Éénmaal op zee zeilen
nooit meer op de plas
Big Dutchman stal
de show op Man
8.
599.-
lS
32.80
98
Zaterdag korfbal in
park 't Nieuwelant
88
RADIO LEO
FRIGIDAIRE
WAS
AUTOMAAT
DE HAVENLOODS, DONDERDAG 14 JUNI 1973
Clubgebouw Hoekse Watersport Vereniging geopend
Vrijdagavond, 8 juni. Nederland maakt zich op voor een - wat men
vurig hoopt - zonnig, extra lang Rinks terw eekeinde. Het lijkt een
desillusie te worden. Aan het Hoekse strand zijn die avond de
schaduwen verdwenen ten teken, dat de rode vuurbol daar aan de
einder zijnstrijd tegen het forse nevelscherm al heeft opgegeven. Het
zicht is nauwelijks enkele honderden meters en dat zal in de loop van
het voorhoofd, zeer tegen de zin van het meisje, dat verder wil en
schijnbaar al langer problemen heeft in een redelijk tempo vooruit te
komen. Ze vervolgen hun weg; een spoor in het vlakke zand
achterlatend.
Waar vijftien maanden geleden nog zo 'n tien meter water stond is nu
de avond nog minder worden. Een wandelaar kuiert eenzaam langs de ru^te voor wandelaars en zonnebadende dagjesmensen. Twee dui-
waterlijn pierwaarts, terwijl de golven in een monotoon ritme afrollen nenrijen herinneren aan al dat zand, dat Rotterdam bij het graven van
tegen het glooiende zand. Het watertapijt reikt niet ver: de zee is scheepvaartgeul overhad en gebruikte om de oppervlakte van ons
rustig.
Een halve kilometer landinwaarts regelt de electronische apparatuur
in de Rijkswaterstaattoren bij de noordelijke parkeerplaats de
scheepvaart door de appendix van de Waterweg. Dag en nacht, maar
dat merken ook die twee jeugdige amazones tegen de duinenrand
niet.
Langzaam sjokken de paarden naar het punt waar hun rijdsters hen
willen hebben. Het gaat moeizaam. Een verkwikkend woord haalt de
laatste gang uit de viervoeters. We strelen een van de edele dieren over
land met enige vierkante kilometers uit te breiden.
Als vrienden staan aan de buitenste duinenrand de gebouwen van de
strandwacht en de Hoekse Watersport Vereniging naast elkaar. Bij en
in het reddingscentrum zijn de lichten gedoofd. Er valt niets te
redden of te beschermen. Op een boei na is het water leeg.
De houten vlonder stopt voor de opstallen van de HWSV. Achter een
afzetting liggen tientallen boten. Enige eigenaars knutselen nog wat
aan hun bezit. Een lang verbeide dag wacht. Op pinksterzaterdag zal
de HWSV zijn clubgebouw officieel openstellen.
de Hoekse Watersport Vereniging
Oogverblinden nieuw en schoon, frap
pant groot en zeker ook sfeervol is het
interieur. Voorzitter Nico van Duyn
voorziet met een schare medewerkers
brosse snacks van een laagje boter en
een passende hartigheid. Deze nazaat
van het beroemde Katwijkse Van
Duyn-geslacht straalt van trots wan
neer hij zijn colbertje aantrekt en aan
een korte rondleiding begint. Die trots
is hem gegund. Wie in 1971 aan de
wieg van de HWSV gestaan heeft mag
stralen wanneer daar binnen twee jaar
de boreling een thuishaven krijgt, die
een getaxeerde waarde heeft van ruw
weg zestigduizend gulden.
Plassen overvol
Zeezeilen, brandingzeilen of kustzei-
len: drie termen voor één vorm van
zeilen en dat juist vormt de hoofd
moot van de HWSV-activiteiten. „Als
je eenmaal op zee hebt gezeild, wil je
nooit meer naar de plas", zo luidt de
kop boven een artikel in „De 1 Kustzei-
j Ier"; het officieel orgaan van de Kust
Zeil Vereniging Scheveningen. Een zus-
tervereniging van de HWSV. Het is
geloofwaardige taal.
