Werkgeversvoorzitter
Pieters optimistisch
over toestand in haven
Koude oorlog tussen Arbeidersmacht en SVZ
UIT MAKROTEST-ENQUETE BLIJKT:
63% gehuwden
woont zelfstandig
Vereenvoudigde spelling op
NEH voorlopig van de baan
NEDERLANDERS EN ZWEDEN MEDEFINANCIERS
Portugese scheepswerf helpt
Kaapverdianen het schip in
VERXROPWELUK
SCHEEPVAART VEREENIGING
a®p - - n
Dinsdag 11 januari 1972
21e jaargang no. 2
ff'Nfe-»'
EDITIE
SCHIEOAM
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - SCHIEDAM - VLAARDINGEN - KRIMPENERWAARD E.O.- HOOFDKANT. PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM.
Het Amsterdamse onderzoekcentrum Makrotest heeft een enquête gehouden
onder aanstaande bruiden en jonggehuwden. Uit dit onderzoek blijkt dat 84
procent der ondervraagden zich min of meer officeel heeft verloofd. De
vtrlovingsduur is gemiddeld iets korter dan anderhalf jaar. Overigens is trouwen
irt het wit bij ruitn driekwart der jonge vrouwen nog steeds in trek, terwijl van de
mannen nog de helft een jacquet op de trouwdag draagt.
Van de ongehuwde bruiden heeft 88
procent een werkkring. De meesten
een volledige. Van de gehuwden werkt
45 procent nog hele dagen en 12
procent halve dagen. Fet merendeel
der ondervraagden en hun aanstaande
echtgenoten "wonen (woonden) voor
het huwelijk bij hun ouders. Van de
groep ongehuwden woont 7 procent
DE HAVENLOODS
„Mij. tot uitg. van periodieken
DE HAVENLOODS N.V."
TOTALE OPLAGE:
255.000
Wordt elke dinsdag en donderdag hui)
aan huis bezorgd in Rotterdam en
randgemeenten.
DIRECTIE:
HOOFDREDACTIE:
HOOFDKANTOOR:
Prins Hendrikkade 14, Rotterdam
Postbus 1980.Tel. 010-132170 Girc
samen. 85 procent van de ongehuwden
beschikt reeds voor de huwelijksdatum
over woonruimte waar zij na- hup
huwelijk gaan wonen. Van de gehuw
den woont 63 procent zelfstandig op
een eigen woning. Meer dan de helft
van'de woningbezitters heeft een huur
woning, 20 procent een koopwoning
en 18 procent gaat in onderhuur wo
nen. Degenen, die over een huurwo
ning beschikken betalen gemiddeld
150 gulden per maand. De meesten
van hen geven aan in staat en bereid te
zijn een hogere huur te betalen. De
gemiddelde koopprijs van huizen ligt
rond de 40.000 gulden.
De periode tussen aantekenen en trou
wen wordt gekenmerkt door een op
vallende bezitstoename. Bij de groep,
die 8 weken of langer is getrouwd,
blijkt het volgende verlanglijstje te
bestaan van artikelen, die men binnen
2 jaar denkt aan te schaffen: elek
trische naaimachine, weegschaal, nor
male radio, grammofoon, elektrische
boormachine en ventilator.
Vrijwel alle ondervraagden willen kin
deren. De helft zou liefst 2 kinderen
krijgen, de andere helft liever 3 of 4.
De meesten willen met kinderen krij
gen wel even wachten: gemiddeld zo'n
2 jaar. Redenen hiervoor zijn uit finan
ciële overwegingen, behoefte aan vrij
heid, elkaar beter leren kennen, studie
en zichzelf nog té jong vinden.
Horeca Stadhuisplein
brengt carnavalsfeest
De gezamenlijke horeca van het Stad
huisplein, te weten Belmonte, Heine-
ken's Hoek. Drive-In Pub, Lord Char
lie, Tug. Whitbread Inn, Fust. Big Ben
en Hazzebazz presenteren op 13, 14 en
15 februari een carnavalsfeest voor
iedereen die maar mee wil doen.
Op zondag 13 februari wordt dit bo-
ven-de-moerdijkse carnaval geopend
voor de kinderen. Medewerking zal
worden verleend door Pipo en Mama-
loe. Verder is er een optocht met een
kapel. In de negen horeca-bedrijven
zullen gratis drankjes te vefkrijgen zijn.
