DE HAVENLOODS
"Bevolking zal pas over jaren
iets merken van de sanering"
Winkelstand is
karakter van
bepalend voor
de binnenstad
„Met bewoners
leefmilieu in de
straat verbeteren"
Milieugecommiteerde De Jong allerminst tevreden
Stanklijnenbeleid
ongeloofwaardig
KUNSTGEBITTEN
daf-schiedam:
Vanavond eerste
actie City Centrum
BEZORGERS STERS
donderdag 11 oktober 1973
22e jaargang no. 41
SCHIEDAM
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN VLAARDINGEN - SCHIEDAM ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER - KR IMPENERWAARD E.O.
KANTOOR: HOOGSTRAAT 122, VLAARDINGEN, TEL. 35.29.11
„In het algemeen moetje wel erkennen dat er in hef Rijnmondgebied
voor wat betreft de verontreiniging, voorzover ze méétbaar is, een
tendens tot verbetering is te bespeuren. Dót is een onmiskenbaar
gegeven".
Aldus Rijnmonds milieugecommitteerde Joh. de Jong, die uaarmee
allerminst tevredenheid wil uiten over de voortgang van de industriële
Met de uitstoot van bepaalde stoffen
zullen we nog jaren tobben, zegt De
Jong. „Tenzij er plotseling iemand is
die iets geniaals heeft gevonden. Een
aantal firma's probeert ons wel wijs te
maken dat ze al iets hebben gevonden,
maar het moet natuurlijk wel in de
praktijk bewézen worden".
Zodat het volgens deskundigen nog
wel 7 a 10 jaar zal duren voordat
Rijnmonds bevolking zal zeggen dat ze
iets van de sanering mérkt.
Vraag aan de heer De Jong: Als de
gemeenten zeggen „wij willen met
onze woningbouw niet voor de
industrie wijken, laat de industrie maar
voor óns wijken - door een snelle
sanering", wat zegt u dan?
„Dan zeg ik, beste mensen daar heb je
gelijk in. Maar dan moet je wel
wachten tot we klaar zijn met de
sanering aan de bron, want dan kun je
't beter beoordelen".
- Jawel, maar je kunt zeggen: als je
meer woningen gaat bouwen is dat
toch weer een pressiemiddel extra.
Desnoods in de vorm van meer klagers
bij de Meld- en Regelkamer.
„Ja, maar ik zit niet op meer klagers te
wachten. We hebben nu in 9 maanden
alweer meer klagers dan verleden jaar
sanering. Want er is nog steeds een dosis onwil bij de industrie,
onbegrip voor de overlaat die aan de bevolking wordt veroorzaakt.
Men geld alleen kom je er overigens ook niet ineens. Sommige
problemen van oe sanering zijn op het moment technisch nog niet
eens op te lossen daar is nog onvoldoende studie naar gedaan.
kunnen komen. Maar hij heeft niks
gedaan.
De huidige minister heeft gezegd dat
ze vóór het jaareinde met het
saneringsprogram komt. Het zal slechts
een kleine aanzet zijn. Maar dit
programma kan alleen effect hebben
indien de minister in wezen zo brutaal
is - en ik hoop dat ze dat is - dat ze
zegt: die deskundigen die eraan zitten
pik ik voorlopig van jullie af. Want er
zijn weinig deskundigen die in staat
zijn een saneringsprogramma te maken
en dit gebied kennen".
Hoe staat het nu met de
openbaarheid van de lozingsgegevens
van de diverse industrieën
„Daar ben ik erg trots op. Ik heb op
30 maart 1973 aan de vierde voorzitter
van de saneringscommissie gevraagd
een beroep te doen op de industrie, de
Stichting Europoort-Bot lek belangen,
om die gegevens achter die sloten weg
te halen. De industrie heeft
uiteindelijk gereageerd dat ze aan dat
verzoek gaat voldoen. Ik verwacht dus
- ze worden nu bewerkt,
gegroepeerd dat ze voor het einde
van het jaar in de publiciteit zijn en
dat iedere burger in dit gebied - al dan
niet met inzicht kan oordelen over:
dat bedrijf doet dit en dat bedrijf doet
„Néé, het ligt aan de industrie. Maar ik
„Vanmiddag gaat de kogel door de kerk", zei Rijnmonds milieugecommitteerde
Joh. de Jong maandag, voordat de Rijnmondraad weer eens zou beraadslagen
over woningbouw binnen de stankgrenzen: „Zwartewaal en Rozenburg vind ik
persoonlijk de testcase".
