Stedelijk expansie bedreigt
bestaan van open landschap
Boeken over
hengelsport
In kunstnaaldwerk
van abstract naar
menselijk lichaam
Waarschuwing in Milieu-atlas
vÏsstË'iGER
VOOR
DE HAVENLOODS, DONDERDAG 25 MEI 1972
21-517
Zuidwest-Nederland
visie op milieu en ruimte
„Onze tegenstanders staan altijd klaar met kritiek, maar zij komen
nooit met ideeën. Wij zijn degenen, die met plannen komen".
Woorden van deze strekking sprak zelfbewust ir. Frans Postuma,
directeur van het Rotterdamse Havenbedrijf, toen in 1969 het
beruchte plan 2000plus werd gelanceerd, dat grote gebieden zou
opslokken voor haven- en industriële doeleinden als het zou worden
uitgevoerd. Het antwoord is er nu. Het is de milieu-atlas van de
Contact-commissie voor Natuur- en Landschapsbescherming.
In deze uitgave wordt een visie gegeven
op de verdeling van de ruimte in
zuidwest-Nederland, een nuchtere visie
waarin plaats is voor industriële bedrij
vigheid, maar ook voor de natuur én
de mens. De werkgroep Milieu zuid
west-Nederland onder leiding van prof.
dr. J. W. Tesch en dr. M. J. Adriani,
hoofd van het Biologisch Station Wee
vers' Duin te Oostvoorne is verant
woordelijk voor dit alternatieve plan
voor zuidwest Nederland. De conclu
sies van de milieu-atlas wijken niet
alleen af van die van het Plan 2000plus
maar laten ook weinig heel van de
vingerstad-ideeën zoals die in de Struc
tuurnota van de Rotterdamse Dienst
van Stadsontwikkeling kortgeleden
zijn weergegeven. Vingerstdd
Op het principe van de vingerstad zoals
de Dienst van Stadsontwikkeling die
voor ogen heeft is al veel kritiek
geleverd. Ook in de milieu-atlas wordt
tegen deze vorm van lintbebouwing
gewaarschuwd. Door op grote schaal
woongebieden te ontwikkelen langs
hoofd verkeerswegen en door grote ste
denbanden uit te leggen in noord-zuid
richting dreigt, aldus de milieu-atlas,
de nu nog groene ruimte tussen Rot
terdam en Antwerpen op grote schaal
versnipperd te worden.
De kennelijke neiging om stedelijke
expansiegebieden te ontwikkelen langs
de Moerdijk-route en langs de Benelux-
weg door de Hoekse Waard betekent
een directe bedreiging van het open
landschap met daarin elementen als
het fraaie Biesbosch-complex met op
de achtergrond het Land van Maas en
Waal en de Betuwe, dat nu nog een
eenheid vormt met de Zeeuwse en
Zuidhollandse zee-armen.
De werkgroep vraagt zich af, of het
niet wenselijk zou zijn om te komen
tot de vorming van één of twee wereld
steden, centra, die zijn ingesteld op de
verzorging van méér dan een miljoen
mensen. Hoewel dergelijke steden tot
verkilling van het woonmilieu kunner
leiden, zouden dergelijke reuze centra
op mondiaal niveau uitgroei van steden
elders kunnen remmen en natuur en
landschap sparen.
De stedelijke groei van zuidwest Ne
derland zou daarop moeten worden
toegespitst. In deze visie is de ontwik
keling van een stad aan de Grevelingen
(gepropageerd in het Plan 2000plus),
dat ten opzichte van Rotterdam zeer
geïsoleerd zou komen te liggen, on
juist. Vrij vertaald gaat de werkgroep
er van uit, dat één of twee echte
wereldsteden minder schade aan na
tuur en landschap doen dan overal
uitdijende kleine steden.
