwe
Ahoy'-gebouw te Rotterdam, waarbij
zowel nationale als internationale kam
pioenschappen kunnen worden verkre
gen.
Ruim 1300 honden zullen worden
gekeurd door keurmeesters uit Enge
land, Noorwegen, Zwitserland, Duits
land, Frankrijk, België en Nederland in
35 ringen. De keurmeestersverslagen
zuEen via I.B.M. computers direct wor
den verwerkt, zodat de exposanten
hun verslagen direct na de keuringen
zullen krijgen.
Dit onderdeel vormt een unicum voor
de hele wereld. Er zal een vaste ere-
ring komen, waar demonstraties gege
ven zullen worden door politiehonden
van de Rotterdamse politie, wedstrij
den voor de omgang van kinderen met
honden en demonstraties van Friese
rijpaarden met ruiters in origineel cos-
Op 16 mei zal een boekje worden
uitgegeven: „Welke hond past in ons
gezin? Ook hier is sprake van een
primeur. Het bezoekend publiek, dat
de bedoeling heeft zich t.z.t. een hondi
aan te schaffen, kan na afloop van de
tentoonstelling in dit boekje zich thuis
nog eens rustig beramen op welke
hond de keuze zal vallen. Van een
rasloze hond kan nimmer tevoren de
grootte en het karakter voorspeld wor
den. Dit boekje vormt de leidraad bij
de aanschaf van een rashond. Op deze
manier kunnen vele teleurstellingen
voorkomen worden.
De tentoonstelling is geopend van 9
tot 18 uur. Toegangsprijs f 4,- voor
volwassenen; kindpren tot 12 jaar
Affiche van Arie Meuldijk slaat aan
De graficus Arie Meuldijk uit Geervliet
biedt de bewoners van het Rijnmond
gebied een welvaartstaart aan. En wat
voor een welvaartstaart! Op een lief,
conventioneel taartrandje met vlinders
van de banketbakker prijkt een vette
druipende olietank, niet als kaarsjes
walmende schoorstenen, vuil uitsto
tend; vuil, waarin Rijnmond dreigt te
stikken. „Slikt u dit" staat er onder de
haifd, die de stinkende koek aanbiedt.
Arie Meuldijk maakte het affiche aan
vankelijk eerst voor de actiegroep
Heenvliet. Omdat zijn ontwerp zo aan
sprak hebben ook al andere actiegroe
pen het affiche overgenomen. Het zal
Om aan astma, astmatische bronchitus en emfyseem te gaan lijden, is een zekere
aanleg beslist noodzakelijk. Dit was de grondstelling, waarmede dr. K. F.
Kerrebijn, lector in luchtwegaandoeningen bij kinderen, de lezing inleidde, die dr.
K. Biersteker onlangs voor de Rotterdamse afdeling van de Vereniging tot Steun
aan het Nederlands Astma-Fonds in de collegezaal van het Sophiakinderzieken-
huis hield, suggestief geillustreerd door een kleurenfilm.
Verschillende prikkels, zoals luchtver
ontreiniging, schimmels, mijten, roken,
infecties, klimatoligische factoren, ver
moeidheid en psychische spanningen
(ook prettige), kunnen echter wel de
aanval uitlokken, maar zijn op zich
nimmer de wezenlijke oorzaak, want
deze berust duidelijk op een in de
aanleg gegeven factor of product van
factoren. Het voorkomen en beperken
van de astma- aanvallen zijn voor
arts en patiënt derhalve een voorname
therapeutische opdracht. Maar inten
sieve bestrijding van lucht-, doch ook
van water- en bodemverontreiniging,
vormen hiertoe zonder enige twijfel
een belangrijke bijdrage, waarvan ech
ter óók de veel minder gevoelige niet
astmatici profiteren.
Meldapparatuur
Wellicht zijn de astmatici inderdaad de
levende meet- en meldapparatuur in
onze vergiftigde welvaartssamenleving;
misschien vormen zij naast het niet
menselijke leven het rode waarschu-
wingslicht. Het signaal, dat niet slechts
het wei-zijn, maar zelfs het menselijk
voortbestaan als zodanig ernstig gevaar
loopt. Want de mens zelf zit aan het
eind van de biologische keten, hoewel
hij met de andere schakels véél nauwer
verbonden is, dan hij veelal beseft; als
egocentrisch wezen reageert hij dus
van nature te laat op de verdwij
ning en verdelging van ander biologisch
leven. Heeft hij misschien een inge
bouwd op de verdwijning en verdelging
van ander biologisch leven. Heelt hij
misschien een ingebouwd zelfvernietin-
gingsmechanisme? Komen de maatre
gelen te laat zoals na de dijkdoor
braak en watersnood van 1953, waar
bij men ook reeds jaren op sanerings
plannen had zitten studeren?
