MME
een typiste
JONGE ENERGIEKE KRACHT
C. VAN ROON's AUTOBEDRIJF N.V.
DAT OUDE DELFSHAVEN
Al in het begin van de eeuw
een uithoek van Rotterdam
Moet u zich bekocht voelen als u
geld hebt geleend?
koffiejuffrouw
DE HAVENLOODS, DINSDAG 13 JULI 1971
STICHTING VOOR HET LAGER
TUINBOUWONDERWIJS TE ROTTERDAM#
Aan de lagere tuinbouwschool „Prof. Hugo de Vries" aan
I de Haverlandstraat 12 alhier, met opleidingen voor hove
nier, bloementeelt en bloemsierkunst, wordt gevraagd per
II augustus u.
,-inllii inn-- nipi in „pi irp r. rpip
binnen één week na het verschijn
Voor spoedige indil
Leeftijd 18-22 jaar.
Met vakantieafspraken wordt rekening gehouden.
of schrijft U ons een kort briefje t.
Onderstaande wagens werden door inruil verkregen en worden
onder volledige garantie verkocht. Ook altijd alle nieuwe Simca-
en Franse Chryslermodellen voor een proefrit aanwezig. 83
Van diverse door ons geselecteerde en geheel nageziene SIMCA
automobielen. In de bouwjaren 1968-1970 hebben wij diverse
SIMCA'S 1000 in vele kleuren en uitvoeringen. Ook in de types
van 1100en 1301 kunt u een keus maken. (Bouwjaren 1968-1970)
SIMCA Dealer voor Vlaardingen en Schiedam.
Idem:
's Gravelandseweg 612, Schiedam Telefoon: 700403 (Zaterdags
geopencjI I
Sinds Delfshaven in 1886
(anderen menen: in 1890) bij
Rotterdam werd „ingelijfd" is
het oude, eenmaal zo bekende
stadje door de stad overspoeld
Wat er nog van overbleef is nu
rondom ingesloten door straten,
huizen, havens en bruggen, en er
is maar een klein gedeelte van het
oorspronkelijke karakter
bewaard gebleven. Wie zou zich
nu nog herinneren wat Delfsha
ven eenmaal geweest is?
Vier eeuwen lang was het een voorstad
van Délft. Dat was een stad van bete
kenis. Fr werden lakens geweven en er
werd bier gebrouwen. Er werd veel
bier gedronken in Holland; het was in
die tijd de algemene volksdrank. Schui
ten vol Delfts bier voeren de Schie af
om bij Overschie, later bij Schiedam en
nog weer later bij Rotterdam te wor
den overgeladen in schepen die naar
„de eilanden" gingen. De voordelen
van dat overladen wou Delft liever zelf
behouden en het besloot daarom een
eigen haven te graven. Dat werd de
tegenwoordige Voorhaven. En zo ont
stond Delfshaven. Er woonden schip
pers, kooplui en vissers. Toen de
haringvangst grotere betekenis kreeg
moest er een tweede haven worden
gegraven: de Achterhaven. Maar Delft
vreesde, dat Delfshaven haar boven het
hoofd zou groeien en verbood daarom,
dat er fabrieken en scheepswerven
zouden komen. En zo geraakte Delfs
haven bij Schiedam en Rotterdam ten
Wat er in het begin van deze eeuw van
was overgebleven betekende niet meer
dan een uithoek van Rotterdam. Van
twee kanten kon je er komen: over de
Westzeedijk langs de boerderij de Melk
kop. Daar kon je melk, koffie of thee
drinken; „geestrijke dranken" werden
er niet verkocht. De boerderij is tqt
1928 in vol bedrijf gebleven en schijnt
al in 1572 in oude dokumenten te
worden genoemd.
De Westzeedijk vervolgend kon je uit
eindelijk (en kun je nog) rechtsaf de
Havenstraat in gaan, die je midden in
de dorpsachtige resten voerde van wat
toch eenmaal een stadje werd ge
noemd. Eerst was je nog het „strooie
dorp" gepasseerd - sommigen zeiden
in die jaren: het „rooie dorp dat
was een verzameling van kleine bouw
vallige huisjes beneden aan de dijk. Die
huisjes waren op het einde van de
eerste wereldoorlog - mede door de
werkzaamheden bij het graven van de
Coolhaven - het instorten zó nabij,
dat de muren scheurden. Op een avond
moesten de bewoners haastig worden
geëvacueerd; zjj werden tijdelijk onder
gebracht in het oude, ook al bouwvalli
ge „Armenhuis" op de hoek van de
Westzeedijk en de Schiedamsedijk. Om
de mensen een blijvend onderkomen te
bezorgen begon men aan de bouw van
het „Witte Dorp", een reeks kleine
huisjes even voorbij het tegenwoordige
Spangen.