Nieuwe stad
De werkgroep laat er geen twijfel over
bestaan, dat Rotterdam een econo
misch zwaartepunt van wereldniveau
is. Maar het woonklimaat is er zodanig,
dat daarin niet kan worden berust. De
raffinaderijen moeten worden gesa
neerd, zo dat geen hinder blijft bestaan
voor nabijgelegen wooncentra. Door
het uitbouwen van de metro kan aan
de oostzijde van Hellevoetsluis een
nieuwe stad worden gebouwd in nauw
samenspel met Rotterdam. (Rotter
dam heeft zich echter kortgeleden nog
verzet tegen uitbreiding van Hellevoet-
sluis. Uit de structuurnota blijkt, dat
Rotterdam de gedachten van het Plan
2000plus nog niet heeft laten varen.
En dit plan gaat niet uit van woning
bouw op Voorne, maar van zeehaven
industrie).
Als aantrekkelijk woongebied moet
ook het Drechtstedengebied worden
genoemd. In een latere fase zou in de
Hoekse Waard een bandstad in oost-
westelijke richting tot ontwikkeling
kunnen worden gebracht. Deze band
stad is door grote recreatiegebieden
gescheiden van Rotterdam, terwijl goe
de voorzieningen op gebied van het
openbaar vervoer voor de zo wenselij
ke verbinding kunnen zorgen. De Rot
terdamse regio heeft nog flinke reser
ves voor de woningbouw. Er kan een
gevarieerd stadsgebied ontstaan met
daarin belangrijke groene elementen
als het Bernisse-eiland, een groene ster
op IJsselmonde etc.
Coördinatie
op grote schaal zal ontstaan. Breda zal
zich kunnen ontwikkelen tot een uit
gesproken stedelijk centrum, terwijl
ook Bergen op Zoom en Roosendaal
nog ruime mogelijkheden hebben voor
een snelle ontwikkeling, belangrijk om
de industriële expansie waar ook de
milieu-atlas van gewaagt, te voeden
met werkkrachten en andere facilitei
ten. Doordat ook op Belgisch grondge
bied grote stedelijke uitbreidingen zijn
te verwachten is coördinatie van de
ruimtelijke ontwikkeling aan beide zij
den van de landsgrens zeer gewenst.
De milieu-werkgroep stelt vast dat het
Rotterdamse industrie-areaal langs de
Nieuwe Waterweg geen mogelijkheden
tot expansie meer biedt. Uitbreiding
zeewaarts is nog wel mogelijk, maar
uiterst kostbaar. Uiteraard wil men
daarbij vasthouden aan de demarcatie
lijn die de kust van Voorne vrij moet
houden van industriële ontwikkelin
gen. Een kleine mogelijkheid tot ex
pansie ligt in de ombouw en sanering
van oude haven-complexen. De voor
stellen om het havengebied bij Rotter
dam drastisch uit te breiden en wel
met een doorsteek naar Voorne of
naar de Hoekse Waard stuit op onover
komelijke bezwaren in verband met de
bescherming van het natuurlijke milieu
en van de woongebieden die er liggen.
Voor industrialisatie in de Hoekse
Waard zou een zeevaartroute moeten
worden gegraven, die de zoutinjectie
van de Nieuwe Waterweg naar onder
andere de Oude Maas opnieuw zou
vergroten. Dit kan de zoetwatervoor-
raad in de Delta-meren in gevaar bren
gen.
Drinkwater
Moerdijk. Dit terrein grenst aan het
Hollands Diep, dat de levensader van
het zoetwaterbekken in de Delta is. Op
dit moment legt Rotterdam in de
Biesbosch zoetwaterbekkens aan om
Rotterdam in de toekomst van goed
drinkwater te voorzien. De Biesbosch
ligt in open verbinding met het Hol
lands Diep. Vervuiling van dit water
met industriële afvalstoffen zou ramp
zalig zijn voor het drinkwater.
Een ramp is al bijna gebeurd toen twee
jaar geleden een olietank van de Amer-
centrale barstte en de inhoud de omge
ving ernstig vervuilde. Het is een plano
logische blunder van de eerste orde
geweest om industrievestiging aan de
Moerdijk toe te staan. Niet alleen kan
deze vestiging een verantwoorde uit
breiding van het stedelijk areaal ernstig
bemoeilijken, nog groter is het gevaar
dat de kwaliteit van het drinkwater
voor miljoenen mensen wordt aange
tast.