De kern van het stanklijnenbeleid heeft nu in de visie van De Jong op z'n minst
een flinke deuk gekregen.
„Dit beleid is ongeloofwaardig", aldus De Jong nadat de raad de bouw in
Rozenburg net niet, maar de bouw in Zwartewaal wel goedkeurde.
Zwartewaal: opengebroken gebied
geloof dat je dan het paard achter de
wagen spant. Want het betekent
- uitgaande van de stelling dat de
bevolking pas over 7 a 10 jaren iets van
de sanering merkt en die woningen
over een jaar klaar zijn dat je
mensen 9 jaar lang in een zóne zet
waar ze af en toe zeggen: „Verdikkie 't
stinkt" of „wat een lawaaioverlast",
waarom zoek je dan geen alternatieve
mogelijkheden - en die zijn er - om
mensen te huisvesten, die in het
Rijnmondgebied moeten wonen en
werken'? En laat de gebieden die op
dit moment nog milieubelast zijn vrij
totdat we zover zijn".
Jan ook?
Hinderlijnen
„Ik veronderstel dat men zich op een
aantal punten zal verbazen. Het is best
mogelijk dat men van een aantal
bedrijven die op dit moment de naam
hebben notoire vervuilers te zijn zal
zeggen: „Verhip, maar 't is HIJ niet
alleen, 't is Jan óók en Piet óók. En
van Jan en Piet wisten we 't niet".
Hugo van Krieken
meiaal op maat
voor vakman en
doe-het-zelver
rood- en geel koper,
aluminium, roestvaststaai,
ijzer (blank, gegalvani
seerd en zincor), zink,
vertind blik, p.v.c. beklede
plaat, diverse metalen.
bruvnen&uuolffenbuttBl
Groothandelsgebouw,
Conradstraat 26 (begane grond)
Rotterdam Telefoon (010) 11 95 33
Zaterdag's geopend.
REPARATIES
1 ste klas werk
20-karaats GOUDEN KROONf 25-
U kunt er op wachten
INSTITUUT DENTILIA
HOOGSTRAAT 40, ROTTERDAM
TELEFOON (010) 126010
Te bereiken met trams 3, 6, 8 en 9
en buslijnen 32, 34. 39 en 49.
Voor Uw Daf-naar
VOORHEEN MINERVA
DAF DEALER VOOR
GEHEEL SCHIEDAM.
Voor £1. 45.—
naar Parijs
Vier en veertig lezers van De
Havenloods kunnen profiteren
van een unieke aanbieding.
Eind oktober organiseren wij
namelijk een reis naar Parijs
voor slechts 45 gulden. Uitge
breidere informatie elders in dit
blad.
MAASKANT BEHANG
vrijdagavond-koopavi
Werkgroep Mariastraat:
SCHIEDAM Binnenkort zal gemeen
tewerken het zeer slechte wegdek van
de Mariastraat gaan herstellen. De be
wonersvereniging Schiedam-West" wil
van deze gelegenheid gebruik maken
om bij het gemeentebestuur een aantal
voorzieningen voor de Mariastraat te
bewerkstelligen.
De vereniging heeft een werk-actie-
groep „Mariastraat" gevormd die is
samengesteld uit John Kieneker, Jan
Pleune en Hans van der Ven. Zij zullen
proberen in samenspraak met de bewo
ners het leefmilieu in de straat te
verbeteren.
Gedacht wordt aan de volgende voor
zieningen: Parkeerkolommen aan één
of beide zijden van de straat, waardoor
het mogelijk wordt dat sommige bewo
ners een stukje groen in de vorm van
een boompje voor hun woning krijgen.
Verder wordt gedacht aan wegversmal
ling en/of drempel aanbrengen op één
of meer kruispunten waardoor auto's
minder hard door de straat rijden. Ook
wil de werkgroep een gedeeite van de
straat afsluiten voor het verkeer en
eventueel inrichten als speelstraat voor
de kinderen.
Op maandag 15 oktober houdt de
bewonersvereniging „Schiedam-West"
een vergadering in Centrum „De
Kreek", Lange Haven 92 met alle
bewoners van de Mariastraat om de
plannen over de rehabilitatie van Min
straat te bespreken. De bijeenkomst
begint om 20.00 uur.
