Nieuwe Ford Capri li
verovert een markt
(aS
vorm
van
r
r
AUTO
TEST
Met Andere Woorden
\r
r
a
u
L
KLEIN DETAILGR SUCCES
1'
«K
n
(4
(4
1
L
1
f'
1
1
w
w
s
i
t
1
Cf)
h
J
f
1
i«
1
f
r
L
m
1
I
J
iM
u
~r
1
_r
.Marconiplein
Lombardijen
hoge inruilprijzen!!!!!
DE HAVENLOODS, DINSDAG 23 APRIL 1974
17-510
Derde deur": succesformule
Technische gegevens Ford Cipri II,
1300 L.
MOTOR: 4 cilinder, 1297 cc.
TRANSMISSIE: 4 versnellir
plus achteruit, overbrenging:
eerste: 3,58:1, tweede: 2,01:1, der
de: 1,40:1, vierde: 1,00:1, achter
uit: 3,32:1.
OPHANGING:
voorophanging, type McPherson,
hydraulische teleskoop schokdem-
veren, hydraulische teleskoop
schokdempers en dwarse gelei-
dingsstang.
REMMEN: schijfremmen voor,
trommelremmen achter.
STUURINRICHTING: tandheugel-
type.
AFMETINGEN: lengte 4,29 m.
breedte 1,70 m. hoogte 1,36 m.
wielbasis 2,59 m.
DRAAIORGEL: 10,8 m.
TANKINHOUD: 58 lt.
GEWICHT(LEEG): 1010 kg.
PRESTATIE: van 0 tot 100 km:
rond 18,9 sec.
WEGENBELASTING: f 321,64
per jaar.
4,
dan chroomveruerde gtimtoestanden
kom dan eem 'n stukje
precis te-sturen met de AlfaSud
alfa romeo-deaier voor rotterdam e o
auto-hotel "rotterdam'
showroom mariniersweg 255-269
terwijl de spatborden een mooie gebo
gen rand kregen. In de Capri 11 is
opvallend meer glas ingebouwd dan in
zijn voorgangers wat vooral een goed
zicht ten goede komt. Wat de veilig
heid voor de passagiers achterin be
treft: veiligheidsgordels achterin zijn
standaard aangebracht in alle model-
Schijfremmen
Eveneens standaard bij alle modellen is
een gescheiden remsysfeem. Behalve
de 1300 hebben ook alle Capri's servo
schijfremmen. Andere veilige snufjes
zijn: sloten die niet open kunnen
springen, een krachten absorberend
instrumentenbord en een veiligheids
stuurwiel met samendrukbare naaf.
De verlichting van het instrumenten
bord is verbeterd. De ronde klokken
zijn duidelijk afleesbaar. Persoonlijk
hadden we echter wat problemen om
(met gesloten veiligheidsgordels) het
instrumentenpaneel gemakkelijk te be
dienen. De stoelen zitten uitstekend en
zorgen ook voor een betere zijdelingse
steun dan voorheen.
Prestatie
aangebracht samen met half elliptische
bladveren en een dwarse geleidings-
stang.
Over de prestaties van de Capri II serie
hoeft men evenals bij de oude Capri's
geen zorgen te hebben. Met de Capri II
L versie zaten we in ruim 18,8 secon
den op 100 kilometer. Het rijden zelf
is een comfortabel gebeuren. In boch
ten heeft men geen problemen en op
slechte wegen hoeft men zich niet
extra in te spannen.
De wagen blijft uitstekend in zijn
koers. De geluidsisolatie is ook bij
hoge snelheden goed te noemen. De
vering is zeer acceptabel. Voor heeft
de Capri II een onafhankelijke ophan
ging en hydraulische telescoopschok
dempers. Deze laatste zijn ook achter
Conclusie
Resumerend kan gesteld worden dat
de Capri II serie het grote succes van
Ford ongetwijfeld zal continueren. De
wagen biedt de koper veel comfort,
veiligheid en sportiviteit. Daarbij komt
nog dat vooral door de derde deur, en
de daardoor verruimde bagageruimte
de Capri II als gezinswagen ook aan
trekkelijk maakt.