Grote mogelijkheden voor vestiging
van industrieën ziet de werkgroep aan
de oevers van de Westerschelde. Reali
sering aan de zuidelijke oever kan op
bezwaren stuiten vanwegen de geïso
leerde ligging. Een zekere uitbouw van
het Sloegebied bij Vlissingen zou rede
lijk zijn. Grote uitbreiding in oostelijke
richting moet niet wenselijk worden
geacht omdat daardoor het fraaie land
schap in de Zak van Zuid-Beveland
volledig zou worden vernietigd, terwijl
de ontwikkeling van Centraal Zeeland
als aantrekkelijk woongebied in gevaar
wordt gebracht. De „Brabantse wal"
zou zich bijzonder goed lenen voor de
projectie van nieuwe industrieterrei
nen. Dit gebied wordt ontsloten door
het Kanaal door Zuid-Beveland en het
nieuwe Schelde-Rijnkanaal. Voor
arbeidskrachten en andere faciliteiten
devoltoekomstig
U J waar
kan geput worden uit de mogelijkhe
den, die Brabant en Zeeland bieden.
Behalve met Rotterdam bestaan ook
goede verbindingen met Antwerpen.
De ingrepen van de mens in zijn
leefmilieu verlopen niet zonder schade
voor het laatste. Vestiging van basisin
dustrieën betekent al een aanslag. In
gebieden waar ruilverkaveling wordt
toegepast zullen de biologische rijk
dommen eveneens verarmen. Afslui
ting van de zeearmen in zuidwest Ne
derland brengt grote schade toe aan
het natuurlijke milieu. In het algemeen
mag gesteld worden dat het natuurlijke
milieu met name in zuidwest Neder
land achteruit holt. Een pluspunt is
dat er nieuwe waardevolle natuurgebie
den kunnen ontstaan, vooral aan de
buitenzijde van de dammen die de
zeearmen zullen afsluiten. Voorwaarde
hiervoor is dat deze gebieden al direct
als natuurgebied worden aangemerkt
en als zodanig worden beheerd.
Bij al deze verliezen wordt uitgegaan
van een afsluiting van de Oosterschel-
de. Gezegd wordt dat bij het maken
van het Deltaplan alleen gelet is op de
veiligheid en niet op de biologische
belangen. Vooral het afsluiten van de
Oosterschelde zal ingrijpende gevolgen
hebben voor de visstand in de Noord
zee. Het heldere water van de Ooster
schelde is de kinderkamer voor de
jonge vis die later in de Noordzee zal
uitzwermen.
milieu" dat het woord „zijn" wordt
gezien als bezittelijk voornaamwoord.
„In wezen dient dit woord te worden
gebruikt als aanduiding voor de sterke
onderlinge afhankelijkheid. Hoe men
de betrekkingen tussen de mens en de
natuur ook ziet, uitgangspunt is onont
koombaar dat de mens niet kan voort
bestaan zonder een goed functioneren
de bio-sfeer. Milieu-beheer zal dus es
sentieel gericht moeten zijn op het
welzijn van mens en bio-sfeer".
(De milieu-atlas kan worden be
steld door overschrijving van
f 19.50 op postrekening
210481 van de Stichting voor
Natuur- en landschapsbescher
ming te Amsterdam, met ver
melding van ,,De kleuren van
ZW-Nederland").
Meer geld voor
wegenaanleg
in Groenoord
Voor de wegenaanleg in Groenoord is
nog een aanvullend bedrag nodig van
f 3.633.000,-. Een en ander is het
gevolg var. de gewijzigde verkeersbevei-
liging. De ramingen dateerden uit 1963
en sindsdien zijn de kosten gestegen.
Ook zijn andere plannen voor groen
voorzieningen ontworpen. In de
Mozartlaan moeten als gevolg van
tracee-wijzigingen de kabels en leidin
gen worden verlegd.