Dit kindercarnaval begint om twee uur
's middags.
De volgende twee dagen zijn niet voor
deakinderen bestemd. Van acht uur 's
avonds tot twee uur 's nachts wordt
onvervalste carnaval gevierd met mede
werking van twee kapels en een
..boer'nblaesorkest". Er zullen diverse
Kramen staan, waar feestartikelen en
consumpties te verkrijgen zijn.
Dit carnavalsfeest wordt georganiseerd
door de negen horeca-bedrijven op het
Stadhuisplein. Zij hebben ook groten
deels de financiële kanten in handen,
hoewel een subsidie-aanvraag naar B.
en W. onderweg is. Het VVV verleent
aan deze festiviteiten volledig haar
medewerking.
Aan de bedrijfsauto RAI, die van 17
tot en met 27 februari zal worden
gehouden in het Amsterdamse RAI-ge-
bouw, zullen dit jaar 221 exposanten
deelnemen. Vorig jaar waren dat er
228. Als speciale attractie zal een
prototype van de eerste Amerikaanse
maanauto, de Lunar roving vehicle, op
deze RAI te zien zijn.
De uitlatingen over de vereenvoudigde spelling van mr. L. C. de Oude, als
vice-voorzitter van de raad van de Nederlandse Economische Hogeschool,
gedaan in onze krant van 21 december 1971 blijken voorbarig te zijn
geweest. Het plan de veranderde spelling met ingang van 1 januari van dit
jaar op de NEH in te voeren is bij het college van bestuur op practisëhe
bezwaren gestuit.
Men is wel van mening dat de vereenvoudiging van onze geschreven taal
moet worden ingevoerd, maar acht de problemen voor het personeel te
groot. Bovendien wijst het college erop, dat - nu de NEH op weg is een
rijksuniversiteit te worden - een beslissing om anders te spellen wel eens
door de overheid kan worden teruggedraaid.
De heer De Oude vindt de argumenten van bet college onvoldoende en
hoopt via de NEH-raad en via de minister van Onderwijs in de loop van
het jaar alsnog op de vereenvoudigde spelling in officiële publicaties van
de hogeschool te kunnen overgaan. Jammer vindt'de heer De Oude het,
dat het college van bestuur pas te elfder ure en na diverse publicaties over
het onderwerp ineens van zijn afwijzende meningsvorm blijk geeft.
Binnen 30 minuten gereed.
Abusievelijk is in de Havenloods
dat B-T.V,
Tandtechnische inrichting is ver
huisd naar le Middellandstraat 38.
Dit moet zijn:
1e NIIDDELLANDSTRAAT 58
ROTTERDAM.
TE L.361261-363316.
Zaterdag 15 januari 's middags om vijf
uur, geeft de organist Dirk Jansz. Zwart een
orgelconcert in het kerkgebouw aan de
Simonstraat/Schiekade te Rotterdam. Het
programma bestaat uit composities vin
Bach, Krebs, Franck, Reger, Andriessen en
Een stiptheidsactie van arbeidskrach
ten uit de Kaap Verdische eilanden op
de scheepswerf Lisnave in Portugals
hoofdstad Lissabon liep uit op de
arrestatie van ongeveer veertig arbei
ders, die leiding aan de actie gaven.
Want staken is volgens de Portugese
wet misdaad. En wat verschilt een
stiptheidsactie van staken voor een
regiem, dat elke „subversieve" actie
beantwoordt met arrestatie, moord en
doodslag?
De veertig actievoerders werden gevan
gen gezet in de gevangenis van Penicke,
een „fameuze" burcht aan de Portuge
se kust, waarvan de kelders, waar de
opstandige elementen wordeji be
waard, in verbinding staan met de zee.
Eb en vloed dringen in de cellen door.
Om de zes uur staan de gevangenen zes
uur lang in bet water. Een beproefd
Japanse iristuin op
Amsterdamse Floriade
Op de Amsterdamse Floriade zal eind
juni-begin juli een weergave te zien zijn
van de beroemde iristuin in Tokio.
Deze inzending zal een onderdeel vor
men van de Japanse inzending, die
behalve tienduizenden irissen, prunus
sen en Japanse notebomen, ook een
groot aantal in Nederland onbekende
lelies zal bevatten, er, die voordat Er
zijn hiervan 40.000 bollen in ruim 250
soorten geplant.
