Rotterdam verkoopt
zijn haven niet zo best
sssar
I
modestoffen
DYIVIO
Instanties werken langs elkaar heen
centrale
verwarming
Recreatieruimte in
ABP-flats heeft meer
KUNSTGEBITÏEH
voor- dan nadelen
Vrolijk pinksterfeest met Swieb J
en Saar i^ÜhI pBH
contend
opticien
adviseur in
brillenmode
OOK VPOR CONTACTLgNZEN
MAISON VAN
DOOREMAALEN
5 FILIALEN
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - SCHIEDAM - VLAARD1NGEN - KRIMPENERWAARD E.O.- HOOFDKANT. PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL. 13,21 70
niet verder gekomen dan een Contact
commissie Voorlichting, die probeert
te coördineren tussen Havenbedrijf,
Havenbelangen en Kamer van Koop
handel. Ondanks die poging werkt men
echter op velerlei gebied nog langs
elkaar heen. Zo zou de stroom publica
ties over de Rotterdamse haven ook
beter geleid kunnen worden, wanneer
men meer bereid zou zijn tot samen
werking.
Bundeling
In het verleden zijn herhaalde malen
pogingen ondernomen om tot een bun
deling te komen. Deskundigen hebben
daarover rapporten opgesteld, maar
men heeft elkaar nog steeds niet kun
nen vinden. Ook de laatste trjd wordt
er weer over gesproken, waarbij de
gedachten uitgaan naar een „Port In
formation and Promotion Bureau".
Daarbij wordt niet alleen gedacht aan
het geven van voorlichting aan het
achterland en aan de klanten, maar
ook aan de inwoners van de regio en
aan de eigen overheid. Bij het geven
van die voorlichting zou men dan
moeten vermijden steeds weer
opnieuw te stellen, dat de haven van
Rotterdam de grootste en beste ter
wereld is.
Tot op heden hebben deze gedachten,
die b(j enkelen leven, nog geen weer
klank gevonden. Dat is bevreemdend,
omdat juist nu een gecoördineerde
aanpak noodzakelijk is.
Jan Dijkstra.
CODEERTANGEN
PASSAGE 7
SCHIEDAM
SLAAPBANKEN
len Industriegebouw Goudsesingel
66, Rotterdam.
of f.33,33 pjrv
vraag
itaMM*:. „Aïtrarf
hoi
12a, Rotter"""
annekoekstr
ook ooie
VLAARDINGEN - Vlaggetjesdag. Zaterdag werd in Vlaardingen de
visserij historie van de eeuwenoude plaats langs de Waterweg opgehaald.
Prinses Beatrix en Prins Claus voeren met het motoijacht „Piet Hein" de
Oude Haven op tot in het centrum van de stad om zich vervolgens
wandelend naar het stadhuis te begeven, daarmee de oude banden tussen
het koninklijk huis en de visserij manjfesterend.
Aan de eens vermaarde Vlaardingse stoomloggers („fietsen") werd
herinnerd doof de enige nbg in bedrijf zijnde stoomsleepboot „Botlek"
en aan de nog oudere zeilloggers door feestelijk versierde ronde- en
platbodemjachten, waarvan de schippers zondags bij het admiraalzeilen
op de Nieuwe Waterweg het roer stevig in de hand hielden.
Dit alles ter gelegenheid van de opening van de nieuwe behuizing van het
Museum voor de Nederlandse Zeevisserij; een uit 1742 daterend
monumentaal pand aan de historierijke Westhavenkade in Vlaardingen.
Met dit museum, dat door het kroonprinselijk echtpaar werd geopend, is
een brok historie vastgelegd in het Rijnmondgebied, dat vroeger behalve
Vlaardingen ook als thuishaven van haringschepen kende: Maasluis,
Rotterdam, Delfshaven, Schiedam, BFfelle, Zwartewaal, Middelharnis en
Pernis.
Vlaardingen is. thans de enige, die nog (twee) haringrederijen herbergt
met in totaal 15 motortrawlers, welke hun vangsten echter in IJmuiden
of Scheppingen aanvoeren en vrijwel geheel worden bemand door
niet-Vlaardingers. Slechts twee inwoners van Vlaardingen staan nog op de-
monsterrollen van de vissersschepen.
