DE HAVENLOODS ET
Bonafide rijscholen zijn
het wachten moe: eisen
erkenning door de wet
nAVJCilUlAI
BEUNHAZEN.....
DRIEMIUOEN BEREIKT.
BEZORGERS (STERS)
Op z'n Frans
in Hilton
Forester-
Meditatie....
Startschot
16 maart
BINNENHUIS GEOPEND
Volgens de wet....
Ongekunstelde blues:
ontwapenend
een oud-leerling die het op het Ministe
rie van Onderwijs nogal ver had ge
schopt. Hierin werd kort en goed
gesteld: ,,U kunt in Nederland alleen
maar iets bereiken met buitenparle
mentaire akties"....
Deze weinig-ambtelijke, maar zeer dui
delijke zinsnede heeft geleid tot de
harde lijn, waarmee de gediplomeerde
rijschoolhouders op het ogenblik de
aandacht willen vestigen op een eerlij
ke zaak, die weliswaar hun economisch
belang dient, maar waarbij toch ook
onze eigen verkeersveiligheid inzet van
het geding is. Er is nu sprake van een
zekere eenheid door lotsverbonden
heid...
Want er is nog altijd een zeer grote
mate van „beunhazerij" in de lesgeve-
rij. Autorijscholen met de mooiste
namen en leuzen verrijzen als padde
stoelen uit de grond. Jaarlijks worden
er bij de KvK zo'n 800 nieuwe bedrijf
jes gemeld, al verdwijnt in diezelfde
periode een zelfde getal..
Uurloon....
Het is immers niet lonend te maken
om lessen voor een tientje per uur te
geven, als je bonafide belasting, verze
kering, brandstof en BTW moet beta
len. Hoe kan men zo'n 32 km. per uur
lessen voor een tientje, als je daarvan
naast de eigen afschrijving van de auto
al die andere kosten moet opbrengen?
Wat rekentf uw monteur vooréén
garage-uur? Wat betaalt u de loodgie
ter of de behanger voor één uur werk?
Het is immers onmogelijk voor f 10. -
een uur les te geven, benzine te versto
ken en nog een aütó te bieden ook...
Dit kan alleen door z wart gedoe, door
scharrelen naast bestaande uitkeringen
en geknoei met boeken. Om maar te
zwijgen van de veronderstelde vakken
nis van de „meester", die instructie
mag geven, zodra hij het magische
blauwe boordje heeft gekocht, een
extra spiegeltje heeft aangeschaft en
een dubbele bediening heeft laten aan
brengen.
VARA-T.V.
Het betreft hier een brandende kwes
tie, waarover de komende tijd veel te
doen zal zijn. De VARA-televisie heeft
de laatste weken op verschillende
plaatsen in ons land laten „lessen" bij
willekeurige rijscholen of instructeurs.
Hun conclusie was eensluidend, dat de
situatie erger is, dan men voor moge
lijk zou houden. Hoewel het niet zeker
is, of het materiaal tijdig gemonteerd
is, werd ons verteld, dat wellicht van
avond in „Brandpunt" al een onthul
lende reportage te zien zal zijn over de
schandeüjke wijze, waarop vele adspi-
rant-automobilisten in ons land tot
„brokkenmakers" worden opgeleid.
Wettelijk
Minister Westerterp ontvangt deze
week dagelijks honderden handteke
ningen van gediplomeerde instructeurs,
die hem om handelen vragen. Komt er
geen antwoord, dan staat hun besluit
vast: landelijk verkeer blokkeren.
Het valt te betwijfelen, of de eventuele
aktie, waarbij het verkeer twintig mi
nuten zou worden lamgelegd de rij
schoolhouders veel sympathie zal be
zorgen. leder denkt nu eenmaal aan
zijn eigen „ik". Maar wie de feiten
kent, zal moeten toegeven, dat vele
rijschoolhouders het water tot aan de
lippen staat. Nood breekt wetten...
Belangrijk
Het enige, wat zij vragen is een wette
lijke regeling. Het terugdringen van
beunhazerij in de wereld van instruc
teurs is een zaak. die ook ons belang is.
Verkeersveiligheid kan slechts worded
bereikt, als de opleiding tot automobi
list in vertrouwde handen is. Dat is de
simpele, maar volkpmen gerechtvaar
digde eis, die de gediplomeerde in
structeurs stellen. Het is te hopen, dat
minister Westerterp, in ieders belang,
binnen de gestelde termijn een bevredi
gend antwoord kan geven. Veilig ver
keer redt levens, ook van uw gezin en
het mijne...