„De plassen en rivieren raken overbe
volkt met zeilboten, roeiers en speed
boten. Vooral de speedboten ontne
men alle plezier aan het varen op de
binnenwateren", mediteert Nico van
Duyn. „Ze storen zich niet aan het
vaarreglement. Varen zo snel als ze zelf
willen en scheren langszij zeilboten,
vervaarlijke boeggolven achterlatend.
Vanuit dat standpunt weigeren we
pertinent deze boten toe te laten tot
onze vereniging. Het is gevaarlijk voor
zwemmers en vervuilt de zee".
De zee een bijna nog onontgonnen
avontuurrijk gebied voor zeilers. Je
weerberichten, die tijdens ons bezoek
aan de HWSV. binnenstromen lijken
de toepasselijke opening van de ge
bouwen volgens draaiboek in de weg te
staan. Het draaiboek: Vanuit de Hoek
se haven vaart een boot met aan boord
de gastvrouwe van Hoek van Holland,
Elizabeth de Winkel, en Neptunus.
Rond de pier naar de boei voor de
kust, Een boot van de HWSV brengt
het gezelschap daarna naar de kust.
Maar een depressie nabij Engeland en
een koufront bij Ierland, die richting
lage landen koersen laten de wenk
brauwen fronsen.
„Dan maar geen boottocht", aldus het
alternatieve draaiboek. „Dan maar
over het strand per jeep". Wat kunnen
wij, Nederlanders, toch enorme pessi
misten zijn als ons weer in het geding
is. De HWSV had zich die Pinksterza-
terdag echt geen beter weer kunnen
wensen. Daarmee kwam de bekroning
op drie maanden keihard werken.
spaar nu
geld uit
Voor vader, moeder en de kin
deren een paar vrijetijds- of
sportschoenen in rood/wit/blau
we linnen uitvoering.
Stevige vrijetijds- of sportschoe
nen met een linnen bovenwerk,
verstevigde rubber randen en
neus en een ijzersterke rubbe
ren anti-slip zool. Deze stevige
schoenen in de maten 35 t/m
44 koopt u nu voor extra lage
41 t/m 44
Nico van Duyn heeft zijn huiswerk
goed gedaan. Twee jaar historie Hoek
se Watersport Vereniging in een note-
dop: we kunnen het als dictaat opne
men.
Historie
In 1971 werd een voorlopig bestuur
gevormd, dat besprekingen startte, die
zouden moeten leiden tot de oprich
ting van een watersportvereniging. „In
Hoek van Holland was helemaal geen
gelegenheid om een bootje neer te
leggen. We hebben zoveel zee, maar
geen aanlegplaats", benadrukt Van
Duyn.
Op 31 maart 1972 kwam er een
bestuur, dat 28 leden overkoepelde.
Contact werd opgenomen met de heer
Ton van Dillen, ambtenaar van sport
en recreatie in Hoek van Holland, en
zijn reactie was positief. Vooral door
zijn interventie kreeg de HWSV een
stuk strand toegewezen, waarop door
Bos Kalis een dubbeldeksbus werd
geplaatst, die dienst deed als bergplaats
van materialen, clubgebouw en jury-
kamer. De animo voor het kustzeden
bleek eerder toe dan af te nemen. De
HWSV groeide uit zijn bus.
Van de Rijksgebouwendienst werden
drie tweedehands huisjes overgenomen
en een actie werd gestart om de nodige
middelen te verzamelen. Dertigduizend
gulden aan obligaties werden zowel bij
leden als niet-leden verkocht. Giften
kwamen binnen van instellingen en er
is hoop, dat ook de gemeente Rotter
dam zijn subsidieduit in het zakje zal
doen.