Door het vaststellen van het structuur
plan in 1968 zjjn de doorgaande wegen
sterk gewijzigd. Het autobezit en het
vrachtvervoer zijn sterk toegenomen
en dat heeft geleid tot zwaardere
belasting van de wegen waaraan dus
andere eisen worden gesteld.
3 hans worden zandpalen aangebracht
om zettingen van de ondergrond tot
aanvaardbare proporties terug te bren
gen. Hierdoor en mede door het uitstel
van de plannen, zijn de kosten met
f 1.732.000 gestegen.
HSY-wandelmars
op 3 juni
HOEK VAN HOLLAND - Op zater
dag 3 juni organiseert het bestuur van
de Hoekse Sport Vereniging, in het
kader van haar eerste lustrum en het
100-jarig bestaan van de Nieuwe Wa
terweg de 5e H.S.V.-wandelmars.
De organisatoren van deze wandelmars
hebben een gedeelte van het af te
leggen parcours langs en rond de Euro
poort gekozen. De te lopen afstanden
zijn 8, 12, 18, 25 of 40 km. De
deelname is opengesteld voor alle leef
tijden. Het inschrijfgeld bedraagt voor
alle afstanden f 1.50 per persoon; zon
der beloning f 0.75 per persoon.
Het inschrijfadres voor groepen is: A.
Heggelman, Pres. J. Leisstraat 51tel.
01747-2169, giro 318094. Zij die indi
vidueel meedoen kunnen zich laten
inschrijven bij het V.V.V .-kantoor,
Rietdijkstraat 130 en bij mevrouw R.
Boon, Columbusstraat 26. De vóórin
schrijving sluit op 27 mei. Na deze
datum wordt het inschrijfgeld ver-
I hoogd met f 1.- per groep en f025
voor individuelen.
De starttijden zijn als volgt: 40 km.
tussen 11 en 11.30 uur, 25 km. tussen
11.30 en 12.30'uur, 8, 12 én 18 km.
tussen 12.30 en 13.30 uur. De start
vindt plaats op het H.S.V.-trainings
centrum aan de Kerkhofweg.
Aan een ieder die de mars volbrengt
wordt een speciaal ontworpen medaille
„100 jaar Nieuwe Waterweg:: uitge
reikt. Groepen, die met minder dan 10
procent uitvallers de finish bereiken,
krijgen een groepsprijs.
Met ingang van 1 augustus zal de middel
bare handelsavondschool Schiedam aan de
St. Liduinastraat worden opgeheven. Het
aantal leerlingen is teruggelopen tot 19
hetgeen onvoldoende is om de school in
te houden. Zij worden overgeplaatst
de avondschool in Rotterdam of Vlaar-
De mogelijkheid bestaat, dat op een
terrein aan de Vivaldilaan-Mozartlaan in
Groenoord een consultatiebureau wordt ge
vestigd van de Kruisraad Schiedam, waartoe
overleg gaande is met het gemeentebestuur.
A v ondvierda a gse
in Schiedam
In Schiedam vindt de Avondvierdaagse
dit jaar plaats van dinsdag 6 tot en met
vrijdag 9 juni. Wandelaars, die op één
van deze dagen verhinderd zijn, kun
nen al maandag 5 juni hun eerste tocht
maken.
In de Sporthal Margriet aan de Nieuwe
Damlaan kan men zich op maandag
avond 5 of dinsdagavond 6 juni voor
f 1,7 5 (voor alle avonden) laten in
schrijven. Ook vóórinschrijving is mo
gelijk bij de volgende personen: J.van
Dongen, P.J. Troelstralaan 169; J.
Bras, Ouddorpsestraat 13; J. van der
Valk, Cort van der Lindelaan 83; T.
Dingenouts, Johan Wagenaarstraat 10
en op het VVV-kantoor, Provinciehuis
in Schiedam.
De starttijd van de tien kilometer lange
tochten ligt tussenlOO en 19 uur.