De prunussen en notebomen (Ginkgo
biloba) zijn al in het voorjaar van 1970
op het Floriade-terrein geplant, toen
Amsterdam en Tokio, boomsoorten
hebben uitgewisseld. Japan kreeg toen
een aantal eiken tn wilgen.
middel om de mensen murw te maken
en tenslotte te laten graten. Zij die
opsluiting in de kelders overleven, zijn
voor hun leven geruïneerd: hun ge
zondheid is zodanig aangetast, dat zij
Waarom die stiptheidsactie? De Kaap
verdianen waren op hun eiland, dat
klein is, overbevolkt, schraal (in tien
jaar heeft het er niet geregend) en waar
eèn enorme werkloosheid heerst, ge
contracteerd om voor f. 13,- per dag op
de Lisnave te werken als ongeschoolde
krachten. Een redelijk loon in verge
lijking met wat de arbeiders in Portu
gals koloniën verdienen. Moeilijkheden
kwamen echter, toen de Kaapverdia
nen geen f.13,- per dag ontvingen,
maar slechts f.6,50. De rest werd-niet
uitbetaald vanwege de „scholing" die
zij op de Lisnave zouden krijgen. Na
drie maanden hadden de Kaapverdia
nen meer dan genoeg van deze wille
keur en werd beslóten tot een stipt
heidsactie, die vrij algemeen werd. De
geheime Portugese politie zette de in
dit soort gevallen gebruikelijke proce
dure in gang: er werden spionnen
uitgezet en korte tijd later werden
ongeveer veertig „leiders" gearresteerd
en overgebracht naar de gevangenis van
Penicke, die een zelfde faam geniet als
eens de Lublianka-kelders in Moskou.
Lisnave komt vrij gemakkelijk aan
nieuwe arbeidskrachten: de werkloos
heid op Cabo Verde is zo groot, dat
vele jonge mannen wel moeten ingaan
op het aanbod in Lissabon te komen
werken. Zij koesteren bovendien de
hoop via Lissabon n*ar het buitenland
te komen. Parijs is een zo grote trek
pleister, dat het thans de derde Portu
gese stad in Europa is. Ook willen veel
Kaapverdianen naar Nederland. Met
name naar Rotterdam.
Enige Nederlandse sfeer kunnen ze al
bij de Lisnave opdoen, want daarin
zitten voor 16,5 procent Rijn Schelde
en voor 8 procent Verolme. De rest
van de onderneming wordt gefinan
cierd met Zweeds en Portugeea
kapitaal.
Rechtspositie personeel
dagverblijven geregeld
Op initiatief van de toenmalige staats
secretaris van het ministerie van cul
tuur, recreatie en maatschappelijk
werk; mr. H. J. van de Poel, kreeg een
werkgroep, bestaande uit vertegen
woordigers van de overheid, het parti
culier initiatief en de vakverenigingen
van werkgevers, opdracht een rechts
positieregeling te ontwerpen voor het
in dagverblijven voor lichamelijk en
geestelijk gehandicapten werkzame
personeel. Thans heeft zijn opvolgster,
staatssecretaris mevrouw S. van Vee-
nendaal-van Meggelen, een model
bestaande uit een reglement van
arbeidsvoorwaarden] functieomschrij
vingen, opleidingseisen en salarisscha
len per circulaire aan de besturen
van de dagverblijven voor gehandicap
ten aangeboden. Dit model beoogt
voor het personeel rechtszekerheid te
scheppen in de betrokken werksoort.
Het ligt niet in het voornemen van de
staatssecretaris de huidige „Rijksrege
ling dagverblijven van gehandicapten"
nu, of straks, wanneer het verblijf
onder de werkingssfeer van de Algeme
ne Wet Bijzondere Ziektekosten wordt
gebracht, de modelrechtspositierege
ling dwingend aan de instellingen voor
te schrijven. De staatssecretaris is be
reid de financiële consequenties, voort
vloeiende uit het reglement van ar
beidsvoorwaarden, te garanderen met
terugwerkende kracht van 1 januari
1971 af.
om tot het besef te komen, hoeveel er
al veranderd was, dat nog geen
adequate vorm had gevonden". Mr.
Pieters, die verder in zijn rede niet
inging op de loononderhandelingen
was daarom van mening, dat de toe
komst in de haven nu begonnen is.