Hoboken
Maar we waren op weg naar Delfsha
ven en je kon er ook komen langs de
Nieuwe Binnenweg. Dan passeerde je
vroeger eerst „het land van Hoboken".
De sinds eeuwen in Rotterdam ge
vestigde familie Van Hoboken was
hiervan eigenaresse gebleven toen Rot
terdam er al lang overheen was
gegroeid. Tientallen van jaren weigerde
zij er afstand van te doen. Zo bleef het
een merkwaardig verschijnsel: midden
in de stad een weiland vol boterbloe
men en met een omvang van niet
minder dan 48 hectaren. Het is nu
sinds lang verdwenen. In de plaats
daarvan kregen we- de volledige bebou
wing van de linkerzijde van de Nieuwe
Binnenweg. De omgeving van het Mu
seum Boymans, het Museumpark, is
nog een laatste restant van een prach
tig weidelandschap, dat echter maar
een beperkte gelegenheid tot wandelen
bood: over de Pieter de Hooghweg,
De Havenstraat hoek Oranje Nassai
eeuwwisseling (foto uit: Delf shave
theek Zaltbommel)
is ook Je Havenstraat hoek Oranje Nassaustraat in Delfshaven,
~".aJs -z'fer, v""daag-de-dag uitziet. De huizenrij'op de bovenste
r het doorgraven van de Achterhaven e'n de
nog na de eerste wereldoorlog een
landelijk paadje,en over de Decima-
weg, die achter het pand van de firma
Stokvis op de Ruigeplaatweg begon.
Op het einde van de Nieuwe Binnen
weg. de eerder genoemde Havenstraat
dus van de andere kant inkomend, was
alleen de rechterzijde „normaal" be
bouwd. Aan de linkerzijde was een
veel lager gelegen gedeelte, waar nog
kort voor de eerste wereldoorlog enke
le kleine, oude woningen stonden,
vermoedelijk overblijfsels van het
gehucht Schoonderloo, dat tussen Rot
terdam en Delfshaven gelegen is
geweest en waaraan nu nog de Schoon-
derloostraat herinnert. - De bewoners
hadden daar „in de diepte" ruimte
genoeg om kippen en konijnen en
klein vee te houden. De toenmalige
Havenstraat hield hierdoor in die tijd
het midden tussen een stadsstraat en
een dorpsweg.
Smalle doorgangetjes aan wat ik de
„normaal bebouwde" zijde noemde,
gaven toegang tot een plantsoentje, dat
het Piet Heinplein aantrekkelijker
maakte dan het nu is. Lange tijd is
daar een rustig en dorpsachtig karakter
behouden, tot het moment waajop het
grote verkeer er zijn grijpklauwen naar
uitsloeg. In de korte en smalle Piet
Heinstraat treurt nog een ietwat bouw
vallig, in 1871 gebouwd huisje op de
plaats waar volgens de overlevering het
geboortehuis van Piet Hein zou hebben
gestaan.
Van de eerder genoemde Nieuwe Bin
nenweg kon je in plaats van de Haven
straat in te gaan, schuin voor je uit een
ander smal straatje in, dat langs de
oude „Kolk" loopt. Aan het begin
daarvan staat nog het huisje van het
voormalige Zakkendragersgilde, ook
weer een herinnering aan lang voorbije
dagen. Het is gebouwd in 1653. Er is
nu een klein museum in. Even daar
voorbij kwam je (en kom je nog) op de
Voorhaven met zijn hoge walkanten
die wel een halve meter of daarom
trent boven de straat uitsteken.
re/amen met de oude kerk, die van
1417 dateert - maar in de achttiende
;euw werd verbouwd en een enkel
mtiekwinkeltje vormt dit het meest
wezenlijke beeld van het vroegere
Delfshaven. Talrijke bouwvallige hui-
jen, waarvan sommige in voorbije tij
den de woningen van welgestelde men
sen moeten zijn geweest, herinneren
nog aan de oude glorie.
Middenkous
De Voorhaven en vroegere Achtertia-
ven mondden samen uit in de „Mid
denkous". Op de zo gevormde land
tong stond een molen, wat aan het
geheel een typisch oud-Hollands aan
zien gal'. Maar ook die molen is niet
bewaard gebleven. Het geraamte staat
er nog als een trieste ruin e; je krijgt de
neiging maar gauw, nog nèt voor het
instorten, weg te lopen. Hoewel in het
onderste gedeelte nog een scheepsrepa-
ratië-bedrijf huist; die zijn dus nog niet
bang.