Wandelen in omgeving
van Hoek van Holland
HOEK VAN HOLLAND - Op 8, 9, 10
en 11 augustus 1972 organiseert de
Stichting V.V.V. Vakantie Avond
Vierdaagse voor de negende achtereen
volgende maal een avondvierdaagse in
Hoek van Holland en omgeving. Af
standen 7, 10 en 15 km., voor groepen
en individuelen. Het inschrijfgeld be
draagt f 2.50 per persoon (voor kinde
ren t/m 14 jaar f 2.-).
Men kan zich nu reeds aanmelden bij
de V.V.V. Hoek van Holland of door
storting van het inschrijfgeld op girore
kening 1558105 t.n.v. Stichting VVV
Vakantie Avond Vierdaagse, met ver
melding van de volgende gegevens:
naam en voorletters, leeftijd, adres
(event, ook vakantie-adres), welke af
stand en voor de hoeveelste maal men
meeloopt.
Visconcours gehandicapten
De Rotterdamse Invaliden Sportclub
hoüdt op maandag 3 juni een landelijk
visconcours voor lichamelijk gehandi
capten. Dit vindt plaats in het viscen-
trum „Fort Noordwijk^' te Nieuwen-
hoorn. Er zal tweemaal twee uur wor
den gevist en men start om 10 uur.
Eventuele nadere informaties zijn in te
winnen bij de heer J. D. Vermeer.
Bachplein 362, Schiedam. Tel.
010-710764.
Toen mevrouw R. Maas-Worst uit Rotterdam haar wandkleed opstuurde
om deel te nemen aan de door I.oda Dobbelman uitgeschreven wedstrijd
deed zij dit in eerste instantie niet om een prijs te winnen. De wedstrijd
was opgezet met de bedoeling de consument te betrekken bij het uiterlijk
van de verpakking voor het wol- en fijnwasmiddel Echfalon. De opdracht
was, een rond werkstuk te maken, dat voor de verpakking kon worden
gebruikt. Als prijs kreeg de winnares dan één van de ingezonden
werkstukken. „Het trok mij niet zo aan een wandkleed van een ander te
winnen, maar op aandringen van mijn man heb ik toch twee wandkleden
ingezonden. Achteraf bleek dat velen de opdracht niet goed hadden
begrepen, zoals hij mij het geval was. Ik stuurde twee kleden op groot
formaat in
Door de jury werden tensiotte
twee verschillende prijzen uitge
loofd. Eén ten behoeve van de
winnaar voor het pakontwerp en
de ander voor de daarvoor niet in
aanmerking komende naaldappli-
qués. Voor de laatste categorie
werden prijzen uitgereikt in de
grootte van f 1500,-, f 1250,- en
f750,-. Mevrouw Maas won - er
waren 465 inzendingen - met haar
Mevrouw R. Maas-Worst.
werkstuk van de vrouw met de
pasgeboren baby de derde prijs.
Haar tweede doek, een zwangere
vrouw, werd bekroond met een
eervolle vermelding. Thans hangen
de doeken in het Expo-paviljoen
van de Floriade in Amsterdam
gedurende de maand mei, waarna
zij verhuizen naar Dordrecht.
Het zijn niet de eerste kleden die
Maas heeft gemaakt. Zij
kreeg een opleiding in tekenen en
stofversieren in Rotterdam en be
haalde in 1969 haar akte NS. Een
nijverheidsakte voornamelijk voor
stofversieren of kunstnaaldwerk,
zoals het ook genoemd wordt,
waarin o.a. ook kantklossen en
frivolité zit opgesloten. Het meest
boeit haar echter het appliqué-
werk. Gedurende twee jaar heeft
z(j 29 uur per week les gegeven in
scholen in Sittard, wat door haar
huwelijk en de komst van een baby
niet meer mogelijk was. Nu zij in
Rotterdam in de Alexanderpolder
woont gaat zij met ingang van 1
augustus 8 uur per week lesgeven
in Gouda.
„Wandkleden maken heeft mij al
tijd geboeid. Maar een tijd lang had
ik er geen zin in na de geboorte
van de baby. Het vergt enorm veel
tijd. Aan één bepaald dosk werk je
gauw een maand of drie.