TONNY BOK.
„BINNENHUIS 74" belooft een groot
succes te worden. De belangstelling is
zelfs nog aanzienlijk groter dan de
vorige jaren het geval was. zo verzeker
de ons John Hofmann, de directeur
van de Beurs.
Gisteravond was het bovendien een
feestelijke „happening", toen de drie
miljoenste gast van Ahoy' de kassa's
passeerde. Een mijlpaal in de geschie
denis van het Rotterdamse tentoon-
stellings- en sportcomplex. Een
bijzonder gelukkige omstandigheid zou
men het kunnen noemen, dat dit
aantal werd bereikt tijdens een ex-
Zuster M. P. C. Haayer is voor de
lezers van ons blad geen onbekende.
Iedereen herinnert zich zonder twijfel
de artikelen, die zij enkele maanden
schreef over de situatie onder de dak-
positie onder direktie van John Hof
mann, die met „Femina" en „Binnen
huis" alléén in de afgelopen jaren voor
een miljoen bezoekers zorgde.
Onnodig te zeggen, dat er aan kado's
geen gebrek was, terwijl de feestdronk
rijkelijk vloeide
Zowel het publiek als de exposanten
zijn over het algemeen zeer tevreden
over de kleurrijke, gevarieerde opzet,
die de nationale woonmanifestatie dit
jaar draagt. De tentoonstelling is ge
opend jot en met zondag 3 maart en
wordt gehouden in de hallen van het
Ahoy'-complex.
en thuislozen in onze stad. Het ver
heugt ons dan ook bijzonder, dat de
Foresterprijs voor het jaar 1973 juist
een Zuster Haayer in haar kwaliteit als
maatschappelijk werkster is toegekend.
Zij ontvangt deze onderscheiding voor
de wijze, waarop zij zich nu al 35,jaar
inzet voor daklozen en sociaal ont
wrichten in onze stad.
De Foresterprijs wordt ieder aar uitge
reikt aan degene, die zich naar het
oordeel van de jury heeft onderschei
den tot lediging of opheffing van
maatschappelijke noden
In het jaar 1971 werd de prijs toege
kend aan de toenmalige ombudsman,
Marcel van Dant, terwijl hij in 1972
een hoogleraar in de psychiatrie werd
uitgereikt.
Zuster Haayer is in onze stad vooral
bekend door haar werk als sociaal
werkster bij de Stichting De Redding
boot. Aan de prijs is bovendien een
gift van f 1 500,- verbonden.
Het zal onze lezers bekend zijn, dat
het Sociaal Noodfonds reeds in decem
ber een bedrag van f 2500,- ter be
schikking stelde van Zuster Haayer.
Wij kunnen berichten, dat dit zelfde
fonds deze week opnieuw een aanzien
lijk bedrag, hl. f 1 500. aan De Red
dingboot van zr. Haayer heeft overge
maakt.
Wij hopen, dat Zuster Haayer nog lang
haar activiteiten ten behoeve van de
dak- en thuislozen zal kunnen voort
zetten. De be'doelde onderscheiding,
de Foresterprijs, is dit jaar beslist goed
terechtgekomen.
TB.
Voor de verspreiding van ons bl^d vragen wij voor direkt
Minimum leeftijd 15 jaar
Aantrekkelijke bijverdienste
Aanmelden: Prins Hendrikkade 14, Rotterdam, tel. 13.21.70, toestel 28.
DE HAVENLOODS '(f3
Marika Rokk..
Alle voorstellingen
zijn uitverkocht....
Brandenberg werden onder meer gi
naleerd op de wijnproeverij ter g
genheid van de Franse culinaire week
in Hilton-Rotterdam.
In samenwerking met het gerenom
meerde wijnhuis „Cruse" te Bordeaux,
de Nederlandse vertegenwoordiger
„Firma J A. Verbunt" te Tilburg en de
Franse Ambassade in Nederland,
wordt er in het Rotterdam Hilton
restaurant „La Cóte de Boeuf" tot en
met 5 maart de Quinze Jours
Gastronomiques Francais" georgani-
Dit Franse culinaire evenement is
reqliseerd door de medewerking i
Poland Plourens, eigenaar van de
Pessac gelegen sterrenrestaurants „La
Réserve" en „Alouette", die samen
met zijn chef Pierre Bugat en Hilton's
chef Marcel Rothlin gedurende deze
periode de scepter zwaait over de
keuken.