Variaties
Met als meest opvallende eigenschap een derde Toch heeft ontwerper Uwe Bahnson ksns gezien
deur brengt Ford met de Capri II serie de een wagen te creëren die Ford zeker een vervolg
opvolger van de bekende Capri op de markt. Vijf van de Capri-succes zal brengen. De nieuwe Capri
jaar lang was deze Capri een bestseller. Er werden II heeft in hoofdzaak het zo typerende uiterlijk
meer dan een miljoen exemplaren over de hele van de Capri behouden, maar is moderner,
wereld verkocht. Het succes was een feit. functioneler en veiliger dan zijn voorgangers.
Ontwerper Uwe Bahnson heeft er nachten wakker van gelegen. Hij bracht. De stabiliteit van de wagen
vertelde: „Ik had strikte orders gekregen het zo typerende uiterlijk werd verbeterd door de vorm van de
van de Capri zo te laten, maar er toch een mooiere auto van te
maken: nachten heb ik er wakker van gelegen. Hoe kon ik een nieuwe
wagen tekenen, als ik weinig mocht veranderen?
Wie bet eindresultaat bekijkt zal veron
derstellen dat Uwe Bahnson weinig
geslapen zal hebben, want hij lijkt op
alle punten zijn opdracht perfect te
hebben uitgevoerd. Het bekende pro
fiel van de Capri is bewaard gebleven,
terwijl zijn schepping toch vol nieuwig
heden zit.
Kóplopers-in-spe kunnen bü de Capri
een keuze maken uit verschillende
variaties. Naast het basismodel is er
een L, XL, GT, een GTR en een
Luxueuze Capri II Ghia versie. Als
krachtbronnen staan beschikbaar een
1.3 liter 4 cylinder motor in lijn met
57 pk tot een 138 V6-motor.
De prestaties variëren, met een top
vanaf 140 km/uur, uiteraard van
model tot model. De sportief aangeleg
de chauffeur vindt vooral in de Capri
11 Ghia veel van zijn gading. Aan de
buitenzijde zijn rubber bumpersier-
stukken aangebracht, zijsierstrippen
met rubber inlegstroken en aluminium
sportvelgen. De grote vierhoekige kop
lampen bevatten H4 halogeenlampen.
De stoelen zijn voorzien van verstelba
re hoofdsteunen, het stuur is met leer
bekleed, terwijl op de „vloer" een
wagenbreed tapijt is gelegd, die de
r EXCLUSIEF
Per „Dormobile" (kampeer
auto) kris kras door Groot
Brittannië voor echt vakan
tie-avontuur
U vliegt rechtstreeks van Schiphol
naar het het hartje Engeland Ide Mid
lands). Daar stopt u in uw gemotori
seerd „hotel" voor een vrije, onbe
zorgde en unieke kampeervakantie.
waarheen u maar wilt, Engeland, Wa
les of Schotland
Vanaf f. 245.- p.p.p. week (vliegreis
en huur inbegrepen) bij 4 personen
per Dormobile.
In samenwerking met „British Mid
land Airways" en „Airport Hire"
Inlichtingen:
Westbiaak 11, Postbus 990,
Rotterdam. Tel. 010-130090.
BRITAIN
PICCADILLY
Derde deur
Iets wat vroegergeheel onmogelijk
was. -* "'-ö, i
Unieke, met gas gevulde stangen ma
ken het mogelijk dat de deur óp
gemakkelijke wijze kan worden ge
opend en gesloten of in een bepaalde
stand gehouden. De scharnieren zijn
verborgen aangebracht en de bedie
ningsknop (een drukknop) is verzon
ken aangebracht.
Het meest in het oog lopend is wel de
derde deur die is aangebracht. Het
uitzicht naar achteren is hierdoor be
langrijk verbeterd terwijl er verder
beduidend meer bagageruimte is ge
schapen. De derde deur laat nu ook
vervoer van grotere bagagestukken toe.
Plaatstaal
Ter bescherming van de passagiers
werd een 20 kg. plaatstaal toegevoegd
met doosvormige stijlen rond de deu
ren en in het dak, terwijl achter
dubbele zijpanelen werden aange-
CONSUMENTEN
VOORLICHTING
Het Nationaal Vjorlichtingsinstituut
g-ett
ati schnftelijk advies waai
r\
ei goede seivice, mm
oe li
•e lotting onderstaande
t ke en kur kopen.