SCHIEDAM - Onder de titel „Mor
genavond gebeurt het" gaat het Groot
City Centrum Schiedam, vanavond tij
dens de koopavond van start met een
actie. Doel is het kopen in eigen stad
te bevorderen.
Naast de ruim 15000 gulden aan prij
zen (waaronder Feijenoord-toegangs-
bewijzen) als extra voor de mannelijke
bevolking ook 50 door het City Cen
trum aangekochte plaatsbewijzen voor
de wedstrijd SVV-Volendam.
Op de koopavonden 11 en 18 oktober
en op zaterdagmiddag 13 oktober zul
len 4000 enveloppen uitgereikt wor
den tijdens een feestelijke rondgang
van drumbands en majorettes.
Want wat is er van Rijnmonds besluit
om binnen de 30 procent stankbelas-
tingslijn in principe geen woningen te
bouwen overgebleven? Herhaaldelijk
blijken „zwaarwegende overwegin
gen", die uitzonderingen op de regel te
billijken. In enkele van die overwegin
gen kon ook De Jong, één der felste
voorvechters van het Stankbesluit, zich
(met een droef oog op het milieu) wel
vinden.
Voor het ontwerp-bestemmingsplan
Binnenstad Schiedam gold dat sanering
van de binnenstad niet onmogelijk
moest worden gemaakt - ter voorko
ming van verpaupering. En voor een
plan van 200 bejaardenwoningen in
Maassluis gold: er wonen in Maassluis
zo'n 450 bejaarden onder vaak ongun
stige omstandigheden en die hebben
opvang nodig. Daarover geen verschil
van mening.
Over Hoogvliet-Middengebied echter
konden De Jong en mevrouw Van
Gent niet met de rest van Rijnmonds
dagelijks bestuur meegaan. Die vond
dat de afbouw van Hoogvliet met nog
eens 1781 woningen planologisch wen
selijk was en dat door de te verwach
ten saneringsmaatregelen in de indus
trie geen overwegende milieubezwaren
waren in te brengen (al ligt het gebied
tussen de 40 procent en 60 procent
Stréekplan-gecómmitteerde Rooze-
mond was vorig jaar met De Jong
tegen de 426 woningen in het Midden
gebied die de raad wel wilde. „Na die
beslissing zul je een stedebouwkundig
onaanvaardbare situatie krijgen als je
nu nee zegt tegen de rest van het
Middengebied", stelde Roozemond
maandag en hij stemde voor. Hetzelfde
deed de raad (41 tegen 19 stemmen),
hetgeen in de verwachting had gelegen.
Velen in de raad menen dat de woning
bouw in Hoogvliet ook wat van de
woningnood zal opvangen (wat de
tegenstanders met het ook op leeg
staand elders en Hoogvliets slechte
naam betwijfelen).
(tegen de 70 procent stanklijn aan)
wilde afkeuren. Vóór dat bouwplan
stemden 32 leden, 26 waren tegen.
Dagelijks bestuurslid Roozemond
kwam behalve met stankargumenten
ook met planologische argumenten.
Eén ervan gaf hij tweemaal: als we nu
tegen kernen die klein moeten blijven
en toch woningbouw willen plegen,
geen nee zeggen moeten we ophouden
met praten over open gebieden en
ongewenste suburbanisatie. Een ar
gument dat vreemd viel en wellicht de
stemming mede bepaalde. Het bouw
plan betreft een van krotten gesaneerd
gebied tegen de dorpskern aan: „Geen
open gebied, maar eeri opengebróken
dorp", zoals CPN-er Van Oosterom
schamperde.
Mismoedig
Tot zover niets schokkends. Maar de
kogel ging toch wel door de kerk. De
beslissing over 12 woningen in Rozen
burg ondermijnde het stankbesluit nog
net niet, maar gaf er ook niet bijster
veel steun aan. Zonder enige discussie
in de raad, zonder dat van enige zijde
„zwaarwegende overwegingen" werden
aangereikt, wees de raad de woningen
af. Maar met de kleinst mogelijke
meerderheid: 30 tegen 29. Een ver
baasde milieugecommitterde De Jong
glimlachte wat mismoedig.