W a—t ■■■■■■nigMMwwa - dinsdag 26 februari 1974
VERSCHIJNT OP DINSDAG EN DONDERDAG IN ROTTERDAM RECHTER MAASOEVER SCHIEDAM VLAARDINGEN KRIMPENERWAARD E.O.- HOOFDKANT. PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL. 13.21 70
Hofplein blokkeren?
Voorverkoop
„Nacht van het Hart"
Door een misverstand zijn de volgende
adressen van de voorverkoop voor de
„Nacht van 't hart" abusievelijk in de
krant gekomen. De Havenloods Prins
Hendrikkade 14 Rotterdam; De Ha
venloods Hoogstraat 122 Vlaardingen,
De Havenloods Veld en Beemd 25
Krimpen a.d. IJssel;Hanou Hoogstraat
50 Schiedam; Boekhandel N. v.d. Spek
Nieuwe Binnenweg 450 Rotterdam;
Sigarenmagazijn De Bokser Zwaanshals
241 Rotterdam; Boekhandel van Dor
drecht Benthuizerstraat 84 Rotterdam
j deze adressen kunt u des NIET
terecht voor uw toegangsbewijzen.
Plaatsbewijzen in voorverkoop zijn ver
krijgbaar bij weekblad „Het Zuiden",
Dordtselaan 139 (Hr. van Asperen),
tel. 85.98.50. Verkoop dagelijks van 9
tot 5 uur, op zaterdag van 9 tot 12
Op woensdag 27 feb. om 20.00 uur
wordt er in zaal IV van het Beursge
bouw, Meent 110, een introduktiele-
zing gehouden over Transcendente Me
ditatie, zoals geleerd door Maharishi
Mahesh Yogi. Vrijdag 8 maart om
20.00 uur is er een vervolglezing,
eveneens in het Beursgebouw.
Transcendente Meditatie is een een
voudige techniek die diepe ontspan
ning verschaft waardoor vermoeidheid
en spanningen op natuurlijke wijze
worden opgelost en verborgen geestelij
ke en creatieve vermogens worden
ontplooid.
Sparta-Twente samen
met kaartjes Feyenoord
Sparta heeft besloten de wedstrijd
tegen FC Twente niet naar de zater
dagavond te verplaatsen. Zoals gebrui
kelijk wordt er zondag a.s. om 2 uur
's middags begonnen, terwijl er boven
dien een voorwedstrijd is tussen HOR-
KA (een vereniging uit de Rotterdam
Horeca-sector) en een elftal vroegere
en huidige profboksers. Als gastspelers
hebben i.a. Tinus Bosselaar en Henk
Schouten hun medewerking toegezegd,
terwijl ook tal van bekende boksers
(Aad Jansen en verschillende Van Kla
verensvan de partij zijn. Tijdens
de voorwedstrijd wordt gecollecteerd
ten bate van Luc van Dam.
Kaarten voor de wedstrijd tegen FC
Twente zijn bij de bekende voorver
koopadressen te krijgen. Belangrijk
voor de liefhebbers is, dat men tege
lijkertijd een zelfde aantal plaatskaar-
kan kopen voor de belangrijke
derby Sparta-Feyenoord, die op zon
dag 17 maart zal worden gespeeld.
Prestatieloop
Ook bij de zevende prestatieloop van
De Havenloods zal de stopwatch ge-,
hanteerd worden om tijden te registre
ren. Niet om records te noteren, maar
gewoon omdat iedereen wil weten hoe
lang hij of zij nu gedaan heeft over die
vijf of zeveneneenhalve kilometer
hardlopen in het Kralingse bos. Het
gaat immers uitsluitend om de presta
tie en de grootheid daarvan is voor
elke deelnemer een andere tijd.
Vorig jaar lieten bijna 3000 mensen
zich voor een „knaak" inschrijven om
deel te nemen aan de door ons in
samenwerking met PAC georganiseerde
prestatieloop. Dit iaar kan men voor
hetzelfde geld aan deze trim-manifesta
tie deelnemen. Startkaartjes zijn te
verkrijgen aan de volgende adressen:
Reisbureau Oost, Raadhuisplein, Krimpen
a/d IJssel. VVV kantoor. Hoek van Holland.
Van Abkoude. Zwaanshals 133, Rotterdam.
Dekkers, Palestinastraat 57b, Rotterdam
Glimmerveen, Soetendaalscplein 8a, Rotter
dam. Van Hemert, Sal. de Braystraat 31.