O
autobanden
O
diepvriezers
O
televisie kleur/zwart wit
O
wasautomaten
O
koelkasten
O
gashaarden
O
afwasautomaten
O
foto/film-apparatuur
Zet êe
kt a in het betreffende
vakje e
n e lt leze coupon aan
Ndi!
oi j J V< oiIk itingsinstiluut
Postbu 61£ - tlversum
Naam
AJie
P
Als gebruikelijk zien we uw inzending
weer tegemoet uitsluitend per brief
kaart. U moet de kaart adresseren can:
Met Andere Woorden, Postbus 5204.
Rotterdam. Oplossingen moeten uiter
lijk dinsdag 23 april binnen zijn om
mee te dingen naar de prijzen 3xfl0.-.
Oplossingen en winnaar vindt u in ons
blad van donderdag 25 april.
Bij juiste oplossing van deze kruis
woordpuzzel leest men in de uitste
kende randvakjes - boven en onder
van links naar rechts, links en rechts
van boven naar beneden - de namen
HORIZONTAAL: I deel van Indo
nesië; 2 zuiver; 3 vracht; 4 soort
verklaring; 5 steen; 6 scheepsgerei 7
drinkgerei; 8 soort walvis; 9 treiteren
10 Zuidamer.havenstad (afk.11 trak
tatie; 12 insekt; 13 wereldbond (afk.);
14 staat; 17 lidwoord; 18 vordering;
19 broos; 20 graanprpdukt; 21 notie;
22 uitdrukking; 23 schenken; 25 vis;
26 schimmel; 27 bediende; 28 eierpro-
duktie; 29 vod; 30 koeiemaag; 31
tennisterm; 32 bloedvat; 33 vracht; 35
rijtuig; 36 teken v/d dierenriem; 37
verdriet'; 38 familielid; 39 gewicht; 40
denkbeeldig; 41 bloemenslinger; 42
zeer gehoorzaam; 43 nat maken; 44
signaalhoorn; 45 bijwoord; 46 nade
ren; 47 zangstem; 48 kazernesignaal;
49 genadeslag geven; 52 voedsel; 53
landbouwwerktuig; 54 dichte glazen
veranda; 55 krijgsgod; 56 alvorens; 57
(geld)overschrijving; 58 boom; 59 on
nozel; 60 vis; 61 boom; 62 vlug; 63
ontkenning; 64 grondsoort; 65 onb.
v.n.woord; 66 naderhand; 67 strik; 68
afgelegen; 69 belegering; 70 voedsel
(nuttigen); 71 raam; 72 gebruik; 73
prul; 74 grote mond; 75 biet; 76 pret;
77 oude maat; 78 genezen; 79 kennen;
80 gemalen schors; 81 uitvlakken; 82
trotse houding: 83 boom; 84 slot; 85
insekt; 86 grappenmaker; 87 jongens
naam; 88 vogel; 89 nieivergiftiging.