Na de pauze ontwikkelde zich een
levendige discussie tussen de aanwezi
gen en de beide specialisten, waarbij
wel ondubbelzinnig bleek, dat dergelij
ke voorlichtingsavonden in de behoef
te van velen voorzien. De meeste vra
gen kwamen echter van belangstellen
den en hadden dan ook betrekking op
astma, bronchitis, emfyseem en be
nauwdheid in 't algemeen.
Doch ook minder persoonlijke belan
gen werden - soms op bewogen wijz-
e - ter discussie gesteld. Een jongeman
pleitte voor een nogal abrupte en
radicale, maar daardoor weinig realisti
sche ingreep in het maatschappelijk
bestel en het menselijk levens- en
gedragspatroon. Van andere zijde
werd, inhakend op de eveneens in de
lezing vermelde, herelkte verbeteringen
(o.a. aanmerkelijke terugdringing van
de smog in Engeland door stookverbod
van vetkolen, alsook de verlaging van
het zwaveloxyde- en roetgehalte van
de lucht in de Rotterdamse binnenstad
door vervanging van ouderwetse huis
brand door aardgas), gevraagd, of het
geen aanbeveling verdiende om, bij
voorbeeld binnen een periode van vijf
jaren, een „schone" motor
w e t t,e 1, ij k v e r p 1 i c h t te stel
len. Dr. Biersteker antwoordde hierop,
dat dit zéker wenselijk is, doch dat de
weerstand in Europa hiertegen groter
blijkt, dan in een federale staat als de
V.S., waar de wettelijke grens voor CO
(koolmonoxyde) thans reeds is gesteld
op 1 1/2 procent, terwijl het hier in
het najaar zal worden teruggebracht
tot 4 1/2 procent (thans 6 procent).
Teruggrijpend op sprekers stelling, dat
een beter.e milieubeheer,
zonder een aktieve
betrokkenheid van de
bevolking, niet lukt trok de
zelfde vragensteller daaruit de conclu
sie, dat onze politici wellicht voortva
render zouden handelen, wanneer de
kiezers óók in dit opzicht wat minder
lauw worden, waardoor die politici
zich wat meer geruggesteund zouden
voelen; óók wanneer het om impopu
laire (dure) maatregelen gaat. Dr. Bier
steker bevestigde deze visie met de
laconieke opmerking, dat een volk de
milieupolitiek krijgt, die het verdient.
P. C. C. Walters.
bij de actie-voering worden betrokken
en voor het publiek voor een gering
bedrag te koop zijn. Alle actiegroepen
hopen, dat binnenkort van heel wat
muren en vanachter vele vensters deze
plaat de mensen zal toeroepen „Slikt u
dit".
Arie Meuldijk, 25 jaar, graficus, onder
andere leraar tekenen aan een MAVO-
school te Alblasserdam; voelt zich
betrokken bij de industriële ontwikke
lingen, die zich een paar honderd
meter van zijn woonplaats Geervliet
voltrekken. „Je moet het wel zien en
als je het niet ziet dan moetje het wel
ruiken of horen. Als je ziet hoe in
Heenvliet olieopslag-tanks vlakbij hui
zen boven de dijk uitsteken, dan merk
je wel, dat er iets aan de hand is. De
actiegroep Heenvliet heeft destijds bij
allerlei instanties aangeklopt wat er
zou gebeuren met de industrieterrei
nen, die zo dicht bij hun dorp liggen.