Rotterdam (Alex.polder). Cantinc Sintel-
baan l.angcpad, Rotterdam. Baggerman, As-
serweg 69, Rotterdam. Kloos, Apollostraat
69, Rotterdam. Winkelman, Bergsingel
210a, Rotterdam.
Telefonische in li rillingen J. Verschoor. Or-
pheusstraat 23. Rotterdam 010 - 182671 of
VV. Witvliet, Arguspad 5, Rorterdam 010 -
225439 (na 18.00 u.)
Verder bij alle kantoren van De Havenloods,
Prins Hendrikkade 14, Rotterdam; Hoog
straat 122, Vlaardingen; Veld en Beemt 25.
Krimpen a/d IJssel.
Na-insehrijving is op 16 maart vanaf 12.00
uur mogelijk in de cantinc Sintclbaan Langc-
pad. Rotterdam, vlakbij de start.
Als minister Westerterp niet vóór 19 maart een
bevredigend en duidelijk antwoord geeft op de
brief, die de Stichting Ml-Rijscholen, samen met
de Belangengroep Rijschoolhouders, aangesloten
bij de VAMOR vorige week dinsdag aan hem
geschreven heeft, dan dreigt in de week tussen 19
en 26 maart „harde aktie". Het ligt namelijk in
de bedoeling van de erkende rijschoolhouders, zo
er aan hun gerechtvaardigde klachten geen ge
hoor wordt gegeven, de aandacht op hun proble
matiek te vestigen door het blokkeren van een
aantal verkeersaders in alle 58 districtskringen,
waar de CBR examens afneemt.
Voor Rotterdam zou dit betekenen, dat op die
dag, 's middags tussen 3 uur en tien voor half vier
het verkeer op Coolsingel en Hofplein vakkundig
door de lesauto's zou worden lamgelegd, hoe
ongaarne de „aktivisten" overigens tot die maat
regel zouden overgaan.
Iedere particulier, die er brood in ziet
(bijvoorbeeld om wat bij te verdienen)
kan van de ene dag op de andere
DUBBELE BEDIENING „instructeur" worden. De wettelijke
eisen beperken zich tot de bekende
dubbele bediening, een blauw bordje
met een witte L en feen rechter voor
spiegel. Als men dan ook bovendien
nog drie jaar in het bezit van een
rijbewijs is, kan „het onderwijs" begin
nen. Een vreemde toestand in een
land, waar het vakonderwijs op vrijwel
elk gebied op hoog peil staat, terwijl
men de normale onderwijsbevoegdheid
toch ook werkelijk niet in een vloek en
een zucht kan verwerven.
De grote grief van deze grote groep instructeurs is, dat het Ministerie
van Verkeer en Waterstaat, ondanks jarenlange voorbereiding en een
gereedliggend wetsontwerp nog steeds geen aanstalten maakt dit stuk
ofschoon het in de wandelgangen vaststaat, dat het zonder meer een
hamerstuk" zal blijken) op de agenda van de Tweede Kamer te
plaatsen. De nood onder de rijschoolhouders is groot, terwijl de
beunhazerijhand over hand toeneemt. Hoe men verder ook over
akties als zodanig mag denken, het staat wel vast, dat de bonafide
nstructeurs in bijzonder moeilijke omstandigheden raken door het
langzaam draaien van de ambtelijke molens.
zingen, zodat vorige week dinsdag lan
delijk de koppen bij elkaar werden
gestoken, waarna tot het schrijven van
een nieuwe brief werd overgegaan,
waarbij om een duidelijk antwoord
werd gevraagd binnen een-termijn van
drie weken, d.w.z. voor de „beruchte"
19 maart.
Het lijkt niet overdreven, wat aan de
minister wordt verzocht. Het betref
fende wetsontwerp, reeds begin '70
voorbereid, is immers reeds lang de
vaste Commissie van Verkeer en Water
staat gepasseerd en kan zonder veel
moeite met een zekere prioriteit op de
agenda van de Kamer worden ge
plaatst. Trouwens de rijschoolhouders
vragen geen onmogelijke zaken: zij
wensen behandeling in de Kamer bin
nen drie maanden na dato, maar voe
gen hier aan toe, dat zij ditmaal niet
afgescheept willen worden met „spoe
dig" of „binnenkort". Zij vragen de
minister klare wijn te willen schenken
in een weinig problematische, eerlijke
Veilig...