Rotterdam verkoopt zijn haven niet zo best. Dat wil zeggen, dat er
geen gecoördineerde aanpak is van de voorlichting over Rotterdam in
het algemeen en de haven in het bijzonder. De verschillende
instanties, die zich met die voorlichting bezighouden, werken vaak
langs elkaar heen, veelal zonder dat er enige vorm van contact is.
Buitenlandse gasten weten daardoor dikwijls niet tot welke instantie
zij zich moeten wenden. Daarom komt het wel voor, dat aanvragen
om een excursie door de Rotterdamse haven aan verschillende
instanties tegelijk worden gericht. Onlangs gebeurde het daardoor, dat
één Spidoboot drie keer voor hetzelfde gezelschap was afgehuurd.
Door dit langs elkaar heen werken van verschillende instanties kan het
ook voorkomen, dat voor de Rotterdamse haven belangrijke groepen
zonder begeleiding door het havengebied zwerven, terwijl relatief
minder belangrijke groepen wel alle mogelijke service krijgen.
Deze situatie is, zo zou men kunnen
stellen, historisch gegroeid. Sinds de
oorlog is de ontwikkeling van de Rot
terdamse haven alleen maar in
opwaartse richting gegaan, totdat zij
tenslotte de grootste haven van de
wereld was. In die haven was alles
mogelijk en het bedrijven van een
werkelijk gerichte publiciteit door één
instantie, daartoe door overheid en
bedrijfsleven in het leven geroepen,
was niet nodig. Sterker nog: in die tijd
werd het accent vqn de haven verlegd
naar de industrialisatie. De haven ont
wikkelde zich wel verder, zonder rug
gesteun. De commerciële promotie van
Rotterdam was vooral gericht op de
vestiging van nieuwe industrieën, waar
van- dan uiteraard de haven ook weer
zou profiteren.
In deze situatie is inmiddels verande
ring gekomen. De Rotterdamse haven
begint in het buitenland een minder
goede naam te krijgen dan voorheen.
Daar zijn verschillende oorzaken voor
aan te wijzen. In de eerste plaats is
daar de havenstaking van vorig jaar,
waardoor Rotterdam zijn imago van
haven-zonder-arbeidsonrust is kwijtge
raakt. Als uitvloeisel daarvan zijn de
prjjzen in de haven gestegen, waardoor
de concurrentiepositie moeilijker is ge
worden. Niet direct in het zakelijke
vlak dringen de problemen van de
milieuverontreiniging naar voren in de
publiciteit rondom Rotterdam. Deze
je hebt jezelf nodig
KOM WERKEN BIJ CONTENT EN
KIES UIT 89 KANTOORBANEN
doorbetaling bij ziekte
opname in een ziekenfonds
vergoeding van avondstudie
belasting adviezen
wekelijkse uitbetaling
CONTENT UITZENDBUREAU
R.dam Heemraadssingel 130 010 -235011
Mijnsherenlaan !10 010-177540
Vlaaid Westhavenplaats 18 010-340399 J
problemen hebben ook weer hun
terugslag op het totale beeld, dat men
zich van Rotterdam en daardoor ook
van de haven vormt. Zo is het bijvoor
beeld opmerkelijk, dat gedurende de
afgelopen vijf jaar er geen groei is
geweest in het stukgoedverkeer, het
onderdeel, waarop de haven qua
arbeidsvoorziening op drijft. Voor dit
jaar lijkt het erop, dat er zelfs een
terugslag te constateren zal zijn. Het is
dan ook niet voor niets, dat Antwer
pen voor zjjn haven propaganda maakt
met de kreet, dat zij het sneller en
beter doet, maar met Hollandse servi
ce. En hl de Rotterdamse haven moet
men toegeven, dat die Hollandse servi
ce niet meer typerend is voor Rotter
dam.
Propaganda
Toch worden er jaarlijks miljoenen
guldens - het juiste bedrag is niet
bekend - uitgegeven voor het maken
van propaganda voor Rotterdam en
zijn haven. Dat wordt dan gedaan
door: a. de afdeling Voorlichting van
de gemeente Rotterdam; b. het Haven
bedrijf van de gemeente Rotterdam; c.
de Stichting Havenbelangen; d. de Ka
mer van Koophandel; e. de Scheep
vaart Vereniging Zuid; f. De Vereni
ging voor Vreemdelingenverkeer en g.
het Bureau Congreszaken, ook al weer
gemeentelijk.