De raad had bovendien eerder het
dagelijks bestuur niet gevolgd, dat 22
vervangende woningen in Zwartewaal
Swiebertje komt
Twee voorstellingen van „Swieb
in paniek" komen in de herfst
vakantie naar de Doelen op
dinsdag 16 en woensdag 17
oktober. Tegen aantrekkelijke
prijzen let op de reductiebon
in deze krant - kunnen de kin
deren opnieuw genieten van een
oorspronkelijke voorstelling
waaraan alle bekende televisie
sterren als Malle Pietje, Saartje
en Bromsnor meewerken.
„Swieb in -paniekbegint om
14.15 uur en de kaartverkoop
voor deze geweldige kinder
voorstelling is aan de kassa 's.
van de Doelen van 10-16 uur
(zondags van 12-16 uur). Ook
telefonisch onder
13.24.90 van 12-16 i
Op 12 november komt de nieuwe
stanklijnenkaart over 1972 in de
Rijnmondraad. Dan verschijnt ook een
kaart die betrekking heeft op het
industrielawaai. De Jong: „Die
geluids-lijnen blijken typisch vrijwel
geheel overeen te stemmen met onze
stanklijnen, zij het dan in decibellen
aangeduid. We zouden heel graag, als
we 't konden maar d'r is tot nog toe
geen mens geboren die dat kan een
gevaarlijnenkaart maken.
We hebben aan de Rijnmondraad
toegezegd dat we ernaar zouden
streven 't Rijnmondgebied te
overdekken met een kaart van
hinderlijnen. Dus een wat bredere
benadering nog dan stanklijnen en
geluidslijnen, om op die manier belaste
gebieden aan te geven, waar het
verstandig is om een vrije zóne te
houden tussen industrie en
woonwijken".
Deze week drie jaar geleden kwam
staatssecretaris Kruisinga met de
mededeling dat hij een commissie zou
instellen voor de sanering van de
Rijnmondse industrie.
„Dat was natuurlijk een hele mooie
daad", zegt De Jong. „Doof de hele
benadering van het probleem en de
wijze waarop men het presenteerde
heeft men bij iedereen de indruk
gewekt dat als die saneringscommissie
er was het morgen gebeurd zou zijn".
Eerst stelden Rijnmond, de provincie
en Rotterdam een aantal vakbekwame
ambtenaren ter beschikking om de
problemen te inventariseren. De
inventarisatie kwam er.
De Jong: „Toen moest dus de groep
deskundigen zeggen: 'ja wat dóen we
nou met die inventarisatie? Dit jaar
maart is daar een zeer summier
aanvangetj.e voor een
saneringsprogramma uit gekomen.
Maar verder daadwerkelijk er iets aan
dóen is achterwege gebleven. De vorige
minister heeft ons in de waan gelaten
van „Ik doe er wat aan, ik ben bezig".
Hij had - dat treft vooral de vorige
minister en niet omdat hij geen
partijgenoot is - negen maanden
geleden met zijn saneringsprogramma
SCHIEDAM Bij de ontwikkeling van een stadscentrum speelt de
winkelstand een bijzonder belangrijke rol. Een stadscentrum, hoe
fraai ook aangelegd, zal nooit een hart krijgen, als de winkels er
ontbreken. Zij maken deel uit van drie criteria voor het werken,
wonen en recreëren in een stad. De middenstand in het centrum van
Schiedam verkeert niet alleen al jaren in onzekerheid over de
toekomst van het centrum, maar wordt ook in ernstige mate
gehandicapt in de plannen voor een eventuele verbouwing, uitbreiding
of verplaatsing van het bedrijf. Het zal voor de middenstand een
verademing zijn als de gemeenteraad een beslissing zal hebben
genomen.
De middenstand blijkt verdeeld te zijn
over de plannen voor de binnenstad. In
1970 heeft de Schiedamse Handels- en
Bedrijfsraad de voorkeur uitgesproken
voor plan A. Daarbij werd vastgesteld
dat „de Hoogstraat" een historisch
geschenk als winkelstraat moet worden
genoemd en tot een zelfsanering moet
komen. Het biedt een gezellig gespreid
winkelcentrum, waarin een grootwin
kelbedrijf en een middenstandswaren
huis niet tot de onmogelijkheden be
horen, aldus de Handels- en Bedrijfs
raad. Het is nu drie jaar later en het is
maar de vraag of die uitspraken nog
gehandhaafd kunnen blijven.