Terwijl zowel de overheid als de burge
rij bij voortduring stellen, hoezeer hun
het ..veilig verkeer" ter harte gaat. is
nog altijd nagelaten een gezonde basis
te leggen om dit te helpen bewerkstel
ligen. Autorijles geven is namelijk tot
op dit ogenblik een vrij beroep, wat
dus in geen enkel opzicht garanties
geeft voor de kwaliteit van de lessen of
de deskundigheid van de instructeur.
De rijschoolhouders grijpen naar dit
nieuwe wapen na een lange lijdensweg.
Al sinds 1960 is het duidelijk, dat er
voor werkelijk veiliger verkeer ook
beter moet worden gereden. De basis
van de kundigheid van de chauffeur
ligt nu eenmaal bij zijn eerste oplei
ding, zodat het onder de huidige om
standigheden zeker niemand mag ver
bazen, dat de Nederlander in het bui
tenland vaak „gevreesd" word,t als
slecht chauffeur De basis van zijn
kennis, de opleiding in het algemeen
ligt ten grondslag aan onvoldoende
rijvaardigheid, dus aan minder veilig
verkeer, dan theoretisch mogelijk moet
zijn.
Eigen fouten
Natuurlijk moeten de rijscholen ook
de hand in eigen boezem steken. Ge
brek aan eenheid in hun organisaties
veroorzaakte een situatie, waarin door
onderlinge verdeeldheid geen vuist kon
worden gemaakt. De historische ont
wikkeling leert, dat oorspronkelijk les
werd gegeven door de verkoper van de
auto, zodat de BOVAG in feite de
eerste „bond van auto-instructeurs"
was. Daarna kwamen en zijn er nog
vele bonden en hondjes, té veel zelfs
Minister Suurhof stelde in 1960 dan
ook terecht, dat hij niet kon praten
met groepen mensen, die niet tot
onderhandelen bekwaam waren. Ge
volg hiervan was de instelling van de
zgn. VAMOR-opleiding, waarbij wets-
kennis, een rijtest en motortechniek
examenvakken werden. Op dit ogen
blik telt ons land ongeveer 6000 gedi
plomeerde instructeurs.
Onder minister Bakker werd gesteld,
dat deze specialisatie nog altijd niet
voldoende zou zijn, zodat een „hoger"
diploma kon worden behaald VA-
MOR-gedilomeerden konden meerdere
vakkennis opdoen door het behalen
van een Ml-diploma, waarbij vakpeda
gogie, didactiek, voortgezet nj-onder-
wijs en een shpcertificaat aan het
pakket werden toegevoegd. In augus
tus 1973 telde ons land ongeveer 1100
MI -instructeurs, maar nog altijd is de
wettelijke regeling ver te zoeken
Men is eigenlijk wakker geworden,
toen er een schrijven binnenkwam van
Er is grotere onrust ontstaan in hun
wereldje, toen door de benzinecrisis
het aantal lesuren nog verder terugliep.
De belangengroep in Eindhoven be
sloot toen tot een aktie, waarbij een
ringweg voor korte tijd werd lamge
legd, nadat een aantal brieven aan het
Ministerie onbeantwoord waren geble
ven. Het hielp in zoverre, dat minister
Westerterp ditmaal wél van zich liet
horen, al hulde hij zich.dan ook in een
waas van vaagheden. Hij zegde behan
deling van het ontwerp toe, al wordt
hierbij gesproken over „binnenkort"
of „spoedig" en „tot de mogelijkheden
wordt geacht, dat dit jaar tot behande
ling kan worden gekomen".
Oude wijs....
Maar dit lied hebben de verontruste
rijschoolhouders al enkele jaren horen
Het „American Blues Legends '74", in
de nacht van vrijdag op zaterdag pre
sent in de Doelen, kenmerkte zich
vooral door een ongekunstelde presen-
Ontwapenende, nostalgische blues
waarbij de geur van achterbuurt-steeg
jes en open vuilnisbakken met straat-
katten erom heen je als het ware
tegemoet komt
Men was dankbaar voor de muzikale
hoogstandjes van Cousin Joe Pleasant.
George „GP" Jackson, Doctor Ross en
Big John Wrencher
Deze old-timers de meesten zijn de
zes kruisjes reeds gepasseerd - brach
ten vooral amusante weinig commer
ciële muziek: een gegeven' dat bij de
eigentijdse popmuziek ontbreekt. Wel
licht daarom de naam „Legends"