VERTICAAL: 1 eten geven; 2 slot; 3
deel van dak; 4 enig; 5 liefkozen; 6
vakantieverblijf; 7 vriend (Frans); 8
vogel; 9 schaakterm; 10 bijbelse reus;
11 organisatie; 12 schaden; 13 straf
werktuig; 14 hakwerktuig; 15 metalen
mondstuk; 16 ondersteboven; 17 kle
dingstuk; 18 verzot; 19 beroep; 20
intern.organisatie (afk.); 21 loper; 22
kleur; 23 snel; 24 soort hert; 25
gewicht; 26 vloeistof; 27 deel van huis;
29 verbouw; 30 kleur; 33 opening; 34
IT"
5
7™
7
T
r"
2
3
h
s
K>
6
7
9
f
K
r
ii
f
12
15
Si
ib
20
11
V
K
19
19
A
19
10
f
22
2i
23
11
f
2S
16
16
1
2}
17
f
19
30
30
1
Jl
f
39
is
34
i'l
f
r*
38
39
1
90
91
VI
93
L®)
is
91
91
95
9j
M
13
16
Ij
13
19
99
50
51
Si
k
5i
S3
51
A
59
SS
k
55
56
k
56
A
57
A
sa
k
59
59
60
66
A
61
61
1
k
63
61
A
65
66
k
«7
57
68
A
69
70
72
7i
11
w
k
15
76
77
77
K
13
'k
d
79
1
so
k
A
31
k
A
A
I
at
33
89
p
SS
h
S3
p)
99
insekt; 35 keukengerei; 36 slecht
mens; 37 watering; 38 vogel; 39 lof
zang; 40 nauwe doorgang; 4i kunst
greep; 42 mastbalk; 43 min of meer
bittey; 44 ik; 45 Engels telwoord; 46
meisjesnaam; 47 tuinbed; 48 vervoer
middel; 49 inw. orgaan; 50 bondig; 51
ik; 52 muziekspel; 53 lering; 54 zeer;
55 godin v/d vrede; 56 zeer vlug; 57
vogel; 58 geestelijke; 59 induw; 60
deel van pijp; 61 deel van breukgetal;
62 hoofddeksel; 65 geneeskundig
(afk.);
66 opstandeling; 67 nat; 68 bezit
van boer; 69 verhindering; 70 precies;
71 landbouwgodin; 72 dwaas; 73 plot
seling; 74 binnenste; 76 Kuss.rivier; 77
Egypt.godheid; 78 navigatiemiddel; 79
salaris; 80 (kolen)bak; 82 oude vocht
maat; 83 hok; 84 een zekere; 85 sterke
drank; 86 nieuw (voorvoegsel).
Als oplossing moeten dus alleen
de vier plantennamen worden in
gezonden.
EAST MIDLANDS - Met de zonnige
zomermaanden in het vooruitzicht de
ze keer een speciale aflevering van
„Wielewijs" waarin de aandacht wordt
gevestigd op een bijzondere vorm van
avonturieren. Er op uit met een kam
peerauto of zoals de Engelsen het
noemen de „dormobile".
Deze gemotoriseerde kampeervakantie
is voor Nederland nog een betrekkelijk
nieuw verschijnsel omdat de traditio
nele caravan of tent binnen ons pa
troon niet valt weg te denken. Bij de
jeugdige EEG-partner, Groot Brittan
nië, is het „dormobilen" erg geliefd,
nog ondersteund door het feit dat in
dit buurland overal vrij geparkeerd
mag worden. Natuurlijk kan men met
een kampeerwagen gebruik maken van
uitstekend geoutilleerde campings ter
plaatse; maar wat is beter dan op een
rustiek plekje overnachten in een auto
met alles er op en er aan? En geen last
te hebben van vakantieburen die in
hun vrije tijd zo nodig om zes uur
's morgens uit de veren moeten? Lo
gisch dat veel Engelsen verslaafd zijn
aan een „dormobile" en voor zover zij
zelf niet zo'n auto bezitten, maanden
tevoren een rijdend huis reserveren.
Op initiatief van Britain Piccadilly
Tours, een reisorganisatie met veel
ervaring op het terrein van speciale
uitstapjes, komt deze aparte vorm van
vakantie binnen ieders bereik. In sa
menwerking met British Midlands Air
ways vertrekken vanaf Schiphol dage
lijks lijnvluchten naar East Midlands
Airport waar de „dormobile" bij Air-
port Hire ai startklaar is om de impo
nerende natuur van Engeland Pinnen
te rijden.
Dat Midlands is gekozen als aankomst-
/vertrekpunt ligt voor de hand. im
mers, het Peak District, Yorkshire,
Noord Wales, het Lake district, Nor
thumberland en zelfs Schotland is zon
der al te veel moeite te bereiken. Wij
hebben een tweetal kampeerwagens
getest, de Volkswagen Eurovette en
Bedford Landcruiser, die niet alleen
makkelijk hanteerbaar zijn maar bo
vendien typisch gezinsauto's zijn.