Toen we van de Nieuwe Binnenweg
komend, de brug over waren hadden
we ook rechts de Mathenesserdijk kun
nen opgaan. Dat is nu een vrij karak
terloos geval. In het begin van deze
eeuw stond ook daar nog een oude
molen en nóg vroeger is er een tol
geweest. De daar beginnende oude,
kronkelende Mathenesserdijk is jaren
lang de enige verbinding geweest met
Schiedam. Ook hier heeft de .vooruit
gang" veel achteruitgang gebracht. Het
Nee, nee en nog eens nee.
Want geld lenen bij de
Finata Bank is een eerlijke
zaak. Waarbij u van tevoren
precies weet waar u aan
toe bent. En vyaarbij u tot
op de cent kunt uitrekenen,
wat het u gaat kosten.
De Finata Bank, werd
niet voor niets de grootste
op het gebied van
privéleningen in Nederland.
Met meer dan 30 kantoren.
En tot nu toe al meer dan
175.000 tevreden klanten,
die op een eerlijke basis
geld hebben geleend.
Rekent u maar mee. Als u
bijvoorbeeld f 2400,-leent
en u lost af in 24 maanden,
dan betaalt ufll9,llper
maand. Of totaal: f 2858,64.
Aan rente en bijkomende
kosten betaalt u dus
f 458,64. Dat is precies
f 1911 per maand. Meer niet.
Wij rekenen
géén informatiekosten.
Géén aanvraagkosten.
Géén kosten zus of kosten zo.
Zo simpel is dat. U kimt in
principe elk bedrag lenen,
van 1.000 tot 10.000 gulden.
En we vragen geen
onderpand. U gebruikt het
geld, zoals het goeddunkt.
Aflossen kunt u in 6 tot 24
maand-termijnen. De rente
mag u aftrekken voor de
belasting. En mocht u
tijdens de lening komen te
overlijden, dan wordt het
resterende bedrag zonder
meer kwijtgescholden.
Weet u wat Loop gewoon
eens binnen bij de Finata
Bank. Of schrijft u 'ns.
Belt u 'ns. Om inlichtingen
te krijgen.
En om - op een eerlijke
basis-wat geld te lenen.
Geld lenen is een
eerlijke zaak
bij de Finata Bank.
Finata Bank,
als er geld voor
moet zijn.
U bent hartelijk welkom (ook op vrijdagavond van 6.30 tot 8.00 uur).
Rotterdam, Witte de Withstraat 88, (010) 136374, Wolphaertsbocht 238a, (010) 179545,
Bergweg 153, (010) 247282 - Dordrecht, Spuiboulevard 93, (01850) 31377.
A.C.B. BOUWBEDRIJF
Gevraagd
voor direktiekeet te Hillegersberg,
Beethoven singel.
was een niet zo brede en, als ik me
goed herinner, met „kinderhoofdjes"
bestrate - dijk. Aan de ene zijde stond
een dikke haag van meidoorns, die in
de bloeitijd een vrolijk aanzicht boden
en een heerlijke geur verspreidden.
Liep je er in het donker, dan zag je in
de verte de vuren van de glasblazerijen
op Overschie, (dat toen ook nog een
zelfstandig dorpje was! De glasbla
zers stonden in een door drie muren
omgeven ruimte hun werk te doen:
vóór hen de laaiende vuren; op de rug
waren ze ten prooi aan koude, regen
'en wind. De meeste mannen werden
niet ouder dan 35, 40 jaar.
Aan één ding mag nog wel worden
herinnerd: nabij de zo juist genoemde
molen lag een verwilderd stukje
natuur, een weelde van struikgewas,
knotwilgen en boterbloemen. Er zijn
misschien nog wel ouderen, die herin
neringen hebben aan de uren die zij
daar ais kinderen hebben doorge
bracht. Het scheen er geschapen om
rovertje of indiaantje te spelen. Je kon
natuurlijk wel eens met natte voeten
thuiskomen, want het was hier en daar
wat moerassig! Maar dat woog niet op
tegen het plezier van de daar te bele
ven avonturen. Want het was in de tijd
toen het schoolwerk en de televisie de
jongens nog niet beletten om als jon
gens te leven.
Er zijn nieuwe druppelvormige op
blaasbare stootwillen in de handel. Het
voordeel van deze vorm is, dat de
stootwil zich niet omhoog werkt als de
boot tegen de kade of steiger ligt te
schuren of te deinen bij golfslag. De
stootwil kan, indien nodig, met een
handpompje worden bijgevuld. De
pompfitting is geheel weggewerkt om
beschadiging aan boot of fitting te
voorkomen. De stootwillen zijn ver
vaardigd uit zacht polyvinyl chloride,
een materiaal, dat niet wordt beïn
vloed door het weer.