Niemand gaf er een duidelijk antwoord
op. Ook Rotterdam niet, terwijl men
het daar toch geweten zou moeten
hebben. Als je dan op een gegeven
ogenblik geconfronteerd wordt met
zulke dingen zo vlakbij je huis, eigen
lijk nog onverwacht, dan vraag je je
toch af, wat er allemaal nog meer gaat
gebeuren. De mensen weten nauwelijks
wat er aan .de hand is. Het lijkt wel of
alles in een nevel is gehuld. Dat heb ik
ook in mijn ontwerp laten meespre
ken. Het is geen affiche geworden, dat
direct zegt waar het om gaat. Je moet
het ontdekken, je moet erover naden
ken. De affiches van „dag bloemen,
dag vogels, dag vissen", die hadden die
directe aanspreekbaarheid wel. Ieder
een wist direct waar het om ging. Het
zijn hele goeie dingen. Toch heb ik het
bewust niet zo gewild. Ze zeggen wel
tegen me waarom heb je die letters
„Slikt u dit" zo gemaakt, dat je goed
moet kijken voor je ze vindt. Kijk, ik
heb die letters ook eerst zwart gehad,
ik heb ermee geëxperimenteerd. Uit
eindelijk leek die vage vorm me het
beste. Het symboliseert de twijfel van
veel mensen. Ze weten het nog niet
zeker, maar door de mist ontdekken ze
het toch „Slik ik dit". Zie je die
woorden eenmaal, dan raak je ze niet
meer kwijt. Onder welke hoek je ook
kijkt, je ziet ze steeds staan. „Slikt u
dit". Ik hoop wel, dat het een aantal
mensen aan het denken zet".
Het is niet het eerste affiche dat Arie
Meuldijk maakt. Grafisch werk trekt
hem bijzonder aan. Hij schildert wel,
maar hij komt er eigenlijk niet aan toe,
omdat hij liever tekent en zijn werk
omzet in etsen. Het ambachtelijk bezig
zijn ligt hem goed. Na de UTS en de
HTS voelde hij, dat een technisch
beroep hem niet zou liggen. Daarom
ging hij naar de Academie voor Beel
dende Kunste in Rotterdam. De tech
nieken op het gebied van de metaalbe
werking, die het technisch onderwijs
hem bijbracht komen hem nu goed van
pas b\j zijn werk als kunstenaar. Hij
Meuldijk:mensen weten
welijks wat er aan de hand
werkt nu aan een koperplastiek voor
de nieuwe lagere school in Heenvliet.
Al het laswerk doet hij zelf.
Arie Meuldijk voelt zich niet geïsoleerd
in Heenvliet. „Ik heb niet zoveel be
hoefte aan contacten in kunstkringen.
Ik werk hier lekker rustig, ik zou echt
niets anders willen. Een ander beroep
zou mij ook niet liggen. Toen ik
vroeger zei, dat ik wel kunstschilder
wilde worden, zeiden ze tegen me:
„Dat moet je niet doen, dat wordt
armoe lijden". Nou hebben ze daar wel
een beetje gelijk mee gehad, hoewel
armoe lijd ik bepaald niet hoor. Ik leef
grotendeels van wat ik verdien met
lesgeven. Twee dagen in de week doe
ik dat. Soms is dat leuk, soms valt dat
tegen, vooral als je er kinderen tussen
hebt, die niet willen tekenen. Maar als
je dan later ziet wat voor fijne tekenin
gen er vaak uitkomen, dan denk je:
„toch wel leuk". Ik zou graag willen,
dat ik later helemaal van mijn werk
kan leven. Altijd bezig zijn met je
ontwerpen en het uitvoeren ervan. Ja,
daar werk ik toch wel naar toe. Maar
of het lukt, dat weet je natuurlijk
niet".
„DE HAVENLOODS"
REZORGERS(STERS)
>s blad op dinsdag «i
„DE HAVENLOODS".
AFD. INSPEKTIE,
MAASKANT BEHANGSEL
VOOR DEK/NDER6N
EEN DOL F/JM
FEESTJE...
Een verjaardag? of zo maar een
gezellig kinderpartijtje?
Laat ze lachen om de dwaze capri
olen van zeeleeuwen en ademloos
genieten van de onwaarschijnlijk
hoge sprongen van dolfijnen in de
show van het DOLFIRODAM.
Tijden: 10.00, 11.30, 13.00, 14.30,
16.00 en 17.30 uur.Toegang: kinde
ren f 2.-, volwassenen f 3.-
DOLFIRODAM - Rotterdam
Leuvehaven 1. Bij metrostation
VBeurs. Tel. 010-137800.
OWARSGEBAKKEN
NATUUR WIT, BOERENBRUIN.
BOERENROG. PUNTJES EN BOLLEN.
KRENTEN-ROZIJNENBROOD
1 KRENTEN BOLLEN.