Expansie
Architect Van Gent: „Op plaatsen
waar praktisch niemand woont, komen
woningen, komen dus klanten voor de
winkelstand. We zijn geïnteresseerd in
expansie. Er moet een mogelijkheid
komen voor een. kringloop in het
centrum. Gaten moeten worden opge-
De voetganger moet domineren in het
centrum omdat er winkels zijn, recrea
tiemogelijkheden en een ontmoetings
plaats in de buurt van de Lindenhof.
De uitloop tot aan de Markt en de
Lange Kerkstraat krijgt een eigen ka
rakter. Ook het Broersveld past hierin.
Het geheel wordt een verkeersvrij wan
delcentrum".
Wethouder Bolmers is van mening dat
er vaak alleen maar negatief wordt
Voor de verspreiding ven ons bied vragen wij voor direkt
irikkade 14. Rotterdam, tel. 13.21.70. toestal 28.
DE HAVENLOODS
gereageerd. „Soms denk je: waar maak
ik me druk om". Men neemt niet eens
de moeite zelf te informeren. Dat
bleek ook bij de actie de onteigenings
procedure, die in feite niets heeft te
betekenen maar alleen van belang is als
ergens tot onteigening moet worden
overgegaan. We bewandelen slechts de
formele weg. Maar daar wordt dan
weer een heleboel deining over ge
maakt. Op zo'n manier schiet je niet
op.
In ieder geval krijgen de middenstan
ders uit het centrum voorrang als zij
hun bedrijf moeten verplaatsen. Daar
tegenover staat dat er mooie voorbeel
den zijn van winkelpadnden die in
oude stijl weer zijn opgeknapt. Een
Luifels
We willen proberen bij de panden aan
de havenkant van de Hoogstraat luifels
aan te brengen, waardoor de mensen
als het regent toch droog kunnen
winkelen. Voorlopig zullen dat nog
smalle luifels zijn. Als al het verkeer
uit de Hoogstraat is verdwenen kunnen
luifels aan beide kanten worden aange
bracht. Het winkelen moet met meer
comfort gebeuren en als er aanvragen
komen willen we ons daar graag mee
bezighouden".
Van Gent: „Als de binnenstad ver
keersvrij wordt gemaakt zal het nood
zakelijk zijn dat er parkeerflats komen.
In liet voorlopige plan staan vijf par
keerflats getekend, maar dat betekent
beslist niet dat die er komen. Voorlo
pig zal alleen de parkeerflat bij het
Stadserf worden gebouwd, daarna
wachten we de ontwikkelingen af".
In de verkeersontwikkeling past ook
het vraagstuk van de metro. Bolmers
daarover: „Het is goed dat het hele
plan gefaseerd is. Daarom is er de
metro in opgenomen, al zal de realise
ring daarvan nog wel enige tijd duren.
Het verkeer is in ieder geval onder
gronds gepland. Mocht er onder druk
van de gewijzigde opvattingen of om
andere redenen geen metro komen,
dan bouwen we gewoon over dat
gebiied heen. Ik vind een metro essen
tieel.
Van Gent: „Het metro-tracé is geen
doorsnijding van de binnenstad, zij
sluit zich a^n en kan geen schade
veroorzaken voor het ontwerp. Wel
moeten reserveringen gedaan worden,
maar met geringe middelen kunnen
veranderingen worden aangebracht, zo
lang er nog geen definitieve uitspraak
Over het Lange Havenplan: „Dat is het
vermoorden van het eigen karakter dat
Schiedam nog heeft. Juist die haven is
structuurbepalend. Het water vraagt
om scheepvaart, dan kun je niet weg
nemen of beperken. Je kunt er om
heen geen nieuw centrum proberen te
creëren, dat zou leiden tot afbreuk en
schade aan het geheel van het centrum.
De Lange Haven is voor de eigen
identiteit van Schiedam waardevol en
vervult een eigen functie".
Leo 't Hart
zaï verlaagd worden. Dit is onlangs door het
Ministerie meegedeeld. De huur van de flats
zal f25,- per maand minder worden. De
verlaging, die ook geldt voor de bejaarden
flats aan het Heijermansplein, gaat in met
terugwerkende kracht op I september.