Vergunningen werden aangevraagd bij
het hoogheemraadschap Delfland,
Rijkswaterstaat, sport en recreatie van
Hoek van Holland en Rotterdam,
bouw en woningtoezicht, welstands
commissie en nog enkele instanties. Er
mocht gebouwd worden. Van Duyn:
„Ze zeggen in Hoek van Holland wel
eens, dat we er in Rotterdam maar
bijhangen. Nou, de steun, die wij van
de gemeente gehad hebben mogen we
appreciëen".
Vierhonderd kubieke meter zand werd
afgegraven, helmgras voorzichtig ver-,
wijderd. De „2 aprilstorm" werd ge
lukkig omzeildop 6 april werden de
eerste fundamenten gelegd. 3500 man
uren zijn er-gewerkt. Dikwijls onder
moeilijke omstandigheden en bijna al
les door eigen mensen. Academicus
naast electriciën; stoffeerder naast in
genieur. Dan is het 9 juni. Komen
jeugdige Elizabeth de Winkel en Nep
tunus uit zee opdoemen. Het glas
wordt geheven. De notedop is vol..
Strenge voorschriften
„Wie eenmaal op zee gezeild heeft, wil
Dit weekeinde
wedstrijden
I Op zaterdag 16 en zondag 17
juni zijn er in zee ter hoogte
van het gebouw van de Hoekse
Watersport Vereniging zeilwed-
strijden voor hobie-cats: de
kleinere uitgave van de catama-
I ran, die bij gunstige weersom-
I standigheden snelheden kunnen
j halen van omstreeks veertig ki-
lometer per uur.
Zaterdag is de eerste start om
twaalf uur en de tweede om
drie uur. De derde start is zon-
I dag om elf uur er\ de vierde om
twee uur.
nooit meer naar de plas terug". De
leek, die op de bijvoorbeeld Ka-
gerplassen een zestienkwardraats huurt
kan daai _iee het ongeluk tegemoet.
Naar kennis wordt niet gevraagd; het
vaarreglement wordt aan de laars ge
lapt.
„De veiligheidsvoorschriften voor kust
zeden zijn streng", vertelt de heer Van
Duyn. „We eisen, dat de boot gekeurd
wordt door een technische commissie.
De boot moet een bepaald drijfvermo-
gen hebben en een anker. Dan moet de
zeiler een zwemvest om hebben en
gehoorzamen aan de signalen, die aan
de wal gegeven worden".
Of er gevaren mag worden hangt af van
de weersgesteldheid. Hangt ook af van
de ervaring van de zeiler. Maar één
vrees hebben alle kustzeilers gemeen:
waak ervoor, dat de mast breekt.
„Ongelukken komen bijna niet voor.
De zeilers mogen maximaal drie kilo
meter uit de kust en bovendien moe
ten ze voor vertrek het logboek invul-
len. Daarin ook vermelden de vermoe-
delijke tijd van terugkomst. Zijn ze
J dan nog niet terug, dan gaan we na een
I 'kwartier wachten op onderzoek uit",
aldus Nico van Duyn.
Op vrijdagavond zijn er geen zeilen in
zee. Er is geen gevecht van de stuur-
I man en zijn fokkenist met de golven.
Geen spannende ogenblikken in de
branding, die het ranke scheepslijfje op
een witgekruinde golf zet en weer in
I een golfdal smijt, in een laatste poging
een dankbare speelbal te bemachtigen.
Dat is het avontuur van de zee. De
eenzaamheid van de zeiler op die grote
I plas met slechts ver weg de met helm-
gras beplante duinrand.
j „Nieuwelingen laten we eerst met een
geroutineerde kustzeiler varen. Eerst
I als fokkenist en later andersom. Pas
wanneer we weten, dat hij in zjjn eigen
j schip veilig is mag hij van ons zee op",
vertelt Nico van Duyn.