Bij dit alles is de Stichting Havenbelan
gen in feite de goed bedoelde poging
van jaren her om in die voorlichting
over Rotterdam en zijn haven enige
coördihatie te brengen, een poging, die
tot op heden nog niet is gelukt. Zo kan
het zelfs voorkomen, dat de afdeling
Voorlichting èn het Havenbedrijf van
de gemeente Rotterdam langs elkaar
heen werken en soms tegen elkaar in,
omdat er onvoldoende overleg is.
Voorlichting
In de Stichting Havenbelangen is het
hele bedrjjfsleven vertegenwoordigd.
Het werk wordt echter voor in ieder
geval de helft door de gemeente gesub
sidieerd. Daar kan men de conclusie
uittrekken, dat het bedrijfsleven eigen
lijk niet voldoende bereid is geld op
tafel te leggen voor een doelgerichte,
gecentraliseerde voorlichting over de
haven.
Het opmerkelijke feit doet zich daarbij
voor, dat havens, zoals Amsterdam en
Antwerpen, die minder de wind in de-
zeilen hebben gehad dan Rotterdam,
hun voorlichting wel hebben gecoördi
neerd. In Antwerpen is dat de „Groe
pering der Havenbelangen", een onaf
hankelijk instituut, dat tot taak heeft
voorlichting te geven over de haven in
zijn totaliteit. In Amsterdam zijn dat
de „Vereniging de Amsterdamse Ha
ven", waarin deelnemen de gemeente,
de Kamer van Koophandel, het be
drijfsleven, de Scheepvaart Vereniging
Noord en particulieren, en de „Stich
ting Amsterdam Promotion", in welke
laatste ook nog de V.V.V. vertegen
woordigd is en die vooral Amsterdam
als totaliteit verkoopt in Amerika.
In Rotterdam is men tot op heden nog
REPARATIES
,20-karaats GOUDEN KROON f17.50
INSTITUUT DENTILIA
l HOOGSTRAAT 40. ROTTERDAM
TELEFOON (010) 126010
Te bereiken met tram 1. 3, 6, 8 en
met buslijn 32. 34, 38. 45, 49 en 49a
Er zijn nog kaarten voor de extra en NIEUWE
voorstelling van Swiebertje in de grote zaal van de
Doelen op dinsdag 1 en woensdag 2 juni. Alle
bekende televisie-figuren doen mee. Dus Swiebertje
- Joop Doderer -, Bromsnor - Lou Geels Saartje
- Riek Schagen - en meneer Hanekraaier - Bram
Biesterveld -. Onder de titel „Swieb in paniék" is er
weer zo'n typisch kolderverhaal totstandkomen
waar de kinderen een paar uur vreugde aan beleven.
Misschien een leuk intermezzo in hun pinkstervakan
tie. De televisiesterren die door samenwerking met het
Theatercentrum Carla Flink naar Rotterdam komen
zullen er garant voor staan dat de 4400 kinderen die
een kaartje wisten te bemachtigen geen spijt zullen
krijgen van hun vrije middag. De kaartverkoop is al
gestart en loopt UITSLUITEND VIA DE KASSA'S
VAN DE DOELEN.
Beide voorstellingen beginnen om 14.00 uur en de
prijs van de plaatsen is op alle rangen f 3.50 per
persoon. Vaders en moedèrs mogen natuurlijk ook
meekomen. De kassa's van de Doelen zijn geopend:
dageljjks van 10.00-16.00 uur. zondags van
12.00-16.00 uur. Telefonische bestellingen onder
nummer 132490 van 12.00-16.00 uur.
„De klachten over de geluidshinder in
het flatgebouw zijn sterk overdreven,
al zal wel worden getracht de hinder
nog meer te beperken. Maar er zitten
anderzijds toch ook heel wat voorde
len aan de recreatiegelegenheid welke
is aangebracht en over het algemeen
wordt die ook gewaardeerd". Zo onge
veer schetst de heer A. Tens, voorzitter
van de vereniging van bewoners van de
Beneluxflat aan het Chopinplein in
Schiedam, de situatie, naar aanleiding
van kritiek, waarvan we ook in ons
blad melding maakten.