Prognose
Mr. Pieters, die van mening was, dat er
in het Waterweggebied in zijn alge
meenheid een tekort aan arbeidskrach
ten zal bllijven bestaan, stelde, dat het
in verband met de structuurverande
ring in de overslag in de haven uiterma
te belangrijk is, dat de S.V.Z., samen
met de vakbonden, probeert te komen
to't een kwantitatieve en kwalitatieve
prognose van de werkgelegenheid in de
haven over een reeks van jaren. „Wij
moeten zorgen zo min mogelijk over
vallen te worden door tekorten en
overschotten", aldus de heer Pieters.
Men zal moeten weten hoeveel jonge
ren op de haven- en vervoerscholen
opgeleid moeten worden en waarvoor,
hoewel het niet gemakkelijk zal zijn
een toekomstbeeld voor de werkgele
genheid in de haven te ontwerpen.
Eén van de vragen, die zich daarbij
voordoen, is de teruggang in het vorige
jaar van het stukgoedm dat van 1964
tot 1970 vrijwel gelijk is gebleven.
Onderzocht wordt of dit verschijnsel,
dat zich overigens in alle Westeuropese
havens heeft voorgedaan, structureel
of conjunctureel is. Veel van wat
vroeger als stukgoed aankwam, komt
nu in containers of andere gestandaar
diseerde eenheden aan.
Een dergelijk onderzoek is ook nood
zakelijk voor de bepaling van de renta
biliteit van de haven zelf, aldus de
voorzitter van de S.V.Z. De rentabili
teit van het vervoer inclusief de over
slagbedrijven ligt onder het gemiddelde
van alle bedrijfstakken in Nederland, al
is de haven nog niet noodlijdend, zoals
de spoorwegen, de K.L.M., het wegver
voer en de tram. De vraag is echter of
het mogelijk zal zijn de grote investe
ringen te doen in specialistische over-
slagapparatuur en speciale terminals,
die nodig zijn om de nieuwe verschij
ningsvormen in het vervoer op te
vangen.
Overcapaciteit
Op dit gebied stelde mr. Pieters nog
een belangrijk punt aan de orde, name
lijk dat van de overcapaciteit. Wanneer
de oude havens worden gebruikt voor
de nieuwe systemen, dan is er niets aa,n
de hand. Ernstige bezwaren zijn er wel,
wanneer de oude terreinen zodanig
worden uitgegeven, dat er in een be
paalde sector overcapaciteit ontstaat.
Op dit punt zal er een gezamenlijk
inzicht moeten bestaan tussen over
heid en bedrijfsleven, waaraan het
thans nog ontbreekt.
In zijn bespiegelingen over de overca
paciteit betrok mr. Pieters ook de
Rijnpoorthaven en de geplande Voor
haven bij IJmuiden. Hij meende, dat
nog degelijk onderzocht zal moeten
worden of deze beide nieuwe havens
de overcapaciteit niet in de hand zou
den werken. Wanneer de Voorhaven
bij IJmuiden zal worden gebruikt voor
ertsoverslag of als containerterminal
zal dat ongetwijfeld het geval zijn, zo
meende hij. Dat zou niet in het voor
deel zijn van Rotterdam, maar ook
niet van Amsterdam zelf. In dit ver
band bepleitte de heer Pieters „het
verdrinken van de heilige koeien van
lokaal chauvinisme in beide steden".
Dit geldt echter ook ten aanzien van
Antwerpen, omdat de drie havenste
den het grootste havenareaal ter we
reld vormen.
Vrijdag 14 januari zal de eerste paal
worden geslagen voor het nieuwe ge
bouw van de Dr. F. Hogenwindschool
voor slechthorende en spraakgebrek-
kige kinderen. Deze school, thans ge
vestigd aan de Roerdompfaan itrRot
terdam-Zuid ressorterend orider de
Ammanstichting, zal verrijzen aan de
Kraayèveldsingel in IJsselmonde. Men
hoopt het nieuwe gebouw op 1 augus
tus 1974 in gebruik te kunnen nemen.
gebied zei mr. Pieters nog, dat er een
overleg op gang is gekomen tussen een
aantal grote werkgeversorganisaties in
het Waterweggebied over de regionale
arbeidsmarkt. Daaruit zou als oplos
sing kunnen komen, dat de indus
trieën, die aan diep vaarwater liggen,
voor de op- en overslag van goederen
in en uit zeeschepen, gebruik gaan
maken van het personeel van de Stich
ting Samenwerkende Havenbedrijven.