Het avontuur lokt, maar dit is in Hoek
I van Holland slechts weggelegd voor de
inwoners van dat stukje deelgemeente
van Rotterdam, dat aan zee ligt. „Als
we die grens niet hadden kregen we
wellicht een monstervereniging", rea
geert de heer Van Duyn. „De stelregel
van onze zusterverenigingen is: tot
honderd schepen is het nog overzichte
lijk en verder willen wij ook niet
gaan".
In dat beleid past ook volledig het
Het clubgebouw
opleiden van omstreeks zestienjarigen
voor het zeezeilen. „De aanschaf van
een zeilboot is een behoorlijke investe
ring", zegt Van Duyn nog. „Met min
der dan drieduizend gulden doe je
niets. We willen de jeugd graag opvan
gen en als fokkenist met de schepen
meesturen. Dan krijgen ze tegen zeer
geringe kosten een ideale training".
De nevel buiten is dichter geworden
maar pinksterzaterdag werd met zon
overgoten: de Hoekse gastvrouwe en
Neptunus kwamen toch uit zee.
GERARD S. VERVER
VLAARDINGEN In het kader van
Vlaardingen 700 jaar Stad organiseert
de „Commissie Korfbal Vlaardingen
700" zaterdag een internationaal vier
steden korfbaltoernooi. Het toernooi
zal worden gehouden op het sportcom
plex van v.v. De Hollandiaan in park
't Nieuwelant van 10 tot 16 uur. De
prijsuitreiking zal plaats vinden om
16.15 uur.
Aan dit toernooi nemen deel de verte
genwoordigende twaalftallen van Ant
werpen, London, Utrecht en Vlaardin
gen. De vier steden-teams spelen een
volledige competitie, zodat elk team 6
wedstrijden speelt van elk 25 minuten.
Omdat dit toernooi in het teken van
Vlaardingen 700 jaar Stad staat, heb
ben de organisatoren gemeend om
naast korfbal ook nog een aantal ande
re attrakties te moeten bieden. Hiertoe
worden er op het terrein, vlakbij de
ingang, een aantal versierde marktkra
men opgesteld, „bemand" met meisjes
in klederdracht. Hier zullen dan o.a.
haring en Vlaardingse ijzerkoekjes ver
kocht worden, terwijl er verder een
stand zal zijn van het Vlaardingse VVV
en een propaganda-stand van de korf
balsport in het algemeen.
Het Vlaardingse twaalftal bestaat uit
speelsters en spelers van de drie Vlaar
dingse korfbalverenigingen Oranje Nas
sau, Spirit en Vlaardingen. De training
en opstelling zijn in handen van de
Vlaardingen-trainer Nico Meyer, die
dit twaalftal na een uitgebreide selectie
als volgt heeft samengesteld:
Aanval: Sjanie Huis in 't Veld - Vlaar-
dingen. Christien Waasdorp, Alex
Braat (aanvoerder) en Jacob v.d. Kooy
- allen Oranje Nassau. Middenvak:
Angeline Verburg - Spirit, Carla v.d.
Vooren, Evert van Boven en Rob
Krabben - allen Vlaardingen. Verdedi
ging: Agnes Vos - Spirit, Sjanie van
Zelm - Oranje Nassau, Mari v.d. Krans
en Arie Verburg - Spirit. Wisselspe
lers: Janneke van Bergen - Spirit,
Francina Ruseier, Aüce Spek en Coen
Staal - Vlaardingen, Jaap Oppe -
Spirit en Ton Sluimer Oranje Nas-
In een oogwenk hadden de duizenden fanatieke motorfans op het autosloperij), Zeeland's Roem en_Ca&-
roemruchte eiland Man een passende bijnaam voor hem bedacht: ,,Big
Dutchman". Het sloeg allemaal op de 93 kilo van de Rotterdamse
coureur Jan Kostwinder, die het in de internationale race op 125 cc
helemaal maakte.
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de tussenverdie-
ping parterre deze vrijetijds; of
sportschoenen voor sportief la-
Géén tel. of schrift, best.