De Eurovette
De Eurovette is de laatste van de serie
VW Motor Caravans, aangepast aan alle
wensen op het gebied van het interieur
en de indeling. Hij is komfortabei voor
max. 3 a 4 personen (2 volwassenen
plus 2 kinderen of 3 volwassenen plus
kind). Gebruik door vier volwassenen
gaat ten koste van het komfort maar is
wèl mogelijk. De indeling is kompakt
en zeer ingenieus. Is het etenstijd dan
schroeft men eenvoudig een poot in
het losse tafelblad en men heeft ge
noeg plaats voor 4 personen. Het'
tweepits gasstel (op camping gas) kan
naar buiten worden gedraaid zodat
men bij warm weer buiten kan koken.
Er is een roestvrijstalen aanrechtje met
spoelbak en afvoer. Hieronder een
koelbox voor gebruik van instant ijs-
zakjes waarin men aan bederf onder
hevig voedsel kan opbergen. Verder
voldoende bergruimte onder de aan
recht voor opberging van overig voed
sel. Water in losse handjerrycans. Ach
ter de bestuurdersplaats een ruimte
voor klerenhangers (voor een avondje
uit) Voldoende bergruimte onder de
diverse zitplaatsen voor kleding, hand
doeken en theedoeken enz. Wordt het
bedtijd dan verandert men de zitbank
in een komfortabel 2-persoons bed.
Men licht het dak op (waardoor men
rechtop kan staan) en kan dan nog 2
vouwbedden uitklappen. Er zijn rond
om gordijnen. Een beetje aanpassen en
een weinig discipline bij aan- en uitkle
den is wel een vereiste. Er bevindt zich
een imperiaal op de bestuurderscabine.
Geen toiletruimte
Laat zich rijden als een normale VW
Minibus of bestelwagen. Uitzicht rond
om op het verkeer is uitstekend.
De Landcruiser
Een gemotoriseerde caravan waarin
rechtop kan worden gestaan. Ook de
ruimte is vergelijkbaar met een toerca-
ravan. Stuurt verrassend licht en men
heeft een uitstekend overzicht op het
verkeer door de hoge zit. Wel opletten
bij laaghangende takken e.d. aangezien
men de hoogte neigt te onderschatten.
De Landcruiser is uiterst comfortabel
voor gebruik voor 4 a 5 personen, b.v.
2 volwassenen plus 3 kinderen of 4
volwassenen plus 1 of 2 kinderen.
Watercontainer (15 ltr.) onder de vloer
met waterpomp. Een tweepits gasstel
(op camping gas) met grill. Een aan
recht met werkblad, wasbak en afvoer.
Toiletruimte met chemisch toilet of
eventueel te gebruiken als klerenkast.
Koelkast werkt op camping gas. Berg
ruimte onder de zitplaatsen en boven
de bestuurders-cabine. Geen imperiaal.
Rondom gordijnen.
Plezierig
Al met al zijn beide types plezierige
wagens om mee te rijden. Wel moet er
rekening mee gehouden worden dal
grote, stevige koffers zich moeilijk
laten bergen. Veel beter is het om bij
voorkeur opvouwbare koffers en tas
sen te gebruiken. Slaapzakken zijn
eveneens niet weg te denken. Over-
igénszijn die ter plaatse bij Airport
Hire" te huur. Beide dormobiles
hebben een standaard-keukenuitrus-
ting afgestemd op het aantal personen
dat een auto gebruikt.
Het is nuttig om nauwkeurig de bepa
lingen te lezen die bestaan voor het
rijden met een „dormobile" Een ver
zekering is bij de huur van een kam
peerwagen inbegrepen Ter plekke
moet echter een vragenlijst ingevuld
worden. Wie lang met zo'n rijdend
vakantiehuisje wegblijft doet er ver
standig aan extra gas-cylinders mee te
nemen om tenminste Engelse thee te
kunnen proeven.
„Dormobilen" blijft een ervaring waar
veel aan eigen improvisatie en avontu
riersgeest wordt overgelaten maar dat
wel een maximum aan ontspanning
biedt.
Voor Uw Ford Capri II naar:
Voor Uw Ford Capri II naar:
Automobiel Industrie "Rotterdam" N.V.
Showrooms: Marconiplein Tel. 010-767100
Ridderkerkstraat 74 Tel. 010-193600
STADHOUOERSPLEIN135 - TEL. 654147
LAAGJES 4 (LOMBARDIJEN) TEL.199635
NOG DIVERSE NIEUWE CAPRI I MODELLEN MET
1250.- KORTING