De pool, waaruit havenbedrijven hun
arbeidskrachten putten, wanneer er
meer werk is dan het vaste personee'
van dat bedrijf aan kan.
Mr. Pieters: ...geen lokaal chauvinisme....
Arbeidersmacht verbond daar de con
clusie aan, dat de S.V.Z. bij de vakbon
den spionneert, terwijl de vergaderin
gen van de S.V.Z. niet bijgewoond
mogen worden door vakbondbestuur
ders. Bij de Scheepvaart Vereniging
Zuid' is men thans naarstig aan het
speuren naar het „lek,, dat deze ver
trouwelijke stukken doorgeeft aan Ar
beidersmacht.
Maar terwijl de Arbeidersmacht er
duidelijk blijk van geeft niet tevreden
te zijn met de gang van zaken met
betrekking tot de loononderhandelin
gen in de haven in het laatste num
mer van Arbeidersmacht werd weer
eens het „afvloeien" van vakbondsbe
stuurder Hulsker geëist is de nieuwe
voorzitter van de S.V.Z. mr. L. J.
Pieters optimistischer over de toe
komst van de Rotterdamse havenwer
kers. In zijn (eerste)/jaarrede zei hij
daarover vorige week, dat er misschien
een teleurstelling heerst over de schijn
baar traag verlopende „follow-up" van
het november-pkkoord van 1970, dat
een uitvloeisel was van de havensta
king. Maar, zo stelde de heer Pieterse,
mentaliteitsveranderingen gaan larig-
zaam „En de gebeurtenissen in 1970
waren achteraf gezien een schok, nodig
Tegelijk met de jaarrede van mr. Pie
ters verscheen het jaarverslag van de
S.V.Z. over 1971, „dank zij het noeste
werk van publiciteitsbureau Donia",
zoals een woordvoerder van de S.V.Z.
het uitdrukte. Op zichzelf mag het
reeds een unicum heten, dat zo kort in
het nieuwe jaar reeds een jaarverslag
verschijnt. De vorm, waarin dit jaarver
slag is gegoten 5 katerns, die elk een
verschillend onderwerp behandelen,
gebundeld in een aantrekkelijke om
slag is ook als zodanig modern van
opzet, dat men goede verwachtingen
mag koesteren ten aanzien van de
voornemens voor 1972 van de Scheep
vaart Vereniging Zuid.
Jan Dijkstra.
Een muur van plastic blokken in de
vorm van een honingraat, met een
lengte van 150 meter en een hoogte
van vier meter, kan voor de bewoners
van Overschie en Schiebroek de ge
luidshinder van Zestienhoven ongeveer
zeventig procent beperken. Deze muur
kan gebouwd worden voor een bedrag
van f300.000.
Het is nog niet zeker of deze muur in
derdaad op de Rotterdamse luchtha
ven zal worden gebouwd. Vorige week
kwam de Westduitse uitvinder dr. C. J.
Schmidtz er, op uitnodiging van het
comité Werknemers Zestienhoven, op
de luchthaven 'over praten met verte
genwoordigers van de Rijksluchtvaart
dienst en de luchthaven Rotterdam.
Op het vliegveld van Dusseldorf is een
dergelijkmuur reeds in gebruik. Dt
R.L.D. wil daar ook nog een kijkje
gaan nemen.
Er is momenteel een soort koude
oorlog aan de gang tussen Arbeiders
macht, de bedrijfsgroep van de Kom-
munistische Eenheidsvereniging Neder
land (KEN) voor de Rotterdamse ha
ven, die in 1970 aanvankelijk de grote
havenstaking leidde, en de Scheepvaart
Vereniging Zuid, de organisatie van
werkgevers in de Rotterdamse haven.
Reeds voor de tweede maal heeft
Arbeidersmacht in het gelijknamige
orgaan, dat in de Rotterdamse haven
wordt verspreid, vertrouwelijke corres
pondentie tussen het bestuur van de
S.V.Z. en haar leden gepubliceerd. In
het nummer van vorige week werd een
strikt vertrouwelijke brief van de
S.V.Z. gepubliceerd, waaruit bleek, dat
een vertegenwoordiger van de S.V.Z.
een kaderbijeenkomst van drie vakor
ganisaties in de haven had bijgewoond.
Tevens werd aan de leden een verslag
over deze vergadering, waarin gespró
ken was over de aan de gang zijnde
loononderhandelingen, gezonden.