Op de flatgebouwen zijn in totaal twee
recreatieruimten aangebracht ten be
hoeve van de betreffende flatbewo
ners. De extra ruimte op één van de
flats is verhuurd. Eén van de recreatie
zalen is nu min of meer officieel in
gebruik genomen en dat gaf enkele
bewoners aanleiding tot klachten.
„Weinig gelukkig", noemde de heer
Tens deze reactie. Niet alleen omdat
het beslist niet zo erg is, als wel werd
gesteld, maar ook omdat de goede
geste van de directie A.B.P. daardoor
onrecht wordt aangedaan. De recrea
tiegelegenheid is nl. kosteloos beschik
baar gesteld; de bewoners moeten zelf
voor verdere inrichting en beheer zor
gen. Reeds bij de bouw is rekening
gehouden met mogelijke geluidshinder
voor de flatbewoners onder de recrea
tiezaal.
Niettemin kan het gebeuren, dat men
het verzetten van een stoel, het getik
van ping-pong balletjes enz. in de
woningen onder de zaal kan horen.
„Maar dat is iets, waarmee iedere
flatbewoner heeft te leven. Uit erva
ring zal menigeen trouwens weten, dat
Dinsdag, 1 juni verschijnt De
Havenloods niet.
Knaakfestival in Rotterdam! Van 1 tot 13 juni een reeks manifestaties,
waaraan iedereen, van jong tot oud, kan deelnemen. Wat is er allemaal te
doen? Waar is alles te zien, te horen, mee te maken? In deze krant
brengen wij een programma-pagina van het knaakfestival, waarop alle
evenementen vermeld staan. Met datum en aanvangstijd. En zelfs de
kostprijs. Want al heet het festival knaakfestival, niet alles kost een
rijksdaalder. Soms is er iets vopr niets, soms is er iets dat wat meer dan
een knaak moet kosten.
Naast de programmapagina publiceren we een aantal stukken, waarin
uitvoeriger informatie wordt gegeven over hoogtepunten uit het festival.
Zoals bijvoorbeeld over Poetry International en de daarin optredende
Chileense dichter Neruda, één van de belangrijkste poëten van onze tijd.
Het knaakfestival is meer dan een reeks artistieke, ludieke of plezierige
evenementen. Het is ongetwijfeld de voorloper van een type festival, dat
het deftige, statische en daardoor verouderde Holland Festival zal
opvolgen.
In Rotterdam begint de victorie! Dankzij de samenwerking tussen de
Rotterdamse Kunststichting, die het initiatief nam, de Doelen, Hofman
en Meerburg en ons blad.
in komende nummers van onze krant zal telkens uitvoerig worden
ingegaan op wat in het knaakfestival komende is.
men van beneden-, boven- of zijburen
ook weieens last kan ondervinden.
Verder kon men tevoren weten, dat op
het gebouw de recreatiezaal werd aan
gebracht, zodat men een andere wo
ning had kunnen kiezen.
Niettemin is en wordt getracht om alle
hinder voor benedenbewoners te ver
minderen. Zo zijn er plannen om een
speciaal geluiddempend karpet in de
recreatiezaal te leggen, doch de kosten
bedragen ongeveer f 12.000,- en die
moeten door de bewoners van het.
flatgebouw worden gedragen. Verder
zijn er plannen om bij verwarmingsbui
zen en radiatoren geluiddempend ma
teriaal aan te brengen. Dat kost alle
maal niet alleen geld, doch ook tijd en
hulp van de bewoners is hierbij zeer
gewenst. We proberen, in elk geval iets
goeds te maken voor bewoners.
Er wordt getracht contact op te nemen
met bewoners van de Rijnmond- en de
Sibeliusflat, teneinde gezamenlijk zo
veel mogelijk tot stand te brengen.
Daartoe behoort ook het oprichten
van een vereniging voor huurdersbelan-
gen. Er is dus over het algemeen
genomen geen reden voor negatieve
reacties. Samen trachten de bewoners
van de A.B.P.-flats het wonen in
Groenoord ook in samenwerking met
de wjjkvereniging zo aantrekkelijk mo
gelijk te maken en daar gaat het per
slot van rekening om.