Op het levensgevaarlijke circuit, waar
tal van prominenten zich vanwege de
risico's niet waagden, snorde de brede
Rotterdammer in die lichte klasse naar
een tweede plaats, achter het feno
meen Tommy Robb. Een schitterende
race waarin Jan Kostwinder een fantas
tisch gevecht leverde dat de bijna
tweehonderdduizend toeschouwers
langs dit circuit, tot uitzinnig enthousi
asme bracht.
Wat gebeurde?
In de training de dagen tevoren was
Jan Kostwinder op zijn nieuwe Yama
ha niet verder gekomen dan een negen
de plaats. Voor de man die de laatste
jaren duidelijk op zijn retour leek, op
zich als niet onaardig.
Toen kwam de- dag van de race en
wanneer de Rotterdammer ook rond
die koers had zullen finishen, zou
iedereen al dik tevreden zijn geweest.
In zijn woning aan de Hoofdweg, zegt
hij enkele dagen na de race: „Op Man
worden een aantal renners om de tien
seconden gestart. Het eerst ging de Brit
Williams weg, die in de training de
snelste tijd had gemaakt. Twintig se
conden na hem mocht ik vertrekken.
Ik had een uitstekende start en al na
drie kilometer kreeg ik Williams in het
vizier. Ik denkals ik in zijn buurt blijf
zit ik in ieder geval voorin, maar al na
zeven kilometer schoot ik hem voorbij
en toen kreeg ik het gevoel dat er iets
bijzonders ging gebeuren".
Het werd inderdaad iets bijzonders:
niet alleen op het gebied van snelheid,
want halverwege de rit vloog er boven
dien een stuk van zijn windscherm af
en behalve een race tegen het uurwerk
werd het vooral een race tegen de
inhoud van de benzinetank, omdat het
op Man verboden is bij te tanken en
het na de training nodig was gebleken
een extra tankje aan te brengen omdat
op de normale inhoud, de 186 kilome
ter met zijn ruim duizend bochten,
niet haalbaar zoiu zijn.
Zou de inhoud van de tank tenslotte
toereikend zijn om zijn schitterend
tweede positie te handhaven?
Eerlijk gezegd geloofde Jan Kostwin
der dat zijn machine ieder moment
zou kunnen stilvallen, maar het onge
looflijke gebeurde: met een tweede
plaats achter Tommy Robb schoot hij
over de finish en had aan het eind van
de race nog precieseen kwart
litertje benzine over.
Langs' het parcours werd Jan Kostwin
der, als sensationele buitenstaander,
luidruchtig aangemoedigd door de toe
schouwers die dit stukje stuntwerk wel
konden waarderen.
Met zijn tweede plaats veroverde Jan
voor het eerst in zijn dertien jarige
loopbaan als motorcoureur twaalf pun
ten voor het wereldkampioenschap,
dat overigens in deze klasse met ruime
marge wordt aangevoerd door de
Zweed Andersen, die al ruim zestig
punten heeft.
De nieuwe Yamaha waarmee Jan zijn
succes oogstte was de evenknie van de
machine van de andere Rotterdamse
motorvedette Cees van Dongen, die
het blokje van Jan Kostwinder overi
gens piekfijn had klaar gemaakt.
Thuis spelen de kinderen van de cou
reur graag met wat mini-race speelgoed
en het beeld van de racende vader is
hun zeer vertrouwd. De gehele familie
vergezelt hem namelijk op zijn toer-
nee's langs de Europese circuits en
zelfs tijdens de race op Man (waar juist
die dagen de 101e renner dodelijk
verongelukte) was er geen spoortje
Jan: „Het heeft nu eenmaal risico's,
maar daar ben ik vertrouwd mee ge-
In zijn carrière als semi-prof-renner is
hij bepaald-niet onfortuinlijk geweest.
Eenmaal slechts een slippertje op de
Nürburgring, waarna hij zes uur bewus
teloos bleef in een ziekenhuis, maar
enkele dagen later alweer op zijn
machine zat.