Gaat u altijd naar een bepaald idee
te werk of begint u en ziet u maar
waar het eindigt?
„Nee. Ik schets vooraf een ont
werp. Later verander ik dat dan
ook weer vaak. Ik praat het door
met anderen. Toen ik bijvoorbeeld
in verwachting was. was ik daar zo
vol van, dat mijn doek van de
zwangere vrouw is ontstaan".
Ontwerpt u altijd doeken in een
bepaalde stijl?
„Vroeger maakte ik wel abstracte
ontwerpen, maar het liefste beeld
ik de mens uit. Alleen stuit ik
hierbij dan op het gemis aan anato
mische kennis. Dat geeft weieens
problemen. Het liefst zou ik, wan
neer dat mogelijk is, les gaan ne
men aan de tekenacademie".
Minder zeeschepen in Schiedam
In het jaarverslag van de gemeentelijke
Havendienst Schiedam wordt mede
gedeeld, dat het aantal zeeschepen dat
de Schiedamse havens aandeed In 1971
712 bedroeg, waarvan er 512 kwamen
om te dokken of repareren en 1 70 om
te ontgassen, 30 om te laden of te
De totaal verwerkte lading bedroeg ca.
32.000 ton, welke voornamelijk door
coasters werd behandeld en voor de
Schiedamse haven van weinig of geen
betekenis was. Hoewel min of meer
voor onmogelijk gehouden, werden in
het afgelopen jaar de eerste mam
moet-tankers ontvangen. Op 26 sep
tember 1971 liep de onder Liberiaanse
vlag varende tanker „Olympic Action"
groot 219.254 ton draagvermogen, de
Wilhelminahaven binnen, op 30 okto
ber gevolgd door de onder Kuweit vlag
varende tanker „Al Badiah" 208.777
ton draagvermogen.
Hoewel het aantal verrichte loodsrei-
zen beduidend lager lag door de terug
gang van het aantal aangekomen sche
pen, betekende de toename van de
gemiddelde grootte der schepen een
aanzienlijke taakverzwaring voor de
loodsen.
De binnenscheepvaart is aanzienlijk
toegenomen. De totale bruto-inhoud
van de tanklichters welke de installatie
van Tankercleaning hebben aangedaan
om te ontgassen en/of schoon te
maken, nam toe met ca. 450.000 m3.
Het van kracht worden van de „Wet
verontreiniging oppervlakte wateren"
zal hieraan niet geheel onschuldig zijn.
Met dit wandkleed won mevrouw
R. Maas-Worst uit de Alexander
polder de 3e prijs.
„Ja, mijn wens is een kleine expo
sitie-ruimte te bezitten. Ik heb
diverse aanbiedingen van winkels
gekregen om daarin mijn wandkle
den te exposeren, maar dat ligt mij
niet zo. Bovendien moet je dan wel
zo'n twaalf kleden hebben, wil het
de moeite waard zijn en daar gaat
enorm veel tijd in zitten. Trou
wens, ik houd er niet zo van om
mijn doeken op die manier te
verkopen. Ik heb diverse opdrach
ten van particulieren gekregen en
ook uitgevoerd. Maar mijn grootste
belemmering is de ruimte. Ik zou
een aparte kamer moeten hebben,
waar ik alles kan uitspreiden en
kan laten liggen wanneer ik er niet
aan werk, maar hoe krijg ik een
vijfkamerflat?
Het materiaal waarmee u werkt,
bestaat dat uit lapjes die ergens
afvallen?
„Nee. Daarom is het ook vrij kost
baar. Ik koop alle materialen
nieuw, omdat ik dan mijn eigen
kleuren kan bepalen. Ik werk ook
weieens met glitterdingetjes, maar
niet met kralen. Sommige doeken
doe ik gedeeltelijk machinaal".