Dankzij zijn vader (eigenaar van een
spaar nu
geld uit
Dat wordt snel-erbij-zijn gebla
zen, want u begrijpt natuurlijk
zo wel dat 'n stoel voor een
dergelijk prijsje supersnel uit
verkocht is.
Vouwfauteuils met gelakte beu
kenhouten armleggers en een
verend opgehangen loper in 'n
streepdessin. Deze plat opvouw
bare fauteuils koopt u nu bij
ons voor nog lang géén negen
gulden.
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de 2e etage deze
vouwfauteuils,
nu per stuk
Géén tel. of schrift, best.
trol kan Jan Kostwinder veel tijd aan
de racerij besteden en nadat het ergste
vuur bij gebrek aan succes geblust
scheen te zijn, is de vlam er op Man
weer helemaal ingeschoten.
Vreemd dat deze zwaar-gewicht juist
op zo'n klein motortje tot de beste
resultaten komt. Dat kleine ding moet
niet minder dan 93 kilo de circuits
rondbrengen en het laat zich raden wat
er zou gebeuren wanneer Jan Kostwin
der eens flink zou afslanken. Hij zegt:
„Dat zit er echter niet in, want ik eet
graag lekker en zo gaat het ook leuk".
Met zijn vriend Cees van Dongen is hij
volgende week van de partij tijdens de
befaamde TT van Assen, waar hij
aanvankelijk werd geweigerd voor de
race in de 125 cc klasse, maar waarvan
'J hii
Man er alsnog ir
voor 5 kg. goed
voorwassen -
wassen
spoelen en
centrifugeren
van 998,— nu
RADIO LEO
VIERAMBACHTSSTR 39 TEL. 2M.7ÜO
MA I.SSI. UIS - In Maassluis is onlangs een begin gemaakt met het herstel van de
door de storm van 2 april uit het lood geraakte achtermuur van de Olympiahal.
Üe ontzette muur is verwijderd en met het plaatsen van een nieuwe achtergèvel
vorderen de bouwers snel. De herstelkosten (omstreeks f35.000, worden door
de verzekering gedekt. Er wordt naar gestreefd de hal op twintig juni, bij de
manifestatie van de Maassluise sportverenigingen ter gelegenheid van het afscheid
van burgemeester W. J. van Dijek, weer in gebruik te nemen.
Ook kleine spaardertjes vinden
bij ter Meulen een mooi en
betaalbaar vaderdagkado.
Mi-Lock herenanklets in tien
tallen kleuren en dessins, keus
uit Diolen, wol, Pratica-Orlon,
linnen, wol-mousse, enz. Deze
anklets in uni of gedessineerd
koopt u normaal voor f 4,95
tot f 5,50 nu per paar voor
nog géén twee gulden.
Diolen
Vrijdag en zaterdag verkopen
wij op de parterre deze Mi-Lock
herenanklets in vele kwalitei
ten, tientallen dessins en kleu-
Géén tel. of schrift, best.
Hermes-DVS zal bij de KNVB ernstig
protesteren, dat Dick Schaap na mon
delinge toezegging uiteindelijk toch
niet in aanmerking is gekomen voor
een wedstrijd in het Nederlands jeugd-
spaar nu
geld uit
Om tijdens de vakantie net zo
lekker te slapen als thuis in Uw
eigen bed en om een onver
wachte logé een prima slaap
plaats aan te kunnen bieden
zijn deze inklapbare veertjes
bedden de oplossing.
Komfortabel rustbed kompleet
met matras voor in Uw tuin
huisje, caravan enz. De kahvas
loper is verend opgehangen en
verstevigd door een speciale
band. Nu niet voor
f 40,50 maar voor nog géén
drieëndertig gulden.
Vanaf vrijdagmorgen 9 uur ver
kopen wij op de 2e etage deze
komfortabele rustbedden kom
pleet met matras. In
de maat 70 x 190
Géén tel. of schrift, best.