Mevrouw Maas krijgt ook vaak
aanvragen voor het ontwerpen van
trouw- of verlovingskaarten. In Sit
tard werd haar gevraagd een decor
te ontwerpen voor een clubje van
de kerk. „Het is geweldig gewor
den. Samen met de kinderen van
dit clubje hebben wij het decor
ontworpen in diverse onderdelen.
Wij hebben er veel plezier in gehad,
maar voor kinderen duurt zoiets
gauw te lang. De mensen denken
ook al gauw dat als iemand een
opleiding heeft gevolgd voor stof
versieren zij ook de beste wandkle
den kan maken. Dat is natuurlijk
helemaal niet zo. Je moet er gevoel
voor hebben. Het klinkt misschien
gek, maar ik voel dat ik het in mijn
vingers heb".
Hanny Vroegh
„Vissen is een gave, vangen is een kunst" is de titel van een van de nieuwste
boeken van de bekende hengelsport-auteur A. van Onck. Op de omslag staat, dat
dit een „allround handboek voor de hengelaar" is en wie twijfelt aan het nut van
een dergelijk boek in de veelheid van de hengelsportlectuur, die reeds op de
markt is, moet het eerst maar eens doorlezen om van die twijfels genezen te
worden.
Van Onck is niet alleen een deskundige
sportvisser en een begaafd schrijver
over dit onderwerp, maar hij is zich
ook bewust van de huidige tijd. Dat
wil zeggen, dat hij oog heeft voor het
milieu en dat hij wel degelijk de
gevaren ziet, die de hengelsport bedrei
gen, ondanks het feit, dat hij optimis
tisch blijft. Die bezorgdheid komt dui
delijk tot uiting in zijn boek. In een
ander werk, waar ik straks nog op
terug zal komen, besteedt hij er overi
gens nog meer aandacht aan.
In zijn inleiding zegt de auteur, dat hij
nu al zo'n 55 jaar sportvisser is en dat
hij in die tijd heel wat heeft opgesto
ken. Eerlijk bekent hij, dat hij zijn
huidige wijsheid niet alleen van zich
zelf heeft, maar dat hij juist veel heeft
geleerd door ook naar anderen te
kijken en te luisteren. Veel van die
wijsheid brengt hij nu in dit boek aan
de lezer over.
Het is een prettig leesbaar boek gewor
den waarin elke sportvisser naar mijn
mening wel iets kan vinden wat hem
(of haar! kan helpen nog betere
resultaten te bèreiken. Uitvoerig gaat
hij in op de diverse technieken, die de
huidige hengelaar ter beschikking
staan. Een grote verdienste van het
boek vind ik ook, dat hij niet alleen
uitgebreide voorlichting geeft over
materialen, maar daarbij ook het noe
men van merken niet schuwt. Daarmee
wil niet gezegd zijn, dat iedere lezer
alleen maar de door Van Onck
genoemde materialen en merken moet
aanschaffen - hoewel hij de indruk
maakt objectief te zijn, te meer daar
hij het niet bij bepaalde merken
houdt - maar wel, dat vooral de begin
nende en de nog niet zo ervaren
sportvisser een beetje meer wegwijs
wordt gemaakt in het doolhof van de
vele artikelen, die op de markt zijn.
Halverwege het boek doet Van Onck
een stap opzij om voorrang te verlenen
aan de eveneens bekende sportvisser
John Preger, die in een uitvoerig
hoofdstuk het in ons land nog niet zo
bekende vliegvissen belicht, een bezig
heid, die vooral de liefhebber van het
vissen in de polder - op de
ruisvoorn - zal boeien.
„Vissen is een gave, vangen is een
kunst" is een boek, dat iedere sportvis
ser niet alleen zal boeien, maar hem
ook veel te bieden heeft door de
veelheid van informatie, die de auteur
bij elkaar heeft gebracht. Het boek,
dat is uitgegeven door de Zuid-Hol
landse Uitgevers Maatschappij, kost
f. 25,-.
Bij dezelfde uitgeverij verschenen nog
twee boekjes van A. van Onck. Een
van die boekjes tipte ik hierboven
reeds aan. Het heeft de intrigerende
titel meegekregen van „Juist nu!
Nieuwe mogelijkheden in de hengel
sport". Van Onck gaat in dit boekje in
op de gevaren, die de hengelsport
bedreigen, zoals onder andere de wa
terverontreiniging. Hij blijft echter op
timistisch, omdat hij van mening is,
dat er nog wel degelijk vele mogelijk
heden zijn om deze mooie sport te
beoefenen. En dat er bovendien nog
vele nieuwe mogelijkheden bijkomen.
In het boekje „Juist nu! geeft Van
Onck ook weer een uitvoerige beschrij
ving van nieuwe materialen, die de
hengelsport een nieuwe impuls kunnen
geven. Hij gaat echter ook in op de
nieuwe hengelmogelijkheden, die er
geschapen worden, zoals onder andere
het vissen op forel en de toenemende
snoekbaarzenstand, twee gunstige ver
beteringen, mogelijk gemaakt door de
O.V.B., de Organisatie Verbetering
Binnenvisserij. Ook in dit boekje geeft
hij het woord aan John Preger voor
een boeiende beschrijving van de
visserij op de haast legendarische meer
val, die momenteel door de O.V.B. in
een vijver in Oostelijk Flevoland wor
den gekweekt. Dit instructieve boekje,
dat dus ook al weer een schat aan
informatie bevat, is in de boekhandel
verkrijgbaar voor de beslist niet te
hoge prijs van f. 6,90.
Nog goedkoper is het boekje „Zeehen-
gelen", dat door Van Onck werd
geschreven in samenwerking met P. J.
Steegens. Dit werkje kost slechts
f. 4,75. Het hengelen op of aan de zee
neemt de laatste jaren een steeds grote
re omvang aan. In dit boekje wordt
uitvoerig ingegaan op de vele mogelijk
heden, die er bestaan, de vele vissoor
ten, die er te vangen zijn en de manier
waarop men ze moet gelagen. Vooral
voor de zeehengelaar, maar ook voor
de binnenvisser, die wel eens andere
mogelijkheden wil beproeven, zal dit
boekje ondanks de lage prijs een kost
baar bezit blijken te zijn.
Jan Dijkstra
1 INVALIDEN
Zaterdag 3 juni wordt in Hen- jj
Z drik Ido Ambacht aan de Ach- jj
ter Ambachtseweg een visstei- j
Z ger voor invaliden geopend. Me- -
vrouw van Splunder zal om 14
2 uur het lint door knippen,
- waarna een aantal invaliden de jj
steiger zal oprijden om hun j
vislijn uit te werpen.
De vissteiger, die „Monsterstei- -
2 ger" zal heten is aangelegd in Z
2 opdracht van de hengelsportver- -
2 eniging „De Waal", die zo'n 2
2 1800 leden uit alle delen van Z
2 het land en zelfs uit België telt. 2
2 De „Monstersteiger" is 20 me- jj
- ter breed, en biedt plaats aan -
10 invalidenwagens. Invaliden. -
5 die zich alleen in een wagen jj
Z kunnen voortbewegen, kunnen jj
er met een vergunning met 2
Z stempel gratis vissen. Zij kun- jj
nen deze aanvragen bij de secre- jj
taris van de hengelsportvereni- jj
Z ging, de heer H. C. van der Z
jj Linden, Steenbakkerstraat 29, Z
Z Hendrik Ido Ambacht (tel. I
Z 01858- 2719). Gehandicapten
Z kunnen bij de secretaris een
Z vergunning aanvragen, die f6,— Z
Z plus f 2,50 administratiekosten Z
Z kost. De Monstersteiger blijft Z
Z echter in eerste plaats bedoeld Z
m voor invaliden in een wagen, en Z
als er ruimte overblijft I
Z voor gehandicapten. Mevrouw I
Z van der Linden verzekert ons, I
Z dat het in de Waal bij de steiger Z
Z goed vissen is. „Er zitten daar Z
Z heel wat snoeken en karpers, en Z
Z die willen behoorlijk bijten", Z
